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Treatment performance of a constructed wetland during storm and non-storm events in Korea
Maniquiz, M. C.,Lee, S. Y.,Choi, J. Y.,Jeong, S. M.,Kim, L. H. IWA Publishing 2012 Water Science & Technology Vol.65 No.1
<P>The efficiency of a free water surface flow constructed wetland (CW) in treating agricultural discharges from stream was investigated during storm and non-storm events between April and December, 2009. Physico-chemical and water quality constituents were monitored at five sampling locations along the flow path of the CW. The greatest reduction in pollutant concentration was observed after passing the sedimentation zone at approximately 4% fractional distance from the inflow. The inflow hydraulic loading, flow rates and pollutant concentrations were significantly higher and variable during storm events than non-storm (baseflow) condition (<I>p <</I>0.001) that resulted to an increase in the average pollutant removal efficiencies by 10 to 35%. The highest removal percentages were attained for phosphate (51 ± 22%), ammonium (44 ± 21%) and phosphorus (38 ± 19%) while nitrate was least effectively retained by the system with only 25 ± 17% removal during non-storm events. The efficiency of the system was most favorable when the temperature was above 15 °C (i.e., almost year-round except the winter months) and during storm events. Overall, the outflow water quality was better than the inflow water quality signifying the potential of the constructed wetland as a treatment system and capability of improving the stream water quality.</P>
이소영,이은주,손현근,김철민,M.C. Maniquiz,손영규,김지형,김이형 한국습지학회 2007 한국습지학회지 Vol.9 No.3
최근 환경부의 환경정책은 수질오염총량관리제도의 전국적인 확대를 앞두고 다양한 토지이용에서 발생되는 비점오염물질의 관리를 추진하고 있다. 특히 도로, 고속도로 및 주차장 등의 포장된 지역은 수계 인근에 존재하고 있기에 비점오염원 관리에서 우선순위로 인정되고 있다. 본 연구의 토지이용인 주차장은 많은 차량의 운행, 정차 및 주차로 인하여 다량의 입자상 물질이 포함된 비점오염물질의 축적이 높은 토지이용이다. 또한 높은 포장율로 인하여 강우 발생시 다량의 강우유출수가 비점오염물질을 함유하여 배수구로 유출되는 특성을 가지고 있다. 이러한 맨홀은 강우시 유출된 강우유출수를 짧은 기간이지만 체류시켜 입자상 물질을 처리하는 기능을 가지고 있다. 따라서 본 연구는 주차장 맨홀에서의 퇴적물을 채취하여 입자상 물질 입도별 중금속의 함량을 조사함으로써 맨홀에 의한 비점오염물질의 제거율을 분석하고자 한다. 또한 중금속으로 오염된 퇴적물의 효과적 관리방안을 제시하기 위하여 본 연구는 수행되었다. 이러한 연구를 위하여 채취된 퇴적물의 입도분석이 시행되었으며, 입도분포별 중금속의 오염도를 조사하였다. 입도분석을 수행한 결과 425-850㎛ 사이의 입도가 가장 많은 범위를 차지하고 있는 것으로 나타났다. 입도 크기와 중금속의 함량을 분석한 결과 입도크기가 적을수록 높은 중금속의 함량을 나타내었다. 중금속 중에서 Cu, Pb, Zn의 함량이 전체 중금속의 30% 정도를 차지하는 것으로 나타났는데 그 이유는 이러한 오염물질이 차량의 타이어와 엔진파트에 많이 함유된 중금속이기 때문이다. 본 연구를 통해 주차장의 맨홀은 비점오염물질의 제거에 많은 기여를 한다는 것을 확인할 수 있었으며, 향후 주차장의 비점오염원 관리에 있어서 맨홀의 개량을 통해 더욱 더 높은 비점오염물질의 제거를 수행할 수 있다는 것을 확인할 수 있었다.
비점오염저감시설인 침투도랑과 여과형 시설내 침강지 퇴적물의 물리화학적 특성 분석
이소영,이은주,김철민,M.C. Maniquiz,손영규,김지형,김이형 한국습지학회 2007 한국습지학회지 Vol.9 No.3
최근 환경부의 환경정책은 수질오염총량관리제도의 전국적인 확대를 앞두고 다양한 토지이용에서 발생되는 비점오염물질의 관리를 추진하고 있다. 이러한 환경정책의 변화와 함께 4대강 수계에 비점오염원 시범사업을 통해 다양한 비점오염저감시설의 효율평가 및 시설의 유지관리에 대하여 모니터링도 수행하고 있다. 따라서 본 연구는 한강수계에 설치된 비점오염 저감시설 중에서 전처리 시설로 설치되어 있는 침강지 또는 침사지 퇴적물의 물리화학적 성상을 연구함으로써 폐기물로써의 퇴적물 관리에 대한 기초자료를 제시하고자 한다. 일반적으로 비점저감시설의 전처리 시설로 사용되는 침강지는 일정한 체류시간을 제공함으로써 강우유출수내의 입자상 물질을 제거함과 동시에 비점저감시설 내의 여과재 및 침투재의 폐색을 예방하고자 설치되는 전처리 시설이다. 침강지 퇴적물의 물리화학적 특성 연구 결과에 의하면, 일반적으로 Zn과 Cd은 75㎛이하의 퇴적물 입도분포에서 입자 표면적으로의 흡착농도가 높은 것으로 나타났다. 중금속 부하량을 살펴본 결과, 입자의 크기가 425-850㎛ 범위일 경우 중금속 농도가 가장 높게 나타났다. 전체 중금속에 대한 분석 결과, Cu, Zn, Pb의 중금속 함량이 입도분포 425-850㎛ 사이에서 30% 이상을 나타내었다. 중금속 중에서 다른 항목에 비하여 Cu, Pb 및 Zn의 함량이 높게 나타났는데, 이는 차량의 타이어와 엔진파트에 이러한 중금속이 많이 함유되어 있기 때문이다. 또한 본 연구결과 침강지는 퇴적물의 퇴적과 함께 다양한 중금속의 제거가 발생하는 것으로 나타났다.