1990년대 우리 나라 산업재해 현황 분석

기도형,백덕환 啓明大學校 産業技術硏究所 1999 産業技術硏究所 論文報告集 Vol.22 No.2

The purpose of this study was to investigate progress of the industrial accidents in Korea from 1990 to 1996, which was based on the industrial accidents statistics annually published by Ministry of Labor. Although the frequency rate of injury and the injury rate per 1,000 workers significantly decreased during the period, decreasing rate on the severity rate of injury was relatively low when compared with those of the above indexes. On the contrary, the severity rate showed increase in the early of 1990s. The results implied that the serious accidents such as fatal accidents are major problems of the industrial accidents in Korea. Over 70% of all industrial accidents were occurred in small-sized companies with 300 or less workers, and almost half of industrial accidents were attributed to workers whose length of service was less than six months. Over 80% of injured workers needed medical care for a month or more. The month of the year and day of the week did not have significant effects on occurrence of the industrial accidents. Industrial accidents were most frequent immediately after beginning to work (8:00 to 10:00 AM), followed by 2:00-4:00 PM and 10:00-12:00 AM when workers get tired due to continuous work.

활용 용가재를 이용한 이종재료간의 신접합 기술 개발(Ⅱ)

배석천 啓明大學校 産業技術硏究所 1991 産業技術硏究所 論文報告集 Vol.14 No.1

The development of chemical technology, electronic device, auto indutry and aerospace has increased the demand of the advanced materials such as heat- and corrosion-resistant materials. These materials play important role as part of a large components which require heat-and corrosion-resistance. These materials are usually connected to order materials and hence it is required to development the solid state bonding technology such as brazing, because fusion welding is not suitable for the joining of ceramics and dissimilar materials. State of art brazing has been particularly developed and been applied for the joining of advanced materials due to its unlimited materials' application and the less mechanical defects at the joint interface, comparing to fusion welding Therefore, the present study was aimed to determine the optimum brazing conditions for the joining of ceramics and dissimilar materials which are widely used for many machine components and finally to develop the brazing technology for functionally advanced components. The effects of brazing parameters on the brazed joints performance were investigated. The results are as follows; -the optimum brazing temperature was 80-100℃ above melting temperature of filler metal -the strength of the brazed joins were slightly increased with increasing brazing time -the type of filler metals significantly affected the brazed joints performance. The results of the present study would be directly applied to the brazing technology for important parts of the automobiles and spacevehicles such as bearings, cylinders, nvalve seats and gas turbine blades, requiring excellent heat or wear resistance.

主要幹線道路 空間의 最適分配模型을 이용한 都市交通管理

金基赫 啓明大學校 産業技術硏究所 1990 産業技術硏究所 論文報告集 Vol.12 No.-

본 論文은 도시간선도로에서 大衆交通手段의 優先權 부여에 관한 計劃의 수립에 대한 理論的인 接近방법의 開發과 適用에 대하여 기술한다. 전체적인 모형은 目的函數가 전체이용자 통행비용을 최소화하기 위한 最適化 模型으로 事例調査는 시드니 지역에서 오전 6 : 30 부터 9 : 30까지 시내방향으로 運行되는 6㎞구간의 旣存 優先權專用車線에서 1987년 기간중 道路幾何構造 및 交通資料를 수집하여 분석하였다. 분석결과 하루중 시간대별로 계산된 전체 使用者 通行費用, 效率指數 및 意思決定指數들은 대중교통 專用車線인 본노선의 북쪽의 절반구간에 대하여는 道路空間의 최적의 이용책이 아님을 보여주었다. 보다 細部的인 분석에서는 각기 다른 그리고 가정된 버스 및 다승객 차량으로부터의 交通手段選擇의 變換率에 대한 대중교통 專用車線 除去에 따른 通行費用의 變化를 나타내었다. The paper reports on the development and application of a scientific approach to the planning and evaluation of public transport priority measures along urban arterial roads. The overall model is an optimisation one where the objective function is to minimise total user travel cost. The model was tested by collecting road geometric and traffic data during 1987 for and existing 6km transit lane Sydney operating in the inbound direction from 6 : 30 to 9 : 30 a.m. In this example, total user travel costs, calculated by time of day, the efficiency and decision indices clearly indicated that a transit lane was not the best use of road space for the northern half of the route, Further analyses indicated the cost implications of removing the transit lane for different, assumed, percentage diversion from buses and high occupancy vehicles.

