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- 저자 : 장호욱(Ho-Uk Jang) (검색결과 5 건)
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장호욱,백낙훈,전미선,이의택,Jang, Ho-Uk,Baek, Nak-Hun,Jeon, Mi-Seon,Lee, Ui-Taek 한국전자통신연구원 1996 전자통신동향분석 Vol.11 No.4
본 고에는 현재 산업계와 실생활에 전반적으로 큰 영향을 미치고 있는 3차원 그래픽스의 세계적인 개발 동향과 전망을 PC환경을 중심으로 분석하고 상용 3차원 그래픽스 소프트웨어들이 제공하는 기능을 분석하여, 향후 첨단 영상물 제작에 필요한 3차원 그래픽스 소프트웨어가 갖추어야 할 개발 전략과 요구 사항을 제시하고자 한다.
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장호욱,이주행,정재숙,이재호,최진성,Jang, Ho-Uk,Lee, Ju-Haeng,Jeong, Jae-Suk,Lee, Jae-Ho,Choe, Jin-Seong 한국전자통신연구원 2007 전자통신동향분석 Vol.22 No.4
렌더링은 컴퓨터 그래픽스 장면의 3차원 description(기하 모델, 동작, 카메라, 텍스처, 조명 정보 등)을 2차원 영상으로 생성하면서 사실감을 부여하는 그래픽스 파이프라인의 최종 과정을 말하며, 사람이 직접 그린듯한 느낌의 영상을 표현하는 비사실적 렌더링 기술(non-photorealistic rendering)과 실사 수준의 영상을 표현하는 사실적 렌더링 기술(photorealistic rendering)로 나눌 수 있다. 비사실적 렌더링 기술은 영상의 주요 특징을 잘 표현하여 의미와 느낌을 효과적으로 전달하는 데 목표가 있으며 기술적인 일러스트레이션이나 의료분야 등에 많이 활용되고 있다. 사실적 렌더링 기술 분야는 컴퓨터 그래픽스의 역사와 함께 발전해 오면서 전반적으로 기술의 성숙도가 높은 분야이지만, 사실적인 장면 표현을 위해서는 3차원 질감 표현과 전역조명 처리를 필요로 하여 막대한 처리 시간이 소요되고 있으며, 사용자들의 새로운 요구에 대응하는 기술의 발전이 지속적으로 요구되어 최근에도 활발한 연구가 계속 진행되고 있다. 본 고에서는 사실적 렌더링 분야의 핵심 기술들의 현황과 발전 전망에 대해 살펴보기로 한다.
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전미선,이만재,장호욱,이의택,Jeon, Mi-Seon,Lee, Man-Jae,Jang, Ho-Uk,Lee, Ui-Taek 한국전자통신연구원 1997 전자통신동향분석 Vol.12 No.1
영상 합성 기술이란 영화 및 비디오 제작에 있어 비디오 화면을 다양한 효과를 사용하여 편집하는 기술이다. 비디오 분야에서 디지털 기술이 도입되어 사용된 이 기술은 영상 산업을 급격히 변화시키는 응용 기술의 하나로 본 고에서는 이 분야에서 현재 사용되는 시스템의 특징과 그러한 시스템의 공통된 기술을 분석하여 이 분야의 기술 개발에 활용하고자 한다.
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김광섭(Kwang-Seop Kim),이희정(Hee-Jung Lee),장호욱(Ho-Uk Jang),이영빈(Young-Bin Lee),안종현(Jong-Hyun Ahn),김재현(Jae-Hyun Kim),이학주(Hak-Joo Lee) 대한기계학회 2010 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2010 No.11
본 연구에서는 CVD 방법으로 성장된 그래핀의 점착 특성을 알아보기 위해 마이크로트라이보미터를 이용하여 점착력을 측정하였으며, SiO₂ 표면에서 측정된 점착력과 비교하였다. 상온의 50% 상대습도 분위기에서 수행된 실험 결과, 그래핀은 SiO₂에 비해 약 20 배 작은 점착력이 측정되었으며, 점착 방지 효과가 매우 뛰어난 것으로 확인되었다. CVD 방법으로 성장된 그래핀을 MEMS와 NEMS에 적용하여 윤활막으로 사용할 경우 접촉면 사이의 점착력을 효과적으로 감소시킬 수 있을 거라 예상된다. Various materials and processes have been developed for lubrication and control of the interfacial forces between contacting materials for microelectromechanical systems (MEMS) and nanoelectromechanical systems (NEMS). Graphene sheets are one of good candidates for reducing stiction in the small scale because the thickness of graphene sheets is very thin below a few nanometers and have a low surface energy. In this work, adhesion and friction tests were performed to investigate the tribological characteristics of graphene sheets using a custom-built microtribometer. Large-area graphene sheets was synthesised using chemical vapor deposition (CVD) process with Ni or Cu catalyst layer and transferred on SiO2 substrate using wet transfer process. The results show that the graphene sheets are effective to control the tribological properties of substrate. It was also found that the roughness of graphene sheets plays an important role in the tribological characteristics of graphene sheets.
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김광섭(Kwang-Seop Kim),이희정(Hee-Jung Lee),이창구(Changgu Lee),이승기(Seoung-Ki Lee),장호욱(Ho-Uk Jang),안종현(Jong-Hyun Ahn),김재현(Jae-Hyun Kim),이학주(Hak-Joo Lee) 대한기계학회 2011 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2011 No.4
본 연구에서는 CVD 방법으로 성장된 그래핀의 마찰 특성을 알아보기 위해 마이크로트라이보미터를 이용하여 마찰력을 측정하였으며, SiO₂ 표면에서 측정된 마찰력과 비교하였다. 실험 결과, SiO₂ 기판 위에 코팅된 그래핀은 마찰 저감 효과가 매우 뛰어난 것으로 확인되었다. CVD 방법으로 성장된 그래핀을 MEMS와 NEMS에 적용하여 윤활막으로 사용할 경우 접촉면 사이의 마찰력을 효과적으로 감소시킬 수 있을 거라 예상된다. Surface forces, such as adhesion and friction forces, are crucial in the fabrication and operation of microelectromechanical systems (MEMS) and nanoelectromechanical systems (NEMS) as well as in the nanofabrication processes such as nanoimprint lithography and transfer assembly process. Various lubricant materials, patterns, and surface treatment processes have been developed for control of the interfacial forces and lubrication between contacting surfaces. Graphite is a traditional good solid lubricant because of its lamella structure with low shearing resistance. Graphene may be one of good candidates for lubrication on the micro/nanoscale because graphene is atomically thin and strong, and is stacked in lamella structure similar to graphite. In this study, frictional properties of graphene synthesized by chemical vapor deposition (CVD) were investigated. The results show that the graphene is so effective to reduce friction.
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