교통부문의 규제현황과 개혁방향

하헌구(Ha Hun-Koo) 경기연구원 2008 경기논단 Vol.10 No.3

In this paper, the directions of de-regulation of one hundred and eight major regulations in road transport sector are described. Most of the regulations in road sectors have been existed for last four decades. The problems of those regulations are the irrationality of entry and price regulation, and that of tax, registration and inspection systems in car owning and operation. In order to minimize the economic cost of those regulation systems, government should reform all the regulations. The directions of reforming regulations are to increase efficiency and transparency, to facilitate competition, to increase simplicity and flexibility, to minimize regulation and so on. And one of the most important point in the process of regulation reformation is to promote it constantly and steadily.

연안운송의 활성화를 위한 연계체계 구축방안에 관한 연구

하헌구(Hun-Koo Ha),민정웅(Jung Ung Min) 한국항만경제학회 2006 韓國港灣經濟學會誌 Vol.22 No.2

The efficiency and effectiveness of freight transportation within and across Northeast Asia play a key role to achieve competitive advantages against other competing hubs in this area. However, the majority of local freight has been carried by ground transportation and the share of costal shipping has been decreasing for its transportational complexity and poor cargo works. In this paper, we discuss the prerequisites of efficient cargo linkage system from the perspectives of road, rail, ocean, and the service providers. Specifically, we identify that the balanced capacity of road/rail transportation system with costal freight system is a crucial component for facilitating coastal shipping. Other requirements such as the efficient on-dock container yard (ODCY), dedicated ports and ships, and the service provider of door-to-door transportation for short sea shipping are highlighted in order to secure the serviceability and availability of streamlined costal shipping. Further, we elaborate these requirements to facilitate costal cargo shipping in Korea.

4차 산업혁명 시대의 택시요금체계 개선 방향

하헌구(HA, Hun-Koo),박민영(PARK, Minyoung),양태웅(YANG, Taewoong),김규승(KIM, Gyuseung) 대한교통학회 2019 교통 기술과 정책 Vol.16 No.5

택배산업에서 대리점의 택배회사 선택속성 분석

하헌구 ( Hun Koo Ha ),민정웅 ( Jung Ung Min ) 한국로지스틱스학회 2006 로지스틱스연구 Vol.14 No.2

본 연구에서는 택배 대리점이 택배사를 선정하는 선택 속성요인을 세부적으로 살펴보고 대리점의 측면에서 이 세부적인 선택속성 중 어느 부분이 가장 중요한 요인인지를 분석하였다. 이러한 분석에는 계층화 분석기법(Analytic Hierarchy Process; AHP)을 활용하였으며, 도출된 결과를 토대로 하여 서비스 제공자인 택배회사의 마케팅 전략 수립 방안을 제시하였다. 선택속성의 설정은 관련연구 및 국내 택배시장의 특성을 고려하여 택배서비스, 사업수익성, 경영능력, 경영자원, 파트너십 등 5개의 상위선택기준과 상위선택기준의 하위단계인 20가지 세부적인 선택요인을 설정하였다. 하위단계의 선택속성은 1)서비스의 다양성, 2)서비스의 전문성, 3) 고객불만처리능력, 4)서비스의 신속정확성, 5)초기투자비용, 6)수수료율, 7)영업구역범위, 8)브랜드 인지도, 9)돌발상황태처능력, 10)재무상태의 안정성, 11)경영전략과 비전, 12)인적자원, 13)물량확보능력, 14)물류네트워크 수준, 15)물류정보시스템, 16)물류자동화설비, 17)경영지도, 18)영업지원, 19)커뮤니케이션, 20)복지환경이다. 분석결과 첫째, 대리점의 택배사 선택 속성 요인 중 상위 5가지 선택기준에서 사업의 수익성이 택배사를 선택하려는 대리점에게 가장 중요한 선택기준이 되고 있으며 경영능력과 파트너십이 그 다음 순위를 점하고 있었다. 세부 속성 분석에서는 수수료율, 인적자원, 브랜드 인지도, 영업구역 범위, 물류네트워크 수준 등이 중요한 요소로 나타났다. 대리점을 모집하는 택배사는 이러한 대리점주들의 선택 속성을 반영한 경영 전략 수립이 요구된다 하겠다. This paper presents a parcel delivery agent`s internal criteria which affects the process of selecting express service providers. Furthermore, these selection attributes are evaluated in terms of their strategic significance from the agent`s perspective. Using Analytic Hierarchy Process (AHP) method, which is widely adopted for analyzing complex and qualitative decision problems, this paper proposes the vital elements of corporate strategy for express service providers` marketing purpose. Considering the domestic market characteristics and previous research, we have designed the hierarchical selection attributes consisting of 5 high level elements and subsequent 20 low level ones. More specifically, express service, business profitability, management capability, management resource, and partnership were chosen for high level elements. The low level attributes include service coverage, service specialty, customer claim resolution, service on-time capability, and etc. The analysis results shows that the most significant criteria for selecting express service providers are profitability elements, followed by management capability and partnership in that order. Service rate, human resource, brand awareness, and logistic network turn out to have critical significance among the low level elements.

