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국제관광 동기, 제약, 협상, 참여 관계 구조분석 : 해외여행 경험자를 중심으로
석민선 한양대학교 국제관광대학원 2010 국내석사
國 文 要 旨 본 연구는 국제관광 동기, 제약, 협상, 참여 관계 구조분석 연구로 국제관광 동기·제약·협상이 참여에 미치는 영향과 인과성에 관한 연구이다. 이론고찰과 선행연구를 통해 확립된 이론을 바탕으로 변수항목을 도출하였고 연구모형과 가설을 설정하여 실증분석 하였다. 연구는 글로벌 시대의 전략산업이자 삶의 다양성을 제공하는 적극적인 레저활동인 국제관광 참여 연구에 긍정변수와 부정변수의 복합적이고 포괄적인 연구가 필요하다는 인식에서 시작 하였다. 국제관광 참여에 영향을 미치는 심리적 변수인 동기, 제약, 협상에 관한 요인도출을 위해 사회변화를 고려한 2000년 이후 국내외 선행연구를 중심으로 국제관광에 적합한 변수요인을 추출하여 연구모형과 가설을 설정하였다. 연구모형은 Jsckson & Crawford & Godbey(1993)의 “균형이론(Balance proposition) "모델과 Hubbard & Mannell(2001)의 제약효과완화 모델(CEM)과 인식된 제약감소 모델(PCR), Son & Mowen & Kerstetter(2008)의 레저 제약-협상 더블 채널 모델을 참고 하여 연구모형을 작성 하였다. 실증분석은 이론고찰과 선행연구를 통해 추출된 변수항목을 국제관광업에 10년 이상 종사하고 석사이상 학력을 보유한 국제관광 전문가의 수정·보완을 거쳐 변수항목을 도출하였다. 동기요인으로 색다른 체험, 일상탈출, 사회적 교류, 교육, 친목 등 5개 요인 14항목과 제약요인으로 내재적, 대인적, 구조적 3개 요인 12항목을 협상요인으로 시간, 기술, 대인, 재정 등 4개 요인 13개 항목으로 최종확정 하였다. 인과성과 참여성을 확인하기 위해 6개의 가설과 12개의 세부가설을 검증 하였다. 가설검증을 위해 도시 성인 해외여행 경험자를 대상으로 실증분석한 결과 총 유효표본 356개를 회수하여 빈도분석, 확인적 요인분석, 탐색적 요인분석, 다중회귀분석, 공분산구조분석을 실시하였다. 첫째, 국제관광 동기요인은 참여에 정(+)의 영향이 미치는 것으로 나타났다. 또한 일상탈출 동기와 교육 동기가 높을수록 참여 의사가 높은 것으로 나타났다. 둘째, 국제관광 동기요인은 제약요인에 미미한 영향으로 설명력이 약해 유의하지 않은 것으로 나타났다. 셋째, 국제관광 동기요인은 협상요인에 정(+)의 영향이 미치는 것으로 나타났다. 이는 동기요인이 참여와 협상에 긍정적인 영향을 미치므로 동기가 강할수록 참여가 높아지며, 동기요인은 참여에 다양한 경로로 영향을 미치는 것으로 나타났다. 넷째, 국제관광 제약요인은 참여에 부(-)의 영향이 미치는 것으로 나타났다. 또한 내재적 제약과 구조적 제약이 높을수록 참여 의사가 낮은 것으로 나타났다. 다섯째, 국제관광 제약요인은 협상요인에 미미한 영향으로 설명력이 약해 유의하지 않은 것으로 나타났다. 여섯째, 국제관광 협상요인은 참여에 정(+)의 영향이 미치는 것으로 나타났다. 또한 기술·협상 요인에 노력을 할수록 참여의사가 높아지는 것으로 나타났다. 실증분석결과에서 나타났듯이 동기·제약·협상 요인은 참여에 긍정적·부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 동기는 참여에 직접 영향과 협상을 통한 간접 영향을 행사하는 중요한 변수임을 알 수 있었다. 이는 각 변수 요인의 조절 강도에 따라 참여 수준이 변할 수 있다는 결론을 얻었다. 그동안 관광연구에서 동기에 관한 연구는 활발히 진행 되었으나 제약에 대한 연구는 장애인·노인·청소년·여성 측면의 연구가 주를 이루었다. 본 연구는 참여 확대를 위한 다양하고 포괄적인 심리적 연구에 기여했다는데 의의를 찾을 수 있다. 연구의 결과는 21세기 글로벌 국가 산업으로서의 국제관광객 유치를 위한 마케팅자료로 활용됨과 국제관광 산업기업에 중요한 마케팅 자료로 활용 될 것으로 기되 한다. 이상과 같은 연구 성과에도 불구하고 연구의 한계점은 다음과 같다. 본 연구의 실증조사 대상을 서울 및 수도권의 국제관광 경험자로 한정하여 비교적 고학력자이며 경제적 여유가 있는 것으로 조사되었다. 이는 연구의 보편성을 충족시키지 못한 부분이 있으므로 연구의 보편성을 확보하기 위해서 연구대상을 다양화 할 필요성이 제기 된다. 향후 연구 과제로 첫째, 국내환경에 적합한 국제관광 동기·제약·협상 등 복합적인 연구를 위한 측정척도 개발 필요성이 제시 된다. 둘째, 국제관광 참여 변수를 동기, 제약, 협상으로 한정하였으나 국제관광에서 더 많은 변수들이 잠재해 있으므로 다양한 변수를 적용한 포괄적 연구가 필요 하다. 핵심용어 : 국제관광, 동기, 레저제약, 관광제약, 제약협상, 참여
장선덕 한양대학교 국제관광대학원 2003 국내석사
North-East Asia is receiving spotlight as one of the top three economic blocs for tourism zone, along with North America and EU in the aspect of population, economic-scale and growth potential. However, as for the condition of the transportation infrastructure, there is a problem of inconvenience in mutual approach through railway. This acts as an obstacle in building single tourism zone in the North-East Asia, but there is a possibility that North-East Asian countries will cooperate on tourism, when the international railway network is built. Now North-East Asian countries are actively cooperating in order to construct a Eurasian continental railway network linking the Trans-Korea Railway(TKR) and Trans-Siberia Railway(TSR). The railway has an advantage of enhancing the accessibility between tourist destination and tourism market, and it is also faster than any other transportation means. If these points are utilized well, it will contribute to tourism cooperation among North-East Asian countries. This study analyzed the possibility to enlarge tourism cooperation among North-East Asian countries, in case an international railway network linking TKR and TSR is constructed, focusing on measures to activate tourism exchange and cooperation in North-East Asia, through the TKR-TSR link. The TKR-TSR link was considered a neccesity for building a North-East Asia logistics community, but when tourism comes in with the railway, it becomes the main factor in building a North-East Asia tourism community. Cooperation on tourism among North-East Asian countries will be wide open when the TKR and TSR are linked. Firstly, the accessibility to North Korean