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박준서,박장우,Park, Jun-Seo,Park, Jang-Woo 한국포장학회 1999 한국포장학회지 Vol.5 No.2
The state of compatability of poly(vinyl alcohol)(PVA) and methyl cellulose(MC), prepared by an aqueous solution casting, were investigated over the entire compositions by dynamical mechanical analyzer(DMA) and differential scanning calorimetry(DSC). The glass transition temperatures of the blends, estimated by DMA, indicate that the blends of PVA and MC showed a definite degree of partial miscibility by showing two glass transition temperatures below 80 wt % MC contents in the blends and one glass transition temperature above 80 wt % of MC contents. The DSC results show a depression of melting point and crystallization temperature of PVA in the blends containing more than 80 wt % MC. This indicates that a considerable compatibility in the blend above 80 wt % MC contents may be attribute to the presence of interaction of hydroxyl groups of component polymers through hydrogen bonding. The DMA study of the effect of plasticizer on the polymers showed that water was a good plasticizer for PVA and PEG400 for MC. The addition of water and PEG400 in the blends showed a synergic plasticizing effect on these blends, which resulted in the large extent of the improvement of the compatibility. The elongation of PVA, MC and blonds was found to increase with addition of PEG400 in the blends, but the tensile strength to decrease with addition of plasticizer.
단일구조 지르코니아 보철물을 이용한 심한 마모 환자의 전악 수복 증례
박준서,류재준,Park, Jun-Seo,Ryu, Jae-Jun 대한치과보철학회 2016 대한치과보철학회지 Vol.54 No.3
과도한 치아의 마모는 치수의 병적 변화, 교합 불균형과 기능 및 심미적 문제를 야기할 수 있다. 수직고경의 변화를 동반한 전악보철수복의 경우, 악관절 및 저작근의 통증이나 이상기능 등의 문제를 야기할 수 있으므로 정확한 진단 및 분석, 그리고 단계적인 치료접근이 요구된다. 본 증례는 34세 남자 환자로 전반적인 치아 마모와 부식으로 인해 기능적, 심미적 치아외형 상실을 가지고 있었다. 진단 평가결과 수직고경의 거상을 동반한 전악 보철 수복이 필요한 상태로 진단되었다. 치료계획에 의해 교합안정장치를 이용하여 턱관절을 안정화시킨 뒤 중심위를 채득하고, 거상된 수직고경 상에서 임시치아로 수복하여 경과 관찰하였다. 그 후 CAD-CAM (computer aided design-computer aided manufacturer)을 이용하여 단일구조 지르코니아를 이용한 보철 수복을 시행하였다. 최종 보철 수복 후 환자는 기능 및 형태적으로 매우 만족했으며, 더불어 심미적으로도 좋은 결과를 얻었기에 보고하는 바이다. Severe tooth wear may lead to pathological changes of pulp, imbalance in occlusion as well as functional and esthetic problems. In this case, 34-year-old male came to the hospital because of generally worn dentition due to attrition and erosion. After evaluation, a full mouth restoration with elevation of the vertical dimension of occlusion was planned. After occlusion was stabilized by an occlusal stabilization appliance, centric relation position was recorded and subsequent provisional restorations were fabricated. After evaluation, a CAD-CAM (computer aided design-computer aided manufacturing) prosthetic restoration was carried out using monolithic zirconia. After 12 months of follow up observation, the patient was satisfied with function and esthetic appearance.
박준서(Jun-Seo Park),신경희(Kyoung-Hee Shin),문현주(Hyoun-Joo Moon),유재우(Chae-Woo Yoo) 한국정보과학회 1998 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.25 No.1A
SGML이 ISO 8879로 표준화되고, 그 응용범위가 다양해짐에 따라서 SGML문서에 해당하는 논리구조인 Document Type Definition(DTD)도 다양해지기 때문에 이에 따른 SGML 문서 편집기가 요구된다. 본 연구에서는 보통의 텍스트 지향적인 문서편집기와는 달리, SGML문서를 구조 지향적 방식으로 편집함으로서 문서구조에 대한 지식이 없는 사용자에게 주어진 DTD에 따라 쉽게 문서편집을 하도록 유도하였다. SGML 기본 단위인 태그를 DTD 구조에 따라 자동생성하고, 내부적으로 저장되어 있는 SGML 문서와 사용자가 화면을 통해서 보는 내용이 일치하며, DTD의 구조에 따라서 사용할 수 있는 태그를 선택할 수 있어야 하고, 선택된 태그를 수정할 수 있어야 한다. 본 논문에서는 위의 필수적인 기능에 따라서 SGML문서를 위한 구조지향 편집기를 설계 및 구현하였다.
박준서(Park Jun Seo),김종운(Kim Jong Woon),김재훈(Kim Jae Hoon),최강윤(Choe Kang Yun) 한국철도학회 2006 한국철도학회 세미나자료 Vol.- No.-
Putting the urban maglev train to practical use requires the systematic management to predict and solve the problems in advance, which are expected to occur in the operation of the vehicle, at each lifecycle step such as concept design, manufacture, commissioning and maintenance. In this article, we review the trend of international specification for railway RAMS and suggest the RAMS program from the viewpoint of system engineering. In addition, RAMS requirements for the advance into the foreign market are presented through the investigation of RAMS specifications for Metro transit in various principal countries. Lastly, we suggest the direction of RAMS research on maglev train for putting it to use by analysing the trend of RAMS researches in Japanese railway.