시계열 분석 기반 신뢰구간 추정을 활용한 항만 물동량 이상감지 방안

하준수(Ha, Jun-Su),나준호(Na, Joon-Ho),조광휘(Cho Kwang-Hee),하헌구(Ha, Hun-Koo) 한국항만경제학회 2021 韓國港灣經濟學會誌 Vol.37 No.1

부산항의 부두 장치율은 지난 3년동안 지속적으로 상승하였다. 부두 장치율 상승은 컨테이너 재조작을 야기하여 부두 노동자의 업무 강도를 증가시킨다. 또한, 장치율 상승이 장기화될 경우 선주의 대기 시간을 증가시켜 항만의 서비스 수준이 하락할 수 있다. 이에 본 연구는 부두 장치율 상승 문제를 해결하기 위한 방안으로 수요예측치의 신뢰구간 추정을 활용한 항만 물동량 이상감지 방안을 제안하였다. 수요예측 방법론은 ARIMA 모형을 사용하였으며 실증 분석을 위해 사용된 자료는 2013년 1월 1일부터 2020년 10월 12일까지 총 2841일 동안의 부산항 전체 일별 물동량 자료 및 9개 부두의 일별 물동량 자료이다. 기존에 항만 물동량을 예측하는 대부분의 연구는 주로 장기 예측에 초점을 맞추었다. 일별, 부두별 부산항 물동량 자료를 활용하여 단기 물동량을 예측하고 예측치를 기반으로 부두 장치율 관리 방안을 제시한 본 연구는 충분한 가치가 있다고 판단된다. Port congestion rate at Busan Port has increased for three years. Port congestion causes container reconditioning, which increases the dockyard labor"s work intensity and ship owner"s waiting time. If congestion is prolonged, it can cause a drop in port service levels. Therefore, this study proposed an anomaly detection method using ARIMA(Autoregressive Integrated Moving Average) model with the daily volume data from 2013 to 2020. Most of the research that predicts port volume is mainly focusing on long-term forecasting. Furthermore, studies suggesting methods to utilize demand forecasting in terms of port operations are hard to find. Therefore, this study proposes a way to use daily demand forecasting for port anomaly detection to solve the congestion problem at Busan port.

AHP와 포터의 다이아몬드 모델을 이용한 공항경제권의 경쟁력 결정요인에 관한 연구

하준수 ( Ha¸ Jun-su ),임채환 ( Lim¸ Chaehwan ),조광휘 ( Cho¸ Kwang-hee ),하헌구 ( Ha¸ Hun-koo ) 한국로지스틱스학회 2021 로지스틱스연구 Vol.29 No.4

