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북경현대차(BHMC)의 중국시장 유통채널전략에 관한 사례연구
이장로(Jang Rho Lee),박지훈(Ji Hoon Park),이재혁(Ja Hyuk Rhee) 한국경영학회 2008 Korea Business Review Vol.11 No.2
중국의 자동차시장은 급속한 경제성장에 맞물려 자동차 수요가 2010년에는 국내시장 대비 2.4배 이상의 규모인 570만대, 세계 3위의 자동차시장 규모에 이를 것으로 예상 되고 있다. 또한 점차 사회 및 투자인프라의 안정화가 이루어지고 있어 세계의 글로벌 기업들에게 있어서 중국 자동차시장은 부(富) 창출의 시장이며 기회의 땅으로 인식되고 있다. 이와 반면, 중국은 전 세계의 자동차 기업들이 이미 진출해 있는 세계 자동차기업의 각축장이라는 위협의 시장이기하다. 2002년 5월 북경기차와 합작투자를 수행함으로써 중국시장 진입이 현실화가 된 현대자동차로서 직면한 과제는 무엇보다 중국시장을 어떻게 침투할 것인가의 문제였다. 특히 중국의 자동차 채널환경은 한국과는 크게 달라 이러한 문제는 더욱 어려움을 증폭하기 충분했다. 본 사례는 2006년 5월 17일부터 5월 19일의 기간 동안 현대자동차의 북경 공장 및 대표사무소를 방문하여 인터뷰를 통해 수집한 자료를 기초로 2002년 5월 북경현대가 중국 자동차 산업에 첫 발을 내딛을 무렵 그들에게 직면한 유통채널 환경과 그들이 유통채널의 어려움을 해결하기까지 그 과정에 대해 면밀히 살펴본다. China has been recognized as the land of opportunity to provide valuable assets owing to dramatic economic developments in a recent year. Especially, automobile industry in china has been noticed by MNCs due to increasing of both steady demands and positive further expectations. The primary purpose of this case research is to examine distinctive channel strategy of automobile environment in China from the viewpoint of Beijing-Hyundai Motor Company. In order to accomplish of this, we visited production factory and sales office located in Beijing, China during the period from September 17 through September 19, 2006. We expect that this case study provides with more opportunity to contribute to practical implications for Korean MNCs which do not entry china market yet.
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