tourism resources will be enhanced by international railway, with tourism development in cooperation with South Korea. Secondly, when the TKR and TSR are linked, tourism cooperation will be more activated between Korea and China, especially within the three North-Eastern provinces(Manchuria), and railway tourism zone surrounding the Yellow Sea is espected to be formed. Thirdly, considering Russians' preference to long-distance journey by rail and group tours, mutual visitations will be rapidly increase through the international railway. Fourthly, Japan is not likely to be effected by the TKR-TSR linkag, which is the restoration of the continental railway network. However, the cooperation on tourism will grow up largely when the TKR-TSR is linked with Korea-Japan undersea tunnel. Tourism cooperation will be enhanced in several ways in the North-East Asia region around the TKP-TSR link. Firstly, the tourism in Kwanbuk region, eastern part of North Korea will be developed with the densely-located tourism resources around the TKR-TSR link. Secondly, tourism items needs developing with the tourism resources in the borders where the international railway passes. Thirdly, tourism items linking with international trains can be devised such as long-distance international railway package in EU and North America. Fourthly, local autonomous entities along the international railway can work cooperatively as basic tourism units in China and Russia which produce large scale tourism circles. The research on the tourism cooperation in the North-East Asia pertaining to the TKR-TSR linkage has a practical meaning in the area of international tourism, and the North-East Asia region can appear as a single tourism zone through international railway and reform in North Korea can be induced, with tourism cooperation as the medium. Moreover, 'the one-nation tourism community' on the Korean Peninsula can be accomplished while developing and managing tourism resources of North Korea. 남북한과 일본․중국․러시아 등이 포함된 동북아지역은 인구․경제규모․성장잠재력 측면에서 북미․EU지역와 더불어 세계 3대 경제권 내지 관광권으로 주목받고 있다. 그러나 교통인프라 조건에서 보면 이 지역은 육상․해상․항공편이 골고루 발달된 북미․EU지역과는 달리 육상교통수단, 특히 철도를 통한 상호 접근이 제한적이라는 문제점을 안고 있다. 그 결과 동북아지역은 단일 육로 관광권을 형성하는데 어려움을 겪고 있으나, 한편으로는 국제철도망이 구축될 경우 역내 관광협력이 활성화될 수 있는 가능성도 보여주고 있다. 한편, 최근 동북아 국가간에는 한반도종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR)를 연결하여 동북아-유럽을 잇는 유라시아 대륙철도망을 구축하려는 구상을 둘러싸고 협력이 활발히 전개되고 있다. 유럽지역이 철도망의 통합을 통해 단일한 관광권으로 변모했듯이 동북아지역도 역내 철도망의 연결을 통해 긍정적인 국제관광협력 효과를 거둘 수 있을 것이다. 철도는 여타 교통수단에 비해 신속성과 대량운반성, 무엇보다도 관광시장과 관광지간의 접근성을 개선시켜 준다는 장점을 갖고 있으며, 이 점을 적의 활용하면 동북아 국가간의 관광협력에 크게 기여할 것으로 보인다. 지금까지는 TKR-TSR 연결문제를 ‘동북아 물류공동체’의 구축이라는 차원에서 접근했으나, 앞으로는 ‘동북아 관광공동체’의 구축에도 필요한 요소임을 알 수 있다. 본 연구에서는 한반도종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR)가 연결되어 국제철도망이 구축될 경우 동북아 국가간의 국제관광협력 가능성을 분석하고, TKR-TSR 연결을 활용하여 동북아 지역내의 관광교류․협력을 활성화하는 방안을 모색하는데 중점을 두고 있다. 硏究方法으로는 기본적으로 문헌분석(국내외 관련서적․정기간행물․연구보고서․세미나자료․통계자료)을 중심으로 하는 서술적 방법을 사용하였다. 전반적으로 TKR-TSR 연결시 동북아지역내의 국제관광협력이 활성화될 가능성을 발견할 수 있다. 첫째, 그동안 열악한 접근성으로 미개발상태였던 북한의 관광자원이 국제철도의 북한통과에 힘입어 접근성이 개선됨으로써 남북한의 협력하의 개발이 본격화될 수 있는 가능성을 갖게된다. 둘째, 한․중간에는 서해를 둘러싸고 輪環型의 철도관광권이 형성될 수 있을 뿐만 아니라 특히 동북3성이 우리의 주요 시장으로 부상하는 등 관광협력기반이 조성될 것이다. 셋째, 한․러간에도 철도를 통해 빈번한 상호방문이 가능해지며 특히 장거리․ 단체 철도여행을 선호하는 러시아인들의 특성과 맞물려 관광협력 전기를 마련할 수 있다. 넷째, TKR-TSR 연결사업이 본질적으로 대륙교통망의 복원을 지향한다는 점에서 섬나라인 일본에 직접적인 영향을 미치지는 않을 것이나, 한․일 해저터널 건설과 연계될 경우 일본도 동북아 육로 관광권에 합류할 가능성도 있다. 다섯째, 한국은 대륙철도망에의 접속을 통해 중국과 러시아 관광시장을 배후지로 얻게되어 ‘관광르네상스’의 기반을 마련할 수 있을 것이다. 다음으로, TKR-TSR 연결을 활용하여 동북아 지역의 관광협력을 활성화하기 위해서는 국제철도가 지나는 북한 관북지방의 관광자원을 중점 개발하는 방안, 북․중․러 3국의 국경지역에 위치한 관광자원을 토대로 동북아 공통의 관광상품을 개발하는 방안, EU․북미와 같은 장거리 국제철도상품을 선례로 참고하여 동북아지역에서도 국제열차 관광상품을 개발하는 방안, 중국과 러시아의 지방자치단체들이 대규모 관광단을 송출하는 기초단위인 점에 착안하여 국제철도 노선상에 위치해있는 지자체간에 협력을 확대하는 방안 등을 모색해 볼 수 있다. 그러나 현실적으로 TKR-TSR 연결시 동북아 관광협력을 저해하는 요인도 상존하고 있는데, 특히 통과수익 획득에 대한 기대감과 대외개방에 따른 체제불안감을 동시에 안고 있는 북한에 대한 대책 마련이 필요하다. 따라서 한국은 ‘동북아 관광중심국’이라는 확고한 비전을 갖고 TKR-TSR 연결을 통한 관광협력을 국책사업으로 추진하고, 관광개발 지원을 매개로 북한의 개혁․개방을 유도하며, 통일이전이라도 ‘한민족 관광공동체’의 복원 차원에서 북한의 관광자원을 개발․관리하는데 정책적 관심을 꾸준히 경주해나감이 바람직하다.