This paper aims to identify the priorities of the factors for determining the competitiveness of the Airport Economic Zone. To evaluate the relative importance of the factors, the AHP(analytical hierarchy process) based on expert surveys is used. The four decision factors that make up the Airport Economic Zone competitiveness analysis model were set to ‘Factor conditions’, ‘Demand conditions’, ‘The related and supportive companies’, ‘Management strategies and competition systems’. 'Human·Physical resources' and 'Logistics·Transportation infrastructure' were selected as sub-components of the ‘Factor conditions’, and 'Business demand' and 'Tourism·Logistics demand' were selected as sub-components of the ‘Demand conditions’. 'Core Industry Development Level' and 'Support facility status' were selected as sub-components of ‘The related and supportive companies’, and 'Management strategies' and 'Competitiveness in the hinterland' were selected as sub-components of ‘Management strategies and competition systems’. The competitiveness analysis model derived from this study is applicable to other Airport Economic Zones. Therefore, it is believed that implementing a comparative analysis with other Airport Economic Zone based on the analysis model presented in this study could lead to additional implications for the competitive determinants of the Airport Economic Zone.

항공포워더의 항공사선택요인에 대한 연구: AHP기법을 이용하여

문지연,하헌구 ( Hun Koo Ha ),( Young Yoon Choi ) 한국항공경영학회 2008 한국항공경영학회 추계학술대회 Vol.2008 No.-

Datamining 기법을 활용한 단기 항만 물동량 예측

하준수(Ha, Jun-Su),임채환(Lim Chae Hwan),조광휘(Cho Kwang-Hee),하헌구(Ha, Hun-Koo) 한국항만경제학회 2021 韓國港灣經濟學會誌 Vol.37 No.3

본 연구에서는 항만의 단기 물동량을 예측하기 위해 ARIMA 모형과 CART 모형을 활용한 단기 수요예측 모형을 제시하였다. 제시한 모형은 2단계로 구성된다. 1단계에서는 시계열 예측치와 주요 교역국의 주당 근로일수를 변수로 사용하여 CART 모형을 추정하고 주별 물동량 예측을 진행한다. 2단계에서는 1단계에서 도출한 예측치와 요일 정보, 주요국 공휴일 정보, 주요국 행사 기간 정보를 설명변수로 활용하여 최종적인 일별 물동량 예측 모형을 추정한다. 제시한 수요예측 모형을 활용하여 2020년 10월 1일부터 12월 31일까지 92일의 부산항 물동량을 예측한 결과 제시한 모형의 평균 정확도가 기존 시계열 모형보다 ‘22.5%’ 높은 것으로 나타났다. 제시 모형은 일별 물동량의 추세뿐만 아니라 물동량이 급등락하는 지점에서도 높은 정확도를 보였으며 시계열 예측 모형을 사용했을 때 비해 총 166,504(TEU)의 오차를 줄일 수 있는 것으로 나타났다. 항만의 효율적인 운영을 위해 필수적인 단기 물동량 예측에 적합한 예측 모형을 제시한 본 연구는 충분한 활용 가치가 있을 것으로 판단된다. Forecasting the daily volume of container is important in many aspects of port operation. In this article, we utilized a machine-learning algorithm based on decision tree to predict future container throughput of Busan port. Accurate volume forecasting improves operational efficiency and service levels by reducing costs and shipowner latency. We showed that our method is capable of accurately and reliably predicting container throughput in short-term(days). Forecasting accuracy was improved by more than 22% over time series methods(ARIMA). We also demonstrated that the current method is assumption-free and not prone to human bias. We expect that such method could be useful in a broad range of fields.

AHP(Analytic Hierarchy Process)를 이용한 국제항공여객의 항공사 선택속성 분석 -인천-뉴욕노선을 중심으로

한소연 ( So Yeon Han ),하헌구 ( Hun Koo Ha ),김태승 ( Tae Seung Kim ) 한국항공경영학회 2009 한국항공경영학회지 Vol.7 No.4

This study aims at evaluating the external attributable factors the airline passengers are exposed to and which of these factors are most important and decisive in fulfilling the passengers needs. In order to analyze the selection reasons and characteristics of the international flight passengers, the Analytic Hierarchy Process was employed in consideration of the Aviation Transport Industry with four main selection criteria`s, followed by the second stage, ten selection criteria`s and finally by the sixteen subordinate selection criteria`s. This study may deduce that the international flight passengers consider the aviation safety as being the vital factor when deciding on an airline hence the International Aviation Industries need to be motivated in the promotion and further development of aviation safety. The Airline Companies need to consider these factors in formulating a passenger oriented competitive advantage over other airlines.

