생육개량물질을 활용한 노거수의 효과적인 보호관리 방안

이동석 서울시립대학교 일반대학원 2007 국내석사

현재 우리나라에서는 난개발과 환경파괴로 인하여 많은 보호수들과 수령이 100년 이상 된 노거수들의 숫자가 급격히 감소하고 있다. 본 연구는 수목의 정상적인 생육과 활착을 가능하게 하는 생육개량물질의 사용방법을 학술적으로 구명하고자 수행하였다. 묘목 시험으로 2~3년생(실생) 은행나무 묘목을 화분에 재배하여 실시하였다. A(일반토양+일반용수), B(일반토양+발근촉진제), C(생명정+일반용수), D(생명정+발근촉진제) 처리구를 기본으로 하여 C, D 처리구는 생명정과 일반토양의 혼합비율을 각각 8:2, 7:3, 6:4, 5:5로 하여 처리하였다. 처리된 화분에 묘목을 식재한 후 서울시립대학교 온실에 완전 임의 배치법으로 2006년 4월 19일부터 9월 28일까지 200일간 재배하면서 식재 150일, 180일, 200일 총 3회에 걸쳐 생육조사와 식물체 분석을 실시하였다. 묘목시험의 1차 생육조사 결과 근원경, 잎수, 지하부 생체중, 전체 생체중은 A(일반토양100%+일반용수), B(일반토양100%+발근촉진제), C(생명정100%+일반용수), D(생명정100%+발근촉진제)에 있어서 모든 시험구가 통계적으로 유의한 차이를 보이지는 않았다. 묘고는 D-1(생명정8:일반토양2+발근촉진제)과 C(생명정100%+일반용수)가 유사한 생육상태를 나타내었다. C가 D-2(생명정7:일반토양3+발근촉진제)의 시험구와 동일한 엽면적을 보였다. 묘목 시험의 2차 생육조사 결과에 따르면 근원경, 잎의 숫자, 묘목의 묘고는 통계적으로 동일한 값을 보였고 뿌리길이는 C, C-1(생명정8:일반토양2+일반용수), D에서 좋은 생육을 나타내었고 그 외 처리구에서는 발근촉진제 처리로 좋은 결과는 얻을 수 없었다. 지하부의 생체중은 처리간 차이를 확인할 수 없었다. 지상부의 생체중은 D-1처리구가 가장 좋은 생육상태를 나타내었다. 묘목시험의 3차 생육조사 중 근원경 조사에서도 발근촉진제의 처리가 뚜렷한 효과를 보이지 않았다. 엽의 갯수는 모든 시험구에서 거의 동일함을 확인할 수 있었다. 묘고에서는 D-1, D-2, D-3(생명정6:일반토양4+발근촉진제) 시험구에서 가장 높은 수치를 나타내었고 B, D-4(생명정5:일반토양5+발근촉진제)에서는 가장 낮은 묘고를 볼 수 있었는데 생명정보다 우수한 묘고생장을 확인할 수는 없었다. 뿌리의 길이는 D-1의 결과가 가장 좋았고 C, C-1, D의 시험구도 왕성한 뿌리 생육을 보였으나 그 차이는 크지는 않은 것이었다. 지하부 생체중은 큰 차이 없이 거의 동일한 수치를 나타냄을 알 수 있었다. 지상부 생육이 가장 좋은 D-1은 제한된 크기의 분으로 인해 더 좋은 생육을 나타내지 못했다. 3차 생육조사시 전체 생체중은 거의 모든 시험구에서 통계적으로 동일한 수치를 나타낸 것을 알 수 있었다. 묘목시험에서 얻은 생명정의 효과를 확인하기 위하여 용산구 소재 수령 320년인 은행나무(구지정보호수: 1-3-10)를 이용하여 2차 실험을 하였다. 이를 위하여 수목 근원경의 약 1.5배에 해당하는 원을 설정하고 그 원을 16등분하였다. 이 16지점 중 12개 지점을 택하여 이들을 시험구(4처리, 3반복)로 정하였다. 4개의 처리구는 각각 A(원토양+일반용수), B(원토양+발근촉진제), C(생명정+일반용수), D(생명정+발근촉진제)였다. 은행나무 노거수 근부 생육조사는 처리구 A(원토양+일반용수)의 첫 번째 지점에서 65개, 두 번째 지점에서13개, 세 번째 지점에서는 0개의 신근이 유도 되었다. B처리구(원토양+발근촉진제)에서는 첫 번째 지점이 가장 많은 6개, 두 번째 지점은 3개, 세 번째 지점은 1개의 신근이 유도되었다. C처리구(생명정+일반용수)에서는 첫번째 지점은 3개의 뿌리가 유도 되었는데 뿌리의 길이는 긴 것을 알 수 있었으며 두번째 지점은 단 1개의 뿌리만이 유도되었다. 세 번째 지점은 가장 많은 14개의 새 뿌리가 유도된 것을 알 수 있었다. D처리구(생명정+발근촉진제)에서는 첫번째 지점은 가장 많은 33개 가량의 신근이 나타났다. 두번째 지점의 뿌리의 갯수는 7개였으며 직경은 다른 시험구의 뿌리들보다 더 굵었고 세 번째 지점에서는 16개의 신근을 목격할 수 있었다. 생명정을 이용한 노거수의 근부 활성화를 통하여 적절한 유지관리방안을 찾고자 실시한 본 시험에서 생명정은 묘목과 노거수 모두에 적절한 근부의 활성을 유도하는 생육개량물질임을 확인 할 수 있는 결과들이 나왔다. 생명정을 노거수에 이용할 경우 정확한 위치선정이 신근 유도에 큰 영향을 준다는 것도 본 실험을 통하여 알 수 있었다.