요구분석을 이용한 도시관광 매력속성 분석 : 서울을 방문한 중국인 관광객을 대상으로
이보원 한양대학교 국제관광대학원 2016 국내석사
As of March 2015, The number of Chinese tourists visiting in Korea increased by 22.1% compared to last year. Especially during the Chinese New Year in 2015, which is the biggest holiday in China, Chinese tourists occupied 47.5% of foreigners visiting in Korea. This means one of two foreigner tourists in Korea is Chinese and Korea is very popular among Chinese Tourists (Korea Culture & Tourism Institute, 2015). In spite of the high visit rate, Chinese tourists show the lowest satisfaction with Korean tourism and revisit intention among all foreign tourists. For attracting tourists continuously, there is a need to analyze priorities of tourists over attractiveness attributes of tourist spots in cities and to invest in them intensively. IPA analyze that has been used in analyzing urban tourism attractiveness, cannot provide clear definitions of importance attributes and it is hard to interpret, since the level of importance and expectancy are mixed (Go, 2006). To overcome this limitation, this study aims to extract top priorities and secondary priorities of tourist needs over attractiveness of urban tourism using Needs analysis. Needs analysis is to determine priorities of future behaviors by verifying the differences between the present level and the required level and analyzing the needs of diverse groups and organizations (Han, 2009). Priority decision method-based needs analysis (Jo, 2009) is to roughly understand the differences between the present level and the required level using t-test first and to arrange Borich needs values in order of priority. Next, based on the number of the items, which belong to the 1st quadrant of the coordinate plane of the Locus for Focus Model, high priorities in Borich needs values are extracted and top priorities and secondary priorities of attractiveness are determined. For empirical analysis of this study, a survey with Chinese tourists returning to China after a tour in Seoul was conducted at Incheon Airport from October 15th to November 1st 2015. A total of 430 questionnaires were distributed and 380 questionnaires were used for this analysis except those with missing values. Then using SPSS 22.0 Statistic Program, factor analysis and reliability analysis were carried out to prove the validity of the study. In factor analysis, urban tourism attractiveness were classified into four factors: urban uniqueness/convenience, urban amusement/Hospitality, urban environment/ experience, and urban tourism contents. The result of priority decision method-based needs analysis showed there were significant differences between the level of required level(importance) and the level of present level(satisfaction) and total 8 items were presented in the first quadrant of the coordinate plane of The Locus for Focus Model. Finally, 11 top priorities and secondary priorities were obtained by checking the items that overlapped with the priorities in Borich needs values. The 5 top priorities were reasonable prices, amenity/convenience of accommodations, kindness of Seoul citizens, atmosphere of people in Seoul, and Gourmet of Seoul. The 6 secondary priorities were safety of Seoul tourism activity, preservation of traditional culture, and convenience of transportation that are the priorities in Borich needs values and educational value experience, urbanism(placeness) unique to Seoul, and shopping attractiveness that are the first quadrant values of the Locus for Focus Model. The academic implications of the study are as follows. First, urban tourism attractiveness in Seoul were extracted, based on the situational and environmental properties of the constantly changing city and a consideration of the previous studies. Second, As the research indefinitely clarified the concept of Urban tourism and Tourism attractiveness, it specified the theoretical background that all