항공포워더의 항공사선택요인에 대한 연구 : AHP기법의 적용

문지연(Moon Ji Yeon),하헌구(Ha Hun-Koo) 한국물류학회 2009 물류학회지 Vol.19 No.2

최근 물류활동이 단순 운송기능이 아닌 부가가치 창출에 큰 역할을 하는 활동으로 인식되고 있다. 따라서 안정성, 시간단축에 대한 관점에서 다른 어떠한 수단들 보다 우위를 가지고 있는 항공운송에 대한 비중이 점차 높아지고 있다. 이에 따라 항공사를 이용한 화물운송의 빈도와 중요성이 부각되면서 항공화물운송에 있어 항공포워더들과 항공사의 역할이 중요해지고 있다. 이 추세에 따라 항공포워더들이 항공사를 선택함에 있어서 어떠한 요인들이 영향을 미치는 지에 관해 계층적의사결정기법인 AHP기법을 이용하여 분석하였다. 현재 항공포워더업무에 종사하고 있는 현직자들을 대상으로 항공사 선택 요인에 관한 설문조사를 통하여 각 요소들 간의 상대적 중요도를 도출하여 그 결과를 토대로 항공사선택에 관한 요인을 분석하는 방법을 이용하였다. 상위요소는 운송특성, 비용, 서비스특성 등 세 가지 항목을 설정하였고 그 아래 하위항목으로는 운송특성항목 아래 노선의 다양성과 운송스케줄의 신뢰성, 화물운송시간의 신속성, 비용항목 아래 저렴한 운송비, 요금세분화, 서비스특성항목 아래 정보서비스, 고객관리, 부가서비스 등 총 8개의 하위항목을 설정하였다. 연구의 결과는 첫째, 세 가지 상위요소 중 비용이 가장 큰 비중을 차지하였으며 그 다음으로는 운송특성, 서비스특성 순으로 항공사 선정에 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 둘째로 각 하위항목들에 대한 분석결과를 보자면, 운송특성항목에서는 신뢰성, 신속성, 노선다양성의 순서로 중요도가 측정되었으며 두 번째 상위요소인 비용항목에서는 요금세분화보다 저렴한 운송비가 월등한 수치로 더 높은 가중치가 있는 것으로 나타났다. 서비스특성항목에 대한 평가에서는 화물운송 추적이 가능한 정보서비스에 대한 사항이 가장 큰 중요도를 나타내었고 그 뒤에 고객관리, 창고·보관 기능을 수행을 포함하는 부가서비스의 순으로 분석되었다. 셋째로 위의 모든 항목들을 종합하여 나타난 평가요소들의 순위를 살펴보자면 저렴한 운송비, 운송스케줄의 신뢰성, 화물운송시간의 신속성이 상위순위를 차지하였다. 대부분의 항공화물포워더들이 영세한 업체이기 때문에 저렴한 운송비가 무엇보다 가장 큰 중요도를 갖는다고 해석할 수 있고 운송시간의 신속성보다 운송스케줄의 신뢰성이 더 높은 가중치로 분석된 것은 on-time운송으로 인해 불필요한 재고비용을 감소하려는 요즈음의 추세를 반영한 결과라고 할 수 있다. 이번 연구결과는 항공사들이 항공화물포워더들과의 관계유지를 위해 어떠한 경쟁우위를 가져야 하는지에 관한 내부정책 등에 활용될 수 있을 것으로 본다. Recently the range of logistics performance is recognized as not only transportation but also value added operation, so that the importance and frequency of freight using aircraft is getting more remarkable factor. According to such trends, this paper shows that airfreight forwarder considers low-price as the most important factor to choice airline. And the reliability of transportation and speed are the second important factors following the low-price factor. In this paper, we analyzed the factors which affect the choice of airline by airfreight forwarders using AHP (analytic hierarchy process). We expect that the result of this study provide the airlines to make their own strategies for competitive powers with some directions on their future plan.