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- 발행기관 : 圓光大學校 環境建設硏究所 (검색결과 90 건)
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박승혜,정진섭 圓光大學校 環境建設硏究所 1997 環境建設論文集 Vol.6 No.-
세계에서 가장 긴 방조제를 건설하는 새만금간척종합개발사업에 의한 수질환경 오염 우려가 시화호 오염수 방류로 국민적 관심이 되었다. 본 검토에서는 시화호와 새만금호의 인문사회적 여건과 지정학적 여건을 비교 분석하므로써 수질오염의 재발가능성이 새만금호가 적다는 것을 알 수 있다. 그러나 새만금호도 담수로 부영양화의 주요인인 영양염류의 부하량이 커서 부영양화에 의한 수질오염이 우려되므로 방조제 끝막이 전에 환경기초시설 및 저층 배수시설이 완비되어야 하며 유역내에서 담수호로 유입하는 수질자체가 선량하지 않으면 새만금호의 수질개선은 기대하기 어렵다.
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이병구,홍승두 圓光大學校 環境建設硏究所 1997 環境建設論文集 Vol.6 No.-
건설공사 현장의 安全管理는 社會的, 國家的 차원에서 再認識되어야 한다. 이에 본 논문에서는 政府機關 및 안전전문기관에서 집계한 건설재해 현황을 분석하여 그 원인을 고찰하므로서 건설재해 예방의 基礎資料를 마련하는데 그 목적이 있다. 이를 위하여 "95년 1/4분기부터 4/4분기"까지 건설현장에서 發生한 중대 건설재해에 관한 자료를 發生形態別, 起因物別 등으로 분석하고 예방대책을 마련하였다.
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남궁문,서승환 圓光大學校 環境建設硏究所 1995 環境建設論文集 Vol.4 No.-
Driving Behaviors in car-following are affected by not only the factors related to road structure, road environment and traffic condition, but also the factors related to drivers' cognition for visible Information. In this paper is to study the relation of drivers' cognitive response for visible Information that is speed and density. The experiments are tried that driving maneuvers are directly observed by video recorders sets on the vehicle and the driver is interviewed about his recognized degree of speed and density. And then, data obtained from this experiment is dealt together with numeral data of visual traffic condition to compare the difference among drivers and to derive the factors of drivers' cognition. As a result, the characteristics difference of cognition among drivers' is recognized.
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곽계환,정태영 圓光大學校 環境建設硏究所 2000 環境建設論文集 Vol.9 No.-
The purpose of this paper is to propose the deduction of shear strength of high strength reinforced concrete beams with steel fibrous. To propose the deduction of shear strength, we studied high reasonable verification by comparing proposal equation with other research such as equation of ACI code 318-95 or equation of Zsutty. To propose the deduction of shear strength, we did regression analysis using MINITAP program. Finally, we tried to make an improvement of brittleness quality of high strength concrete which has been weak points and we convinced the result by increase of deflection and strain about loads.
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토날스테이션과 시스템 2000을 이용한 수치지형도 제작
정영동,강상구 圓光大學校 環境建設硏究所 2000 環境建設論文集 Vol.9 No.-
The development of electronic technology brings the advent of elctronic totalstation which measures, stores and records automatically angles, distances and 3d coordinates. Electronic totalstation is the surveying equipment and system 2000 is the supporting program that enables totalstation to get 3d terrain information, construction of the database and automatic drafting of the cartographic map. In this study, we aims at studying the system which can produce automatically the digital cartographic map by using totalstation and system 2000. For this study, cartographic maps of a region are produced by totalstation and system 2000, and then builded digital cartographic map on the autocad 2000 environment and also we analysed two digital cartographic maps. As a results of this study, it is found that digital cartographic map by totalstation and system 2000 are much more accurate and efficient than cartographic map by electronic plan table surveying, as well as this digital map may contribute to build the GSIS coverage map using Arc/Info or Arcview GIS program.
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정진섭,남궁문,김찬기,권영언 圓光大學校 環境建設硏究所 1993 環境建設論文集 Vol.2 No.-
This paper presents a method of rock mass classification by the theory of fuzzy integral. The method is composed of three parts; (1) description of judging classification parameters by fuzzy sets, (2) grading of importance of each parameter, (3) total evaluation of judgement of all parameters by fuzzy integral. An example is shown to illustrate the method of rock mass classification by developed fuzzy integral algorithm.