the tangible and intangible sources which attracts tourists to the attribute of the sights. Third, verified differences between required level(importance) and present level(satisfaction) of tourism attractiveness that Chinese tourists are perceived from Needs analysis. Fourth, as a new attempt to get over the limitation of IPA analysis, priority decision of urban tourism attractiveness using Needs analysis presented diversity of research methods. On the other hand, it is supposed that the 5 top priorities and the 6 secondary priorities extracted from empirical needs analysis can be used as helpful data to decision-makers or interested parties when working out a tourism policy or marketing strategy in future and contribute to basic research for development of tourism industry by improving reliability of intensive investment through the best choice. However, the proportion of students in their twenties during the survey was 75.3% and 53.9% respectively and it is hard to generalize all Chinese tourists from these results. Besides, there is a need to subdivide research samples for comprehending tourism attractiveness more precisely and minutely. If future research conducts subdivided needs analysis on each tourism behavior by considering characteristics of tourists, or by comparing the needs for each city, it would serve as useful political and marketing data for tourist attraction activation research and political discussion of each city on the tourism industry. 방한 중국인 관광객의 입국 비율은 2015년 3월 기준, 전년 대비 22.1%의 상승세를 보이며 꾸준히 증가하고 있다. 특히 2015년 중국 대 명절인 춘절 기간 동안에는 방한 외국인 중 중국인 관광객의 입국 비율이 47.5%까지 육박하는 등 한국관광에 대한 인기는 매우 높다고 할 수 있다(한국문화관광연구원, 2015). 하지만 높은 방문 비율에도 불구하고 중국인의 한국 관광에 대한 전반적인 만족도 및 재 방문 의향은 전체 외래 방문객 중 낮은 수치를 기록하고 있다. 지속적인 관광객 유치를 위해서는 도시 내 관광지 매력속성에 대해 관광객이 요구하는 우선순위를 파악하고 이에 대해 집중적인 분석과 투자가 필요하다. 관광지 매력속성을 분석하기 위해 기존에 사용되었던 IPA 분석은 중요도 속성에 대한 명확한 정의를 제공하기 어렵고 중요도와 기대가 혼용되어 해석이 어렵다는 단점이 있었다(고계성, 2006). 이러한 한계를 극복하고자 본 연구에서는 요구분석(Needs Analysis)을 이용하여 도시관광 매력속성에 대한 관광객의 요구수준의 최 우선순위와 차 우선순위를 도출 해 보고자 하였다. 요구분석은 현재수준과 필요수준간의 차이 규명을 통하여 다양한 집단 및 조직의 요구를 파악하며 미래행동의 우선순위를 결정한다(한춘희, 2009). 우선순위 결정방법에 의거한 요구분석은(조대연, 2009) 먼저, t검정을 통하여 현재수준과 필요수준에 대한 차이를 대략적으로 파악하고 Borich 요구도 값을 우선순위대로 나열한다. 그 다음 The Locus for Focus Model의 좌표평면 제 1사분면에 속한 항목의 개수를 파악하여 해당 개수만큼 Borich 요구도값 상위 순위를 추출하여 매력속성 최 우선순위와 차 우선 순위군을 결정하는 과정으로 분석이 이루어진다. 본 연구의 실증분석은 서울 관광을 마치고 귀국하는 중국인 관광객을 대상으로 2015년 10월 15일부터 11월 1일까지 인천공항에서 설문조사를 실시하였다. 총 430부의 설문지를 배포하여 결측치를 제외하고 380부를 본 분석에 사용하였으며 SPSS 22.0 통계 프로그램을 이용하여 요인분석과 신뢰도 분석을 실시, 연구의 타당성을 확보하였다. 요인분석 결과 도시관광 매력속성은 ‘도시고유성/ 편의성’, ‘도시위락/ 환대성’,‘도시환경/체험성’,‘도시관광 콘텐츠’ 4개 요인으로 도출되었다. 우선순위 결정방법에 의한 요구분석 실시 결과 t검정을 통하여 필요수준인 중요도와 현재수준인 만족도의 차이는 유의미하게 나타났으며 The Locus for Focus Model의 좌표평면 1사분면에 제시된 항목은 총 8개로 Borich 요구도값의 우선순위와 중복되는 항목 확인을 통해 최 우선순위와 차 순위 항목 11개를 도출하였다. 최 우선순위 항목은 총 5개합리적인 물가, 숙박시설의 쾌적성/편리성, 서울 시민의 친절함, 서울 사람들의 분위기, 서울의 먹거리로 나타났으며, 차 순위 항목은 총 6개로 Borich 요구도 값의 우선 순위인 서울 관광활동의 안전성, 전통문화 보존성, 교통의 편리함, The Locus for Focus Model의 1사분면 값인 교육적 가치 체험성, 서울 특유의 도시성 (장소성), 쇼핑매력이 해당되었다. 연구의 학술적 시사점으로는 첫째, 끊임없이 변화하는 도시의 상황적, 환경적 특성 및 선행연구 고찰을 바탕으로 현 시점에 맞는 서울의 도시관광 매력속성을 도출하였다. 둘째, 도시관광 및 관광매력속성에 대한 개념을 실증적으로 규명하여 도시에 방문한 관광객들을 유인하는 모든 유무형의 자원이 관광지 매력속성이라는 이론적 배경을 보다 명확히 하였다. 셋째, 요구분석을 통하여 중국인 관광객이 지각하는 매력속성의 필요 수준(중요도)과 현재수준(만족도)에는 유의한 차이(불일치 정도)가 있음을 증명하였으며 요구 수준에 대한 우선순위를 도출 해 내었다. 넷째, 요구분석(Needs Analysis)을 통한 도시관광 매력속성의 우선순위 결정은 기존 IPA 연구의 한계점을 극복하기 위한 새로운 시도로써 연구방법의 다양성을 제시하였다. 실증적으로는 요구분석 최 우선 순위로 도출된 5개 항목과 차 순위로 분류된 6개 항목이 향후 관광 정책이나 마케팅 전략 수립 시 의사결정권자나 이해관계자에게 유용한 자료로 활용 될 수 있으며 최상의 선택을 통하여 집중적인 투자에 대한 신뢰성을 확보할 수 있다는 점에서 관광산업 발전을 위한 기초 연구가 될 수 있음을 시사하였다. 하지만 연구 수행에 있어 설문조사 시, 20대 학생의 비율이 각각 75.3%, 53.9%로 나타나 전체 중국인 관광객을 대상으로 일반화 하기에는 한계가 따른다. 또한 연구 대상의 세분화 필요성으로, 표본 집단이 세분화되어 있을수록 정밀하고 세밀하게 연구대상의 매력속성을 파악할 수 있다. 향후 연구에서는 관광객 특성에 맞는 관광 행태 별 세분화된 요구분석이나 도시 별 요구분석의 비교연구를 실시한다면 각 도시의 관광객 유치 활성화 방안 연구 및 관광산업에 관한 정책 논의에 유용한 정책적, 마케팅 자료로 활용 될 수 있을 것이다.
