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        한국 자동차산업의 대독일 수출경쟁력 분석

        김태헌 한독경상학회 2020 경상논총 Vol.38 No.2

        The purpose of this study is to diagnose the export competitiveness of HS 4 and HS 6 units of the automobile industry through TII and TSI and to find countermeasures to the trade deficit of the Korean automobile industry in the trade with Germany. The results of the analysis are as follows. First, trade with Germany by Korea’s automobile industry is intensifying trade inequality due to the tariff elimination effect of the Korea-EU FTA, which is the main cause of the trade deficit in Korean-German trade. Second, the import specialization tendency of the Korean automobile industry vis-à-vis Germany is clear, and the export dependence on passenger cars (HS 8703) and automobile parts/additions (HS 8708) is very high. Third, in the Korean-German automobile trade, Korea is specialized in exporting small cars and lightweight cars, while Germany is characterized by export specialization of medium and large cars. Fourth, the higher the import specialization level, the worse the competitiveness of the Korean automobile industry, and the trade in passenger cars (HS 8703) has a very distinct trend of import and export specialization by type of automobile in horizontal intra-industry trade. Fifth, the initiative of international competitiveness in next-generation electric vehicles is changing, as the electric vehicle (HS 870360) with a spark-ignited internal combustion engine was converted from an absolute export specialization to an import specialization. Sixth, in the case of automobile parts/adjuncts (HS 8708), Germany has been strengthening its export competitiveness, while Korea has a problem in securing product diversity. Therefore, the following strategies are needed to enhance export competitiveness for Korean automobiles: 1) a long-term specialized strategy to make high quality-high value-added “small but strong cars,” 2) strategies for import substitution and industrialization of absolute import specialization items, and strategies for domestic demand-based export promotion based on the theory of representative demand, 3) localization of German automobile parts, acquisition of certification mark for domestic parts, institutional devices such as standard unification, 4) reinforcement of export strategic items to target the German market, 5) rapid export strategy for electric vehicles and hydrogen cars in preparation for EU environmental regulations, etc. 본 연구의 목적은 무역불균형지수(TII)와 무역특화지수(TSI)를 통해 자동차산업 HS 4~6단위 품목군의 수출경쟁력을 진단하고 한국자동차산업의 대독일 무역역조현상에 대한 대응방안을 모색해 보는데 있다. 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 한국의 대독일 자동차산업은 한-EU FTA의 관세철폐효과로 인해 무역불균등이 심화되고 있으며, 대독일 무역역조현상의 주원인으로 작용하고 있다. 둘째, 한국자동차산업의 대독일 수입특화 경향이 뚜렷한 가운데, 승용자동차(HS 8703)와 자동차 부품/부속품(HS 8708)에의 수출의존도가 매우 높은 특징을 보였다. 셋째, 한독 승용자동차무역에서 한국은 소형차와 경차에 수출특화되어 있는 반면, 독일은 중대형 자동차에의 수출특화 경향이 뚜렷하였다. 넷째, 자동차산업의 수입특화도가 높을수록 경쟁력이 악화되는 경향이 있었고, 승용자동차(HS 8703)의 무역은 수평적 산업내무역 내에서 차종간 수출입 특화경향이 매우 뚜렷하였다. 다섯째, 불꽃점화식 내연기관 전기자동차(HS 870360)가 절대수출특화품목에서 수입특화품목으로 전환되는 등 차세대 전기자동차의 국제경쟁력 주도권이 변화하고 있었다. 여섯째, 자동차 부품/부속품(HS 8708)의 경우 독일은 수출경쟁력이 강화되고 있는 반면, 한국은 제품의 다양성 확보에 문제가 있었다. 그러므로 한국자동차산업의 대독일 무역역조현상을 극복하고 수출경쟁력을 제고시키기 위해서는, 첫째로 고품격-고부가가치형 ‘강소(強小)자동차’로의 중장기적 특화전략 추구, 둘째로 절대수입특화품목에 대한 수입대체공업화와 대표수요론에 입각한 내수기반 수출촉진전략 추구, 셋째로 국내수요가 증가하는 독일산 자동차 부품의 국산화, 국산부품의 사용승인 및 인증마크 획득, 규격통일 등 제도적 장치 마련, 넷째로 독일시장을 공략하기 위한 수출전략품목의 강화, 마지막으로 EU 환경규제를 대비한 전기 및 수소자동차의 조속한 타깃형 수출전략 마련이 필요할 것으로 보인다.

