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Vehicular Cyber-Physical Systems for Smart Road Networks
정재훈,이은석,Jeong, Jaehoon Paul,Lee, Eunseok The Korea Institute of Information and Commucation 2014 정보와 통신 Vol.32 No.12_S2
This paper proposes the design of Vehicular Cyber-Physical Systems (called VCPS) based on vehicular cloud for smart road networks. Our VCPS realizes mobile cloud computing services where vehicles themselves or mobile devices (e.g., smartphones and tablets of drivers or passengers in vehicles) play a role of both cloud server and cloud client in the vehicular cloud. First, this paper describes the architecture of vehicular networks for VCPS and the delay modeling for the event prediction and data delivery, such as a mobile node's travel delay along its navigation path and the packet delivery delay in vehicular networks. Second, the paper explains two VCPS applications as smart road services for the driving efficiency and safety through the vehicular cloud, such as interactive navigation and pedestrian protection. Last, the paper discusses further research issues for VCPS for smart road networks.
전조등 각도 조절 장치 부하 예측을 통한 내구 수명 분석 방법에 대한 연구
정재훈(Jaehoon Jeong),김찬중(Chanjoong Kim),안현민(Hyunmin Ahn),김경희(Kyunghee Kim),은창완(Changwan Eun) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2022 No.11
A device that can adjust the height of the headlamp by changing the tilt of the vehicle is called Head Lamp Leveling Device(HLLD). The driver may manually operate the device from the drivers seat or automatically adjust it through a vehicle height sensor. Therefore, this device operates a lot depending on the condition of use, and wear or operation abnormalities may occur due to its durability. In addition, as various designs, LED, electronic circuits, and heat dissipation devices are assembled into the headlamp light module, the weight of the light module increases, which puts a lot of load on the HLLD to move the light module. However, when the lamp is assembled, it is difficult to check the load applied to the HLLD due to the weight of the light module and the frictional force of the guide rail or pivot for moving the light module. Therefore, this study proposes an evaluation method that measures the load applied to HLLD in the head lamp assembly state and predicts the durability life according to the HLLD load.
고해상도 위성영상에서의 동종센서 스테레오 모델과 이종센서 스테레오 모델의 비교
정재훈 ( Jaehoon Jeong ) 대한원격탐사학회 2015 大韓遠隔探査學會誌 Vol.31 No.5
동일 센서 내의 스테레오 취득 원리에 기반하여 얻어진 동종센서 스테레오와 서로 다른 센서에서 얻어진 영상간에 임의로 결합된 이종센서 스테레오는 기하 특성과 스테레오 모델 정확도 측면에서 많은 차이를 보이게 된다. 이 논문에서는 고해상도 위성영상에서의 얻어진 동종센서 스테레오 모델과 이종센서 스테레오 모델을 비교한다. 실험을 위해 동일 지역을 촬영한 SPOT-5 스테레오와 KOMPSAT-2 스테레오 영상을 활용하여 총 2쌍의 동종센서 스테레오와 4쌍의 이종센서 스테레오 영상을 이용하였다. 동종센서 스테레오 모델의 경우 모두 안정적인 스테레오 기하를 형성한 반면, 이종센서 스테레오 모델의 경우 2조합은 비교적 안정적인 기하를 다른 2조합은 매우 불안정한 기하를 형성하였다. 그리고 불안정한 기하를 형성한 이종센서 스테레오의 경우 3차원 위치 정확도가 크게 감소하였다. 안정적인 스테레오 기하를 형성하는 이종센서 스테레오의 경우에도 동종센서 스테레오와는 차이점이 있었다. 전반적으로 수직 정확도 측면에서는 동종 센서 스테레오 모델이 더 높은 정확도를 보인 반면, 수평 정확도 측면에서는 이종센서 스테레오 모델이 더높은 정확도를 보여주었다. 논문에서는 두 가지 스테레오 모델이 가지는 기하 특성과 3차원 모델 정확도의 차이를 잘 드러내며, 고해상도 스테레오 영상 특히 이종위성 스테레오 자료를 효과적으로 활용하는데 있어 고려되어야 할 중요한 분석 결과들을 제시한다. There are significant differences in geometric property and stereo model accuracy between single-sensor stereo that uses two images taken by stereo acquisition mechanism within identical sensor and dual-sensor stereo that randomly combines two images taken from two different sensors. This paper compares the two types of stereo pairs thoroughly. For experiment, two single-sensor stereo pairs and four dual-sensor stereo pairs were constituted using SPOT-5 stereo and KOMPSAT-2 stereo covering same area. While the two single-sensor stereos have stable geometry, the dual-sensor stereos produced two stable and two unstable geometries. In particular, the unstable geometry led to a decrease in stereo model accuracy of the dual-sensor stereos. The two types of stereo pairs were also compared under the stable geometry. Overall, single-sensor stereos performed better than dual-sensor stereos for vertical mapping, but dual-sensor stereos was more accurate for horizontal mapping. This paper has revealed the differences of two types of stereos with their geometric properties and positioning accuracies, suggesting important considerations for handling satellite stereo images, particularly for dual-satellite stereo images.
