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- 저자 : 정석창(Chung, Seok Chang) (검색결과 6 건)
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정석창(Seok_chang Chung),김종미(Jongmi Kim),이남영(Namyoung Lee),김욱(Wook Kim) 한국공공관리학회 2015 한국공공관리학보 Vol.29 No.3
본 연구는 GM기술을 이용한 식품에 대한 소비자 수용성에 대해 일반적으로 적용가능한 개념모델을 탐색하고 이를 국가간 비교분석에 확장하려는 탐색적 고찰을 시도하였다. 국내외 선행연구에 대한 광범위한 검토를 토대로 GM 소비자의 수용성에 대한 필수 영향요인을 중심으로 개념모델을 수립하였다. 대국민인식조사 결과를 구조방정식 모형에 기초한 실증분석을 시도하여 모형의 적합도와 타당도를 검증하였다. 또한 GM수용성 모델의 일반적 적용가능성과 비교설명력을 확인하기 위하여 유럽3개국(이탈리아, 스페인, 그리스) 소비자를 분석한 선행연구 결과와 비교 검토하였다. 비교분석 결과에 따르면, 한국소비자와 유럽3개국 소비자의 GM수용성과 인과경로는 매우 유사한 양상을 띠어 일반화 가능성이 높은 모델임을 보여주었다. 다만 문화적 차이 등으로 인해 과학기술에 대한 일반적 태도가 미치는 영향이 국가별로 차이가 있었으며, 특히 위험인식이 편익인식에 미치는 영향관계에서 유럽3개국 소비자들에 비해 한국소비자들은 통계적으로 유의하게 나타나지 않았다. 마지막으로 국가간 비교연구를 토대로 한국소비자의 수용태도에서 나타나는 특수성과 유사성, 그 원인을 설명하려는 체계적인 연구의 시사점을 정리하였다. This study is an exploratory investigation for the cross-national study of the conceptual model generally to explain the consumers’ acceptance towards the GM(Genetic modification) technology and the products. The conceptual model is established including the essential factors, based on broad reviews of domestic and foreign literatures of GM consumers’ acceptance. We tested the goodness-of-fit and the construct validity of the structural equation modelling on the empirical evidence by Korean public perception survey, 2015. Furthermore, the result is compared with the extant analysis of consumers in three EU countries, namely Spain, Italy and Greece. According to the result of the comparison analysis, Korean consumers showed similarly causal patterns with the three EU countries’. It implies that the conceptual model of GM acceptance is generalisable. However, there are some differences among the four countries’ in the causality of general attitudes towards Science & Technology. Korean consumers are especially different from the EU ones, in that their risk perception has not statistically significant effect on their benefit perception towards GM. This exploratory investigation implies the necessity of the cross-national study about GM acceptance, so as to explicate consumers’ attitudinal peculiarity and similarity towards the GM.
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박시용(Si-Yong Park),석창규(Chang-Gyu Seok),박성호(Seung-Ho Park),김영주(Young-Ju Kim),정기동(Ki-Dong Chung) 한국정보과학회 2000 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.27 No.1A
본 논문에서는 여러 개의 디스크를 클러스트화한 메시지 전송 기반의 병렬 멀티미디어 파일 시스템(PMFS: Parallel Multimedia File System)을 제안하고 설계, 구현하였다. 본 논문에서는 구현한 PMFS는 이식성, 유연성 그리고 확장성을 고려한 멀티미디어 데이터를 지원하는 병렬 파일 시스템으로 2계층 분산 클러스트 구조에 적합하다. 그리고 제어 메시지와 TCP를 기반으로 서버들간에 통신을 하고 다양한 방법의 데이터 배치 기법을 제공한다. PMFS의 성능 평가 결과 데이터들이 임의 시작 블록과 DIS 배치 기법으로 저장된 경우 가장 좋은 성능을 보였다.