윤해정 한양대학교 국제관광대학원 2013 국내석사
This article was conducted to identify that FIT(free independent tourists) prefer to join travel companion depending on their benefits sought. While tourist guided by travel agents has decreased, recent trends on the travel market reveals that individual tourists have increased, due to demographic structural changes, changes in level of education, increment in travel experience, and internet development. Through the theoretical reviews of the benefits sought and companion selection factors which was brought from marital theories, questionnaire-based survey was executed to FIT. Frequency analysis, descriptive statical analysis, exploratory factor analysis, cluster analysis, multiple regression analysis, and canonical correlation analysis was employed for analyzing the data by SPSS 18.0 version. This article contains two inherently different contents: 1) determining causal relationship between benefits sought and travel companion selection factors, multiple regression analysis and canonical correlation were both utilized. A core result of these analyses were: four factors of benefits sought influences partially to five companion selection factors. 2) market segmentation was performed up to benefits sought by cluster analysis. Three clusters were extracted, they were named as positive, neutral, and negative clusters. In summary, this article includes implications on apprehension of FIT as travel companion selections. 본 연구는 해외개별여행자들이 자신의 여행에서 얻고자 하는 추구편익(benefits sought)에 따라 어떠한 동반자와 함께 하고 싶은지에 대해 알아보기 위해 실시되었다. 전 세계적으로 해외여행의 트렌드는 인구구조의 변화, 교육 수준의 향상, 여행경험의 증가, 인터넷의 발달로 패키지여행자가 줄어들고 개별여행자가 증가하는 양상을 보이고 있다. 개별여행은 패키지여행보다 여행자 스스로 자신의 여행에 더 많은 관여를 하게 되고, 어떤 상품에 대한 관여도가 높을수록 만족도는 높아진다. 만족도가 높은 상품은 재구매로 이어지기 때문에 앞으로도 개별여행자는 점점 더 증가하게 될 것이다. 대체적으로 모험심이 강한 개별여행자는 새로운 관광시장을 개척하고 홍보하는 역할을 하며, 개별여행자가 먼저 경험을 하고 알리면서 일반인들도 가는 관광지로 발전하게 된다. 여러 가지 이유에서 개별여행자의 증가는 곧 관광활성화에 영향을 미치기 때문에 관광상품의 다양화, 관광목적지 다변화, 고급 체험상품의 개발 등 관광산업의 발전을 위해 반드시 투자하고 고려해야 할 부분이다. 관광시장에서의 추구편익은 여행자들이 여행을 통한 지식이나 경험 등으로 얻을 수 있는 편익이나 이점을 말하며 관광시장을 이해하기 위한 도구로 많이 연구되어져왔다. 관광시장에서 추구편익에 대한 연구는 많이 진행되어왔으나 여행동반자에 대한 연구는 많이 진행되지 않고 있다. 또한 기존의 여행동반자 연구는 여행동반자를 단순히 가족, 친구, 직장동료 등으로 나누고 여행의 하나의 속성으로만 연구되었을 뿐이며 중요한 요소로 살펴보지 않았다. 그러나 여행동반자는 관광지나 방문기대치, 만족도 등에 영향을 미치는 중요한 요소로서 기존의 연구들 보다 더 자세하게 연구되어져야 할 필요가 있다. 본 연구는 여행동반자에 대한 세분화된 접근을 시도한 탐색적 연구라고 할 수 있다. 해외개별여행자의 추구편익에 따른 여행동반자에 대해 연구하기 위해 해외개별여행 추구편익, 동반자 선택속성, 여행자의 일반적 특성, 인구통계학적 특성에 대한 설문조사를 실시하였다. 설문조사를 통해 총 339부의 유효표본이 회수 되었으며, 분석방법은 SPSS(version 18.0) 통계프로그램을 이용하여 빈도분석, 기술통계분석, 요인분석, 군집분석, 다중회귀분석, 정준상관분석, 교차분석 등이 사용되었다. 본 연구에서는 추구편익에 따른 여행동반자 선택속성에 대해 크게 두 가지 관점에서 연구되었다. 첫째는 해외개별여행자의 추구편익과 동반자 선택속성 간의 인과관계분석이다. 추구편익과 동반자 선택속성의 관계, 즉 자신이 여행에서 추구하고자 하는 것에 따라 동반자를 선택하는데 고려하는 요소에는 유의한 차이가 있는 것으로 밝혀졌다. 둘째, 해외개별여행자를 추구편익에 따라 시장세분화 하여 동반자 선택속성과의 연관성을 보고자 하였다. 추구편익에 따른 시장세분화에서는 세분시장별로 대부분의 항목과 동반자 항목에서 유의한 차이가 나타났다. 하지만 시장세분화를 통해 진정 알고자 했던 세분시장별 동반자 선택속성에 있어서는 추구편익 군집 중 적극형이 동반자 선택에 있어도 적극적이고, 소극형이 동반자 선택에 있어서도 소극적인 차이었을 뿐 각 군집별로 특별히 어느 동반자 선택항목을 중요하게 생각하는지에 대한 차이는 미미하였다. 본 연구는 기존의 관광연구에서 여행동반자가 여행의 질에 영향을 미친다고 하면서도 여행동반자를 단순히 가족, 친구, 직장동료 등의 유형으로 구분하여 그저 여행의 한 요소로서 본 것에 대해, 여행동반자는 더 세밀하게 연구되어져야하지 않을까 하는 의문에서부터 출발하였다. 여행자들이 어떤 여행동반자를 원하는지 알아봄으로써 여행자에 대한 더 다양한 방법의 이해를 시도하였다는 점에서 연구의 의의를 갖는다. 마지막으로 본 연구의 결론에서는 연구 결과를 바탕으로 해외개별여행자 시장이 보다 바람직한 방향으로 활성화되기 위한 종합 논의와 함께 연구의 한계를 제시하였다.
전통시장 관광객의 추구편익과 선택속성, 만족간의 관계 연구
정윤정 한양대학교 국제관광대학원 2017 국내석사