용융 아연 도금 강판의 Braze-Welding 기술 개발에 관한 연구

배석천 啓明大學校 産業技術硏究所 1996 産業技術硏究所 論文報告集 Vol.19 No.1

The final results of the study on applicability of braze-welding process to improve the characteristics of brazed joints of galvanized steel plate are summarized as follows; -At the Ar 96% and CO₂4% of gas mixture ratio for the most appropriate brazed joint formation of galvanized steel plate, the most ideal brazed seam was formed. -Also for the smooth outgasing of melted pool, the lower welding speed in a low current, compared to the welding condition in general, is required. -In case of applying MIG and TIG process, of the filler metal used, the Cusi₂Mn produced the excellent metallurgical trait of brazed joint. When CuAl8 filler metal was used, the formation of Fe-rich phase of FeAl system due to the familiarity between Fe and Al harmed the trait of brazed joint. However, in case of applying the optimal brazing condition for the two processes, the formation of Zn coating free zone between the brazed joint and the base material, coming out of the existing welding process using Oxygen-Acetilen and CO₂, was restrained, and at the same time, the brazed joint of good quality was obtained due to the low brazed temperature formed by the melting temperature of applied filler metal lower than the base material Fe.

牛肉 輸入自律化의 國內市場에 미치는 影響과 그 緩和策

岸本裕一 계명대학교 산업기술연구소 1995 韓 · 日의 사회 · 문화 비교 Vol.- No.12

報告者는, 여태까지 1989年11月과 1993年4月의 2回에 걸쳐, 日• 韓두나라에 있어서의 현안으로 되어 있는 농산물무역, 유통문제에 초점올 맞춘 연구보고를 啓明大學校에서 행하였다, 이 보고는 거기에 이어지는 시리즈 「日韓兩國의 국제적 농업경제문제」 第3回라는 位置부여가 가능하리라고 생각된다. 그런데 한국에 있어서도 1997年부터 牛肉輸入 自由化惜置가 실시된다. 日本이 1991年이었으므로, 日 本보다 6年 늦게 되는 셈이다. 일본의 牛肉경제는, 自由化후 많은 변동이 있었다. 이 日本의 牛肉경제의 경험은, 한국의 앞으로의 대웅책을 설계 하기 위해서 좋은 情報源이 되리라고 생각한다. 그러므로 이 보고에 있어서는, 日本의 牛肉수입자유화가 국내 牛肉시장에 미친 영향을 평가함과 동시에, 日本의 業界와 行政의 대응책을 소개함으로서, 한국의 業界와 行政의 대웅책을 검토하기 위한 有用한 정보를 제공하는 것을 과제로 한다. 이런 상황에서, 한국에 있어서 牛肉수입자유화에 대용하기 위한 연구가 여러편 발표 되었다. 이러한 연구 중에서 代表的인 것을 검토해 두기로 한다. 現在, 農林水産部長官인 許信行氏는 農村經濟冊究院부원장 당시에 金炳律氏와 함께 발표한 논문에 있어서 牛肉의 去來형태가 한국과 일본은 유사한 점이 있으므로, 牛肉수입확대 또는 自由化 에 대한 日本의 대웅에서 한국은 많은 것을 배울 수 있다고 지적하고, 韓牛의 개량에 노력하는 것이 한국의 肉用牛國養경영의 所得增大와 더불어 한국 固有의 肉質을 요구하는 소비자의 수요를 충족시키는 길 이라고 말하고 있다. 金東均氏그룹은 한국에 있어서는 수입牛肉의 유통이 不備이기 때문에, 韓牛肉과의 명확한 구별이 잘 되지 않고, 그것이 한우육과의 경합을 촉진함과 동시에 牛肉수입자유화를 행한 경우에도, 한우육의 국내가격이 半으로 下落하는 가능성을 시사하고 있다. 또 成培永氏도, 牛肉流通시스템의 效率化의 필요성을 주장하고 있다 또 計量經濟學手法에 의한 牛肉수입자유화의 효과를 測定하려는 시도 중에서 두가지 예를 소개하고자 한다. 金炳鎬氏는 剩余機念을 사용한 분석을 전개하고 있다. 또 尹海鎭氏는 일반균형 모델을 사용하여 牛肉수입개방의 淳生效果를 추계하고 있다. 그리고 수입 개방시의 농축산업에 대한 보호정책이 국민 복지의 증진을 제시하고, 수입개방에 즈음하여, 적절한 보호정책의 연구가 필요 하다고 주장하고 있다. 모두 다 許信行農林水塵部長官이 지적하는 것과 같이, 本報告와 같은 日本의 경험에서 배운다고 하는 方向이 필요함과 동시에, 앞으로 日韓의 농업경제학자에 의한 공동연구도 필요하다고 인정된다. 이 보고는 이러한 점에서 대단히 時宜適切하다고 할 수가 있으리라고 감히 생각하는 바이다.

