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최석근(Choi Seok Keun),이승기(Lee Soung Ki),조의환(Jo Ui Hwan),박상전(Park Sang Jeon) 대한공간정보학회 2009 대한공간정보학회지 Vol.17 No.3
현재 제작되고 있는 수치지도 지리조사 기준은 수치지도작성작업내규를 기준으로 각종 작업지침서에 의해 이루어지고 있다. 그러나 수치지도작성작업내규는 과거 종이지도 제작에 사용된 규정을 수정하여 사용하고 있어 현재의 수치지도 품질상에 여러 가지 문제점들이 나타나고 있다. 그러므로, 고품질 수지지도를 제작하기 위해서는 지리조사에 관련된 전반적인 기준들이 재검토되어야 하고, 이를 기준으로 정확한 수치지도를 제작하는 것이 매우 중요하다. 따라서, 본 연구에서는 기존 수치지도 지리조사에 관련된 문제점들을 분석하여 보다 합리적인 지리조사 기준을 정립하므로써 정확한 수치지도를 제작하고자 한다. 이를 위하여 수치지도 작성에 관련된 작업규정들을 분석하고, 기구축된 수치지도 속성자료와 지리조사자료 등을 비교 분석하였으며, 분석된 결과를 지리조사자들과 관련 전문가의 의견을 수렴하여 합리적인 수치지도 지리조사기준을 제시하였다. Field surveys for the digital map being constructed is being conducted using various work guide books based on the digital mapping internal rule. However, a modification of a rule used for paper map construction is being used for the digital mapping rule, which is causing many problems with the quality of the digital map. Therefore, to construct a high-quality digital map, general standards related to conducting field surveys need to be reviewed, and it's extremely important to construct an accurate digital map based on this. Accordingly, in this study, problems related to conducting field surveys for the construction of the digital map are analyzed in order to establish more suitable field survey standards for constructing an accurate digital map. To this end, work regulations related to construction of a digital map were analyzed, and attribute and field survey data were compared to those of a previously-constructed digital map for analysis. By reflecting opinions of field surveyors and related experts to the results of the analysis, more suitable field survey standards for constructing the digital map were presented.
최석근(Choi Seok Keun),안원태(Ahn Won-Tae) 대한공간정보학회 2006 대한공간정보학회지 Vol.14 No.3
기존의 터널 측량 방법은 관측시간이 많이 소요되고, 이로 인한 공사비 증가 및 공사기간 지연 등의 문제점을 가지고 있기 때문에 터널측량에서의 오차요인과 시간 및 경비절감 문제 등을 해결할 수 있는 측량시스템을 개발하여 효율성 증대를 위한 측량방법을 제안하였다. 이러한 문제점들을 해결하기 위하여 측량 장비와 Note book 컴퓨터를 연결하여 현장에서 실시간으로 터널측량과 동시에 위치 및 오차들을 결정할 수 있는 시스템을 개발하였다. 터널측량시스템을 개발함으로서 터널 측량시 오차발생과 터널 굴착시의 미굴 및 여굴의 가능성을 최소화하여 시공품질의 향상과 원가 절감 및 공기 단축 등의 효과를 가져 올 수 있도록 하였다. The existing tunnel survey method contains many problems of taking much measuring time, increasing construction expenses, and delaying a term of construction, Therefore the site survey system for an improvement efficiency is developed. This system will be able to solve the error factor and the problem of curtailment of time and expenditure. In order to solve these problems it connected a measurement equipment and a notebook computer, and developed the system which simultaneously with tunnel measurement it will be able to decide locations and errors from site at real-time. The development of the tunnel survey system minimize the error occurrence as measuring tunnel, and the probability of more or less excavation. Therefore this site survey system leads to the effect of the improvement execution quality of work, the cost reduction and the construction term reduction.