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Sh.R의 용량 변화에 따른 시송전 계통 초기 가압시 과전압 분석에 관한 연구
여상민(Sang-Min Yeo),유영식(Young-Sik Lyu),주행로(Haeng-Ro Joo),조범섭(Burm-Sup Cho) 대한전기학회 2008 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2008 No.11
전력계통에서 고장과 갈은 어떤 원인에 의한 전계통 정전 또는 광역정전이 발생하였을 경우, 빠른 시간 내에 다시 전력을 공급하기 위한 조치를 취해야 한다. 그러나 계통의 구성 형태, 부하 조건, 발전기의 종류 등에 의해 계통 복구시 부하 투입에 의한 발전기 응동, 송전선로 가압시 선로 충전용량에 의한 과도현상 등 다양한 형태의 과도현상이 발생한다. 따라서 본 논문에서는 국내의 시송전 계통에서의 복구절차 수행시 송전선로를 가압할 때 발생하는 과도현상을 분석하였다. EMTP를 사용하여 시송전 계통을 모델링하였으며, 다양한 Sh.R 용량에 따른 과전압을 분석하였다.
표준편차를 이용한 전력계통 주파수 품질평가에 관한 연구
변성현(Sung-Hyun Byun),신중선(Jung-Sun Shin),주행로(Haeng-Ro Joo) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.7
과거 국내 전력계통은 선진국에 비하여 주파수 품질이 현격하게 저하되어 계통운영자는 적정범위 이내로 주파수를 유지하는 것이 중요한 책무였다. 그러나, 계통수요와 계통연계의 지속적인 증가로 인하여 현행 주파수 유지율은 99.9% 수준에 근접하고 있다. 이러한 상황에서는 막대한 비용을 투자하여도 주파수 품질을 개선하기는 쉽지않다[1]. 주파수 유지율이 포화상태에 이른 주요 선진국들은 오래전부터 표준편차를 이용하여 주파수를 평가해오고 있다[2]. 따라서, 국내계통의 주파수 평가방법도 새로운 변화가 필요한 시점이다.
안대훈(Dae-Hoon Ahn),권석기(Seok-Kee Kwon),주행로(Haeng-Ro Joo),신중선(Jung-Sun Shin) 한국조명·전기설비학회 2008 한국조명·전기설비학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.5월
Because of the high increasing rate of load demand, these days the necessity of deciding what optimum reserve level is appropriate to most stably supply electricity is being emphasized. This research studies the downward tendency of reverve ratio by analyzing the trend of change of the network scale, reserve, and reserve ratio while optimum reserve has been increased as the network system scale grow up. This means, at this moment 6,000㎿ is optimum level for short term prospect of power supply and demand. And also, it has been analyzed that, as the annual peak load exceeded 50,000㎿, confirming the amount of optimum reserve level is more stable than keeping 10 to 12% reserve ratio.
이동규(Dong-Gyu Lee),김형규(Hyung-Kyu Kim),강상희(Sang-Hee Kang),주행로(Haeng-Ro Joo),유영식(Young-Sik Lyu) 대한전기학회 2008 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2008 No.11
고속 자동 재폐로 방식용 고장 구간의 신속한 자동 복구로 전력계통의 안정도 및 신뢰도를 향상시킬 수 있으나 재폐로 실패시 고장 발생 및 차단 순간의 충격과 재폐로에 의한 충격이 연쇄적으로 발전기 회전축에 작용하므로 매우 큰 비틀림 충격이 발생될 수 있다. 본 논문에서는 발전키 인출단 대용량 송전선로의 재폐로시 발전기 축에 가해지는 충격을 분석하기 위해 EMTP-RV를 이용하여 765㎸ 송전선로에 연결된 4기의 발전기를 다중 질량체로 모델링하고, 인출 선로 고장 및 재폐로 방식에 따른 발전기 축 비틀림 토크를 분석하였다.
