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김덕원(Kim Deok-Won),심창수(Shim Chang-Su),이광명(Lee Kwang-Myong),한석희(Han Shocky),김용한(Kim Yong-Han) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.5월
3차원 정보모델에 기반한 건설프로세서의 혁신이 새로운 추세가 되고 있고 고속철도와 같이 시스템 엔지니어링에 해당하는 경우에는 가장 좋은 활용 사례가 될 수 있다. 정보모델은 3차원 형상에 기반하고 다양한 구성요소가 가진 기본정보와 설계와 유지관리에 이르는 생애주기 정보를 저장하고 재활용할 수 있도록 한다. 이 논문에서는 호남고속철도의 한 구간을 대상으로 이미 제안된 철도시설물정보모델의 개념에 근거하여 3차원 정보모델을 구성하였다. 구성된 정보모델에 기반하여 2차원도면, 해석, 견적, 시뮬레이션 등의 각 솔류션으로의 연동성 확보를 위한 시범사업의 결과를 정리하였다. 콘크리트 박스 교량을 대상으로 하는 시범사업을 통해서 생산성 향상 및 3차원 모델의 재활용성을 확보하였다.
미래도시 건설을 위한 친환경 교차로 인공터널건설, 일반도로의 자동차 전용도로화 및 장대교량 주탑의 빌딩화에 의한 교통, 환경, 경제성의 제고
조태준(Taejun Cho),김성수(Sung-Soo Kim),신태송(Tae-Song Shin),한석희(Shocky Han),금동성(Dong-Sung Kum) 한국구조물진단유지관리학회 2009 한국구조물진단학회 학술발표회논문집 Vol.2009 No.1
Traffic congestion in metropolitan area begets tremendous economic and environmental problems, which delays domestic and global developments significantly. The suggested artificial tunnel over canals, roads, and railways provides new spaces for green rest place, transfer parking place for the proposed cable way or light rail transit (LRT), foot bridges and commercial area without price for land. Especially, the additional U-turn and left turn ramp on each side of artificial tunnel change the current general road to "A Drive Way" like a free way, which cut down the time, economic expenses of the current roads drastically. The above invention will be connected to the another invention, building structures in long span bridges, through a cable way or LRT in order to develop for cultural amenities, tourist attractions, or commuting purposes in our upcoming future city.
미래도시 건설을 위한 친환경 교차로 인공터널건설, 일반도로의 자동차 전용도로화 및 장대교량 주탑의 빌딩화에 의한 교통, 환경, 경제성의 제고
조태준 ( Taejun Cho ),김성수 ( Sung-soo Kim ),신태송 ( Tae-song Shin ),한석희 ( Shocky Han ),금동성 ( Dong-sung Kum ) 한국구조물진단유지관리공학회 2009 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.13 No.1
Traffic congestion in metropolitan area begets tremendous economic and environmental problems, which delays domestic and global developments significantly. The suggested artificial tunnel over canals, roads, and railways provides new spaces for green rest place, transfer parking place for the proposed cable way or light rail transit (LRT), foot bridges and commercial area without price for land. Especially, the additional U-turn and left turn ramp on each side of artificial tunnel change the current general road to "A Drive Way" like a free way, which cut down the time, economic expenses of the current roads drastically. The above invention will be connected to the another invention, building structures in long span bridges, through a cable way or LRT in order to develop for cultural amenities, tourist attractions, or commuting purposes in our upcoming future city.