리브 보강 유무에 따른 강판-콘크리트 구조의 압축거동

최병정,한홍수,한권규,이승준,Choi, Byong Jeong,Han, Hong Soo,Han, Kweon Gyu,Lee, Seung Joon 한국강구조학회 2009 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.21 No.5

본 연구는 SSC(Stiffened Steel Plate-Concrete) 구조와 NSC(Non-Stiffened Steel Plate-Concrete) 구조의 압축거동 특성을 비교 분석하여 SSC 구조의 구조적 성능 향상 효과를 파악하는데 그 목적이 있다. 여기서, SSC 구조는 강판에 리브(H형강)을 사용하여 선지지하고 스터드로 점지지하여 콘크리트와 일체화 시킨 구조이다. 한편 NSC 구조는 강판에 스터드로 점지지하여 콘크리트와 일체화 시킨 구조이다. 실험을 통해 다음과 같은 결과를 얻었다. SSC 구조가 NSC 구조에 비해 시험체의 강판좌굴 억제 및 급격한 콘크리트의 취성파괴를 방지하는 것으로 나타났다. 또한 SSC 구조가 NSC 구조에 비해 약 5%~28%정도 최대압축강도가 증가한 것으로 나타났다. The purpose of this study was to compare and analyze the compression behaviors of SSC (stiffened steel plate-concrete) and NSC (non-stiffened steel plate-concrete) structures, and to identify the effects of the increment in the structural performance of SSC structures. SCC structures are structures that integrate steel plates with line support from ribs (H-shape) and point supports from studs with concretes. On the other hand, NSC structures are structures that integrate steel plates with point supports from studs with concrete. The following results were obtained in this study. First, compared with NSC structures, it was shown that SSC structures have advantages in terms of preventing steel plate buckling and delaying quick destruction through the brittleness of concrete. In addition, the SSC structures showed a 5-28% increment in maximum compressive strength, which far surpassed that shown by the NSC structures.

압축력을 받는 강판-콘크리트 구조의 해석적 고찰

최병정,한홍수,Choi, Byong Jeong,Han, Hong Soo 한국강구조학회 2008 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.20 No.2

본 연구의 주요 목적은 유한요소해석을 통해서 기존의 강판-콘크리트로 이루어진 구조의 최대압축강도와 좌굴거동을 포함한 압축좌굴특성을 파악하기 위함이다. 스터드 간격과 강판의 두께비를 변수로 하여 강판좌굴, 압축강도, 강성을 파악하고자 한다. 연구의 대상 시스템은 리브가 없는 강판-콘크리트 실험체와 리브가 있는 강판-콘크리트 실험체로 하였다. 유한요소 해석값과 이론식에 의한 이론값을 비교분석하여 해석값이 이론값과 얼마나 일치하는지 확인하고자 한다. 연구결과 강판-콘크리트구조의 좌굴거동은 스터드 사이에서 횡방향으로 나타남을 알 수 있었다. 강성은 리브가 있는 실험체가 리브가 없는 실험체보다 크게 나타났다. 한편, 유한요소 해석값이 "제안식"에 의한 값보다 약 20%정도 더 크며 JEAG 4618값과 거의 유사하게 나타났다. The primary object of the paper is to understand the compressive buckling characteristics of steel-concrete structures through the finite element analysis. The buckling pattern, compressive strength and stiffness of the steel plate concrete structures were investigated by the FEM analysis using the variations of B/t ratios and stud pitches. The investigation was focused on steel plate concrete structures with and without ribs placed on the surface of steel plates. The results of the FEM analysis were compared with the previous results from the theoretical equations. Conclusively, the buckling of the steel plate concrete structures occurred in the transverse direction of the loading direction. The stiffness of the steel plate concrete structure with ribs is greater than the one without the stiffened rib. The compressive strength in the FEM analysis is similar to that of JEAG 4681 and it showed 20% greater value than that of the proposed equations.

스터드 간격과 강판두께의 비를 변수로 한 보강 강판-콘크리트 구조의 압축실험

최병정,한홍수,김원기,이승준,김우범,Choi, Byong Jeong,Han, Hong Soo,Kim, Won Ki,Lee, Seung Joon,Kim, Woo Bum 한국강구조학회 2008 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.20 No.4

