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        • 미국의 비허가 무선기기 기술기준 분석

          손홍민 호남대학교 산업기술연구소 1999 산업기술연구논문집 Vol.7 No.-

          비허가 무선기기는 저 출력의 전파를 발사하는 소형 무선기기로서 전파사용에 따른 정부 및 관련기관의 허가나 신고없이도 사용할 수가 있다. 이러한, 법규상 및 전파사용에 따른 편리함으로 인해 최근 그 수요 및 이용범위가 확산일로에 있다. 특히, 무선 멀티미디어의 본격적인 도입과 더불어 21세기에는 세계적으로 거대한 시장이 형성될 것이다. 본 논문는 비허가 무선기기를 우리의 새로운 전략적 수출품목으로 육성시키는 관점에서 주요 수출국이자 세계시장에 막대한 영향력을 행사하는 미국의 관련법 제도 및 기술기준을 분석하였다. 따라서, 본 논문의 내용이 수출상품 및 투자기술의 품목개발에 고심하는 관련 중소기업에 많은 참고가 될 것으로 기대된다. Nowdays, the demand for wireless equipments is increasing rapidly due to the advance of radio communication technologies and the growth of economics life. Especially, unlicensed radio devices that radiate a relatively low emission power are used widely in voice or data transmission, radio remote control for the operation of various equipments within short range. Because it do not need license to operate these radio devices, the advantage of no requirement license extends their application and market. The unlicensed radio devices regulations and technical criteria of the U.S.A. were investigated and analyzed in this paper. It is expected that the results of this paper are helpful in developing new expert articles and technologies at small and medium enterprises.

        • KCI등재

          NGO와 지방정부의 전략적 협력에 관한 정의론적 연구

          심연수(Shim Yeon Soo) 호남대학교 인문사회과학연구소 2004 人文社會科學硏究 Vol.11 No.-

          '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

          한국의 NGO와 지방정부는 국가발전과 더불어 지역발전에 일정 부분 상호 협력을 한다. 과거 왜곡된 정치질서 하에서는 반목대립적인 관계였지만 최근에 이르러서는 협력적 관계로 발전해 나가야 한다는 당위성이 제고되고 있다. NGO와 지방정부의 협력적 관계를 위해서는 고티에의 정의원리의 적용이 중요하다. NGO와 지방정부는 국가의 정의실현을 위해서 고티에의 ‘제한적 극대자’라는 개념의 측면에서 상호협력을 위한 덕목실천에 보다 노력을 경주해야 한다 Many NGOs and local governments in South Korea have cooperatively done for the national and local development in some respects. Believe increases gradually to develope from the past constraint relations to the cooperative relations among their peoples. Now it needs for them to take Gauthier's as a justice-principle to act cooperatively for the full purpose achievement of their nation and local society.

        • KCI등재

          A Study of the Influence of the Sewol Ferry Accident on the Voting Behavior of the Electorate in the 2014 Seoul Mayoral Election

          Kim Hak ryang 호남대학교 인문사회과학연구소 2014 人文社會科學硏究 Vol.45 No.-

          '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

          This study analyzes the influence of the Sewol Ferry accident, which occurred 52 days before the Seoul mayoral election on June 4, 2014, on the behavior of Seoul voters. There are two reasons for this study. First, previous studies have not adequately examined the influence of issues on voting behavior in Korea. Second, the Sewol Ferry accident was one of the most influential and prominent issues on voting behavior in the past 20 years. For this study, we conducted a telephone survey of Seoul voters after election day. The total sample of the survey was 970, which was proportionally extracted by gender, age, and region. The main findings of this study are that only 16.9% of Seoul voters voted based on the Sewol Ferry accident, although the accident was a dominant issue, and that the accident had little effect on variations in voters' support for a candidate in the Seoul mayoral election. We obtain these findings when we control for two traditionally crucial variables, party identification and the personality and pledges of candidates. In the meantime, 75.6% of respondents estimated that the Sewol Ferry accident influenced the voting behavior of the electorate. More than three-fifths (61.8%) of the respondents answered that the accident was beneficial to the candidate Wonsoon Park, while only 3.2% said that the accident might be beneficial to the candidate Mongjun Jeong. The results show how voters' unscientific estimate of the effect of the Sewol Ferry accident on voting behavior differs from that when party identification and the personality/pledge of candidates are controlled for.