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남궁문,이병주,손영국,이정택 圓光大學校 環境建設硏究所 1999 環境建設論文集 Vol.8 No.-
In this paper, we surveyed to population of Iksan for that what is the major obstacle factor in policy which activate to use bicycle before introducing the green transportation policy. Also, for understanding the degree of affection the qualitative factor as road images for using the bicycle, we firstly analyze to the road images using the Principal Analysis and then construct the Choce Model using the LISREL(Linear Structural Relationships). As the result of scheme, the major factor is a degree of danger about crashing between two road users on roads. Therefore, before introducing the green transportation policy for activating to use bicycle as a greed mode, if the authorities make a alternative for protect bicycle user from so many dangerous factor, introduction of the green transportation policy using bicycle will be built successfully.
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Current-Depth Refraction and Diffraction Model for Irregular Waves
Jeong, shin Taek,Chae, Jang Won 圓光大學校 環境建設硏究所 1996 環境建設論文集 Vol.5 No.-
대규모 흐름이 존재하는 不規則한 海域에서 새로운 楕圓形 波動方程式을 유도하고, 有限差分法을 이용한 효율적인 數値模型을 개발하였다. 이때 楕圓形 方程式 問題의 解法과 유사한 방법을 사용하여 해를 구하였다. 이 방법은 不規則波의 變形을 계산하는 데 특히 효과적이며 水理模型實驗結果(Hiraishi, 1991)와 잘 일치하였다. 마지막으로 水中淺堆가 존재하는 완경사 해역에서 波浪과 흐름의 상호작용에 의한 數値解를 예시하였다. A new set of elliptic wave equations describing the deformations of irregular waves on a large-scale current field in water of irregular depth is given and using finite difference scheme an efficient numerical method is also presented. The elliptic equations are solved in a similar way to initial value problem. This method is extensively used for the calculation of wave spectral transformation, and computation results agree very well with experimental data (Hiraishi, 1991). Finally numerical examples are presented concerning the interactions between waves and currents over a mildly sloping beach and also over a mound.
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안송엽,정재균 圓光大學校 環境建設硏究所 1995 環境建設論文集 Vol.4 No.-
이 논문은 호기성 미생물에 의한 유동상 반응기 형태의 변화에 따른 설계에 영향을 미치는 주요인자 간의 상호관계를 파악하기 위한 연구이었다. 실험장치는 원통형 아크릴을 이용하여 용적이 각각 8ℓ인 반응기를 4개 제작하였다. 실험은 순환유량 및 media충전량을 제외한 일반적 실험조건은 BOD부하율 4.5㎏-BOD/㎥㎡ㆍd, 반응 온도는 28±0.5℃, pH는 6.5 ∼ 7.5, 수리학적 체류시간은 32분, 폐수 주입량 및 주입농도는 0.23ℓ/min 및 100㎎/ℓ로 일정하게 유지시켰다. 실험을 통하여 얻어진 결과는 다음과 같다. 1. 각 반응기의 형태, 즉 A/H比에 관계없이 최대의 처리효율을 보이는 media 충전량은 17%로 일정하게 하였다. 2. A/H比에 따라 최대 처리율은 96%∼94%로 나타나므로, A/H比가 처리율에 영향을 준다는 것을 알 수 있었다. 3. 순환유량이 동일한 경우, 총미생물량은 A/H比가 0.185일 때에 비해 A/H比가 2.96일 때에 최대 약 3배의 보유량을 나타내므로, A/H比가 부하량 결정에 주요인자 임을 알 수 있다. 4. Bioparticles의 합체현상으로 인한 처리율의 감소를 막을 수 있는 최소유량은 A/H比 2.96 일 때에 3.7 ℓ/min, A/H比 1.6일 때에 2.8 ℓ/min, A/H比 0.316일 때에 1.2ℓ/min, A/H比 0.185 일 때에 0.9ℓ/min 정도인 것으로 나타났다.
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퍼지회귀모델에 의한 운전자의 차간거리정보 인지모델 초정법
남궁문,장종철 圓光大學校 環境建設硏究所 1994 環境建設論文集 Vol.3 No.-
In this study, the fuzziness on driver's cognition for car-following distance is considered and to estimate the parameters of the driver's cognition model for car-following distnce as the fuzzy number is proposed. Firstly, the fuzziness on driver's cognition for car-following distance is reported. Secondly, driver's cognition of car-following distance model with fuzzy number is proposed. The 'width', which characterizes the fuzzy number can introduce car-following informtion into the model. Finally, using the actual data, the fuzzy cognitive model is estimated.
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