서울시 일반주거지역 세분화에 따른 개발양상 변화에 관한 연구

장남종 서울시립대학교 일반대학원 2008 국내박사

This study aims to prove the influence of residential rezoning through analyzing the process of the residential rezoning and the change of development pattern after the year of 2000. This study considers the process of the residential rezoning and sees the gap between planning criteria of residential rezoning and actual condition which is rezoned. And building permit data(2001~2006) of 25 boroughs in Seoul are analyzed to define changes of development pattern in residential area through GIS and ANOVA test analysis. This result shows how much residential rezoning is coincide with the original purpose and also draws the meaning and limitation of residential rezoning. The major findings of this research can be summarized as follows. First, the planning criteria of rezoning is characterized by harmonizing planning-oriented elements and real condition. Prior negotiation between Seoul metropolitan government and 25 borough governments in the process of rezoning is also included to show each borough's unique statement and planning willingness. Second, residential development pattern after rezoning shows that the number of building permit is decreased. Residential use has more decreased than non residential use, so the ratio of residential use increased about 20%. The trend of building permit is displayed differently in housing type of each zone. And after rezoning, the ratio of detached housing buildings which was permitted increased in the 1st residential zone and the 2nd residential area(under 7 story building regulation), and apartments increased in the 2nd residential area(under 12 story building regulation) and the 3rd residential area. Third, the lot size is increased in most residential developments, but building coverage ratio, floor area ratio(FAR), and Building Height are decreased. This trend shows a little bit different among rezoned areas, but the similar trend is shown in the whole residential area. Fourth, two types of development pattern changes are revealed after rezoning. One pattern change has characteristic that is the increase of lot size but the decrease of building coverage ratio, floor area ratio(FAR), and building height. The other pattern change is the increase of lot size and stories but the decrease of building coverage ratio and floor area ratio(FAR). This can be explained by the movement of developers who want to increase the development size and to heighten the stories to have development profit under land use regulation reinforcement. Based on the findings of the research, suggests for the systematic management of residential area in Seoul as follows. First, residential rezoning shows coincidence with the original purpose which promote the amenity of residential environment. However, the planning criteria of rezoning needs to be revised to prevent the abrupt change of environment around residential development. Second, the increase of non-residential use after rezoning should be concerned. To make up for this concern, the influence of non-residential use on residential environments should be carefully considered to complement the provisions of permitted use in the each residential area. Third, the lot size has been increased since residential rezoning. Artificial large development through merging lots may not be desirable due to transforming the existing urban form, so the negative effect of increasing lot size should be examined to complement the political system. 서울시 일반주거지역 세분화에 따른 개발양상 변화에 관한 연구 이 연구의 목적은 2000년 이후 서울시 일반주거지역의 세분화 추진과정과 세분화 시행 이후 주거지 개발양상에 대한 변화분석을 통해 세분화의 시행효과를 실증적으로 규명하는 데에 있다. 이를 위해서 일반주거지역 세분화의 추진과정을 고찰하고, 세분화의 계획기준과 실제 지정실태 간에 괴리가 있는지 여부를 파악하였다. 또한 세분화 시행 전후 25개 자치구의 건축허가자료(2001~2006년)를 토대로 하여 주거지 개발양상의 변화를 GIS 및 계량분석(ANOVA test) 등을 통해 파악하였다. 이를 통해 일반주거지역 세분화가 당초 목적에 얼마나 부합하는지를 검토함으로써 일반주거지역 세분화의 정책적인 의미와 한계를 파악하였다. 지금까지의 연구를 통해 밝혀진 주요 연구결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 세분화의 계획기준은 계획지향적인 요소를 근간으로 하여 현실추인적인 요소가 반영된 특성을 보이는 것으로 나타났다. 또한 세분화 집행과정에서 서울시와 자치구 간의 사전협의조정은 참여주체들의 입장을 조율하면서 일부 자치구의 특수성과 계획의지가 반영된 것으로 나타났다. 둘째, 세분화 시행 이후에 주거지 개발양상을 보면, 건축허가 건수는 감소하였으며, 특히 주거용도가 비주거용도에 비해서 감소폭이 크게 나타났다. 이로 인해서 비주거용도의 구성비가 약 20% 정도 증가한 것으로 나타났다. 또한 종별 주택유형의 건축허가 동향을 보면 제1종과 제2종(7층이하)에서는 단독주택의 건축허가 비율이 높아진 반면 제2종(12층이하)과 제3종에서는 아파트의 비율이 높아지는 등 종별로 확연한 차이를 보이고 있다. 셋째, 세분화 시행 이후에 주거지 개발에 있어서 필지규모는 전반적으로 증가한 반면에 건폐율과 용적률, 층수는 모두 감소한 것으로 나타났다. 이러한 경향은 종별로 다소간 차이는 있지만 전체적으로는 유사한 변화양상을 보이고 있다. 넷째, 세분화 시행이후의 개발양상은 크게 두 가지 유형으로 나타나고 있다. 하나는 필지규모는 증가하되 건폐율과 용적률, 층수가 감소하는 변화유형이며, 다른 하나는 필지규모와 층수가 증가하고 건폐율과 용적률은 감소하는 변화유형이다. 이는 세분화 이후에 토지이용규제가 강화됨에 따라 사업성을 보전하기 위하여 개발규모를 확대하거나 층수를 높이려는 경향이 반영된 것이라고 할 수 있다. 이러한 연구결과 및 논의를 토대로 서울시 주거지역의 체계적인 관리를 위한 정책적 시사점을 제시하면 다음과 같다. 첫째, 일반주거지역 세분화는 쾌적한 주거환경과 입지특성에 적합한 주거지를 조성하고자 하는 목적에 전반적으로 부합하는 모습을 보여주고 있다. 다만, 급변하는 주거지 개발환경에 대응하기 위해서는 세분화 계획기준을 지속적으로 보완해 나아갈 필요가 있으며, 세분화 종별 입지기준과 개발여건이 달라서 조정이 필요한 지역에 대해서는 이를 합리적으로 조정할 수 있는 조정기준의 마련이 요구된다. 둘째, 일반주거지역 세분화 이후에 우려되는 주거지 개발양상은 비주거용도의 비율이 증가하였다는 점을 들 수 있다. 이를 보완하기 위해서는 종별로 입지한 비주거용도가 주거환경에 미칠 영향을 면밀하게 검토하여 종별 허용용도의 규정을 보완할 필요가 있다. 셋째, 일반주거지역 세분화 이후 또 다른 변화는 개발되는 필지규모가 전반적으로 증가하였다는 점이다. 합필에 의한 인위적인 대규모 개발은 해당 주거지의 특성을 유지하는데 바람직하지 않을 수 있으므로 필지규모의 증가가 주거지에 미칠 부정적인 영향을 검토하여 제도적인 보완을 강구할 필요가 있다.