전통시장은 본래 자연발생적 또는 사회경제적 필요에 의해 조성되고, 상품 및 용역의 거래가 상호신뢰를 근거로 전통적인 방식으로 이뤄지는 장소이다(전통시장 특별법 제2조). 2015년 기준 전국에 1,439개가 위치하며 종사자수만 해도 35만명을 넘는 서민경제의 주요 축을 담당하고 있다. 그러나 대형마트, SSM 등의 업계 과다진입으로 경쟁이 심화되고, 고객들의 기호가 빠르게 변화하고 있으며, 상인들의 자생력 부족 등으로 전통시장은 쇠퇴의 길을 걷고 있다. 이를 타개하기 위해 정부는 과거 시설개선 위주의 지원에서 개별시장이 가진 특성을 바탕으로 시장경영혁신을 위한 각종 지원사업을 추진하고 있다. 그간, 전통시장에 대한 연구는 활발히 진행되었으나 주로 전통시장 자체의 매력성과 기능, 성공요인 등에 대한 연구로서 소비자 행동을 가장 잘 예측할 수 있는 추구편익에 대한 연구와 추구편익과 전통시장 선택속성, 만족간의 관계를 규명한 연구는 전무하다. 따라서 본 연구에서는 전통시장을 방문하는 관광객의 추구편익과 선택속성에는 어떤 요인이 있는지 알아보고 추구편익, 선택속성, 만족간의 관계를 규명하여 전통시장을 방문하는 관광객의 만족을 극대화시키기 위한 활성화방안을 도출하고자 한다. 본 연구의 목적을 달성하기 위해 [가설 1. 전통시장 관광객의 추구편익은 선택속성에 유의한 영향을 미칠 것이다.], [가설 2. 전통시장 선택속성은 관광객 만족에 유의한 영향을 미칠 것이다.] 라는 가설을 세웠고, ‘17.5.5 ~ 5.7에 걸쳐 전주남부시장을 방문하는 관광객 대상으로 설문조사를 실시하여 281부를 최종 분석하였으며 다음과 같은 가설 검증 결과를 얻었다. 첫째, 전통시장 관광객 추구편익은 선택속성에 유의한 영향을 미치는 것으로 검증되었다(부분채택). 이를 선행연구와 비교해보면 김현지(2004)의 연구에서 일상생활을 탈피하여 휴식과 육체의 활력을 추구하는 휴식추구형 관광객이 부산의 전통적인 분위기를 원하는 것과 달리, 본 연구는 전주남부시장 관광객의 휴식추구 편익이 주요혜택(볼거리, 즐길거리, 특유의 분위기 및 문화)에는 영향을 미치지 않았다. 관광객 추구편익과 선택속성간의 관계에서 주목할만한 점은 추구편익 중 문화적 경험을 추구하는 관광객과 다양한 활동을 추구하는 관광객을 유인하기 위해서는 전통시장 고유의 콘텐츠를 발굴하여 확대하고 주변 관광지와 적극적으로 연계해야 한다는 것이다. 또한, 일상생활의 스트레스나 무료함으로부터 탈피하기 위해 전통시장을 방문하는 관광객을 유인하기 위해서는 교통편 확충, 주차공간 정비, 편의시설 구비 등의 관광객에게 편의를 가져다주는 장치를 적극 마련해야 한다는 결과를 얻을 수 있었다. 앞서 살펴본 다양한 선행연구에서는 시설개선 위주의 전통시장 지원정책이 한계가 있다는 지적이 있었으나, 전통시장 활성화를 위해서는 전통시장 이용에 불편함이 없도록 시설개선이 선행되어야 한다는 시사점을 도출하였다. 둘째, 전통시장 선택속성은 관광객 만족에 유의한 영향을 미치는 것으로 검증되었다(부분채택). 이를 선행연구와 비교해보면, 상품의 차별성이라는 특정요인이 전통시장 만족에 영향을 미친다는 김철원·이태숙(2010)의 연구와 유사하게 본 연구에서도 전통시장에서 판매하는 상품의 다양성과 가격 적절성이 만족에 영향을 미쳤다. 전통시장 선택속성과 만족간의 관계에서 주목할만한 점은 관광객 만족을 높이기 위해서는 관광매력, 관련정보 속성을 강화해야 하는데, 관광매력 속성은 고유의 관광 콘텐츠 개발로 강화시킬 수 있다는 것이다. 최근 본 연구의 대상지인 전주남부시장 외에도 대구 서문시장, 부산 부평깡통시장처럼 야(夜)시장이 하나의 문화와 소비트렌드로 주목받고 있는데, 기존 상인들이 영업을 마친 심야시간에 먹거리 중심의 야시장을 활성화 시킨다면 많은 관광객을 끌어들일 수 있을 것이다. 또한, 전주남부시장 주요 방문 연령층은 20대(50.2%)으로 방문하고자 하는 시장에 대한 정보가 많을 경우 만족하는 것으로 나타났으므로 청년상인 주도의 홍보 및 SNS활용 교육을 강화해야 할 것이다. 본 연구는 기존의 전통시장 연구에서 다루지 않았던 전통시장 관광객의 추구편익과 전통시장 선택속성, 만족간의 관계를 규명하였는데, 이는 기존 연구에서 다룬 추구편익과 선택속성 구성요인을 전통시장에 적용하여도 유의한 결과를 나타낸다는 것과 추구편익과 선택속성, 선택속성과 만족간의 관계별로 속성간의 차이가 있다는 것에 학문적 의의가 있다. 또한, 전통시장 활성화를 위해서는 야시장과 같은 시장 고유의 콘텐츠 개발이나 주변관광지 연계가 필요하고, 고객에게 편의를 도모하는 시설을 구비해야 한다는 정책적 의의가 있다. 본 연구는 연구가설이 변수간의 관계가 완벽하게 지지되지 않은 부분채택이라는 한계점과 관광형시장임에도 불구하고 관광을 목적으로 방문하지 않은 방문객이 다수 포함되어 있어 변수의 설명력이 높지 않다는 아쉬움이 있지만, 속성별로 역할이 다르다는 것을 밝혀냈고, 전통시장이 관광자원으로서 지속적인 연구가 필요하다는 결론을 얻을 수 있었다.
수변공원의 지각된 회복환경이 주의회복을 통하여 관광태도에 미치는 영향 : 한강 이용객을 대상으로
문태윤 한양대학교 국제관광대학원 2020 국내석사
세계적으로 자연환경을 이용하는 건강 목적의 관광에 대한 관심도가 높아지고 있다. 국내에서도 건강에 대한 관심도가 급격히 증가하며 이를 해소하기 위해 자연자원을 바탕으로 조성된 관광환경의 이용이 크게 증가하고 있다. 자연자원을 기반으로 조성된 관광환경에 대한 연구는 산림을 대상으로 한 개발 연구가 주를 이루고 있다. 자연자원의 유형 중 하나인 ‘물’을 기반으로 한 수변공간에서의 회복력을 확인하는 연구는 부족한 실정이다. 또한 급격히 증가하고 있는 관광객들에 비해 수변공원을 통한 관광학적 관점의 연구는 이루어지고 있지 않다. 그리하여 수변공간으로 조성된 환경에서 주의회복경험을 통하여 관광태도에 어떠한 영향을 미치는지 확인하고자 하였다. 본 연구에서는 선행연구를 통하여 이론적 고찰을 실시하였다. 이를 통해 수변공원의 회복환경을 확인하기 위하여 회복환경지각척도를 사용하였으며, 주의회복을 측정하기 위하여 회복경험척도를 사용하였다. 종속변수인 관광태도를 측정하기 위하여 선행 자료를 통한 3가지 하위요인을 선정하여 진행하였다. 본 연구에서는 수변공원을 이용하는 관광객의 주의회복 경험을 직접적으로 확인하기 위하여 수변공원을 이용 중인 관광객을 대상으로 진행하였다. 대상지로는 한강공원 지구 중 자연환경이 풍부하며 방문빈도가 가장 높은 반포, 여의도, 난지지구 3군데로 선정하였다. 최종적으로 총 320부의 설문자료가 본 연구의 분석 자료로 이용되었다. 분석 결과, 한강 수변공원을 이용하는 활동을 통한 회복경험이 궁극적으로 관광태도에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 한강공원의 수변환경이 회복환경으로서 적합하였으며, 관광태도에 직접적으로 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 회복환경의 하위요인 모두가 주의회복에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타나 회복환경지각 요인의 구성으로서 적합한 것을 확인 할 수 있다. 또한 주의회복을 경험하는 것이 관광태도에 가장 높은 영향을 보이는 것으로 나타나 건강을 목적으로 자연환경을 찾는 이용객들의 욕구를 가장 잘 나타내는 결과라고 할 수 있다. 즉, 건강을 목적으로 자연환경을 찾는 관광객들의 관광태도에 대한 가장 큰 영향력을 보이는 것으로 주의회복 경험이 매우 중요한 변수임을 확인할 수 있었다. 본 연구에서 진행한 연구과정과 분석을 바탕으로 학술적 시사점은 회복환경의 새로운 유형으로 수변공간의 중요성을 제시하였다. 또한 단순히 회복환경을 확인하는 연구에서 부족한 관광학적 관점의 영향력을 확인함으로서 관광심리연구로 이론적 확장을 시켰다는데 중요한 의의가 있다. 실무적시사점은 국내에서 급격히 증가하고 있는 건강 목적의 관광에 대한 중요한 자원이라 할 수 있는 수변공원을 개발하거나 운영하는 관련기관들에게 회복환경으로서 필요한 실무적 시사점을 제시하였다. 본 연구의 한계점으로 한강 수변공원의 일부지구를 대상으로 실시하였으므로 수변공원 관광객으로 일반화하기에 한계점이 있다. 향후 연구에서는 관광활동만을 하는 이용객을 대상으로 관광학적 측면의 회복환경 연구가 자세히 이루어져야 할 것이다.
