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이종현,Bautista, Ferdinand E.,김승현,구호본 한국방재학회 2012 한국방재학회논문집 Vol.12 No.3
The continuous occurrence of embankment slope failure caused by torrential rains during the rainy season has affected the mountainous regions in Korea every year. Numerous lives were lost and extensive properties were damaged in slope related calamities and enormous budget was required to restore the damaged roads and infrastructure. The need to establish an embankment management system was realized and investigation of failure prone embankment slopes recommended by the national road administration office along the national road in the mountainous regions were performed. The field characteristics of embankment failure determined in the field investigation was presented and the efficient methods to mitigate these hazards and disaster were recommended.
Lee. Jong-Hyun,Bautista. Ferdinand E.,Kim. Seung-Hyun,Koo. Ho-Bon 한국방재학회 2012 한국방재학회논문집 Vol.12 No.3
국지적 집중호우로 인하여 절토사면 붕괴 및 산사태와 더불어 수많은 도로성토사면이 다수 붕괴되거나 유실되었다. 이로 인하여 막대한 인명 및 재산 피해가 발생되었으며, 이를 복원하기 위한 많은 수해 복구 예산이 소요되었다. 성토사면에 대한 관리 필요성이 제기되었으며, 본 연구에서는 국토관리사무소에서 요청한 성토사면 재해위험지구를 중심으로 현장조사를 시행하였다. 정밀 현장조사 결과의 분석을 통해 상토사면의 재해를 유발하는 현장 실태를 파악하고 위험성토사면에 대한 효율적인 대책방안을 제시하였다. The continuous occurrence of embankment slope failure caused by torrential rains during the rainy season has affected the mountainous regions in Korea every year. Numerous lives were lost and extensive properties were damaged in slope related calamities and enormous budget was required to restore the damaged roads and infrastructure. The need to establish an embankment management system was realized and investigation of failure prone embankment slopes recommended by the national road administration office along the national road in the mountainous regions were performed. The field characteristics of embankment failure determined in the field investigation was presented and the efficient methods to mitigate these hazards and disaster were recommended.
토사터널에서 지상구조물의 침하억제를 위한 마이크로 파일의 설치영역에 관한 연구
임종철,박이근,펄디난드 이. 바우티스타 釜山大學校生産技術硏究所 2002 生産技術硏究所論文集 Vol.61 No.-
도심지 지하철 공사는 토사 NATM으로 시공되는 것이 대부분이다. 그러나, 토사지반에 NATM으로 터널 시공시 지상구조물의 침하억제대책이 필요하다. 도심지에서는 공간적, 환경적 여러 제약조건으로 인해, 구조물 침하억제대책으로 마이크로 파일 공법을 적용하는 것이 더욱 적절하다고 볼 수 있다. 본 연구에서는 마이크로 파일의 설치위치와 설치길이에 대한 연구를 수행하고, 마이크로 파일의 최적 설치영역을 제안하였다. Most of the urban subway systems are constructed using Soil NATM. But when NATM is used in soft ground tunnelling, remedial measures to prevent the settlement and damage of existing structures are needed. In urban areas, micropile may be considered as the most appropriate method of reinforcing existing structures. In this study, model tests were performed to investigate the variation of the reinforcing effect with the micropile's installation location and length. From the result of these tests, the appropriate installation range was suggested.