주택일반분양자의 개발이익 분석 및 영향요인에 관한 연구 : 서울시 주택정비사업을 중심으로

최지흠 서울시립대학교 일반대학원 2022 국내박사

서울에서 양질의 아파트공급은 주택정비사업을 통해 이루어지고 있다. 높은 경쟁률과 낮은 리스크 때문에 시장에서 수요공급 원리에 따라 일반분양가는 조합원분양가보다 높아왔다. 그러나 최근 정부규제로 이러한 현상이 흔들리게 되었다. 정부의 분양가규제가 장기간 지속되면서 내재된 불합리성으로 인해 시장왜곡현상이 심화됐다. 규제의 반사이익은 일반분양자가 얻게 되었다. 반값분양, 로또분양, 금수저분양이 나타나면서 서민분양의 이미지는 사라졌다. 역할을 기대했던 양도소득세제와 전매제한제 등 제도적 장치는 허술했다. 주택정비사업에서 일반분양자는 창출자로서의 역할은 없지만 수혜자로서 주된 참여자로 인식되어야 한다. 본 연구에서는 정부의 분양가규제로 인해 일반분양자가 사업시행자로부터 이전받은 개발이익과 그 영향 요인을 분석하였다. 분석을 위해 2009년부터 2020년까지 서울시에서 입주자모집공고를 시행한 주택정비구역 중 169개 구역을 분석대상으로 삼았다. 이를 통해 2008년 금융위기 이후 시장의 하락기와 상승기에 걸쳐 개발이익의 변화를 분석할 수 있었다. 전용면적을 84㎡타입으로 한정했고, 브랜드선호도가 높은 8대 아파트브랜드로 제한하였으며, 실거래가격과 분양가격을 구역별 평균값 및 해당 자치구별 평균값을 적용하였다. 개발이익은 발생 원인이 다른 ‘분양시점 개발이익(률)’과 ‘공사기간 중 개발이익(률)’로 구분하여 분석하였다. 경기하락기에는 시장의 수요공급기능이 제대로 작동되어 분양가격을 결정한 것으로 분석되었다. 경기상승기와 함께 시행된 정부의 분양가규제는 ‘분양시점 개발이익’을 급격히 상승시켰다. 규제가 집중된 동남권역의 ‘분양시점 개발이익’이 가장 높았으며, 동북권역이 가장 낮은 것으로 분석되었다. 분양가차이를 표준화한 ‘분양시점 개발이익률’은 동남권역과 함께 서북권역이 가장 높은 것으로 분석되었다. ‘공사기간 중 개발이익’은 정상주택가격 상승분을 공제하기 때문에 재고아파트의 가격상승률이 높은 동남권역이 가장 낮았으며, 서남권역이 가장 높은 것으로 나타났다. ‘공사기간 중 개발이익’은 시장상승기에 재고아파트에 비해 낮은 상승률을 보이는 분양권의 특성을 잘 보여주고 있다. 사업유형별로는 주택재개발사업에서 가장 높은 개발이익과 개발이익률을 나타냈다. 개발이익(개발이익률)의 영향 요인 분석은 데이터 특성을 고려하여 다중회귀분석을 적용하였다. 독립변수는 단지특성변수, 입지특성변수, 지역특성변수, 일반경제지표변수, 정부정책변수 등 5개 범주, 16개 변수를 선정하여 적용하였다. 정부의 분양가규제가 강할수록, 시장경기가 상승기일수록, 재정자립도가 높을수록, 반경 500m내 지하철역수가 많을수록, 초등학교와의 거리가 짧을수록, 임대주택비율이 높을수록, 사업유형이 재개발일수록, 대지면적이 클수록, 용적률이 낮을수록 총개발이익(률)이 높은 것으로 분석되었다. 총개발이익(률)에 가장 크게 영향을 미치는 범주는 시장경기 등 일반경제지표와 분양가규제 등 정부정책변수다. 다음으로 지역특성변수, 입지특성변수, 단지특성변수 순이다. 즉, 거시적인 요인일수록 개발이익에 더 큰 영향을 미치고 있는 것으로 분석되었다. 다만, 단지특성요인 중 임대주택비율과 재개발(사업유형) 등 일부 요인도 높은 영향도를 보이고 있는데 이들 특성은 정부규제와 밀접하게 연관되어 있기 때문으로 해석된다. 이를 통해 정부는 경기상승기에 부동산정책을 시행함에 있어 일반분양자에게 과도한 개발이익이 이전되는 현상을 간과해서는 안 될 것이다. 일반분양자 개발이익에 대한 환수 논의는 다양하다. 다만 본 연구에서는 현재 시행되거나 시행되었던 제도를 통해 보완책을 제시하고자 한다. 사회적 책임을 부여하는 방안으로 현행 전매제한기간을 개선하는 방안, 토지임대부 주택 도입방안, 환매조건부주택 도입방안을 제안하며, 금전적 개발이익환수 방안으로 주택채권입찰제, 부동산세제 개편, 수익공유제 모기지 제도를 제안하고자 한다. 좀 더 나아가서 분양가규제를 넘어서 개발이익과 공공기여에 대한 협상 및 조정을 통하여 시장안정과 사회적 책임을 동시에 달성할 수 있는 방안이 필요할 것이다. In Seoul, the supply of high-quality apartments is managed by the residential improvement project. Due to the high competition rate and low risk, the sale price of housing for sale to the general public has been higher than for the association’s members according to the principle of supply and demand. However, this phenomenon was affected by recent government regulations. As the government’s regulation on sale prices has continued for a long time, the market distortion phenomenon has been exacerbated due to inherent irrationality. The reflective benefits of regulation were given to the general buyers. With the appearance of half-price sales, lottery sales, and gold-spoon sales, the image of the common people’s sales disappeared. Institutional mechanisms such as the capital gains tax system and restrictions on resales, which were expected to play a role, were lax. In housing improvement projects, general buyers do not play a role as creators but should be recognized as major beneficiaries. In this study, the government’s regulation on the sale prices of public housing units, the development profits transferred by general buyers from the project operator, and the influencing factors this study analyzes. For the analysis, 169 areas out of the residential improvement project areas that Seoul announced a public notice of resident recruitment from 2009 to 2020 were targeted. Through this, it was possible to analyze changes in development profits throughout the decline and rise in the housing market cycle after the 2008 financial crisis. Eight major apartment brands with high brand preference in the market were selected and the area for exclusive use was limited to 84 m², and the actual transaction price and sale prices were used with the average value for each area and the average value for each autonomous district. Development profits were analyzed by dividing them into ‘development profits (rate) at the time of sale’ and ‘development profits (rate) during the construction period’ with different causes of occurrence. During the economic downturn, it was analyzed that the housing market’s demand and supply function worked properly and the sale prices were adjusted appropriately. The government's regulation on the sale prices, which took effect along with the housing market upturn, sharply raised the “development profit at the time of sale”. According to our analysis, the “development profit at the time of sale” was the highest in the southeastern region, where regulations were concentrated, and the northeast region was the lowest. In terms of the ‘development profit rate at the time of sale’, which standardized the difference in the sale prices, the northwest region along with the southeastern region was the highest. Since “development profits during the construction period” deducts the normal housing price increase, the southeastern region with the highest price increase rate of inventory apartments was the lowest, and the southwestern region was the highest. The “development profit during the construction period” shows the characteristics of right to purchase ownership, which show a lower rate of increase than inventory apartments during the housing market rise. By improvement project type, the highest development profit and development profit rate were shown in the residential redevelopment project. Multiple regression analysis was applied in consideration of data characteristics to analyze the influencing factors of development profit (development profit rate). The independent variables were applied by selecting 5 categories and 16 variables, including apartment complex characteristic variables, location characteristic variables, regional characteristic variables, general economic indicator variables, and government policy variables. The gross development profit (rate) was shown to increase with the stronger the government’s sales price regulation, the higher the fiscal independence, the more subway stations within a radius of 500 meters, the shorter the distance from the elementary school, the higher the rental housing ratio, the higher the site area, the higher the floor area ratio, the higher the gross development profit (rate). In addition, when the housing market is on the uptrend and when the improvement project type is redevelopment, the total development profit (rate) is analyzed to increase. The categories that have the greatest impact on gross development profit (rate) are general economic indicator variables such as the market cycle and government policy variables including regulation on the sale prices. Furthermore, it is in the order of regional characteristic variables, location characteristic variables, and complex characteristic variables. In other words, it was analyzed that the more macroscopic factors, the greater the impact on development profits. However, among the complex characteristic variables, some factors such as rental housing ratio and redevelopment (business type) also show a high influence which is interpreted as being closely related to government regulations. Through this, the government should not overlook the phenomenon in which excessive development profits are transferred to general buyers when implementing real estate policies during the housing market upturn. There are various discussions on the restitution of development gains from general buyers. However, this study intends to present supplementary measures through the systems that are currently being implemented or have been implemented. As a way to grant social responsibility, we propose a plan to improve the current resale restriction period, a plan to introduce land-leasing housing, a plan to introduce a house with sale and repurchase agreement, and as a way to restitution of development profits, this paper proposes housing bond bidding systems, reorganization of the real estate tax system, and a profit-sharing mortgage system. Furthermore, it will be necessary to achieve both housing market stability and social responsibility through negotiations and adjustments on development profits and public contributions beyond regulations on the sale price.

