고온가압소결을 이용한 YSZ-TiC 세라믹스 복합체의 제조와 특성

최재형,최지영,김성원,Choi, Jae-Hyung,Choi, Ji-Young,Kim, Seongwon 한국분말재료학회 (*구 분말야금학회) 2021 한국분말재료학회지 (KPMI) Vol.28 No.5

Zirconia has excellent mechanical properties, such as high fracture toughness, wear resistance, and flexural strength, which make it a candidate for application in bead mills as milling media as well as a variety of components. In addition, enhanced mechanical properties can be attained by adding oxide or non-oxide dispersing particles to zirconia ceramics. In this study, the densification and mechanical properties of YSZ-TiC ceramic composites with different TiC contents and sintering temperatures are investigated. YSZ - x vol.% TiC (x=10, 20, 30) system is selected as compositions of interest. The mixed powders are sintered using hot pressing (HP) at different temperatures of 1300, 1400, and 1500℃. The densification behavior and mechanical properties of sintered ceramics, such as hardness and fracture toughness, are examined.

회전익 항공기 전륜착륙장치 단속거동 현상 개선연구

최재형,장민욱,이윤우,윤종진,Choi, Jae Hyung,Chang, Min Wook,Lee, Yoon-Woo,Yoon, Jong Jin 한국항공운항학회 2017 한국항공운항학회지 Vol.25 No.3

The Nose Landing Gear(NLG) of Rotary Wing Aircraft is an essential equipment in Landing System for pilot to perform a flight mission. It supports the fuselage at ground and absorbs the impact from the ground when landing, thereby, these functions sustain operational capability for pilot and crew. However, the A aircraft caused stick-slip behavior when it was stationed on the ground. Therefore, this paper summarizes pilot comment in operation which are classified by cause of occurrence and the troubleshooting process about each comment. It also describes design improvements which was derived from troubleshooting and suggests verification results of flight test.

실리카겔에 고정화된 산성 이온성 액체 촉매를 이용한 올레산의 에스터화 반응연구

최재형 ( Jae Hyung Choi ),박용범 ( Yong Beom Park ),이석희 ( Suk Hee Lee ),천재기 ( Jae Kee Cheon ),우희철 ( Hee Chul Woo ) 한국화학공학회 2010 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.48 No.5

금속염화물을 첨가한 루이스산 이온성 액체 촉매를 이용한 대두유로부터 바이오디젤 합성

최재형 ( Jae Hyung Choi ),박용범 ( Yong Beom Park ),이석희 ( Suk Hee Lee ),천재기 ( Jae Kee Cheon ),최재욱 ( Jae Wook Choi ),우희철 ( Hee Chul Woo ) 한국화학공학회 2010 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.48 No.5

급성 일산화탄소 중독 환자에서 발생한 양하지 말초 운동신경병증 1례

최재형 ( Jae Hyung Choi ),임훈 ( Hoon Lim ) 대한임상독성학회 2015 대한임상독성학회지 Vol.13 No.1

Carbon monoxide (CO) intoxication is a leading cause of severe neuropsychological impairments. Peripheral nerve injury has rarely been reported. Following are brief statements describing the motor peripheral neuropathy involved bilateral lower extremities of a patient who recovered following acute carbon monoxide poisoning. After inhalation of smoke from a fire, a 60-year-old woman experienced bilateral leg weakness without edema or injury. Neurological examination showed diplegia and deep tendon areflexia in lower limbs. There was no sensory deficit in lower extremities, and no cognitive disturbances were detected. Creatine kinase was normal. Electroneuromyogram patterns were compatible with the diagnosis of bilateral axonal injury. Clinical course after normobaric oxygen and rehabilitation therapy was marked by complete recovery of neurological disorders. Peripheral neuropathy is an unusual complication of CO intoxication. Motor peripheral neuropathy involvement of bilateral lower extremities is exceptional. Various mechanisms have been implicated, including nerve compression secondary to rhabdomyolysis, nerve ischemia due to hypoxia, and direct nerve toxicity of carbon monoxide. Prognosis is commonly excellent without sequelae. Emergency physicians should understand the possible-neurologic presentations of CO intoxication and make a proper decision regarding treatment.

신재생에너지가 연계된 구내 DC 배전망에서의 고조파와 잡음 특성

최재형(Jae-Hyung Choi),정범진(Bum-Jin Jung),최동진(Dong-Jin Choi),이재형(Jae-Hyung Lee),손성용(Sung-Yong Son) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.7

DC 배전은 디지털 부하가 많은 현대 구내 환경에서 AC배전 대비 전력 변환의 효율성과 운영의 신뢰성 등의 측면에서 최근 각광을 받고 있다. 보편적으로 DC 체계가 지속적으로 변화되는 AC 체계와 비교하여 더욱 안정적이고 좋은 환경을 가지고 있을 것으로 추정되며 새롭게 도입되는 신재생에너지 연계 운영의 측면에서 보다 좋은 통신 환경을 제시할 것으로 기대된다. 본 연구에서는 신재생에너지가 연계된 구내 DC 배전망에서 고조파와 잡음 특성을 측정함으로써, DC 배전망에서 전력 · 통신 융합 운영의 신뢰성과 고려사항을고찰하였다

