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- 저자 : 임종섭 (검색결과 16 건)
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DED (Directed energy deposition) 공정에서 최적의 공정 매개변수를 선택하기 위해서는 많은 기초 실험이 필요하다. 본 연구에서는 티타늄 합금 분말의 레이저 DED 공정에서 레이저 출력과 스캔 속도를 주요 매개변수로 사용하여 단일 트랙 실험을 수행했다. 단일 트랙 실험 결과 적층 표면의 색상이 주요 공정 매개변수에 따라 다르게 나타나는 것을 확인했다. 적층 표면 색상에 따른 단면, 경도, 미세조직 및 성분분석을 수행하여 티타늄 합금의 분말 레이저 DED 공정에서 최고의 색상을 선정하였다. 단일 트랙에서 적층된 티타늄 합금의 표면 색상 데이터를 수집한 후 기계학습 (Machine learning) 알고리즘인 랜덤포레스트 (Random forest)와 서포트 벡터 머신 (Support vector machine) 알고리즘에 학습시켜 다중분류모델을 생성하였다. 훈련데이터와 테스트 데이터를 나누어 학습시킨 결과 랜덤포레스트 다중분류모델의 예측 정확도가 가장 높았다. 머신 러닝의 결과가 정확한지 검증하기 위해 다중 분류 모델간의 정확도 비교 검증실험을 수행하였다. 검증실험 결과 또한 랜덤포레스트 다중 분류 모델이 가장 정확했다. 다층 적층실험을 위해 최고의 색상인 청백색의 공정매개변수를 다중분류 모델에서 선택하여 실험을 수행하였다. 다층 적층실험에 적합한 증착방향과 해치 간격을 설정한 후 기판을 예열하여 실험을 수행하였다. 그런 다음 미세구조를 분석하여 단일 트랙, 다층 적층물 간의 차이점을 비교 분석 하였습니다. 본 연구의 결과는 티타늄 합금 레이저 DED 공정에서 공정 매개변수의 선정에 활용될 수 있다.
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임종섭 고려대학교 정책대학원 2022 국내석사
금융과 건설의 조합인 국내 부동산 PF개발사업은 금융시장과 건설산업 그리고 기업에게 있어 매우 중요하게 작용될 가능성 많은 사업분야로, 사업가치에 대한 객관적인 평가는 물론, 형식과 내용, 사업단계에 따라 다양한 리스크가 상존하게 된다. 또한 많은 관계자들이 사업에 참여함으로 인해서 복잡한 이해관계를 비롯한 참여자들 간 다툼 및 소송 등의 법률적 문제 역시 발생하는 사업이라고 할 수 있다. 이런 이유 등으로 부동산 PF사업은 초기 기획단계에서부터 건설과 금융을 접목한 효율적인 업무시스템을 구축할 필요가 있고, 나아가 사업에서 발생될 수 있는 다양한 리스크와 문제 요소들을 통합적으로 관리․감독하는 컨트롤 타워의 역할이 무엇보다 중요하다 할 수 있다. 이에 본 연구에서는 부동산 PF사업의 추진 및 진행과정에서 야기될 수 있는 각종 리스크와 문제들을 도출하고 분석하여, 이런 다양하고 복잡한 리스크와 문제들에 대한 방안으로, 사업에 참여하는 여러 관계자들의 컨트롤 타워 역할과 사업 전반에 걸친 업무를 효과적으로 관리․감독할 수 있는, 그리고 다수의 사업 참여자들 간 이견들을 원만히 조율 가능한 CM을 사업에 참여시켜 활용하는 전략을 제시하는데 그 목적이 있다. 그리고 연구의 결과는 아래와 같다. 첫째, 제도적․정책적 측면에서 “건설기술진흥법”에 의한 CM 대상공사의 규정을 규모와 상관없이 가능토록 완화하거나, 추가적으로 예외 조항을 신설해야 한다. 또한 건설산업에 대한 각종 법과 제도를 일원화하는 것은 물론 건설사업을 효율적으로 추진할 수 있도록 정부차원의 지원도 필요하다. 나아가 수익성과 위험성을 종합적으로 평가 가능한 CM 전문회사를 제도적으로 육성하고, 부동산 PF사업의 안정성 재고와 사업성 평가 등 공정한 평가를 할 수 있어야 한다. 둘째, 부동산 PF사업에 참여하는 건설 및 부동산 분야의 관계자들은 금융구조나 자금조달에 대한 지식과 경험이 적고, 금융사의 관계자 역시 자금조달 업무 이외의 부동산 개발사업에 관한 전문 지식이 부족할 수 밖에 없다. 따라서 부동산 PF사업 전반에 걸친 사업성 및 타당성 검토․분석 등의 기술적 능력을 포함한 사업 참여자들 간의 입장과 이견을 대변하고 조율할 수 있는 컨트롤 타워 역할로 CM을 모든 PF사업에 활용하는 검토가 필요하다. 아울러, 리스크 요인과 문제들을 미리 사업 전 단계별로 추정함은 물론, 리스크에 대한 발생 가능성을 최소화 할 수 있는 적절한 통제 방안 또한 마련되어야 한다. 셋째, 부동산 PF사업의 발전을 위해서 무엇보다도 참여 관계자들의 이익과 힘이 균형을 이뤄 합리적이고 공정한 계약이 우선적으로 맺어져야 한다. 또한 무분별한 개발사업이 아닌 수익성과 분양성을 진정으로 갖춘 부동산 개발사업이 시도되어야 하며, 이를 견제하고 사업의 적정성과 타당성을 보다 정확히 검토․분석 할 수 CM 전문회사의 사업 참여가 제도적으로 정착되어야 할 것이다. The domestic real estate PF development is very important business field having a highly potential for financial market, construction industry, and companies as combination of financial market and construction industry, moreover, it remains variety risks according to objective evaluation about business value, its form and content, and stage of business. In other words, it