서울시 상업지역 개발밀도 특성에 관한 연구

이윤상 서울시립대학교 일반대학원 2014 국내석사

Seoul has managed development density of the commercial districts with four different types. But, in fact 90% of the commercial districts is designated as the general commercial districts. Even same general commercial districts, realistic FAR is different depending on local characteristics. The uniform density management of the commercial districts causes the side effect hindering development of the higher-order central place in which the high intensity development is needed. Commercial districts development is element reaching the effect that is important in the local development. The development complying with the commercial districts designation purpose has to be made. For this, discriminatory density management is required. Thus, the purpose of this study is to analyze the characteristics and influential factors of development density of commercial districts in Seoul. The method of this study is summarized as follows; First, this study analyzed status of development density of commercial districts in Seoul. Next, Major factors affecting development density were chosen as variables through the literature review on the development density and analyzed influential factors of development densitys by central place hierarchy. The main results of the study are summarized as follows; First, zoning of commercial districts in seoul was designated as a discriminatory, but most were designated as the general commercial districts. Second, factors affecting the development density varied depending on the central place hierarchy. For example, Distance to the nearest subway station affected a development density in all area except CBD. Thus, for the future of sustainable urban management, differential development density control systems, which consider regional characteristics and central place hierarchy, will be required. these controls will allow for the systematic and rational management of density in Seoul. 서울시의 상업지역은 다양한 토지이용이 일어나며 도시내 모든 활동의 중심적인 역할을 하는 장소이다. 현재 서울시는 용도지역제를 통해 4가지 유형으로 상업지역의 개발밀도를 관리하고 있지만, 실제로는 상업지역의 90%가 일반상업지역으로 지정되고 있으며 동일한 일반상업지역이라도 활용되는 현황용적률은 지역적 특성에 따라 매우 상이한 실정이다. 이러한 상업지역의 획일적 관리는 고밀개발이 필요한 고차중심지의 육성을 저해하거나, 개발잠재력이 낮은 외곽지역에 주거중심의 개발을 유도하는 등 부작용을 야기하기도 한다. 상업지역의 개발정도는 지역발전에 중요한 영향을 미치는 요소로서 상업지역 지정 취지에 부합하는 개발이 이루어져야 한다. 이를 위해서는 지역특성을 고려한 차별적인 밀도관리가 필요하며, 이 연구에서는 상업지역의 개발밀도의 현황을 파악하고 개발밀도에 영향을 미치는 요인의 분석을 통해 향후 차별적인 밀도관리방안 도입시 고려해야할 사항에 대한 시사점을 제공하고자 한다. 이 연구의 결과를 종합하면 다음과 같다. 첫째, 서울시의 상업지역 개발밀도 관리수법은 용도지역제, 지구단위계획, 도시환경정비사업등 이 있으며, 지역적특성을 고려하지 않고 획일적으로 적용되고 있었다. 외국의 상업지역 개발밀도 관리수법은 인접주거지역의 특성, 주변건축물의 형태, 지하철이용객수, 주요영역등의 지역특성을 고려하여 세분화된 기준을 통해 해당 지역별로 적용하고 있었다. 둘째, 서울시 상업지역의 용도지역은 중심지위계에 따라 차등적으로 지정되었으나, 대부분 일반상업지역 위주로 지정되었다. 현황용적률은 법정용적률의 30%정도밖에 이용하고 있지 못하였으며, 중심상업지역과 일반상업지역은 비슷한 수준의 용적률로 개발되고 있었다. 중심지위계별로는 부도심, 도심, 지역중심, 중심지외, 지구중심 순으로 높은 용적률로 개발되고 있었으며, 각종개발규제로 인해 개발이 어려운 도심이외의 지역에서는 2000년도 이후 현황용적률이 증가하는 것으로 나타났다. 셋째, 개발밀도에 영향을 미칠 것으로 예상되는 대지특성, 건축물특성, 지역특성을 독립변수로 설정하고 다중회귀분석을 실시한 결과, 서울시 전체에서 개발밀도에 영향을 미치는 변수로 지가, 대지면적, 접도폭, 건폐율, 지상층수, 노후년수, 주거복합건물, 업무용건물, 판매용건물, 지하철역까지의 거리 등이 유의미한 변수로 나타났다. 중심지위계별로는 개발밀도 현황과 개발밀도에 영향을 미치는 요인에는 차이가 있는 것으로 나타났으며, 이는 지역적 특성에 따른 차이라고 볼 수 있다. 예를 들어, 용도지구유무는 부도심에서는 개발밀도에 양(+)의 영향을 미치지만 지역중심에서는 음(-)의 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 이는 부도심의 용도지구에 해당하는 상업지역에서 다른지역에 비해 상대적으로 고밀의 개발이 이루어진 것으로 볼 수 있다. 이 연구는 일반상업지역 위주로 관리되는 서울시 상업지역의 개발밀도 현황과 영향요인을 분석하였다는 점에서 의의가 있다.

유자녀 기혼여성의 청소년기 가정환경과 출산행동의 관계 : 결혼만족도와 가족가치관의 병렬다중매개효과

정아름 서울시립대학교 일반대학원 2021 국내박사

본 연구는 유자녀 기혼여성이 지각한 청소년기 가정환경요인이 출산행동에 미치는 영향을 알아보고 둘의 관계에서 가족가치관과 결혼만족도가 매개하는지 검증하기 위한 목적으로 수행하였다. 이를 위해 한국여성정책연구원에서 수행한 여성가족패널(KLoWF)의 1차연도 데이터를 활용하였다. 유자녀 기혼여성 6,210명의 응답자료를 SPSS 25.0과 Process Macro 통계 프로그램을 활용하여 연구모형을 검증하였다. 주요 분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 유자녀 기혼여성의 청소년기 가정환경요인은 출산행동에 정적으로 유의미한 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 둘째, 유자녀 기혼여성의 청소년기 가정환경요인과 출산행동의 관계에서 가족가치관이 유의미한 부분 매개효과를 나타내는 것으로 나타났다. 셋째, 유자녀 기혼여성의 청소년기 가정환경요인과 출산행동의 관계에서 결혼만족도가 유의미한 부분 매개효과를 나타내는 것으로 검증되었다. 이상의 연구결과를 바탕으로 다음과 같은 제언을 하였다. 첫째, 출산행동에 미치는 영향을 연구하는데 있어서 청소년기 가정환경요인에 주목할 필요성을 제안한다. 청소년기의 중요성을 확인한 만큼 출산행동과 관련된 연구와 정책에 이를 반영할 수 있는 방법을 모색할 필요하다. 둘째, 건전한 가족가치관 형성을 위한 연구와 담론 형성을 제안한다. 인간의 생애에서 부모됨의 의미와 가치를 사회적으로 인정하고 공유하여 우리 사회가 자녀를 낳고 키우는 데 긍정적인 사회적 분위기를 조성해야 할 것이다. 셋째, 부부의 결혼만족도를 제고할 수 있도록 사회복지 실천적으로 개입할 방안을 모색해야 할 것이다. 가족생활 주기에 따라 결혼만족도를 높일 수 있는 적절한 프로그램과 서비스를 제공되어야 한다. The purpose of this study was to investigate the effect of adolescent family environmental factors perceived by married women with children on childbirth, and to verify whether family values ​​and marital satisfaction are mediated in the relationship between the two. To this end, data from the 1st year of the Korean Longitudinal Survey of Women and Families(KLoWF) Panel data conducted by the Korea Institute for Women's Policy were used. The response data of 6,210 married women with children of children were verified using SPSS 25.0 and Process Macro statistical program. The main results of this study are as follows. First, it was confirmed that the adolescent family environmental factors of married women with children of childbirth have a positively significant effect on childbirth behavior. Second, it was found that the relationship between family environmental factors and childbirth behaviors of married women with children of childbearing parents showed a significant partial mediating effect. Third, it was verified that marriage satisfaction had a significant mediating effect in the relationship between adolescent family environmental factors and childbirth behaviors of married women with children. These results have led to the following conclusion. First, we propose the necessity of paying attention to the factors of the adolescent family environment in researching the impact on childbirth behavior. As the importance of adolescence has been confirmed, it is necessary to find a way to reflect this in research and policies related to childbirth behavior. Second, it proposes research and discourse formation for the formation of sound family values. The meaning and value of being a parent in human life must be socially recognized and shared to create a positive social atmosphere for our society to have and raise children. Third, it is necessary to find a plan to intervene practically in social welfare so that marriage satisfaction can be improved. Appropriate programs and services should be provided to increase marriage satisfaction according to the family life cycle.

