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무선 센서네트워크에서의 저전력 연속 신호처리를 위한 센서모듈 아키텍처 및 데이터처리 프레임워크
홍상기(Sang Gi Hong),김내수(Nae Soo Kim),김환우(Whan Woo Kim) 大韓電子工學會 2011 電子工學會論文誌-CI (Computer and Information) Vol.48 No.6
무선 센서네트워크 기술의 발달과 센서네트워크 응용서비스의 성장에 따라 다양한 이종 복합 센서로부터 획득 되는 센서데이터의 융합 및 신호처리 알고리즘에 대한 연구 필요성이 증가하고 있다. 특히 복잡한 신호처리 알고리즘 수행의 필요성이 증가함에 따라 신호처리 전용 프로세서의 적용 및 데이터처리에 대한 연구가 증가하고 있다. 그러나 전용프로세서를 사용하는 경우 배터리로 동작하는 센서네트워크의 특성상 운용시간이 제약된다. 본 연구는 신호처리 전용 프로세서를 사용하는 센서네트워크 응용에서 전력 소모로 인한 운용시간 제약의 문제를 극복하기 위해 운용 중 전원 제어가 가능한 하이브리드 센서모듈아키텍처 및 이벤트 발생에 따른 웨이크업/슬립 기반 데이터처리 프레임워크를 제시하고 실제 제안 된 센서노드 플랫폼을 구현하고 성능을 제시 한다 Due to the development and proliferation of ubiquitous technologies and services various sensor network applications are being appeared on the stage. The needs for algorithms requiring sensor data fusion and complex signal processing with a high-performance processor such as a digital signal processor are also increased. However it is difficult to use such processor for the low-power sensor network operating with a battery because of power consumption. This paper proposes a hybrid-type sensor module architecture supporting wakeup/sleep software framework for the wireless sensor node and shows the implemented sensor node platform and performances focused on the energy consumption and wakeup time.
김광우,이기호,홍상기,진호일,도영수,Kim, Kwang-Woo,Lee, Gi-Ho,Hong, Sang-Ki,Jin, Jo-Ill,Doh, Young-Soo 한국도로학회 2003 한국도로포장공학회 논문집 Vol.5 No.2
본 연구는 도로 포장에 자체 융설 아스팔트 혼합물의 적용을 위해, 융빙특성을 분석하는 기초연구의 일환으로 수행되었다. 본 연구의 목적은 이러한 문제점을 해결하기 위해 아스콘 제조시 지속성있는 융설제를 첨가하여 높은 융설기능을 유지하도록 한 아스팔트 혼합물을 개발하고 이에 대한 융빙(설) 특성 및 아스팔트 포장으로서의 역학적 특성을 알아보는데 있다. 결합재로는 AC 60-80이 사용되었고, 본 연구에서 개발된 융설제와 CRM이 건식 혼합방법으로 사용되었다. 기존 포장위에 박층포장 용도로 사용하기 위한 샌드 융설 아스팔트 혼합물과 표층용 혼합물과 동일 용도인 13mm 밀입도 융설 아스팔트 혼합물을 개발하였다. 아스팔트 혼합물의 특성을 평가하기 위하여 마샬안정도와 간접인장강도, 결빙 및 융빙실험, 용출수의 수질분석 실험을 수행하였다 융설 아스팔트 혼합물은 포장용 혼합물로서의 충분한 강도 및 우수한 융설 기능도 가지고 있는 것으로 나타났으며, 용출수의 중성화를 유도하여 도로 주변의 식생에도 악영향을 미치지 않을 것으로 판단된다. This study is a fundamental research for developing self-deicing function of snow-melting asphalt concrete for roadway pavement. The objective of this study is to develop technology of making self-snow-melting asphalt pavement and evaluate properties of the asphalt concrete containing deicers. Asphalt concrete with deicers and CRM was produced by dry process. The $\alpha$-deicer, CRM and F-deicer were used for sand asphalt mixtures of thin-layer pavement on the existing pavement. The $\alpha$-deicer, $\beta$-deicer, CRM A, CRM B and C were used for 13mm dense-graded mixtures on surface course. Penetration grade of 60-80 asphalt was used for asphalt mixtures. Marshall mix-design, indirect tensile strength, freezing and thawing test, analysis of extracted water were carried out to evaluate performance of self deicing function of asphalt mixtures. The study result showed that snow-melting asphalt mixtures had not only good mechanical characteristics and good snow-melting function, but also chemically safe in environmental point of view.