본 연구는 보강 강판-콘크리트로 이루어진 구조의 압축실험을 통해 압축강도 및 비탄성 파괴모드를 파악하기 위한 것이 주목적이다. 강판두께(t)에 대한 스터드 간격(B)비를 세가지(25, 33, 50)로 분류하여 압축강도 실험을 실시하였다. 실험을 통해서 보강 강판-콘크리트 구조의 압축강도는 콘크리트와 강판의 누가방식으로 예측하는 것이 타당하다고 판단되었다. 강판의 좌굴은 스터드와 스터드 사이의 취약한 부분에서 비탄성국부좌굴이 발생하였다. 그리고 압축하중 지배하의 보강 SC 구조물에 대한 압축강도의 경험적 계산치를 제시하였다. 좌굴 거동을 유한요소해석 결과와 비교하였으며 비교결과 실제 시험체의 좌굴거동과 유한요소해석 결과와 유사한 것으로 나타났다. The objective of this paper is to identify the compression forces and inelastic failure mode using stiffened steel plate-concrete structures. The compression tests were carried out for the three types of B/t ratios by 25, 33 and 50. The test results proved that the compressive strength of the stiffened SC structures can be estimated by the summation of the strengths both stiffened steel plate and concrete. The buckling of the steel plates had been occurred at the plates between studs. The empirical estimation of compressive strength for the stiffened SC structures under compressive loadings was suggested. The buckling behavior also compared with the results of the finite element analysis. The good agreement has been achieved between the experimental results and finite element results.

경량콘크리트를 사용한 합성보에서 전단연결재의 전단거동에 관한 해석적 연구

최병정,한홍수,Choi, Byong Jeong,Han, Hong Soo 한국강구조학회 2009 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.21 No.2

본 연구의 목적은 경량콘크리트에 매립된 쉬어 커넥터의 전단거동 특성을 파악하는데 있다. 본 연구는 기존 실험결과와 유한요소해석에 의한 해석결과를 비교분석하여 유한요소 해석의 타당성을 확인하고 경량콘크리트의 압축강도($f_{ck}$) 변화에 따른 쉬어 커넥터의 전단강도를 기존 설계식(AISC-LRFD 및 Eurocode 4)과 비교분석하였다. 유한요소해석 결과 경량콘크리트에 매립된 쉬어 커넥터의 전단강도는 Eurocode 4의 쉬어 커넥터의 전단강도와 거의 일치하는 것으로 나타났다. The purpose of this paper is to understand the shear characteristics of the shear connectors embedded into light weight concrete. This paper tried to confirm the validity of the finite element method(FEM) through the comparative study between the previous study results and FEM analysis, and evaluated the shear strength of shear connector and current design codes(AISC-LRFD and Eurocode 4) according to the variation of compressive strength of light weight concrete. This paper resulted that the shear strength of connector embedded into light weight concrete closely agreed to the one of shear connector by Eurocode 4 based on the results of the FEM analysis.

PBD에 근거한 ATC-40의 능력스펙트럼법을 이용한 성능점 산출방법 소개

최병정,Choi, Byong-Jeong 한국공간구조학회 2013 한국공간구조학회지 Vol.13 No.4

경량콘크리트를 사용한 합성 철선트러스 데크의 푸쉬 아웃 성능 실험

최병정,문효진,한홍수,한권규,Choi, Byong Jeong,Moon, Hyo Jin,Han, Hong Soo,Han, Kweon Gyu 한국강구조학회 2009 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.21 No.1

본 연구의 목적은 실험을 통하여 복합 데크슬라브 시스템에 사용되는 쉬어 커넥터의 전단 성능을 연구하는 것이다. 경량콘크리트와 선조립 철선트러스를 사용하여 복합 데크슬라브를 가진 6개의 실험체를 제작하여, Push-out test를 실시하였다. 실험체는 철선트러스와 아연강판의 설치유무로 구분하여 DP, NDP, Solid의 세 가지 그룹으로 분류하였다. 전단 성능 실험을 통하여 실험체의 파괴양상, 거동, 하중-변위 관계를 분석하고, 실험값과 기존의 기준식을 비교하였고, 다음과 같은 결론을 도출하였다. 첫째, DP 및 NDP 계열의 파괴는 스터드 파괴이며, Solid계열의 파괴는 콘크리트 파괴였다. 둘째, 전단내력을 확인한 결과 NDP계열이 가장 우수한 내력을 갖는 것으로 나타났다. 셋째, 각 실험체의 스터드는 유사한 전단거동을 하였고, 스터드와 콘크리트는 항복시점까지 일체 거동을 하였다. 넷째, 다른 두 개의 기준식과 비교했을 때 ACI318-05의 기준식이 가장 근접한 스터드 전단력을 예측할 수 있는 것으로 확인되었다. Push-out tests were performed to evaluate the shear capacity of a composite steel truss deck slab system, called an automatic prefabrication bar-mesh system, using lightweight concrete. The six specimens were classified into three groups: DP, NDP, and Solid, according to the variations between the bar mesh and the zinc plate automatic prefabrications. This paper focused on the failure behaviors, load-displacement characteristics, and a performance comparison based on design codes.