국제회의 운영 단계별 지원정책 방안에 관한 연구 : 국제회의 주최자를 대상으로
임형택 한양대학교 국제관광대학원 2002 국내석사
본 연구는 국제회의의 유치 및 개최 단계에 따른 효율적인 지원 방안과 국제회의 진흥을 위한 정책방향을 제시하여 우리나라 국제회의산업 발전에 기여하기 위하여 실시되었다. 국제회의를 우리나라로 유치․개최하려는 주최기관(협회, 학회, 단체, 기업체 등)이 국제회의 관련기관(문화관광부, 한국관광공사, 지방자치단체 등)으로부터 국제회의 유치 및 개최 단계에서 지원을 받고자 하는 사항과, 지원 받은 결과에 대한 만족정도, 그리고 이에 대한 의견을 파악하여, 보다 체계적이고 효율적인 지원을 이끌어 내고 정책방한 제시를 통해 향후 국제회의 진흥정책을 수립하는데 참고지표가 되도록 했다. 본 연구에서는 연구목적을 달성하기 위하여 문헌연구와 실증연구를 병행하였다. 문헌연구를 위해서는 국내외 전문서적, 연구논문 그리고 관련 자료를 고찰하였고, 특히 최근 관련 공공기관에서 발행하는 각종 현황자료를 이용하였다. 이를 통해 국제회의산업의 개념 및 분류, 국제회의 운영 지원정책 유형, 세계 및 우리나라 국제회의 개최현황, 국제회의 개최효과 실태, 우리나라를 포함한 각국의 국제회의 진흥 정책, 그리고 국제회의 유치 및 개최절차 등을 파악하고 체계화하였다. 실증연구를 위해서, 우리나라에서 국제회의를 개최한 적이 있거나 개최 가능성이 있는 단체를 대상으로 국제회의 유치단계와 개최단계에서의 정부지원과 그 역할에 대한 설문조사를 실시하였다. 이를 통해 국제회의 단체 현황 및 특성 분석과 함께 유치 및 개최 단계별 지원내용에 대하여 조사항목별 특성, 요인, 관계 등에 대한 분석을 하였다. 본 연구에서 제시한 우리나라 국제회의산업에 대한 지원정책의 방향 및 과제는 다음과 같다. 첫째, 국제회의 개최단체를 적극 육성하여야 한다. 국제기구에 가입한 국내단체는 주로 사업자 단체 또는 전문 직종의 협회가 주류를 이루고 있다. 그러나 국제교류를 늘리고 우리나라의 위상을 높여 국제회의를 보다 많이 유치하기 위해서는 학술 및 연구단체인 학회의 활성화가 필요하다. 국제회의전담기관에서는 학회로 하여금 국제기구와의 활동을 늘려나가도록 하고 필요할 경우 국제회의에 대한 공동유치를 위해 보조를 맞추어 나가야 하겠다. 국제기구 본부에서의 한국 홍보활동이 필요할 경우 공동으로 홍보활동을 펼치고, 주요 인사의 국내 방한시 관련인사와의 면담 및 방한프로그램 지원을 적극 추진하여야 하겠다. 둘째, 국제회의 유치 및 개최에 있어서 경쟁력 확보가 필요하다. 국제회의 유치촉진을 위해 국제회의 개최를 위한 수용태세를 갖춘 도시마다 종합적인 기능을 수용할 수 있는 적정 규모의 전문국제회의시설의 건립이 필수적이며, 국제회의전담기관에서는 국제회의 주최단체를 대상으로 유치 지원활동 내용을 적극 홍보하여 국제회의 유치에 관심을 가지도록 유도해 나가야 하며, 국제회의 유치에 있어 유치계획 수립 단계와 주요 임원 방한답사 및 의사결정권자 대상 홍보단계에서 가장 적극적인 지원이 필요하다. 아울러 대부분 단체들은 기념품 제공, 유치활동 경비 등 직접적인 지원금 제공에 대해서는 아주 낮은 만족도를 보이고 있는 만큼 적절한 규모의 유치활동에 대한 경비지원이 필요하다. 셋째, 국제회의산업의 종합 육성에 관한 내용이다. 국제회의산업의 체계적 육성을 위해서는 국제회의 전문시설의 확충(하드웨어)뿐 아니라, 국제회의 전문 인력의 양성(맨파워), 국제회의 운영능력의 향상(소프트웨어), 그리고 정부의 전담조직을 통한 지원정책(법과 제도) 등이 체계적으로 연계되어 추진되어야 한다. 국제회의산업은 그 성격상 민간주도의 산업이되, 민․관 협력체계의 구축이 필요하다는 점을 감안할 때, 정부와 민간의 가교역할을 할 수 있는 중앙정부 또는 지방도시 차원의 독립적인 전담기관인 컨벤션뷰로가 설립되어 체계적인 지원정책을 실시하여야 한다.