        • 황룡강의 수질 변화 및 수질개선방안 검토

          송창수, 이용규 호남대학교 산업기술연구소 2014 녹색산업연구 Vol.20 No.1

          본 연구는 황룡강의 수질 변화를 검토하고, 이를 바탕으로 향후 수질개선방안을 도출하고자 하였다. 황룡강의 수질 변화는 2005년~2013년 기간에 대하여 검토하였으며, 저수기와 평수기에 대한 수질의 변화를 검토하였다. 하천의 주요 유입원을 장성호, 장성하수종말처리장, 유역유입원으로 구분하였으며, 이에 대한 대안으로 장성호의 수질개선, 장성하수종말처리장의 방류수질 개선 및 오염 우려 소하천인 개천 관리를 제시하였다. 개선 달성여부에 대한 방법론으로 QUAL-MEV모델을 사용하였으며, 2012년 기준으로 검보정을 실시하였다. 이상의 연구결과는 황룡강의 수질 개선을 위한 대안설정에 활용될 수 있다. This investigation was conducted to provide the yearly variation and the improvement on water quality in Hwangyrong river. The water quality variation is studied from 2005 to 2013, low water level and average water level. The important pollutant point is divided Jangseong Lake, Jangseong Wastewater Treatment Plant, Jangseong Basin and we studied the improvement result on each scenario. The tools is used steady state QUAL-MEV model and calibrated on 2012 year. The result is applied to the alternative plans on improvement in Hwangryong river.

        • KCI등재

          한국인의 인터넷 댓글을 통한 정치참여에 대한 연구

          김학량(Kim Hak Ryang) 호남대학교 인문사회과학연구소 2016 人文社會科學硏究 Vol.52 No.-

          '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

          본 연구는 정치성향과 연령대별, 성별, 거주지별, 학력별 차이가 인터넷과 SNS등의 발달로 나타난 댓글을 통한 정치참여와 어떠한 인과관계가 있는 지를 분석하였다. 본 연구는 성별, 연령별, 지역별 비례할당을 통해 추출된 표본 1,000개의 전화여론조사에 근거하고 있으며, 가설 검증을 위해 로지스틱회귀분석과 교차분석을 사용하였다. 연구결과 한국국민의 32.5% 정도만이 댓글을 통한 정치참여를 하는 것으로 나타났다. 정치성향별 분석에서는 보수성향과 진보성향 국민 모두 댓글을 통한 정치참여와 유의미한 관계가 있는 것으로 나타났으며, 보수성향의 국민은 기타성향의 국민보다 2.95배, 진보성향의 국민은 2.17배 더 많이 댓글을 통해 정치참여를 하는 것으로 나타났다. 연령대별 분석에서는 20대만이 댓글을 통한 정치 참여와 유미한 관계가 있는 것으로 나타났으며, 기타 연령대보다 2.43배 이상 댓글을 통한 정치참여를 할 가능성이 높은 것으로 확인되었다. 성별 분석에서는 남성과 여성 사이에 댓글을 통한 정치참여에서 차이가 없는 것으로 나타났다. 거주지별 분석에서는 도시지역거주자만이 댓글을 통한 정치참여와 유의미한 관계가 있는 것으로 나타났으며, 기타지역거주자보다 0.42배 만큼 댓글을 통한 정치참여를 할 가능성이 낮은 것으로 나타났다. 학력별로는 대학원졸업자만이 댓글을 통한 정치참여와 유의미한 관계가 있는 것으로 나타났으며, 고등학교졸업자나 대학교졸업자보다 1.91배 댓글을 통한 정치참여를 많이 할 가능성이 높은 것으로 나타났다. This study analyzes the causal relationship between, on the one hand, Koreans’ political orientation, age group, gender, residence, and level of education, and on the other their political participation as registered through the internet comments that have appeared with development of internet tools such as social networking services (SNS). For this study, a telephone survey of Korean adults was conducted in 2015. The total sample of the survey was 1,000, proportionally extracted by gender, age, and region. The statistical analysis methods for hypothesis verification in this study were logistic regression analysis and cross-tabulations. The results show that only 32.5% of Korean people participate in politics through internet comments. In the analysis of political orientation, people with either conservative or progressive tendencies both turn out to have statistically significant relationships with political participation through internet comments. Koreans with conservative tendencies are 2.95 times more likely to use internet comments, while people with liberal tendencies are 2.17 times more likely. By age group, only individuals in their 20s have a significant relationship with political participation through internet comments (2.43 times more likely than other age groups). There is no statistically significant relationship difference between gender and political participation through internet comments. By residence, only urban residents showed significant relationship with the political participation through internet comments. They are 0.42 times less likely than other area residents. In the analysis of academic background only the graduate school graduates show statistical significance relationship with the political participation through internet comments. They are 1.91 times more likely than high school or college graduates.