Lv.4~5 자율주행차 도입에 따른 혼합교통류 안전성 평가방법 개발

신소명(申小明) 서울시립대학교 일반대학원 2024 국내박사

본 논문에서는 자율주행차 도입에 앞서 일반자동차와 자율주행차간의 상호작용으 로 인하여 미치는 문제점을 분석하고 대비하고자, 실제 운전자들의 주행행태를 잘 반영할 수 있는 주행행태 파라미터 정산 방법론을 포함하여 일반자동차와 자율주행 차가 혼재되어 주행할 때의 교통안전성 평가방법을 개발하고, 안전성 평가 결과를 활용하여 안전성을 향상시키기 위한 방안 중 하나인 자율주행차 전용차로 운영방안을 수립하는 방법론을 제시하였다. 자율주행차는 개발 중으로 상용화가 되지 않았기에, 자율주행차 도입시의 발생하 는 안전성을 분석하기 위해서는 시뮬레이션으로 분석이 필수적이다. 시뮬레이션은 가상의 환경이므로 정확한 분석을 위해서는 실제 도로와 같이 현재 도로를 주행하는 차량들의 주행행태를 반영하여 구현하는 것이 매우 중요하므로, 일반자동차 파 라미터는 실제 주행행태에 맞춰 보정하여야 하며, 자율주행차 파라미터는 자율주행 차의 주행행태를 고려하여 정산하여야 한다. 자율주행차의 주행원리를 살펴보면, 카메라 등의 센서를 통해 주변 상황을 인식 후 핸들, 브레이크 등을 조정하여 주행하게 된다. 이는 일반운전자가 눈으로 주변 상황을 인식 후 핸들, 브레이크 등을 조정하여 주행하는 것과 유사하다고 할 수 있 다. 따라서 자율주행차 주행행태 예측모형을 개발시 주변 상황 중 가장 중요한 요 소인 주변 차량들의 움직임에 따른 일반자동차의 주행행태를 적용하도록 하였다. 또한, 자율주행차만의 주행특성을 반영하여 주변 차량들의 움직임에 따른 자율주행 차의 주행행태 예측모형을 개발하였다. VISSIM에는 다양한 주행행태 파라미터가 있으며, 파라미터간의 유기적인 작용을 통하여 시뮬레이션 상에서 구현된다. 이에, 파라미터간의 유기적인 작용을 고려할 수 있도록 유전알고리즘을 활용하여 자율주행차의 주행행태를 가장 유사하게 구현 할 수 있는 파라미터를 개발하였으며, 일반자동차도 유전알고리즘을 활용하여 파라 미터를 보정하였다. 자율주행차 도입시 안전성 평가에서는 실제 자율주행차 주행시 발생한 교통사고에 대해 텍스트 임베딩 기법을 활용하여 사고원인을 분석하였으며, 사고원인에 초점을 맞춰 자율주행차 도입률별로 상충횟수 및 상충위험도를 평가하였다. 그리고 안전성 평가 결과를 활용하여 안전성을 향상시키기 위한 방안 중 하나인 자율주행차 전용 차로 운영방안을 수립하는 방법론을 제시하였다. 본 연구를 통해, VISSIM을 활용하여 일반자동차 및 자율주행차의 파라미터를 보 정 및 개발하는 단계부터 안전성 평가를 통해 도로운영방안을 수립하는 단계까지를 종합적으로 수행할 수 있는 방법론을 제시함으로써, 신뢰성 높은 안전성 평가 결과 를 제시할 수 있고, 나아가 향후 자율주행차 도입시의 일반자동차 및 자율주행차의 안전성을 제고할 수 있는 도로운영방안 수립에 기여할 수 있을 것으로 사료된다. This paper presents a methodology that addresses the potential issues arising from the interaction between human-driven vehicles(HDVs) and autonomous vehicles (AVs), in anticipation of the introduction of AVs. It includes a driving behavior parameter adjustment methodology that accurately reflects the driving behaviors of actual drivers. This study develops a traffic safety assessment method for situations where HDVs and AVs coexist on the roads. Utilizing the results of the safety assessment, the paper proposes a method to establish dedicated lanes for AVs as one of the solutions to enhance safety. As AVs are in development and not yet commercialized, simulation is essential for analyzing the safety implications of their introduction. This requires simulations to accurately reflect current road driving behaviors of vehicles. Therefore, parameters for HDVs must be calibrated according to actual driving behaviors, and AV parameters must be calibrated considering AV driving behaviors. The driving principles of AVs, which involve navigating based on sensor data like cameras and adjusting the steering and brakes, are similar to how human drivers operate. Hence, the development of the AV driving behavior prediction model applied human driving behaviors in response to the movement of surrounding vehicles. Additionally, a model predicting AV driving behavior based on the movement of surrounding vehicles was developed to reflect the unique characteristics of AV driving. VISSIM contains various driving behavior parameters, which are implemented through their organic interaction in simulations. To this end, genetic algorithms were used to develop parameters that most closely replicate the driving behavior of AVs, and these algorithms were also applied to calibrate parameters for HDVs. In the safety assessment for the introduction of AVs, the study analyzed the causes of traffic accidents involving AVs using text embedding techniques. By focusing on the causes of these accidents, the frequency and risk of conflicts at various AV adoption rates were evaluated. Additionally, leveraging the results of the safety evaluation, a methodology was proposed for developing operational plans for AV-only lanes as a measure to enhance safety. The research presented a comprehensive methodology that spans from calibrating and developing parameters for both HDVs and AVs using VISSIM, to establishing road operation strategies through safety evaluation. This approach enables the presentation of reliable safety evaluation results. Furthermore, it is anticipated to significantly contribute to the development of road operation strategies that enhance the safety of both HDVs and AVs in the future adoption of autonomous driving technology.

심볼릭 언어와 파이썬 시뮬레이션을 이용한 일반 상대성 이론의 교육

황인 서울시립대학교 일반대학원 2024 국내석사

본 논문은 심볼릭 언어와 파이썬 시뮬레이션을 이용하여 아인슈타인의 일반 상대성 이론을 학습하는 데 도움을 주고자 작성되었다. 블랙홀의 일반 상대성 이론의 방법론에서는 아인슈타인 장 방정식을 다루었다. 메트릭 텐서와 역메트릭 텐서로부터 크리스토펠 심볼의 계산법을 알아보았고 리치 곡률 텐서와 스칼라 곡률을 구하는 방법을 알아보았다. 이에 따라 아인슈타인 텐서로 아인슈타인 장 방정식을 구하였다. 블랙홀의 아인슈타인파이의 방법론에서는 커 블랙홀 역학을 심도 있게 고찰하였다. 특히 본 연구에서는 파이썬 코딩을 이용하여 광자로서 틀 끌림 효과를 설명하였다. 이 논문은 심볼릭 언어로 교육 자료들을 만든 것, 아인슈타인파이의 소개, 역사, 교육을 정리한 것, 커 블랙홀의 작용권에 대하여 연구한 것, 파이썬 코딩을 이용하여 틀 끌림 효과를 연구함으로써 블랙홀에 대한 연구와 아인슈타인파이에 대한 연구를 통합시킬 수 있다는 것에서 그 의의를 찾을 수 있다. Education of General Relativity Using Symbolic Language and Python Simulation This thesis was written with the aim of aiding in the understanding of Einstein’s general relativity using symbolic language and Python simulations. In the methodology of general relativity applied to black holes, Einstein field equations were addressed. The methodology involved the computation of Christoffel symbols from the metric tensor and inverse metric tensor, as well as the determination of the Ricci curvature tensor and scalar curvature. Consequently, the Einstein field equations were derived using the Einstein tensor. In the methodology of EinsteinPy applied to black holes, the dynamics of Kerr black holes were thoroughly examined. In particular, this study elucidated the frame-dragging effect using Python coding with respect to the photon. This thesis’s significance lies in various aspects, such as creating educational materials in symbolic language, providing an overview of the introduction, history, and educational aspects of EinsteinPy, researching the ergospheres of Kerr black holes, integrating research on black holes and EinsteinPy by learning the frame-dragging effect using Python coding.