안대훈(Dae-Hoon Ahn),권석기(Seok-Kee Kwon),주행로(Haeng-Ro Joo),최은재(Eun-Jae Choi) 한국조명·전기설비학회 2008 조명·전기설비학회논문지 Vol.22 No.9
최근 전력수요의 높은 증가율로 인하여 전력계통에 가장 안정적으로 전력을 공급하기 위한 적정예비력을 얼마만큼을 가져야 할 것인가? 하는 필요성이 강조되고 있다. 본 연구에서는 연도별 계통규모와 예비력 및 예비율의 변화 동향 분석을 통하여 계통규모가 증가할수록 적정 예비력은 증가하고 있는 반면에 예비력은 하락하는 추세를 보이고 있는 것을 분석하였다. 이 자료를 근거로 현재시점에서 단기 전력수급전망에 적용되는 공급예비력으로 산정한 600만[kW]는 적정수준이라 여겨진다. 또한 최대전력수요가 5000만[kW]를 넘어서면서 적정수준인 10~12[%] 예비율보다는 적정수준의 예비력을 산정하여 적용하는 것이 전력계통을 경제적이고 안정적으로 운영할 수 있다고 분석되었다. Because of the high increasing rate of load demand, these days the necessity of deciding what optimum reserve level is appropriate to most stably supply electricity is being emphasized. This research studies the downward tendency of reserve ratio by analyzing the trend of change of the network scale, reserve, and reserve ratio while optimum reserve has been increased as the network system scale grow up. This means, at this moment 6000[MW] is optimum level for short term prospect of power supply and demand. And also, it has been analyzed that, as the annual peak load exceeded 50000[MW], confirming the amount of optimum reserve level is more stable than keeping 10 to 12[%] reserve ratio.
송 · 변전설비 휴전조건에서 전력계통 안정운영방안 검토
이창근(Chang-Gun Lee),이윤희(Woon-Hee Lee),주행로(Haeng-Ro Joo) 대한전기학회 2007 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2007 No.11
전력계통을 구성하고 있는 모든 설비들이 항상 운전 가능한 상태에 있지는 않다. 이는 설이들이 일상적인 유지보수를 위해 정지되기도 하고, 과열 등 이상 징후를 발견하여 사전 정비를 위해서 정지되기도 하기 때문이다. 또한 인근 설비의 신중설이나 계동 구성의 변경을 목적으로 정지되기도 한다. 이 처럼 예기치 못한 고장에 의해서가 아닌 의도적인 목적으로 설비를 정지시키는 것을 휴전이라고 하고, 해당 설비의 휴전조건을 반영한 단기간의 관련 계통에 대한 운영방안을 수립 하는 것이 휴전검토이다. 한편, 전력계통 계획단계에서는 설비의 휴전상태를 별도로 고려하지 않기 때문에 많은 경우 휴전이 시행되는 지역은 당초의 계통운영방안에 비하여 취약한 계통 조건이 형성되고 있다. 본 논문은 실계통 사례를 중심으로 이와 같은 설비의 휴전 특히, 발전소 인출선로 및 근단의 휴전으로 인한 과도안정도와 과부하 측연에서 계통 취약성 심화 정도를 보이고, 이어서 이들 문제점을 해소하기 위한 방안과 그 비용을 간략히 계산하여 제시하고자 한다.
박종배(Jong-Bae Park),정윤원(Yun-Won Jeong),주행로(Haeng-Ro Joo),이명희(Myoung-Hee Yi),신점구(Jum-Gu Shin) 대한전기학회 2006 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.7
This paper presents development of program for generator maintenance scheduling. The maintenance scheduling of generating units is a dynamic discrete combinatorial optimization problem with constraints to determine the optimal maintenance periods of each generating units for a given planning periods. The developed program is designed so as to provide the maintenance schedule satisfying the operating reserve margin levelization and the procurement of proper reliability. In order to verify the effectiveness of the developed program, the numerical study has been performed with the practical data in 2005.
구본희(Bon-Hui Ku),차준민(Jun-Min Cha),주행로(Haeng-Ro Joo),변성현(Sung-Hyun Byun) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.11
계통의 안정적인 운영을 위해 적정 전압을 유지하는 것은 중요하다. 발전기는 계통의 안정도에 즉각적인 영향을 마치며, 발전기의 전압제어를 통하여 수요급증이나 송전선 사고시의 계통 안정성을 유지할 수 있다. 본 연구에서는 발전기 출력 특성자료의 최대 유효전력(Pmax)값에 해당하는 발전기출력가능곡선의 P-Q곡선에서 한계값을 찾고, 운전가능한 유효전력량과 무효전력량의 변화를 산정하였다.