        • KCI등재

          A Study of the Influence of the Sewol Ferry Accident on the Voting Behavior of the Electorate in the 2014 Seoul Mayoral Election

          김학량 호남대학교 인문사회과학연구소 2014 人文社會科學硏究 Vol.45 No.-

          This study analyzes the influence of the Sewol Ferry accident, which occurred 52 days before the Seoul mayoral election on June 4, 2014, on the behavior of Seoul voters. There are two reasons for this study. First, previous studies have not adequately examined the influence of issues on voting behavior in Korea. Second, the Sewol Ferry accident was one of the most influential and prominent issues on voting behavior in the past 20 years. For this study, we conducted a telephone survey of Seoul voters after election day. The total sample of the survey was 970, which was proportionally extracted by gender, age, and region. The main findings of this study are that only 16.9% of Seoul voters voted based on the Sewol Ferry accident, although the accident was a dominant issue, and that the accident had little effect on variations in voters’ support for a candidate in the Seoul mayoral election. We obtain these findings when we control for two traditionally crucial variables, party identification and the personality and pledges of candidates. In the meantime, 75.6% of respondents estimated that the Sewol Ferry accident influenced the voting behavior of the electorate. More than three-fifths (61.8%) of the respondents answered that the accident was beneficial to the candidate Wonsoon Park, while only 3.2% said that the accident might be beneficial to the candidate Mongjun Jeong. The results show how voters’ unscientific estimate of the effect of the Sewol Ferry accident on voting behavior differs from that when party identification and the personality/pledge of candidates are controlled for.

        • 원격 다중 PLC 제어용 다중 통신 모듈 개발

          현웅근,유춘식 호남대학교 산업기술연구소 2000 산업기술연구논문집 Vol.8 No.-

          A wireless communication module for multiple PLC was developed. The function of the developed system are dual communication , concurrent multiple communication, PLC control ,d interpretation of PLC command, and A/D D/A converting. The multiple communication approach Is based on master-slave control concept. To show validity of the developed module, severial experiments are illustrated.

        • KCI등재

          대외적 공공분쟁과 통상분쟁의 연관성 연구

          배성준(Bae Sung-jun) 호남대학교 인문사회과학연구소 2010 人文社會科學硏究 Vol.27 No.-

          '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

          본 연구는 “대외적 공공분쟁과 통상분쟁의 연관성 연구”를 실제 사례인 상하이차-쌍용차 분쟁 연구를 통해 분석하고 향후 연구의 지속적인 필요성과 적절한 대안을 제시하는데 그 목적이 있다. 연구의 결과로 첫째, 협력과 갈등을 내포한 협상 실패가 양 분쟁의 원인이 된다는 점. 둘째, 대외적 공공분쟁은 정부가 관여로 상대국 정부도 개입되어 통상분쟁의 시발점이 된다는 점. 셋째 , 다른 체제하에서도 각 사회 구조에 따라 그 연관성이 증명될 수 있다는 점. 넷째, 정서적 반감 형성이 통상분쟁의 직.간접적 원인 이 되는 점이다. 상기 4가지 결과를 통해 대와 적 공공분쟁과 통상분쟁의 연관성을 최초로 증명할 수 있었으며 그 연관성은 분쟁의 상호간 영역파괴는 물론, 국내외 경제.외교 방면에 큰 파급효과를 미치고 있다는 점을 명확히 했다. 그러므로 분쟁 연관성의 심각성을 적절히 예방 대처하기 위해 멀티분쟁 개념의 도입과 국제 중재기구 활용, 외국인 전용 전문조정기구 설립, 전문가양성 등 이 요구되어진다. The purpose of this study is to examine the relationship between an external public dispute and an international trade dispute. The study will focus on the case study of negotiations between Shanghai Motors and Ssangyong Motors, in order to determine the possible reasons for the dispute in terms of globalization and suggest appropriate alternative solutions. The results of this study can be summarized as follows: First, the study found that an external public dispute is significantly associated with an international trade dispute. Secondly, an external public dispute often involves governmental authorities, so a dispute can cause a government to exert its right of intervention. Thirdly, the structure of the society is relevant to the dispute. Fourthly, the aggravation of an external public dispute can have a negative effect on national credibility as well as an emotionally adverse effect on citizens of the governments involved, ending up with an international trade dispute. Based on these findings, this study first demonstratespossible associations between an external public dispute and a trade dispute. Such a dispute can have a great impact on both parties to the dispute as well as an economic and diplomatic effect, domestically and internationally. Therefore, the study recommends measures to prevent serious adverse effects resulting from the interaction between an external public dispute and an international trade dispute.