GIS기반 수요대응 버스 노선최적화에 대한 연구-수원시 사례를 중심으로- : Focusing on the case of Suwon city

박철규 서울시립대학교 일반대학원 2014 국내석사

ABSTRACT Seoul and the surrounding metropolitan areas heavily rely on the mass public transit including subway and bus line. In case of the subway and railway, the construction requires astronomical burden in terms of the construction cost and time. Further, once the rail line is constructed, it if virtually impossible to alter or relocate. On the contrary, bus service is easily adjusted to accommodate the changed demand. Despite the flexibility of bus service, its relocation should overcome the following problems: first, Bus line rearrangement should consider the balance between the demand and the supply to enhance the transit equity among the users scattered around the area that Supply against demand imbalances. Second, The existing demand analysis is to crude since the demand was analysed based on TAZ, mainly based on the Dong unit. Utilization of the GIS-GWR and GIS-T data can resolve the problem. In this paper, the limitation of the conventional transit demand analysis model is overcome by deploying the GWR model, which identifies the transit demand based on the geographic relation between the service location and those of the users. GWR model considers the spatial effect of the bus demand in accordance with the distance to the each bus stops. For this, BIS (Bus Information System) and SCD (Smart Card Data) of the area for one weekday are analysed in this study. The population, total number of students, total number of employees, and the accumulated commercial area are used as the independent variables for the model. The analysis results shows that the total number of students and total number of employees are the two most important variable that affect to the bus demand. Based on this finding, the potential bus demand of the entire area was computed in an 100 meter by 100 meter spatial unit. This demand map was then superimposes with the existing bus route which identified the areas where the balance between demand and supply is severely skewed. Since the analysis was computed with numerical attribute data, e.g., numbers of passenger and service headway at every bus stops, the shortage and surplus of bus service of entire study area could computed. Further, based on this computational result and considering the entire bus service capacity data, the sample relocation computation of the bus service for Bus routes optimization from the oversupplied areas to the undersupplied area was illustrated. Thus this study clearly compares the benefits the GIS based bus demand analysis. 최근 서울 및 수도권 도시에서 철도확장 또는 버스체계개편으로 대중교통 활성화 방안이 다양하게 추구되고 있다. 이중 철도는 천문학적인 건설비용과 장시간 건설시간이 소요되고 한번 건설된 노선을 변경 또는 폐지하는 것이 어렵다. 반면 버스노선은 수요에 대응하여 탄력적인 노선 조정이 가능하다. 다만 버스의 노선 조정은 다음과 같은 문제점의 해결이 선행되어져야한다. 첫 번째, 현재 버스 노선 배정의 가장 큰 문제점은 버스의 이용현황을 적절히 고려하지 못한 점, 중복노선 문제 등 수요에 대비한 공급의 불균형을 들 수 있다. 두 번째, 버스 이용은 지리적 공간 내에서 일어나는 상호작용 있어서 동단위로 교통 수요를 예측함으로써 교통 수요가 세분화 되지 못하고 과대, 과소평가가 되는 문제점이 있다. 이러한 문제점들의 해결방안으로 GIS-T Data 및 GIS의 지리적 가중 회귀분석(GWR)을 통한 버스정류장, 버스노선의 버스 잠재 수요를 파악하고 공급 현황을 분석하여 버스의 수요와 공급의 균형여부를 파악함으로써 효율적 버스 노선을 구축할 필요가 있다. 본 논문은 기존의 전통적 회귀모형인 OLS모델이 교통수요를 충분히 설명하지 못하는 문제점을 해결하기 위한 GWR모델(Geographically Weighted Regression)을 이용하여 공간적 수요관계를 도출하였다. 공간효과를 고려한 GWR모델을 통해 버스수요을 예측하고 공급과 비교하여 공급 과부족을 파악하고 노선의 최적화를 계량적으로 제시하고자 하였다. 수원시 일반버스 814대의 BIS(Bus Information System, 이하 BIS) 자료와 SCD(Smart Card Data, 이하 SCD) 자료를 활용하여, 기존 노선도의 수요를 파악하였다. 특히 SCD로 구축된 승차인원, 하차인원를 통해 수원시 일반버스 수송인원을 파악했다. 이러한 수원시 정류장 500m 이내의 수송인원을 GWR모델의 버스수요 대리변수로 하고 버스수요에 영향을 주는 독립변수는 총인구수, 총수용학생수, 총직장인수, 상업지 연면적으로 설정하였다. 교통공급을 나타내는 버스노선도를 구축하기 위해서 수원시의 집계구 단위로 이루어진 행정구역 Layer, 「한국교통연구원」의 교통 네트워크 도로 Layer을 사용하였다. 수원시의 버스수요예측모형의 분석결과 수요에 가장 큰 영향을 미치는 변수는 총수용학생수와 총직장인수로 나타났다. 이 두 변수를 사용하여 버스수요를 밀도로 표현하고 일반버스와 광역버스, 좌석버스가 운행 중인 4차선이상도로와 2차선이상 도로를 겹쳐보았다. 분석결과 택지개발지구인 호매실지구와 입북동지구은 현재 아파트와 학교가 건설 되었지만, 대중교통 인프라가 구축되지 않는 지역으로 향후 버스 노선 고려가 되어야할 최우선 지역으로 나탔다. 수원시 일반산업단지는 현재 직장인들이 대중교통이 부족한 지역으로 자가용을 주로 이용하는 지역으로 노선 고려 대상이 되어야 한다. 직장인이 밀집한 지구인 영통1동 지역은 주변에 삼성전자 본사와 하청업체가 있는 지역임에도 불구하고 주변 아파트 지역에서 대중교통으로 접근하기에 어렵이 있는 지역으로 판별되었다. 또한 차선 노선 고려지역으로 구도심지인 화성 일대는 도로 확장어려운 지역으로 향후 마을버스를 증차하는 해야 하는 것으로 판단되었다. 특히 가장 혼잡이 예상되는 수원 호매실 택지지구내 운행 중인 버스 노선을 증차시키고 가용부분이 발생하는 권선동 지역에서 버스를 감차시킬 필요가 있다. 이를 통해서 신규도로 건설이나 새로운 인프라 구축되는 동안 효율적인 버스 운행과 버스노선 최적화을 도모할 수 있을 것이다.