is also legal problematic business such as conflict and lawsuit among many complicated associates by business participation. For this reasons, the real estate project finance business is needed to establish an efficient project system based on combination of construction and finance from the initial planning step, furthermore, the role of control tower is most important as manager and supervisor to handle many risks and risk factors comprehensively. For this reasons, this study analyses many causable risks and potential problems along the steps for the reals estate project finance business. Based on this, this study has a certain purpose to apply the construction management for business that it can be act as the control tower, therefore, it can manage and supervise the general project efficiently and comprehensively. The results are as follows. First, as institutional and political aspects, this study emphasizes that it is necessary to ease the regulation or to establish an exceptive clause additionally that selecting the construction management project based on the construction technology promotion act regardless of its project size. Moreover, it emphasizes that a government support system is needed to promote the construction project efficiently. In addition, it has to promote the construction management specialized company institutionally which is able to evaluate its profitability and risk comprehensively and a safety measurement and feasibility evaluation have to be evaluated fairly for the real estate project finance project. Second, all the construction and real estate parties concerned for the real estate project finance business has a lack of knowledge and experience about a financing and all financial corporation has lack of knowledge about the real estate promotion project. Therefore, this study suggests that the construction manager, who can be acted as the control tower to resolve differences among all project participants, is recommended based on general capability of the real estate project finance business. In addition, risk factors and potential problems should be estimated according to steps and proper regulation system has to be established for reducing a risk occurrence. Third, above all things, this study emphasizes that it makes a reasonable and fair agreement based on balance between all participant’s profits and power for the real estate project finance business promotion. Also, it is recommended for the real estate development business having the housing not for all participants’ indiscriminate profits. In conclusion, this study suggests that the institutional establishment is necessary to participate the construction management specialized company, which has evaluate and analyses the propriety and feasibility comprehensively.