혐기성 발효에 의한 다시마 추출물로부터 휘발성 유기산 제조

최재형(Jae Hyung Choi),송민경(Min Kyung Song),전병수(Byung Soo Chun),이철우(Chul Woo Lee),우희철(Hee Chul Woo) 한국청정기술학회 2013 청정기술 Vol.19 No.2

본 연구에서는 거대 갈조류 대표종인 다시마(Saccharina japonica)로부터 물리화학적 전처리 방법, 미생물 접종비율, 다시마 추출물의 농도 및 pH 조건에 따른 휘발성 유기산(volatile fatty acids, VFAs) 생산 가능성 확인과 생산 효율을 평가하고자 하였다. 물리화학적 전처리 방법에 따른 휘발성 유기산의 최대 농도는 황산, 아임계수, 지질 추출 후 아임계수 전처리 순으로 나타났다. 황산 전처리 방법에서 미생물 접종비율(유효용적(WV)/미생물 부피(M) = 10~30), pH (6.0~7.0) 및 다시마 추출물의 농도(18.0~72.0 g/L)의 혐기성 발효 조건에 따른 휘발성 유기산 생성 농도에 미치는 영향을 확인한 결과, 발효 온도 35℃, 미생물 접종비율 15, pH 7.0, 발효시간 372시간에서 다시마 추출물의 농도가 18.0, 36.0, 54.0, 72.0 g/L일 때, 휘발성 유기산의 최대 농도가 각각 9.8, 13.9, 18.6, 22.3 g/L로 확인되었다. 생산된 휘발성 유기산의 조성은 pH가 높을수록 아세트산과 프로피온산의 생산 비율이 높았으며, pH가 낮을수록 부티르산의 비율이 높게 확인되었다. 생산된 저농도의 휘발성 유기산은 농축 및 분리공정과 연계하여 향후 기초화학 원료와 바이오연료 등으로 사용될 수 있으므로, 기존 화석연료의 대체에너지 생산에 기여할 수 있을 것으로 기대된다. Volatile fatty acids (VFAs) production from marine brown algae, Saccharina japonica, was investigated in anaerobic dark fermentation. In order to evaluate the VFAs productivity, various experimental parameters (i.e., physicochemical pre-treatment, microorganism inoculation ratio, substrate concentration, and pH) were evaluated. According to the physicochemical pre-treatment methods, the maximum concentrations of VFAs were obtained in the order of sulfuric acid, subcritical water and subcritical water with lipid-extraction. Also, we investigated the operating parameters such as microorganism inoculation ratio (MV/M = 10 to 30), the substrate concentration (18.0 to 72.0 g/L) and pH (6.0 to 7.0) in sulfuric acid pre-treatment method. When the substrate concentrations were 18.0, 36.0, 54.0 and 72.0 g/L at 35 ℃, microorganism inoculation ratio 15, pH 7.0 for 372 hours, the maximum concentrations of VFAs were respectively 9.8, 13.9, 18.6 and 22.3 g/L. The change in VFAs concentrations was detected that acetic- and propionic acids increased according to increasing pH, while the butyric acid increased with decreasing pH. The VFAs obtained from concentration and separation process may be used as basic chemistry materials and bio-fuel, and they will expect to produce alternative energy of fossil fuel.

구리 촉매상에서 글리세롤의 산화 카르보닐화 반응에 의한 글리세롤 카보네이트 합성

최재형(Jae Hyung Choi),이상득(Sang Deuk Lee),우희철(Hee Chul Woo) 한국청정기술학회 2013 청정기술 Vol.19 No.4