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        노동관의 차이와 실 노동시간:한독 비교 연구

        강수돌 한독경상학회 2006 경상논총 Vol.24 No.2

        The relationship between work orientation and working hours in Korea and Germany 본 연구는 한독 근로자의 실 노동시간이 ‘구조적 격차’를 보이는 현실을 그 노동관과 성장과정을 통해 해명하고자 했다. 실증 분석 결과, 한국 근로자들은 독일에 비해 노동관에서 도구성이 강하면서도 ‘노동 경도성’이 강했다. 또 한국 근로자들은 독일에 비해 가정보다 일터에서 더 편안함을 느끼고, 심지어는 가정이 직장 생활에 방해된다고 느끼는 경우도 많았다. 이러한 특성들을 종합한 일중독 지수도 한국이 독일보다 통계적으로 유의미하게 높았다. 성장과정에 있어서도 양 집단 사이엔 뚜렷한 차이가 있었다. 즉 한국 근로자의 경우 어린 시절에 마음의 상처를 입은 경험이 훨씬 많았고, 성적으로 부모님을 기쁘게 해 드리려 한 경우도 보다 많았던 반면, 성장 과정에서 자신의 욕구나 소망을 충족한 정도나, 개인적 경험을 설명하고 지지를 얻은 정도는 훨씬 낮았다. 결국, 한독 양국에 있어 사람들의 성장과정과 노동관의 차이는 노동시간의 구조적 격차를 설명하는 데 의미 있는 요소가 된다고 본다.

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        통화량변화의 환율에 대한 영향 분석: PGM을 이용한 한국과 독일의 비교

        윤형모 ( Hyung Mo Yoon ) 한독경상학회 2002 경상논총 Vol.20 No.2

        본 논문에서는 Branson (1976)의 외화자산접근모형을 토대로 통화량이 환율에 미치는 영향에 대하여 연구하였다. Branson 모형은 Taylor (1995), Neely와 Weller (1997)등에 의하여 비평·발전되었는데, 이들의 모형은 여전히 다음의 결정을 내포하고 있다. 첫째, 株式市場을 분석대상에서 제외하고 있다. 둘째, 모형이 add-hoc 형태로 구성되어 논리적 근거가 미약하다. 셋째, 투자자의 기대설정을 무시하고 있다는 점이다. 그러나 주식시장과 기대설정은 환율결정에 중요한 요소들이다. 본 논문에서는 株式市場과 투자자의 기대설정을 포함한 PGM(Protfolio-Gleichgewicht Model : Protfolio-Balance Model)을 새로이 설정하였다. 이론적 분석에서는 기대설정은 합리적 기대가설, 케인즈적 기대가설 (A) 그리고 케인즈적 기대가설 (B)의 경우로 구분되었다. 합리적 기대가설의 경우는 通貨量增加는 국민소득을 변화시키지 못하고, 物價만 上昇시키기 때문에 환율이 상승한다. 케인즈적 기대가설 (A)의 경우는 통화량 증가는 국민소득을 증가시키고, 경상수지적자를 증가시킨다. 그러므로 通貨量이 換率에 주는 영향을 이론적으로 판단하기 불가능하다. 케인즈적 기대가설 (B)의 경우는 통화량 증가에 의하여 국민소득은 증가되고, 경상수지 적자도 감소되므로 資本流入이 증가되어 환율이 하락한다. 통계적 분석에서는 독일과 한국을 비교하였는데, 기간은 독일의 경우 통독이전(1985. 01∼1990. 01)으로 한국의 경우 1994. 01∼2001. 12로 정하였다. 한국의 경우 IMF 외환위기를 고려하여 1997. 06∼1997. 12기간은 분석에서 제외하였다. 각 국가에 적용되는 기대가설에 대하여 Granger Causality test와 다중회기분석으로 실증검증을 한 결과 독일은 합리적 기대가설이, 한국은 케인즈적 기대가설 (B)가 적용되는 경우로 판정되었다. 이는 독일의 경우 제2차 세계대전 전후로 높은 인플레이션을 경험한 이유로 물가상승에 대한 경제주체으 민감도가 높기 때문이고, 한국은 아직 그런 경험이 없는 관계로 이상과 같은 기대가설이 적용되는 것으로 추정될 수 있다. 通貨量이 換率에 미치는 영향에 대한 실증분석은 이론적 분석에서 도출된 모형을 다중회기분석과 VAR 모형의 형태로 추정하였다. 추정한 결과는 위의 이론적 분석 내용을 뒷받침해 주고 있다. 이상의 분석 결과는 다음과 같이 요약될 수 있다. 합리적 기대가설이 적용되는 경우는 Branson과 Taylor 등의 기존 PGM 모형과 동일한 인과관계를, 케인즈적 기대가설 (B)이 적용되는 경우는 상이한 인과관계가 적용된다. 그러므로 經濟政策에 대한 의사결정에 민간 경제주체의 기대설정에 대한 검토가 요구된다.