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定期船 海運企業의 企業聯合 決定 要因에 관한 實證的 硏究 : 戰略的 提携 및 引受合倂을 中心으로
본 연구의 목적은 정기선 해운선사간에 기업연합을 추진하는데 있어서 어떠한 요인이 전략적 제휴와 인수합병에 결정적으로 영향을 미치는지를 분석하고, 그것에 근거하여 기업연합의 결정요인과 전략적 제휴 및 인수합병 유형간의 관련성을 규명하여 정기선 해운기업들이 경영전략을 수립 할 수 있도록 문헌을 제공하고 실증적 지표를 제시하는데 있다. 본 연구에서는 문헌연구를 토대로 도출된 제 결정요인을 탐색적 연구과정을 거쳐 기업연합 결정요인을 측정하기 위한 지표를 전략요인, 비용요인, 마케팅요인, 서비스요인 및 환경요인의 5가지 상위 구성차원으로 구분하여 선정하였으며 15개의 가설로 구분하여 통계분석을 실시했다. 분석을 위한 설문표본은 국내외 정기선사 111개사에서 회수된 설문지에 근거했다. 가설검증 결과를 살펴보면, 먼저 기업연합 결정요인과 유형선택간 관계분석에서는 5개의 기본가설은 하위속성변수에서 일부 유의하지 않은 결과가 나타남에 따라 부분 채택되었다. 하위속성별 유의성을 살펴보면 가설 1에서는 경영전략세계화, 자본조달의 원활화 및 물류수요 글로벌화 변수가 기업연합 세부유형에 유의한 영향을 미치고 있는 것으로 나타났으며, 가설 2에서는 소석율 확대와 선복 공동이용이, 가설 3에서는 신규시장 개척과 화물집화망 확대 및 기업인지도 향상이, 가설 4에서는 리드타임 감소 변수, 항만시설 및 서비스 공동활용, 서비스빈도 증가가, 가설 5에서는 선사간 경쟁심화에 대응 및 시장진입장벽에 대응 변수가 기업연합 유형선택에 유의한 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다. 기업연합 결정요인과 전략적 제휴의 세부유형간 관계분석 결과 가설 7은 채택, 가설 6과 가설 8은 부분 채택되었다. 그리고 마지막으로 기업연합 결정요인과 인수합병 세부유형간 관계분석에서는 가설 10과 가설 11이 부분 채택되었다. 본 연구결과의 시사점은 정기선사들이 기업연합을 실시하고자 할 때 선택의 폭을 넓히고 유형선택과정에서 기업상황에 적합한 결정기준 변수들이 무엇인지를 규명해 주는데 실증적 지침을 제공하였다.
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4차 산업혁명 이후 스마트 팩토리 공장으로의 전환이 이루어지면서 자동화 장비가 크게 증가하고 장비의 대형화·고속화가 진행되면서 소비자의 만족도를 충족시키기 위한 노력이 점점 증가하고 있다. 제조업 생산 공정에서 사용되는 자동화 장비는 인건비를 절약하고 제품의 생산성을 향상시키지만 이에 수반되는 산업재해가 발생하게 되었다. 산업안전보건연구원에서 발표한 산업재해 발생현황에서는 건설업 다음으로 제조업에서 가장 많은 사고재해자가 나왔으며 재해 유형에는 끼임, 깔림, 부딪힘 등 여러가지 원인에 의한 사고 사망자가 나오고 있는 실정이다. 산업재해로 인한 피해는 제조업을 하고 있는 기업 뿐만 아니라 국가에도 막대한 손실을 가지고 오기 때문에 정부에서도 산업재해를 줄이기 위한 노력을 하고 있다. 