모바일 클라우드 컴퓨팅환경에서 학습성장 알고리즘을 적용한 지연속도 개선을 위한 연구
정재훈(Jaehoon Jeong),모정훈(Jeonghoon Mo) 대한산업공학회 2012 대한산업공학회 추계학술대회논문집 Vol.2012 No.11
모바일 빅뱅으로 클라우드 컴퓨팅의 중요성이 더욱 부각되고 있다. 과거에는 클라우드 컴퓨팅의 사용이 주로 네트워크 지연속도가 높아도 되고, 연산집약적이지 않은 웹메일이나 웹브라우징 등이었지만 최근 들어 고 사양 애플리케이션들이 등장하면서 클라우드 컴퓨팅의 발전이 필요해졌다. 이러한 이슈를 해결하기 위해 보다 더 개선된 클라우드 컴퓨팅환경을 구축하기 위한 연구들이 다양하게 진행되고 있다. 그 중 대표적으로 제안되고 있는 것이 Work partitioning 과 기존 Work partitioning 의 문제인 WAN delay 를 줄여줄 수 있는 cloudlet 이라는 개념이다. 하지만 Cloudlet 은 VM 을 동기화하는데 오랜 시간이 걸리는 문제를 가지고 있다. 이를 해결하기 위해 본 논문에서는 모바일 클라우드 컴퓨팅 환경에서 User 와 Cloudlet 간의 VM 동기화시간을 줄이기 위한 ML 알고리즘에 기반한 Prefetching 알고리즘을 개발하고, 알고리즘의 정확성을 시뮬레이션을 통해 검증하였다.
정재훈(Jaehoon Jeong),장혜령(Hyeryung Jang),이융(Yung Yi),모정훈(Jeonghoon Mo) 대한산업공학회 2012 대한산업공학회 춘계학술대회논문집 Vol.2012 No.5
To cope with exploding Internet traffic, telecommunication companies are considering smart network technology. In this paper, we try to evaluate the impact of the smart network to the Internet traffic. First, ISP utilizes nodes smartly so that they can do smart caching. Second, ISP controls both routing and traffic matrix as a Telco-CDN so that they can decide more efficient traffic routing policy. Third, ISPs cooperates each other so that they efficiently control IX traffic between them as a Telco-CDNi. Finally we estimate economic value of smart network from the traffic reduction of these points.
정재훈(Jaehoon Jeong),장혜령(Hyeryung Jang),이융(Yung Yi),모정훈(Jeonghoon Mo),오호석(Hoseok Oh),서영일(Youngil Seo) 대한전자공학회 2011 대한전자공학회 학술대회 Vol.2011 No.12
To cope with exploding Internet traffic, telecommunication companies are considering smart network technology. This paper evaluated the impact of Internet traffic for the smart network when ISP utilized nodes smartly so that they can do smart caching, ISP controls both routing and traffic matrix as a Telco-CDN so that they can decide more efficient traffic routing policy and ISPs cooperates each other so that they efficiently control IX traffic between them as a Telco-CDNi. Finally, the economic valve of smart network from the traffic reduction of these points was estimated.