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        경제성장과 청소년실업률 간의 상관관계 분석

        안두순 ( Doo Soon Ahn ) 한독경상학회 2011 경상논총 Vol.29 No.1

        The position of youth at the labour market can be characterized with the symbolic phrase last in and first out. Since the global economic crisis that erupted at the end of 2007/beginning of 2008, youth unemployment increased world wide significantly faster than elder generation. The youth unemployment rate has kept increasing even in the mid of 2010, where the general economic situation and the employment prospects for adults are clearly improved. After the attempt to identify some stylized facts of the youth unemployment in chapter II, chapter III tests Okun`s law to find out the impact of GDP growth on the change of youth unemployment in Korea. According to the Difference Version of Okun`s test, 5.6% of GDP growth per year is required for keeping the youth unemployment stable, whereas GDP growth that required for keeping the general unemployment stable is 5.4%. The relative small difference between two figures (0.2%point)does not mean that the labour market of youth shows no structural and behavioral differences to that of elder generation. Then, the stable level of youth unemployment rate in Korea lies at 7.11%, whereas that of elder generation lies at 3.40%. The Okun`s coefficient for youth unemployment is 15.6, smaller than that for general unemployment, which lies at 19.7. These Okun`s coefficients in Korea are unusually large in international comparison. Some explanations for that are delivered by studies of Moosa(1997), Kaufman(1998), Malley and Molana(2008), and J.S. Hahn(1999), which show very high Okun`s coefficients for Japan and for Korea respectively. According to the Dynamic Version of Okun`s test, GDP growth in present quarter(Xt) and 1 quarter before (Xt-1) leads to the reduction of youth unemployment, while that of 2 quarters before(Xt-2) leads to the increase of youth unemployment. The unexpected result of period(Xt-2) can be explained by the special characteristics of youth unemployment identified in chapter II. For example, when the economic recovery is expected, some new youth work forces enter, with some time-lag, into the labour market as job seeker, so that not only the participation rate, but also the unemployment rate of youth goes up. Most studies tend to suggest aggregate economic activity and GDP growth to be a major determinant of the level of youth unemployment. The results of Okun`s test in this paper suggest also the importance of GDP growth for keeping youth unemployment down. But The determinants of the level of youth unemployment are multiple, so the GDP growth alone cannot solve the problem. Besides the demographic trends, labour market institutions and government policies play important role as well. Sustained GDP growth is a necessary condition, not a sufficient.

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        경제위기에 대응한 독일기업의 고용유연성 제고 전략

        이정언 ( Jeong Eon Lee ),김강식 ( Kang Sik Kim ) 한독경상학회 2011 경상논총 Vol.29 No.1

        This study examines and evaluates firm`s strategic choices of employment modes in a turbulent economic situation. Our aim in the study is to investigate the nature of firm`s employment strategy. We discuss the practical implications related to various employment modes. Also, we examine firm-level employment strategy associated with the world economic downturn caused by aftermath of sub-prime mortgage crisis, which became apparent in 2007. In this paper we theoretically specified the conditions under which firms will establish employment modes in terms of employment flexibility. The focus of this research is mainly on firm`s employment flexibility, thus we reviewed evidence from Germany and discussed some issues involved in environment dynamics. The empirical data used in the study are from HR strategies in German firms just after the world financial crisis. The German firms have long been in a relatively stable management environment, compared to any other developed nations, however, the world financial crisis impacted enormously on the management practices so that the firms are required to response to the situation. Thus, German firms may be the best setting for the study in terms of firm`s choices of employment modes. The analysis indicates that the benefits of externalization may be fully realized by German firms in the wake of financial crisis. Also, It reveals that German firms use various employment strategies, however, the employment modes are mainly associated with standard and non-standard work arrangements. The growing use of flexible workforce in German firms reflects a belief that firms can reduce cost structures and increase strategic flexibility. For future research, it is empirically recommended to investigate the relationship between HR strategy, firm`s generic strategy, and environmental dynamism. Also, future research should attempt to identify the characteristics of HR modes by examining the HR strategies of a broader sample of firms.

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