정부는 2019년 건설업에서 가장 많은 사망재해자수가 나오는 요인인 떨어짐 사망 재해를 감축시키는 성과를 이루었으며, 2020년에는 추가적으로 사망 재해자수를 감축시키기 위해 제조업에서의 감축 노력을 이어갔다. 이에 본 논문에서는 과거 2015년부터 2019년 까지의 제조업 사망사고 발생현황과 원인 그리고 산업재해를 예방하기 위한 국내외 정책을 비교해 보았다. 또한, 현재 가장 이슈가 되고 있는 메타버스와 제조업의 융합에 관한 내용도 함께 조사하였다. 산업재해로 인한 사고사망자수는 점차 감소하고 있는 추세지만 여전히 많은 수의 근로자가 안타깝게 사고로 목숨을 잃고 있다. 사망재해원인으로는 여러가지가 있지만 본 논문에서는 크게 작업관리상의 원인, 근로자의 불안전한 행동과 불안전한 상태로 나누어 보았다. 작업관리상 작업준비의 불충분함, 안전수칙의 미제정 그리고 적절하지 못한 작업인원 수가 사망사고 비율이 가장 높았다. 불안전한 상태에서는 안전방호장치의 결함이 가장 큰 원인으로 나타났으며 불안전한 행동에서는 작업장의 불안전한 상태방치가 가장 큰 원인으로 나타났다. 이처럼 다양한 원인에 의해 발생되는 산업재해를 예방하기위해 국내외적으로 많은 정책을 펼치고 있었으며 사고에 의한 사망자수를 감축시키기 위해 모든 국가가 각별한 노력을 기울이고 있다. 본 논문에서도 산업재해로 인한 사고사망자를 줄이기 위해 여섯 가지 제안을 내놓았으며 이 제안이 산업재해로 인한 사망자수를 감축시키는데 기여할 것으로 예상된다.
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農業協商의 國際法的 考察 : DDA 農業協商 및 FTA 에서의 論議를 중심으로
임종섭 高麗大學校 法務大學院 2003 국내석사
1995년 UR협상의 결과 탄생한 WTO는 市場 開放을 확대하고 자유로운 貿易을 위한 規範을 確立함으로써 國際 貿易과 世界 成長에 크게 기여하고 있다. 1998년 5월 제네바에서 열린 제2차 WTO 閣僚會議에서 충분히 광범위한 議題를 포함한 새로운 다자간 貿易 協商(뉴라운드)을 준비키로 合議하고 1999년 12월 시애를 閣僚倉議에서 뉴라운드의 出帆을 선언하기로 하였으나 회원국 간의 尖銳한 이견 대립과 개도국들의 반대로 뉴라운드의 發足에 실패하였다. 開途國들은 “履行問題”의 해결을 주장하면서 뉴라운드 출범에 반대했으며 미국은 小規模 協商을 주장하는 반면, EU, 日本 등은 包括的인 협상을 주장하는 등 先進國들 간에도 뉴라운드의 協商 範圍와 具體的인 分野에 대한 合議를 이루어 내지 못하였다. 시애를 閣僚會議 실패 이후 WTO는 信賴 構築을 위해 開途國들을 위한 WTO 協定의 履行 問題와 開途國의 能力 培養 및 技術 支援 事業의 强化, WTO 意思 決定 透明性의 增大 등 開途國들을 무마하기 위한 작업에 집중으로 노력하였다. 그러나 UR 협상에서 결정된 “旣 設定議題(built-in agenda)”로서 農業과 서비스 분야에 대한 協商은 당초 예정대로 2000년 초부터 시작하였다. 2001년 11월 카타르도하에서 개최된 WTO 제4차 각료회의에서 회원국들의 尖銳한 意見 對立에도 불구하고 뉴라운드의 出帆이 공식 선언되었다. 시애를 閣僚倉議 실패에 이어 도하 閣僚會議가 실패할 경우 WTO에 대한 信賴가 완전히 상실될 것이라는 위기감과 최근 世界 經濟의 沈滯 및 世界 貿易의 萎縮에 대한 회원국들의 共感帶가 형성되어 뉴라운드는 성공적으로 出帆되었던것이다. 