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김종미(Kim, Jong Mi),정석창(Chung, Seok Chang) 한국공공관리학회 2015 한국공공관리학보 Vol.29 No.4
본 연구는 소비자, 공급자, 전문가로 구분된 집단별로 GM의 수용성에 미치는 영향요인들의 인과경로와 강도의 비교분석을 목적으로 한다. 이를 위해 이론적으로 수립된 구조방정식 모형이 집단간에 유의한 차이가 나타나는지를 통계적으로 검증하는 다중집단분석(multi-group analysis)을 하였다. 분석결과 6개의 가설이 3집단에서 채택되었고, 3개의 가설은 각각 다른 한 집단에서만 채택되었다. 구체적으로 세 집단 모두에서 기관의 신뢰수준과 위해성인식이 GM수용성에 미치는 인과경로와 강도에 유의한 영향을 주는 것으로 나타난 반면에, 지식수준과 정보매체의 이용수준은 집단별로 각각 다른 차이가 있는 것으로 나타났다. 즉, 소비자 집단에는 정보매체의 이용수준이, 공급자집단에서는 지식수준이 수용성에 유의한 정(+)의 영향을 보이지만, 전문가집단에서는 두 요인 모두 유의한 영향을 보이지 않았다. 따라서 본 연구를 통해 기관신뢰나 위해성인식이 GM수용성에 직접적인 영향요인이라는 것에 대한 기존 연구들이 매우 견고함을 입증하였다. 또한 객관적 지식수준이나 정보매체의 이용수준이 GM수용성에 직접적으로 유의한 영향을 주는 것은 집단의 특성에 따라 유동적이지만, 매개변수를 통한 유의한 영향요인이라는 새로운 연구결과를 얻었다. We found the correlation between casual routes or level of acceptance of genetic modification (GM) and confidence degree and awareness of harm of three groups, namely, consumer, supplier, and professional. We use multi-group analysis methods to establish a structural equation model that represents the difference by each group. In this study, six hypotheses were accepted in all three groups, and three hypotheses were accepted in each group. Results show that awareness of health hazard (subject factor) and confidence degree affect the of GM in all three groups. The knowledge level and utilization level of media (object factor) vary among the groups. Utilization level of media and acceptance of GM are correlated in the consumer group, whereas knowledge level and acceptance of GM are not correlated in the supplier group. In the professional group, no correlation is found between utilization level of media and acceptance of GM, as well as between knowledge level and acceptance of GM. This study indicates that confidence degree and awareness of harm (e.g., health hazard) directly influence the acceptance of GM.
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실시간 ABS 시뮬레이션을 위한 차륜속도 시뮬레이터의 개발
김석민(S.M.Kim),배봉국(B.K.Bae),정재현(J.H.Chung),서명원(M.W.Suh),석창성(C.S.Seok),김영진(Y.J.Kim),이재천(J.C.Lee),김성봉(S.B.Kim),이선일(S.I.Lee),김장성(J.S.Kim) 한국자동차공학회 1997 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1997 No.6_2
In order to perform a vehicle driving simulation test in laboratory for the electronic control unit(ECU) analysis of anti-lock brake system(ABS), it is necessary to simulate the wheel speed signal which is to be controlled for the various road and driving conditions. The speed signal from the real wheel speed sensor is not only for the speed calculation but also for the diagnosis of the ABS system. In this research, wheel speed simulator is developed which can generate the equivalent signal as that of a real wheel speed sensor. The applicability of the wheel speed simulator is validated by the simulation tests using commercial ECU of ABS. The wheel speed simulator is based on the personal computer so that it can be applied to other vehicle tests involving vehicle speed and/or wheel speed.<br/>
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김석민(S.M.Kim),배봉국(B.K.Bae),정재현(J.H.Chung),서명원(M.W.Suh),석창성(C.S.Seok),김영진(Y.J.Kim),이재천(J.C.Lee),김성봉(S.B.Kim),이선일(S.I.Lee),김장성(J.S.kim) 한국자동차공학회 1997 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1997 No.6_2
The prevalence of microprocessor-based controllers in automotive systems has greatly increased the need for tools which can be used to validate and test control systems over their full time range of operation. The objective of this paper is to develope the real time simulator of anti-lock braking system using hardware-in-the-loop simulationbased on a personal computer. By use of this simulator, the analyses of commercial electronic control unit as well as the validation of the developed control logics for ABS were performed successfully. The simulator of this research can be applied to development of more advanced control system, such as traction control cystem,vehicle dynamic control system and etc.<br/>
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