        • 하이퍼미디어 시스템의 동기화에 관한 연구

          김철원 호남대학교 정보통신연구소 1996 정보통신연구 Vol.5 No.-

          본 논문에서는 하이퍼미디어를 적절한 시간에 동기화시킬수 있는 알고리즘을 제안하고 구현하였다. 연구방법으로 기존의 동기화 방법들의 특성을 분류 하였다. 하이퍼미디어의 시작 시간을 동기화 방법들의 특성을 분류 하였다. 하이퍼미디어의 시작 시간을 동기화 시키기 위해, MHEG(Multimedia and Hypermedia information coding Expert Group)에서 제안한 일반적인 동기화 방법을 제실할 수 있는 시간 동기화 에디터를 작성하였다. 본 논문에서 설계한 동기화 시스템은 저작자의 의도대로 시나리오를 생성할 수 있고, 회사홍보, 교육용 홍보물, 안내문등에 유용하게 이용될 것으로 기대된다. In this paper, the synchronization algorithm which is able to synchroze the hypermedia at the proper time is proposed and implemented. In the study method. the characteristics of existing synchronization method are classified. In order to synchronize the start time of hypermedia. the time synchronization editer which is able to present the general synchronization method proposed in MHEG(Multimedia and Hypermedia coding information coding Expert Group) is impoemented. A senario can be authored by synchronization system that is implemented by this papers as the author wants and it is expected to be used in the field of business advertizement. education. guide information and etc.

        • 有限要素法에 의한 補强된 보의 橫挫屈解析에 관한 硏究

          양회진 호남대학교 산업기술연구소 1996 산업기술연구논문집 Vol.3 No.-

          일반적으로 철골구조에서 사용되는 보의 許容耐力은 橫挫屈 현상에 의해 결정된다. 그러므로 보의 耐力을 증가시키기 위하여 보의 압축플랜지를 가새등을 시용하여 橫拘束하여 보강하는 방법을 사용하거나, 또는 스티프너나 베튼플레이트등을 사용하여 보의 斷面性能을 부분적으로 증가시키는 방법등을 사용하여 橫挫屈補强을 하게 된다. 이 연구에서는 보가 中間拘束材에 의해 橫補强된 경우 구속위치는 변화와 구속재의 剛性에 따른 횡좌굴 보강효과를 고려하여 有限要素法을 사용하여 해석하여 보강재의 위치 및 강성에 따른 좌굴내력의 증가를 분석하여, 횡좌굴의 보강이 效率性을 糾明하였다 In steel structure, the strength of steel beams are determined by its lateral buckling. So, the steel beams use to be reinforced in a variety of ways to increase their buckling strength. One method of increasing lateral buckling strength of beams is the partial reinforcement with stiffener or batten plate for local increment of torional stiffness and bending stiffness, and another effective method is the intermediate restraints with bracing to reduce effective buckling length. In this study, the extended finite element method are used to investigate the efficiency of the reinforcement method of lateral buckling according to the location and the stiffness of web stiffener and bracing for I-shape steel beams with web stiffener and intermediate restraints.

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