뉴라운드의 出帆은 최근의 通商摩擦의 深化와 地域主義 擴散에 대한 우려감을 불식하고 WTO의 다자무역 체제에 대한 信賴性을 回復하는 계기가 되었다. 한편 도하 각료회의에서는 중국과 대만의 WTO 가입을 공식적으로 承認하였고 일부 開途國에 대한 履行 問題에 관한 견해 차이에도 불구하고 개도국들이 WTO 다자협상에 본격적으로 참여하고 世界 經濟의 일원이 되는 계기가 되었다. 시애틀 閣僚倉議 이후 開途國들의 影響力이 높아진 결과, 開途國의 제안을 받아들여 도하개발아젠다 (DDA: Doha Development Agenda)라고 命名하였다. 그동안 “'旣 設定議題”로서 뉴라운드의 出帆과 상관없이 진행되어 온 農業協商은 전체적인 뉴라운드의 한 분야로서 추진되고, 협상 일정도 전체 협상의 일정에 맞추어야 할 뿐만 아니라 일괄타결방식(single undertaking)에 의한 協商妥結에 의해 그 밖의 분야의 협상과도 連槃性을 갖게 되었다. 특히 이번에 확정된 閣僚宣言文은 UR 협상 결과에 따라 2000년 초부터 진행되고 있는 農業協商의 日程을 明確히 하고 그 方向을 제시하는 의미가 있다. 본 論文에선 DDA 協商의 進行 過程과 主要 內容을 살펴보고 그 중 農業協商을 집중 考察하여 向後 우리 農業의 發展과 對應 方案을 살피고자 하였다. 먼저 DDA 협상의 細部 分野의 具體的인 內容이 市場 接近의 상당한 改善, 輸出 補助의 段階的 廢止를 목표로 한 減縮, 國內 補助의 상당한 減縮 등 3개 核心 分野에 대한 協商 方向에 合議하였는바, 그에 대한 자세한 내용을 살펴보았고 또한 協商의 不可分의 一部로서 開途國 優待를 구체적으로 반영한 데 대한 우리나라의 開途國 地位維持 農業協定文에 제시한 대로 農業의 非交易的 關心 事項에 대한 考慮에 따른 NTC의 자세한 내용들을 고찰하여 우리의 農業의 保護와 協商의 方法을 살펴보았다. 또한 최근 멕시코 칸쿤에서 개회된 제5차 閣僚會議의 決裂과 이에 따른 原因, 앞으로의 展望 등을 살펴보았고 倉員國의 심각한 의견 대립으로 말미암아 DDA 合議 導出이 쉽지 않고, 장기간이 소요될 것 같은 우려감에 따라 세계 각국이 눈을 돌리고 있는 FTA에 대한 전세계의 現況과 우리나라의 締結 現況, 앞으로의 對策 등을 農業을 중심으로 硏究하였고, FTA의 推進이 일시적으로 농업의 개방 등 손실이 예상되나 장기적으로는 우리 國益에 도움이 될 것으로 보았다. 그러나 DDA 協商과 FTA 締結을 통해서 본 農業은 WTO 農業協定에 나타나고 있는 것처럼 차기 協商의 目的이 補助 및 保護에 대한 實質的이고 漸進的인 減縮이라는 根本的인 改革을 가져오기 위한 것이라는 것을 감안할 때 關稅 및 補助金의 감축은 不可避할 것이라는 것이고 무엇보다도 중요한 것은農産物 市場의 關稅率 引下를 포함한 市場 開放이 피할 수 없는 현실이라는 인식하에 보다 長期的이고 實質的인 農村 構造 調整을 통한 農業 改革을 추진해야만 우리가 경쟁에서 살아남을 수 있을 것이며 따라서 緻密하고 段階的인 協商을 추진하는 동시에 對外的인 變化를 반영하고 우리의 農業이 이러한 상황에의 적응을 도울 수 있는 政策을 추진해 가야 한다고 글을 맺었다.
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