産業組織이 國際貿易에 미치는 影響

柳建佑 계명대학교 산업기술연구소 1995 韓 · 日의 사회 · 문화 비교 Vol.- No.12

앞으로 무역구조와 산업조직간의 상호작용에 관한 분석에서 미시적, 구조적으로 연구되어야 할 과제는 다음과 같이 열러해 볼 수 있다. 1. 시장개방 둥으로 인하여 국제무역 형태는 전통적 무역이론에서 주로 논의되는 바와 같이 국가별 요소부존도의 상대적 차이로 발생하는 비교우위패턴, 즉 산업간무역형태는 축소되며, 동일산업내 또는 동일제품간 쌍방무역올 의미하는 산업내무역(jntra-industry trade) 이 증대될 것이라는 점이다. 산업내무역은 규모경제 및 차별상품, 독점적경쟁 및 과점기업간 상호의존성등에 의하여 주로 결정 되며, 이러한 무역의 중가는 국내시장구조에서 시장규모, 진입조건, 기업행동 동에 대하여 보다 경쟁적 상황이 됨을 의미한다. 따라서 이에 대웅하는 무역정책적 논의가 있어야 할 것이다. 2. 지속적인 무역자유화과정은 국제무역에 대한 수량규제에서 가격 규제로의 전환을 의미하는데, 이는 수입경쟁이 국내 과점공급자의 시장지배력에 손상을 주게되는 동시에 차별화가격에 의한 독과점적 가격설정행위를 구속할 것이라는 점이다.(이러한 연은 산업내무역의 진전과 동시에 진행될 것이다.) 3. 수입자유화정책에 상당한 비중을 둔 산업조직정책은 표면상으로는 과거 산업구조고도화 정책에서 해외경쟁을 도입함으로써 독과점적 시장구조의 폐해(기업내부의 x-비효율) 증대, 생산성 향상 및 기술개발의욕 약화)를 시정하여 경제효율성올 높인다는 데 있다. 80년대 중반이후 공정거래법의 개정 등 산업조직정책에 대한 관심이 증대되고 있으나 종래 조립가공형 무역구조가 지닌 경제적 특성은 오히려 강화되는 면에 있어 산업조직정책의 시장 경쟁 효과를 분석할 필요가 있다.

플라이 애쉬를 이용한 블록의 제조 및 화학첨가제의 압축강도에 대한 영향

변홍식,장성호,황명윤 啓明大學校 産業技術硏究所 1997 産業技術硏究所 論文報告集 Vol.20 No.-

국가 기간산업인 건축관련 산업에는 다양한 건축재료가 사용되어져 왔으며 생활환경의 급속한 변화 및 인간 욕구의 고급화, 다변화로 인하여 건축재료의 수요는 증가 추세이다. 따라서 건축재료의 다변화와 안정된 지속적 공급을 위한 연구와 개발이 활발히 추진되고 있다. 이에 본 연구는 국내 화력발전소에서 생산되는 석탄비산재를 이용하여 산업폐기물이 아닌 자원으로서 활용하기 위하여 블록과 같은 건축재료의 원료로 이용하여 재활용 방안을 모색하고 환경오염 문제해결에 일익을 담당하고자 한다. 연구결과, 블록 전체 무게의 약 70% 이상의 fly ash를 사용하여 hollow block(8")을 제조하였으며, 압축강도는 화학첨가제에 따라 변화됨을 알았다. 특별히, 본 연구에서 개발된 첨가제로 압축강도만으로는 C형 block(압축강도 80kg/㎠)을 제조하였으며 에폭시 또는 화학첨가제는 5 wt%가 최대의 압축강도를 나타내고 최적의 wt%임을 보여주었다. Various materials have been used for construction allied industires which are called a national infrastructure industry. Nowaday, consumption of construction materials is growing up fast because of fast changing life-circumstance and elegance and multiplicity of human's requirements and so on. Therefore, the research and development of varying substitute materials have been developed in progress for stactic and continuous supply or the purpose of this research is to recycle. We try to recycle fly-ash, which is waste during fire power-plant process, for construction materials such as blocks and moreover reduce environmental pollution from that. As a result from this study, the hollow block(8") has been prepared sucessfully by using the fly ash which is more than 70wt%. It was revealed that the compressible strength vary with the type and amount of chemical additives. Especially, type C block( > 80kg/㎠, compressible strength) was obtained by using the chemical additive developed from this study. It was noticed that the optimal composition of the additives was 5wt%, and it showed the maximum compressive strength.