동남아 여행상품 선택속성이 만족도 및 재방문 의도에 미치는 영향 : 방문경험의 조절효과를 중심으로
김진영 한양대학교 국제관광대학원 2017 국내석사
경제발전 및 원화가치 증대, 국민여가시간 증가와 자기개발욕구 증대 등으로 내국인의 출국자수는 지속적으로 증가 하고 있으며 인터넷증가로 인하여 여행사를 직접 방문하지 않고서도 온라인과 같은 유통채널을 통하여 관광 상품을 쉽게 접할 수 있을 뿐만 아니라, 모바일로도 관광 상품을 언제든지 검색 후 예약할 수 있어, 해외관광과 관련된 정보의 접근이 용이해 졌다. 그 중에서도 패키지관광은 개별관광에 비하여 여러 가지 장점이 있다. 패키지 여행상품은 소비자들에게 매력적으로 어필될 수 있는 상품이면서 소비자들이 최선의 선택을 할 수 있는 효율성을 전달, 안정적인 구매심리를 갖도록 할 수 있다. 패키지 여행 중에서도 동남아 패키지여행은 가까운 거리 저렴한 상품가로 단연 인기 상품이라고 할수 있는데 최근 계속되는 소셜커머스 등과 같은 온라인 매체를 통한 가격비교로 인한 업체 간의 경쟁심화로 상품의 질은 떨어지고 가격에만 치중되는 상황이다. 또한 동남아 여행상품은 수년 동안 전체적일 일정 및 선택속성들이 크게 달라지지 않고 있는 상황이다. 그러므로 여행사의 더욱 성장되는 고객 유치와 안정적인 수익을 창출시키기 위해서는 패키지관광객이 인식하는 방문경험의 조절효과를 중심으로 동남아 여행상품의 선택속성과 만족도, 재방문의도와의 관계를 분석할 필요성이 제기되고 있다. 따라서 본 연구에서는 동남아 여행상품 선택속성이 만족도 및 재방문 의도에 미치는 영향에 대해서 방문경험의 조절효과를 중심으로 분석하고자한다. 선행연구를 토대로 여행상품 선택속성 구성요소들로 환경적매력요인, 비용가치요인, 물리적인요인, 활동·체험적인요인으로 도축하였으며, 구성개념 상호관계의 고찰을 통해 연구모형을 구축하였다. 내국인 출국자가 많은 태국, 필리핀, 베트남, 인도네시아, 말레이시아 지역을 관광하고 있는 관광객을 대상으로 무작위로 이루어졌으며, 총 300부 유효표본의 자료가 최종 분석 자료로 이용되었다. 다중회기분석을 이용한 결과 방문경험과 상관없이 활동·체험적요인, 환경적매력요인, 물리적요인, 비용가치요인 순으로 만족도에 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 또한 재방문의도 또한 방문경험과 관계없이 활동·체험적요인, 물리적요인, 비용가치요인, 환경적매력요인 순으로 영향을 미치는 것으로 나타났다. 마지막으로 만족도는 재방문의도에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 조사되었다. 이러한 분석결과를 토대로 실무적 시사점 및 한계점을 도출 하였다. The economic development and appreciation of Korean Won, as well as the desire to self-develop and more leisure time, have led the consistent growth of outgoing overseas travelers and eventually contributed to enhancing the accessibility of overseas travel information with the readily available tourist items, which can be utilized without a visit through commercial distribution channels, and mobile tourist items, which capacitate constant search and reservation. Among those items, tourist packages have outstanding features. Tourist packages could deliver the stable sense of purchase psychology through efficiency of which customer choices are made as well as the appealing aspects of the items. Particularly, the Southeast Asia packages have drawn superior popularity with short distances and affordable prices, but the fierce competition of packages, with the price comparison through online media such as social commerce web sites, is focused on their prices and prices only, resulting in a quality drop. Also, the Southeast Asia packages have not changed in itinerary or selection elements for years. Consequently, in order to attract customers and maintain stable profits, some suggest the need to analyze the relationship among selection elements, satisfaction scale and revisit intention with the focus on how these factors affect the travel experience and the perception of travelers. Thus, this study seeks to analyze the moderating effect of selection elements of Southeast Asia packages on customer satisfaction and revisit intention. This study established selection elements of natural environment features, cost value factors, physical factors and activity/experience factors, and designed a research model through the relationship between the constructs. We conducted the research through random sampling of travelers to Thailand, the Phillipines, Vietnam, Indonesia and Malaysia, where outbound tour is more than common, and used 300 valid samples as the final analysis data. Through multiple regression analysis, this study showed that activity/experience factors, natural environment factors, physical factors and cost value factors, respectively, have positive effect on satisfaction with no regard to visit experience. Also, this study showed that activity/experience factors, physical factors, cost value factors and natural environment factors, respectively, have positive effect on revisit intention with no regard to visit experience. And satisfaction was found to have a positive effect on revisit intention. We deducted practical implications and limitations based on this analysis result.
탄자니아에서의 관광개발영향이 개발지지도에 미치는 영향 : 주민편익과 지역애착의 매개효과를 중심으로
김경혜 한양대학교 국제관광대학원 2020 국내석사
본 연구는 개발도상국 탄자니아의 주요 관광지역에 거주하는 지역주민을 대상으로 관광개발영향이 개발지지도에 어떠한 영향을 미치는지 알아보고, 이 영향관계에서 주민편익과 지역애착의 매개효과를 검증하였다. 본 연구의 목적은 첫째, 탄자니아 주요 관광도시에 거주하는 지역주민이 관광개발영향을 어떻게 인식하는지 파악하고자 한다. 둘째, 관광개발영향과 개발지지도와의 관계에는 어떤 영향이 있는지 살펴보고자 한다. 셋째, 관광개발영향과 개발지지도와의 영향관계에서 주민편익 및 지역애착의 변수가 매개효과를 나타내는지 확인하고자 한다. 마지막으로, 이러한 연구를 통해 지역주민의 지지를 이끌어낼 수 있는 관광개발사업의 유형을 파악하고, 실무적으로 관광 ODA사업을 포함한 관광개발사업 수행 시 지역주민을 이해할 수 있는 실질적 참고 자료로 활용되기를 기대한다.