본 연구에서는 환경친화적인 측면을 고려하여 제철소 및 석유화학공장에서 많이 발생되는 부생가스인 일산화탄소와 산소를 이용하여 글리세롤로부터 글리세롤 카보네이트를 합성하는 공정에 대하여 연구하였다. 글리세롤의 산화성 카르보닐화 반응활성은 회분식 고압반응기에서 다양한 금속촉매(Cu, Pd, Fe, Sn, Zn, Cr계)에 대한 영향과 산화제, 일산화탄소와 산소의 몰 비율, 촉매량, 용매의 종류, 반응 온도 및 시간, 탈수제 첨가에 대한 반응조건들을 확인하였다. 특히, 염화구리 촉매가 우수한 반응 활성을 나타내었고, 니트로벤젠 용매상에서 글리세롤:일산화탄소:촉매의 몰 비율이 1:3:0.15, 일산화탄소:산소의 몰 비율이 2:1, 전체 반응압력이 30 bar, 반응온도 413 K, 반응시간 4시간 동안 염화구리(I)와 염화구리(II) 촉매에 대한 수율은 각각 최대 44%와 64%를 보였다. 이러한 결과로부터 구리촉매의 산화수에 따라 반응활성이 큰 차이가 보이는 것을 확인하였으며, 산화제로서의 산소의 역할은 글리세롤의 카르보닐화 반응 후 산화반응이 수반되어 부생성물인 물을 생성하는데 중요한 역할을 하고 있는 것을 확인할 수 있었다. In environmental friendly aspects, the synthesis of glycerol carbonate from glycerol using carbon monoxide and oxygen gases which were produced in petrochemical plants was studied. The oxidative carbonylation of glycerol under batch reaction system was performed on parameter conditions such as effect of various metals (Cu, Pd, Fe, Sn, Zn, Cr), oxidizing agents, mole ratio of carbon monoxide to oxygen, catalyst amount, solvent types, reaction temperature and time and dehydrating agents. In particular copper chloride catalysts showed the excellent activities, and the glycerol carbonate yields over CuCl and CuCl2 catalysts were the maximum of 44% and 64%, respectively at the following reaction conditions: solvent as nitrobenzene, mole ratio of 1:3:0.15 (glycerol:carbon monoxide:catalyst), mole ratio of 2:1 (carbon monoxide:oxygen), the total pressure of 30 bar at 413 K for 4 hr. It was found that reactivity were significantly different depending on the oxidation number of Cu catalysts, and oxygen plays an important role as oxidizing agents in producing H2O during oxidation reaction after carbonylation of glycerol.

한국형 기동헬기의 제동장치 개선에 관한 연구

최재형(Jae Hyung Choi),임현규(Hyun-Gyu Lim),윤종진(Jong Jin Yoon),강득수(Deuk Soo Kang) 한국항공우주학회 2017 韓國航空宇宙學會誌 Vol.45 No.4

한국형 기동헬기(KUH-1)에 적용된 휠 브레이크 조립체는 브레이크 계통 구성품으로 조종사의 임무 수행에 핵심적인 장비이다. 휠 브레이크 조립체는 항공기의 안전한 착륙성능을 만족시키기 위해 항공기 활주이동, 차동 제동 및 주기 제동 기능이 요구된다. 그러나 KUH-1 양산 운용 중에 타이어 스키드와 마모 현상이 발생하였으며, 해당 결함 발생 시 더이상 비행을 할 수 없기 때문에 항공기 가동률 저하에 큰 원인이 된다. 본 논문에서는 휠브레이크 조립체의 운용과정에서 발생한 결함사항의 발생 원인을 파악하고, 고장탐구 수행과정을 정리하였다. 또한, 고장탐구 내용을 바탕으로 도출한 설계개선 사항과 개선사항에 대한 비행시험 검증 결과를 함께 기술하였다. The KUH-1’s Wheel Brake Assembly which is Brake System is an essential component to perform flight mission for pilot. It has function of taxing, differential braking and parking to sustain landing capability. However, the skid and abrasion of tire were occurred in mass-produce operation. Also, if it is occurred on the ground, the flight can not be performed. In this case, the defect is a major cause of the decrease in the operation rate of aircraft. In this paper, the cause of the defect in flight was identified and the failure process was organized. Also, it describes design improvements which was derived from troubleshooting and suggests verification results of flight test.

회전익 항공기 안전 확보를 위한 주륜완충장치 결함 개선연구

최재형(Jae Hyung Choi),장민욱(Min Wook Chang),임현규(Hyun-Gyu Lim),이제석(Je Suk Lee) 한국항공우주학회 2017 韓國航空宇宙學會誌 Vol.45 No.6

회전익 항공기에 적용된 주륜완충장치는 착륙계통 장비로서 조종사의 임무 수행에 핵심적인 장비이다. 주륜완충장치는 항공기가 지상에 있을 때 동체를 지지해주며 착륙 시 지면으로부터 오는 충격을 흡수함으로서 조종사 및 병력의 작전 운용능력을 만족시킨다. 그러나 A 항공기 지상 계류 시 항공기의 비대칭 현상과 누유 현상이 발생되었다. 따라서 본 논문에서는 주륜완충장치의 운용 시 발생한 결함사항을 발생원인 별로 분류하고, 각 지적 사항에 대한 고장탐구 수행과정을 정리하였다. 또한, 고장탐구 내용을 바탕으로 도출한 설계개선 사항과 개선사항에 대한 검증 결과를 함께 기술하였다. The Main Landing Gear(MLG) of Rotary Wing Aircraft is an essential equipment in Landing System for pilot to perform a flight mission. It supports the fuselage at ground and absorbs the impact from the ground when landing, thereby, these functions sustain operational capability for pilot and crew. However, the A aircraft caused asymmetry and leakage hydraulic when it was stationed on the ground. Therefore, this paper summarizes pilot comments in operation which are classified by cause of occurrence and the troubleshooting process about each comment. It also describes design improvements which was derived from troubleshooting and suggests verification results of flight test.