A Dynamic Subcube Allocation Strategy in Hypercubes

손유익 啓明大學校 産業技術硏究所 1994 産業技術硏究所 論文報告集 Vol.17 No.-

다중프로세서 시스템에서 프로세서들은 들어오는 태스크에 대하여 프로세서 이용율이 최대로 되고, 또한 시스템 편절이 최소화될 수 있는 방법으로 할당되어져야 한다. 하이퍼큐브 시스템에서는 이를 위해 필요한 크기의 서브큐브의 가용성을 찾는것과 작은 크기의 서브큐브를 하나의 큰 서브큐브로 합쳐야 할 필요가 있다. 본 논문에서는 필요한 할당비트를 재배열하는 '트리교환'기법을 제안하고 이를 이용한 서브큐브의 완전인식 할당방법에 관하여 기술한다. 이 알고리듬의 기본개념은 하이퍼큐브의 이진트리 표현에서 하나 혹은 그 이상의 레벨에 존재하는 각 노드의 버디에 대한 '파트너 노드'를 교환하는 것이다. 그 결과 제안된 방법의 탐색시간 복잡도는 ??으로서 기존의 방법과 비교하여 좋은 성능을 보이고 있다.

大學캠퍼스의 屋外空間構成에 關한 硏究 : 啓明大 城西캠퍼스 利用者의 要求分析

金哲洙,李相光,金仁謙 계명대학교 산업기술연구소 1990 産業技術硏究所 論文報告集 Vol.13 No.2

The purpose of this paper is to analyze the needs of user for the outdoor space design in the University Campus planning. For the this research is analyzed the behavioral pattern of campus outdoor environmental elements (i, e, volume and colour of building, circulation and road system, parking lot, plaza, and outdoor recreation/sports facilities. etc.), and proposed the guideline or creteria for planning/design in connection with the result of this analysis, especially a viewpoint of landscape design. Enquete survey was implemented from the 442 persons-including student and protessor/staff-in the Keimyung University Seongseo Campus. Collected data was analyzed by Cross-tab Analysis Method.

다중 세마포어 기법을 이용한 네트워크 충돌 해결의 확장된 방법

손유익 계명대학교 산업기술 연구소 1992 産業技術硏究所 論文報告集 Vol.15 No.2

본 논문은 다단계 상호연결 네트워크에서 다중 세마포어 방식을 이용한 충돌 해결 방법에 관한 확장된 방법에 대하여 기술한다. 이를 위해, 먼저 스위칭 소자에서 충돌 특성에 따라 스위칭 소자의 유효 및 비유효 상태를 정의하였으며, 입력 부하율과 네트워크 부하율을 성능 측정치로하여 제시된 방법에 대한 성능을 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 평가하였다. 네트워크 지연 시간을 줄이기 위하여 중복 경로를 갖는 이중 네트워크에 적용시켜 단일 네트워크에서의 경우와 비교하였다. This paper presents an extended conflict resolution method using the multiple semaphore scheme in multistage interconnection networks. To study the method, the valid and invalid states are defined according to the characteristics of the conflict to be occurred in a switching element. We then present the performance of the proposed method by computer simulation with the performance measures, the source input loading ratio and the network loading ratio. Also, we applied the proposed method to dual network, which has an alternate redundant path, in order to reduce the network delay time, and compared with the case of a single network.