일반농산어촌개발사업의 사후관리 및 활성화방안 : - 태안군 별주부마을을 중심으로 -

양지은 서울시립대학교 일반대학원 2022 국내석사

The General Agricultural, Mountain, and Fishing Village Development Project has been actively carried out in the agricultural, mountain, and fishing villages to achieve balanced national development by the government. However, the project has not been properly managed after completion due to the lack of follow-up operation and management guidelines. Under the circumstance, this study aimed to select the target villages for follow-up management by analyzing their status after the development based on diagnostic indicators derived from previous studies on regions and villages where the project has been completed. This study also aimed to suggest a customized follow-up management promotion plan. Literature reviews were conducted to understand the overall condition of the target villages, and on-site surveys were performed to examine the current use and appearance of the facilities built through the project and their operation and management. In addition, interviews were carried out with the village representatives to obtain personal opinions on the conflicts in the village, difficulties, and the direction of operation and management desired by the villagers. A revitalization plan was developed by discussing the internal and external issues that the village faces through resident workshops targeting the selected villages. The literature review examined the follow-up management evaluation index for the project and found that the focus was mainly on the result of the project, which led to the need for post-evaluation indicators focused on residents' use and management ability. A theoretical examination was conducted on diagnostic items regarding community and re-startup support. Evaluation indicators were derived from the key leader and organizational composition, facility utilization and management degree, profit structure and distribution, economic revitalization (income), conformity with initial purpose, resident participation and will, and community capacity. As a result of on-site investigations using evaluation indicators, it was found that village’s income projects were suspended or insufficient in most villages, and it was determined that it was not to be appropriate to perform the evaluation using items such as ‘facility utilization’, ‘profit structure and distribution’, and ‘economic revitalization.’ For this, the current conditions of ten sites were re-evaluated by reinterpreting the items in terms of 'development potential' while maintaining the framework of research and analysis. Factors deteriorating the development of villages were the low economic feasibility of the experience project, no experience in implementing related projects, the little will to participate, conflicts between residents, and aging. Based on the investigation and analysis results, the target villages were divided into a type that does not have the will for additional projects due to conflicts related to the village project, a type that is well operated without significant problems, a type that had trials and errors due to lack of experience in promoting the project, a type that had conflicts between residents but has potentials according to experience and resources, and a type that lacks profitable business, or with the problem of an aging population or lacks active population. A target village to present a follow-up management revitalization plan was selected based on the potential for regeneration (development) of the village. Problems found during a resident workshop were the experiential programs designed for a large number of visitors and insufficient accommodation facilities, which were not suitable for the current demand of the visitors, the decrease in the use rate of the landmark, the lack of experience in making the best of the regional characteristics, the need to reorganize the experiential programs through the change of use following the expiration of the follow-up management period of the Byeoljubu Center (*based on the Korean folk tale, Hare's Liver, Byeoljubu is a tortoise, one of the lead characters), the absence of a corporation as the main body of the village business, and the absence of operating rules and articles of association. The customized follow-up management promotion plans included the development of the Byeoljubu Story Road centered on storytelling, the remodeling of the Byeoljubu Center and development of a campground, the development of cultural programs related to Byeoljubu, the development of small and individual interactive tools, the introduction of a responsible management system, and the organization of a corporation. This study holds significance in that it investigated the operational status of the villages where the General Agricultural, Mountain, and Fishing Village Development Project was carried out from the project completion up to today and performed interviews with residents and identified the operation and management status and the reason for insufficient operation and management from residents’ viewpoint. The results of this study are expected to provide primary data for preparing sustainable operation and management plans for village projects after follow-up consulting based on a diagnosis from a community’s perspective centered on a resident-directed operation. 일반농산어촌개발사업은 정부의 국가균형발전이라는 목표하여 농산어촌 지역을 대상으로 활발히 추진되고 있다. 하지만 일반농산어촌개발사업이 완료된 이후, 사후 운영 및 관리방안에 대한 가이드라인이 부재하여 사후관리가 제대로 이루어지지 않고 있다. 이에 본 연구는 일반농산어촌개발사업이 완료된 권역 및 마을을 대상으로 선행연구에서 도출한 진단지표를 통해 사후 현황을 분석하여 사후관리를 진행할 대상마을을 선정하고, 맞춤형 사후관리 활성화방안을 제시하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 연구대상지와 관련된 전반적인 현황 파악을 위한 문헌조사를 실시하였고, 현장 조사를 통해 사업으로 지어진 시설물의 현재 이용용도 및 현재 모습, 운영관리 상태 등을 파악하였다. 그리고, 마을에서 발생하고 있는 갈등 상황, 애로사항, 마을주민들이 원하는 운영관리 방향 등에 대한 직접적인 의견을 얻고자 주민대표들을 대상으로 주민인터뷰를 실시하였다. 또한, 선정된 마을을 대상으로 주민 워크숍을 통해 마을이 현재 직면하고 있는 내·외부적인 문제에 대해 함께 논의하면서 활성화방안을 구상하였다. 문헌연구는 일반농산어촌개발사업의 사후관리 평가지표에 대해 고찰하였고, 주로 사업의 성과적인 부분에 초점을 두고 있는 것을 규명하였다. 이에 주민의 이용 및 관리능력에 초점을 둔 사후평가 지표가 필요하여 커뮤니티 및 재창업지원 측면에서의 진단항목에 대한 이론적 고찰을 진행하였다. 평가지표는 핵심 리더 및 조직구성, 시설물 활용도 및 관리도, 수익구조 및 분배 적절성, 경제 활성화(소득), 초기목적과의 부합성, 주민참여도 및 의지, 공동체 역량으로 도출되었다. 평가지표를 통한 현장 조사 결과, 대부분의 마을에서 마을소득사업이 중단되거나 미흡한 것으로 나타났고, ‘시설물의 활용도’, ‘수익구조 및 분배 적절성’, ‘경제 활성화’ 등의 항목을 이용하여 평가하는 게 적절하지 않다고 판단되었다. 이에 연구분석 틀은 유지하되, ‘발전 가능성’의 측면에서 항목들을 재해석하여 10개소의 현황을 재평가하였고, 마을 발전을 저해하는 요인은 체험사업의 경제성 저조, 관련 사업추진 경험 없음, 참여 의지 적음, 주민 간 갈등, 고령화 문제 등으로 나타났다. 이를 토대로 연구대상지는 마을사업에 있어 갈등으로 추가사업 의지가 없는 유형, 뚜렷한 문제없이 잘 운영되고 있는 유형, 추진 경험이 부족하여 시행착오가 있었던 유형, 주민 간 갈등이 있지만 경험과 자원을 바탕으로 가능성이 있는 유형, 수익사업이 부재하거나 고령화 및 활동 가능 인구가 부족한 유형으로 분류되었다. 마을의 재생(발전) 가능성을 기준으로 사후관리 활성화방안을 제시할 대상지가 선정되었으며, 주민 워크숍을 통해 문제점은 현 체험객의 수요에 적절하지 않은 대규모 체험객을 대상으로 한 체험프로그램과 부족한 숙박시설, 랜드마크의 이용률 저하 및 지역 특색을 살린 체험 부족, 별주부센터의 사후관리 기간 만료로 용도변경을 통한 체험프로그램 개편 필요, 마을사업의 운영 주체인 법인 부재 및 운영규약과 정관 부재로 나타났다. 이에 맞춤형 사후관리 활성화방안은 스토리텔링을 통한 별주부 이야기길 조성, 별주부센터 리모델링 및 마당 캠핑장 조성, 별주부 연계 문화프로그램 개발, 소규모 및 개별 체험 도구 개발, 책임운영 방식의 도입, 법인구성 등으로 제안하였다. 본 연구는 일반농산어촌개발사업이 완료된 이후 지금까지의 운영실태를 현장 조사, 주민인터뷰를 통해 조사함으로써 주민 중심의 관점에서 운영관리실태, 미흡한 원인을 파악하였다는 것에 의의가 있다. 또한, 본 연구 결과는 주민주도적 운영 중심의 커뮤니티 관점에서의 진단을 통한 사후 컨설팅 이후 마을사업의 지속가능한 운영관리 방안을 마련하는 데 기초자료가 될 것으로 기대된다.

