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이재웅(Jaewoong Lee),김대호(Daeho Kim) 대한인간공학회 2010 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.10
재난 및 안전관리기본법이 제정(‘04.3)된 이후 비효율성을 지속 보완하여 안전관련 법령체계에 일관성과 연계성을 높이고 있지만 관련 기능이나 안전점검, 검사기능 등의 분산으로 시설물의 관리책임자는 종합적인 안전도를 점검할 수 없어 시설물에 대한 안전신뢰도 저하 가능성이 내재되고 있다. 이에 따라 본 논문은 재난안전분야 개별법령의 규정에 따라 안전점검 및 검사기능의 효율성을 높이고 재난안전사고 예방을 위하여, 관련법령의 통제와 최적화 요인을 식별하여, 감독기관 통합이나 기관 및 전문가 그룹의 안전회의체 구성 등 올바른 대안제시를 하는데 중점을 두었다.
해부학적 인형 사용과 조사자의 질문유형에 따른 성폭력 피해 아동의 반응 연구
이재웅(Jaewoong Lee),조은경(Eunkyung Jo) 한국피해자학회 2009 被害者學硏究 Vol.17 No.2
In the present study, we hypothesized that child victims' reactions to anatomical dolls might interact with interviewer's utterance types. We analyzed child victims' response types with regard to anatomical dolls' utterance types, to examine how an anatomical doll can affect child victims' response, researchers analyzed child victims' responses according to the presence of the anatomical doll with additional factor, the type of interviewer's utterance. Five video-recorded child sexual abuse victim interviews with an anatomical doll were analyzed. The victims were from two age groups, 3 years(n=3) and 5 years(n=1), and included one boy. All videotapes were transcribed and two trained coders categorized verbal and nonverbal responses of the child and investigator. The trained coders first identified segments where anatomical dolls were used(doll phase) versus not used(no doll phase). After that, interviewer's utterances and child victim's responses were coded according to a coding scheme. Descriptive analysis of the data revealed that the interviewers frequently used directive utterances, option-posing questions, and suggestive questions throughout the interview. The interviewers employed cued invitation and multiple questions more in the doll phase than in the no-doll phase. Child victims showed digressive responses more frequently in the doll phase than in the no doll phase. It was also found that digressive behaviors tended to appear with directive utterances, option-posing questions, and suggestive questions by the interviewers. The results suggest that in general investigators were less likely to use open-ended questions when interviewing child victims, especially younger victims. Moreover, when interviewers used anatomical dolls combined with directive or close-ended utterances, younger children were more likely to become distracted from the interview. It can be inferred that children younger than 5 years old may consider the doll as a plaything rather than a demonstrative aid, thus, may not focus on the interviewer's words, and may become easily inattentive. The fact that child victims were not given understandable instructions about the purpose of an anatomical doll during the interview might have contributed to the child's digressive responses. There is a limitation of generalizing the results of this study, however, because of its small sample size. Thus, a further sophisticated field study with a larger sample would be needed.
상위 N개 항목의 추천 정확도 향상을 위한 효과적인 선호도 표현방법
이재웅(Jaewoong Lee),이종욱(Jongwuk Lee) 한국정보과학회 2017 정보과학회논문지 Vol.44 No.6
협업필터링은 사용자들이 평가한 항목들의 유사성을 기반으로 평가되지 않은 항목을 효과적으로 추천해주는 기법이다. 기존에는 사용자가 평가하지 않은 항목 중 상위 개 항목의 추천 정확도를 높이기 위하여 사용자의 항목의 대한 상대적 선호도를 반영하는 쌍 기반 선호도(pair-wise preference)와 목록 기반 선호도(list-wise preference)가 제안되었다. 하지만 이러한 방법들은 사용자가 평가한 항목 간의 상대적인 선호도를 표현하는데 한계가 있으며, 각각의 항목들의 중요도를 반영할 수 없는 단점이 있다. 본 논문에서는 유사도 및 순위 값을 계산할 때 평점 선호도 표현 방법과 역 사용자 빈도수(inverse user frequency)를 이용하여 사용자의 잠재된 선호도를 표현하는 새로운 방법을 제안한다. 제안 방법을 메모리 기반 협업필터링에 적용하여 비교한 결과 기존 방법보다 최대 2배 이상 정확도가 향상되는 것을 확인할 수 있었다. Collaborative filtering is a technique that effectively recommends unrated items for users. Collaborative filtering is based on the similarity of the items evaluated by users. The existing top-N recommendation methods are based on pair-wise and list-wise preference models. However, these methods do not effectively represent the relative preference of items that are evaluated by users, and can not reflect the importance of each item. In this paper, we propose a new method to represent user"s latent preference by combining an existing preference model and the notion of inverse user frequency. The proposed method improves the accuracy of existing methods by up to two times.