스터드 간격과 강판두께의 비를 변수로 한 비보강 강판-콘크리트 구조의 압축실험

최병정,한홍수,김원기,이승준,김우범,Choi, Byong Jeong,Han, Hong Soo,Kim, Won Ki,Lee, Seung Joon,Kim, Woo Bum 한국강구조학회 2008 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.20 No.4

본 연구는 강판-콘크리트로 이루어진 구조의 압축실험을 통해 압축강도 및 비탄성 파괴거동을 파악하기 위한 것이 주목적이다. 강판두께(t)에 대한 스터드 간격(B)비를 세가지(25, 33, 50)로 분류하였고, 이 세가지 B/t를 중심으로 하여 압축강도 실험을 실시하였다. 실험을 통해서 강판-콘크리트 구조의 압축강도는 콘크리트와 강재의 누가방식으로 예측하는 것이 타당하다고 판단되었다. 강판의 좌굴은 스터드와 스터드 사이의 취약한 부분에서 비탄성국부좌굴이 발생함을 알 수 있었다. 그리고 압축하중 지배하의 비보강 SC 구조물에 대한 압축강도의 경험적 계산치가 제시되었다. 또한 좌굴 양상이 유한요소 분석의 결과와 비교되었다. The primary object of the paper is to identify the compression forces and inelastic failure behavior using steel plate-concrete structures. The compression tests were carried out for the three types of B/tratios by 25, 33 and 50. The tests proved that the compressive strength of the SC structures can be estimated by the summation of strengths both of the steel plate and concrete. The buckling of the steel plates had been occurring at the plates between studs. The empirical estimation of compressive strength for unstiffened SC structures under compressive loadings was suggested. The buckling behavior was also compared with the results of the finite element analysis.

개구부가 있는 강판콘크리트 벽체의 압축특성 분석

최병정,Choi, Byong-Jeong 한국강구조학회 2012 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.24 No.3

본 연구는 SC 벽체의 구조적 성능에 개구부가 주는 영향을 평가하는 목적으로 하였다. SC구조의 실험체는 개구부가 있는 실험체와 없는 실험체로 구분하였으며 개구부형상은 정사각형으로 개구부 주변의 보강과 비보강 그리고 슬리브두께를 변수로 계획하였다. 실험체의 공통된 파괴양상은 강판의 좌굴이 스터드와 스터드 사이에서 발생한 후 콘크리트의 균열이 진행되는 형태이며 개구부의 파괴형태는 수직 슬리브 벽이 개구부 안쪽으로 좌굴되는 파괴형태를 보여주었다. 또한 개구부의 슬리브 유무에 따라 강판좌굴 하중은 비슷하지만 최대압축강도는 슬리브가 있는 것이 크게 나타났다. The objective of this study is to investigate the effect of the openings on the structural behavior of SC walls. The test parameters were with or without the reinforcing of openings and sleeve thickness. The common failure showed that the crack in the concrete progressed with the plate's local buckling between the shear connectors. The failure of the openings showed that the vertical wall of the sleeve buckled toward the opening inside. The plate buckling load showed a similar value with or without the sleeve of the opening, respectively. However, the maximum compressive strength of the specimen without the opening was higher than that of specimen with the opening.

정규 혼합분포를 이용한 준지도 학습

최병정,채윤석,최우영,박창이,구자용,Choi, Byoung-Jeong,Chae, Youn-Seok,Choi, Woo-Young,Park, Chang-Yi,Koo, Ja-Yong 한국통계학회 2008 응용통계연구 Vol.21 No.5

혼합모형을 이용한 판별분석은 다중 분류문제를 해결하는데 유용한 방법으로서 준지도 학습으로 확장될 수 있다. 본 논문에서는 정규 혼합분포를 이용한 준지도 학습 방법에서 혼합 모형의 하위 구성요소 개수 선택 기준을 연구하고자 한다. 하위 구성요소 선택 기준으로서 베이지안 정보량을 사용하였고 모의실험을 통해 이 방법의 유용성을 규명하였다. Discriminant analysis based on Gaussian mixture models, an useful tool for multi-class classifications, can be extended to semi-supervised learning. We consider a model selection problem for a Gaussian mixture model in semi-supervised learning. More specifically, we adopt Bayesian information criterion to determine the number of subclasses in the mixture model. Through simulations, we illustrate the usefulness of the criterion.

해외저널 번역 : 건설현장에서 적용된 쾌속강코아시스템

최병정(Byong Jeong Choi),김원기(Won Ki Kim) 한국강구조학회 2007 韓國鋼構造學會誌 Vol.19 No.3