특수학급 및 인접공간의 사용현황과 개선방향에 관한 연구 : 초등학교 특수학급 아동의 공간이용행태와 선호장소를 중심으로

윤동현 서울시립대학교 일반대학원 2012 국내석사

최근의 특수교육의 흐름이 분리교육에서 통합교육중심으로 바뀌면서 많은 일반학교에 특수학급이 배치되고 있다. 70년대 이후 현대적 의미의 특수학급이 생긴 이후, 시설측면에서 많은 발전이 있어 왔지만 아직까지 미진한 부분이 많은 것이 사실이다. 현실에서 신체적, 정신적 불리함이 있는 아동들은 환경에의 접근이 차단되는 경우가 많고, 이것은 특정 손상을 입은 아동의 접근을 차단하는 환경적 장벽(environmental barriers)과 두려움이나 난처함 또는 차별적인 행동에서 발생하는 사회적 장벽(social barriers)에 기인한다. 이러한 것들은 일반아동과 특수아동의 사회적, 정서적 교류를 저해하고 발달에도 부정적인 영향을 끼칠 수 있다. 초등학교는 아동의 발달이 주요목표 중 하나이며, 발달은 아동의 장소를 기반으로 하기 때문에 장소를 이용하는 방식과 선호장소의 파악을 통해 아동의 요구를 파악하고 개선방안을 제시하는 것이 중요하다. 본 연구의 목적은 특수학급 아동의 선호장소를 중심으로 한 거주후 평가(Post Occupy Evaluation)로, 서울 시내에 위치한 초등학교에 있는 특수학급과 그에 인접한 내․외부 공간이 연구의 주요 범위이며, 이를 통해 발견한 특수학급과 인접공간에 대한 문제점을 진단하고, 계획방향을 제시하는 것이 연구의 최종 목적이다. 본 연구를 통해 발견한 점과 그에따른 특수학급 공간계획의 개선방향은 다음과 같다. 첫 번째, 특수아동은 높은 수준의 사회적 놀이를 하지 않고도 혼자서 놀 수 있는 놀이기구와 같은 것들이 외부공간에 추가로 계획되어야 한다. 특수학급아동은 외부공간에 대한 경험이 제한되어 있으며 이는 특수아동에 대한 사회적 우려뿐만 아니라 공간조성의 특성에 따라 달라지고 있음을 알 수 있었다. 그들은 공간을 미적 감상 및 휴식공간의 용도보다 기능적 놀이에 먼저 매력을 느끼고 있었으며 또한 공간만 제공된 장소에서는 고도의 사회적 놀이를 할 수 밖에는 없는데 이들은 그런 놀이에 참여하기 어렵다는 점이 주목할 만한 사항이다. 두 번째, 특수학급의 인접공간은 일반아동과 좀 더 긍정적 교류가 일어날 수 있는 역-통합장소가 될 수 있기 때문에 특수학급 인접 교실과 복도 구성의 디자인에 대한 창의적이고, 섬세한 계획이 필요하다. 특수학급 아동은 학교 내에서 특수학급을 자신의 본거지로 여기는 경향이 있으며, 이는 일반아동과 함께 어울리고 공부하는데 어려움이 있기 때문에 아동의 개인적 특수성을 고려해주는 특수학급을 선호하는 심리적 기제에 기인한다. 그러므로 특수학급과 이곳과 인접한 공간은 특수아동이 심리적 안정을 취하게 해주고, 공간적 범위를 확장시켜주며 특수아동이 일반아동과 좀 더 평등한 관계에서 만날 수 있는 장소인 것이다. 이를 위해서는 특수학급 내부나 인접 공간에서 개인적․사회적 공간을 형성하는 것이 필요하며 개인적 공간은 별도의 구획된 공간을 제공하는 방법이 있고, 사회적 공간은 복도형태에 변화를 주거나 특수학급의 적절한 위치배치를 통해 형성할 수 있다. 세 번째, 일반학급과 관리영역과 특수학급 간에 적절한 심리적 거리를 유지하는 것이 중요하다. 연구결과 교사들은 특수학급의 위치를 선정할 때에는 일반학급과의 접근성, 개방성과 독립성, 안전성, 쾌적성을 고려해야 한다고 생각하고 있었는데 이들 중 개방성과 독립성을 동시에 해결하는 것이 특수학급의 계획적인 성패에 중요한 사항으로 보인다. 이는 단순히 물리적 거리를 두는 방법도 있겠지만, 실제 이동거리가 길어지는 것은 좋지 않으며 아동의 문제행동으로 인한 소음문제가 주된 원인이었으므로 공간의 켜를 생성하는 방법을 통해서 충분히 적절한 거리를 유지할 수 있다. 초등학교 시기는 한 인간에게 있어서 가장 많은 발달이 일어나는 시기이다. 특수아동 또한 이 시기에 많은 변화가 일어나기 때문에 특수아동의 일반아동과 자유롭게 어울리고 다양한 경험을 하게 하는 것은 중요한 가치를 가진다. 그러므로 특수학급은 단순히 별도의 교실 중 하나가 아닌 아동의 통합과 발달을 지원해 주는 주요 시설로 나아가야 할 것이다. 본 연구의 범위는 일반학교 내에 위치한 특수학급과 인접한 내․외부공간에서 나타나는 물리적 특성과 사용자의 의견을 토대로 하여 특수학급 인접공간이 아동발달 및 통합 교육의 취지에 맞도록 계획방향을 제시하는 부분까지이다. 이러한 연구결과는 추후에 설계될 특수학급의 계획에 기초자료로 의미가 있다. ■Keyword: 초등학교, 특수학급, 특수학급 인접공간, 선호장소, 통합교육. As the educational policy of special education tends to focus on integrated education rather than segregated education, special classes are being organized inside ordinary elementary schools. While special classes in elementary school have made notable progress, in terms of number and size, children with physical and mental disabilities are often blocked from approaching the environment. This comes from environmental barriers that block the approach of children with specific disabilities as well as social barriers that result from fear, embarrassment, or discriminative behaviors. These facts may hinder social and emotional interaction between ordinary and exceptional children, and have a negative impact on human development. Since the child development is one of the major goals of elementary school and the cognitive development is based on the place attachment, it is crucial to understand the needs of special children through the characteristics of 'preferred places' and propose design approaches for improvement. The objective of this research is the analysis of Post Occupy Evaluation focusing on special children's place preferences. Main area for research is centered on the special class of elementary school including adjacent interior and exterior space. In addition, this research intend to find out the problems of special classes and adjacent spaces, in terms of physical environment and suggest the general planning direction. Main finding and the improvement direction for special classes drawn from this research is as follows. First, additional play equipment which can be used alone without high-level social recreation should be installed in exterior spaces, for special children. Experience of exterior space for children in special classes are limited, and it is identified that the limit of their experiences can be differed based on social concerns over special children as well as the design feature of space. They are more attracted to functional play in the space than to the use of space for aesthetic appreciation and relaxation. As these spaces are related to the high-level social play which comes special children difficulties. Second, since the adjacent area of special classes can be a place for reverse-integration where ordinary and exceptional children are able to have more positive interaction, creative and delicate planning is required. Children in special classes tend to consider the classrooms as their own area in the school due to the fact that special children suffer difficulties in studying and playing with ordinary children in other places. So, they prefer special classes where take care of individual needs. Therefore special classes and the adjacent space for special children can expand spatial extent for special student to relax, and ordinary and exceptional children can mingle based on equal relationship. Through this kind of approach, social space and personal space should be established. Third, it is significant to maintain a proper psychological distance between ordinary classes and special classes. Research results show that teachers in special education field count on accessibility to ordinary classes, openness & closeness, safety, and comfort are crucial for special education. Among them, demand for 'openness & closeness' seems to be the key to the success of special classes. Achieving this objective, a appropriate distance is needed through careful design. And, it can be generated by design method. For example, generating spatial layer between special class and ordinary class(administration area) is a good answer. During the elementary school period, children undergo a lot of developments throughout his or her life. Special children also encounter the growth during the period, and diverse experiences as well as natural interaction between ordinary and exceptional children are important virtue. This research covers from analyzing the physical characteristics of special class and adjacent spaces(indoor/outdoor) as well as user feedback. To finding the problems and cause, suggesting a guidance for the special classroom and adjacent space. The results of this research can be used as a basic reference for the design of special classrooms for the elementary schools that will be established further on.