고신뢰도 체계에서의 안전 확보를 위한 인간공학 : 시스템 변경시 고려해야할 인간공학적 착안사항을 사례 중심으로
이재웅(Jaewoong Lee),김대호(DaeHo Kim) 대한인간공학회 2008 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.- No.-
본 논문은 항공, 원자력, 철도 등 안전운영을 위해서 고신뢰도를 요구하는 시스템(고신뢰도 시스템)에서의 예방적 안전관리로서의 인간공학 프로그램(HFEP: Human Factors Engineering Program)의 적용을 사례 중심으로 논의해 보았다. 고신뢰도 시스템의 안전운행의 요건인 안전성 및 신뢰도의 만족이 확인을 위해서는 인간공학 측면에서의 타당성 검토 및 검증이 우선적으로 필요하며, 계획에서 설계, 검증 및 운용(보수) 단계 등 시스템 수명주기(Life cycle) 전반을 포괄적으로 다루어야 한다. 기존 시스템에 부가적으로 새로운 기능을 추가한 경우와 전체 시스템이 완전하게 변경되어 행동 전략이 바뀌는 경우를 인간공학 프로그램의 요소를 중심으로 현안을 도출하였다. 인적요소의 안전관리는 예방적 안전관리 차원에서 준비하여야 사고로 인한 큰 손실을 예방할 수 있으리라 판단된다.
이재웅(Jaewoong Lee),김대호(DaeHo Kim) 대한인간공학회 2009 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.5
전 세계적으로 항공사고에서 인적요인에 의한 사고가 대략 60%~80%이며, 항공, 철도, 항만, 원자력 등 고신뢰도체계 운영중 사고통계는 비슷한 경향을 보이고 있다. 그 인적요인 사고 중 상당수는 Crew 간 CRM 부족이나 Team errors 에 의해 발생되었다. 사고예방을 위한 적극적인 대응으로 에러 요인을 Team work의 측면에서 유발요인을 분석하는 새로운 시각이 필요하며, 이에 본 논문에서는 고신뢰도체계 중 항공분야를 중심으로 발생원인을 사고사례로부터 고찰하고, Team 에러의 대응가능한 방법을 중심으로 논의하고자 한다. 사고를 직접적으로 유발한 직접원인에 대한 분석과 함께 사고의 전제조건 요인 및 팀 에러에 대한 이해는, 시스템적인 사고 조사 및 분석 연구에 좋은 계기가 될 것으로 판단된다.
일부 공군 조종사의 직무스트레스 요인 : 한국인 표준형 직무스트레스 평가 Tool 적용 사례 중심으로
이재웅(Jaewoong Lee),김대호(DaeHo Kim) 대한인간공학회 2008 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.10
항공기를 조종하는 일부 군 조종사는 임무 및 상황적 특수성에 의한 직무환경 스트레스 요인이 다른 직업군에 비해 차이가 있을 것으로 예상되며, 본 연구에서는 한국표준형 직무스트레스 평가 도구(KOSHA Code)를 이용하여 공군 조종사의 직무스트레스 평가를 실시하고, 이를 통해 직무 특성 요인과 다른 직업군과의 차이요인을 도출하고자 한다. 대상자는 공군 현역 조종사 중 일부 110 명(5 개 대대)으로 하였으며, 직무스트레스 평가와 더불어 관찰법 및 면담법을 사용하여 결과를 검토하였다. 평가결과, 고신뢰도 및 대형 시스템인 항공기 조작에는 사고의 가능성이 항상 존재하기 때문에 비행 직무 자체에서 오는 스트레스가 상당하며, 높은 직무 스트레스 유발요인으로는 비행 업무 자체 스트레스 요인 중 임무 성공을 위한 시간적 압박, 연속적이고 빠른 템포의 업무, 업무량의 증가, 임무 수행 성공을 위한 업무 책임의 부담, 집중력이 요하는 중요한 작업의 과다, 불충분한 휴식 제공, 많은 동시 작업 등으로 나타났다.
이재웅(Jaewoong Lee),김대호(DaeHo Kim) 대한인간공학회 2009 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.11
본 논문은 항공우주 시스템의 임무실패 사례의 교훈을 통하여 향후 임무실패 방지 및 안전확보를 위한 거시적 측면에서의 안전제언에 목적이 있다. 이를 위하여 미 탄소측정 위성(Orbiting Carbon Observatory)인 토러스 XL(Taurus XL) 임무실패 사례를 통하여, 사고 잠재요인 및 권고사항을 분석하여 국내 항공우주 분야에 적용하고자 한다. 주요 초점은 페어링 분리 실패 원인에 대한 향후 대처 방안에 중점을 두었다.