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조주기 ( Cho Ju-gi ),윤한수 ( Yoon Han-soo ),하헌성 ( Ha Heon-sung ),정동진 ( Jung Dong-jin ),서상길 ( Seo Sang-gil ) 한국구조물진단유지관리공학회 2019 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.23 No.2
가설교량의 접속부 구간은 하부구조의 지지강성의 차이로 인해 부등침하가 발생할 가능성이 큰 취약구간이다. 부등침하로 인한 접속부의 단차 발생으로 노면소음, 접속슬래브 파손, 차량진동, 구조물의 충돌하중 발생 등의 문제점이 나타나고 있으며 주기적으로 재포장을 실시하여 가설교량과 뒤채움부의 단차를 조정하고 있음을 확인하였다. 본 연구에서는 차량 우회용 가설교량의 현장 조사를 통한 분석한 결과 가설교량의 경우 뒤채움부가 폐합된 일반 교량과 달리 접속부 형상이 복잡하여 토사 유실로 인한 침하 가능성이 높고 뒤채움부 침하로 인한 접속부 단차가 발생하는 것을 확인하였다. 이에 가설교량 단부의 3차원 설계를 통해 가설교량의 특징을 고려한 뒤채움 침하 방지 방안을 연구하였다
송금주 ( Geum-ju Song ),이여경 ( Yeo-gyeong Lee ),권기현 ( Gi-hyeon Gwon ),이형우 ( Hyung-woo Lee ),조주연 ( Ju-yeon Cho ),박세진 ( Se-jin Park ) 대한한방신경정신과학회 2021 동의신경정신과학회지 Vol.32 No.3
Objectives: To review research trends in the treatment of epilepsy with Traditional Korean Medicine. Methods: Thirteen studies were selected by searching OASIS, RISS, SIENCEON, KISS, KoreaMed, and KMBASE from 2000.01.01 to 2021.08.28. Results: Studies were analyzed by year, format, publication site, age of patient, treatment method, follow-up study, herbal treatment, acupuncture, and limitations. Analysis confirmed that oriental medical treatment was sufficiently effective in relieving symptoms of epilepsy. Conclusions: Acupuncture and herbal medicine could be considered to relieve symptoms of epilepsy. However, due to some limitations in those studies, more in-depth and broader research is needed in the future.
서정욱 ( Seo Jung-wook ),김태건 ( Kim-tae-gun ),오용권 ( Oh Yong-kweon ),조주기 ( Cho Ju-gi ) 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.26 No.2
한국도로공사에서 관리중인 케이블교량은 현재 서해대교 등 사장교 2개와 엑스트라도즈교 3개가 있다. 내년부터 현충사대교, 고덕대교 등의 장대교량이 순차적으로 준공되어 2025년말에는 총 12개의 교량이 공용될 예정이다. 관리대상 교량이 증가함에 따라 전문화된 관리역량을 확보하고 효율적인 관리를 위해 케이블교량 유지관리체계 개선계획을 마련하여 추진중이다. 교량 건전도 관리를 위한 계측시스템은 통합운영체계로 구축중이며, 초기치 관리 강화 및 안전점검 시행 기준을 개선하였다. 이들 교량은 전담관리조직을 운영할 계획이며 초장대교량 국가R&D 연구성과 등 첨단기술 적용을 확대해 나갈 계획이다.
서정욱 ( Seo Jung-wook ),김태건 ( Kim-tae-gun ),오용권 ( Oh Yong-kweon ),조주기 ( Cho Ju-gi ) 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.26 No.2
한국도로공사에서 관리중인 케이블교량은 현재 서해대교 등 사장교 2개와 엑스트라도즈교 3개가 있다. 내년부터 현충사대교, 고덕대교 등의 장대교량이 순차적으로 준공되어 2025년말에는 총 12개의 교량이 공용될 예정이다. 관리대상 교량이 증가함에 따라 전문화된 관리역량을 확보하고 효율적인 관리를 위해 케이블교량 유지관리체계 개선계획을 마련하여 추진중이다. 교량 건전도 관리를 위한 계측시스템은 통합운영체계로 구축중이며, 초기치 관리 강화 및 안전점검 시행 기준을 개선하였다. 이들 교량은 전담관리조직을 운영할 계획이며 초장대교량 국가R&D 연구성과 등 첨단기술 적용을 확대해 나갈 계획이다.
서정욱 ( Seo Jung-wook ),김태건 ( Kim-tae-gun ),오용권 ( Oh Yong-kweon ),조주기 ( Cho Ju-gi ) 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.26 No.2
한국도로공사에서 관리중인 케이블교량은 현재 서해대교 등 사장교 2개와 엑스트라도즈교 3개가 있다. 내년부터 현충사대교, 고덕대교 등의 장대교량이 순차적으로 준공되어 2025년말에는 총 12개의 교량이 공용될 예정이다. 관리대상 교량이 증가함에 따라 전문화된 관리역량을 확보하고 효율적인 관리를 위해 케이블교량 유지관리체계 개선계획을 마련하여 추진중이다. 교량 건전도 관리를 위한 계측시스템은 통합운영체계로 구축중이며, 초기치 관리 강화 및 안전점검 시행 기준을 개선하였다. 이들 교량은 전담관리조직을 운영할 계획이며 초장대교량 국가R&D 연구성과 등 첨단기술 적용을 확대해 나갈 계획이다.