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      • FIP를 이용한 자동차 내장용 흡음재

        이수남(Sunam Lee),조병철(Byungcheol Cho),조진호(Jinho Jo),유종(Jongnam You) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2009 No.11

        A new fiber molding process technologies are developed to improve the acoustic performance and control the partial area density of the vehicle sound insulation parts such as dash isolation pad and floor carpet pad. The fiber injection process makes it possible to fill the mold with fiber directly using the air-blowing machine and deform the final insulation part having the better fitting to the body panels. This paper shows that the better acoustic performance and the lower weight of the sound insulation parts can be achieved through the new fiber injection process, compared with the conventional product based on the felt molding or PU(polyurethane) molding process.

      • 루프가 형성된 부직포를 이용한 차량용 고흡음성 헤드라이닝

        이수남(Sunam Lee),이원구(Wonku Lee),조병철(Byungcheol Cho),조윤진(Younjin Cho) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11

        The function of headlining is to raise merchantable quality and comport to by making interior view of automotive more graceful. Preventing damage to the passenger"s head in the event of car crash could be another function of it. Materials of which targets are light weight, high performance, luxury and eco-friendliness have been developed recently. In this study, needle-punched nonwovens which consist of polypropylene fibers and glass fibers were produced by needle-punching process, and then a composite nonwoven of 3D structure was prepared by two looped nonwoven which were made of needle-punched nonwovens by loop-punching process. The absorption coefficient test result showed that the acoustic performance of a developed product having bulky structure was better than those of the conventional product and the durability test result showed that the deformation of a developed product did not occur after environment test.

      • 자동차 천정재의 흡음성능 향상방안 연구

        이수남(Sunam Lee),조병철(Byungcheol Cho),정선경(Sunkyoung Jeoung),이평찬(Pyoungchan Lee) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11

        The function of headlining is to raise merchantable quality and comport to by making interior view of automotive more graceful. Preventing damage to the passenger’s head in the event of car crash could be another function of it. Moreover, it has NVH performances that decrease noise and vibration due to the rain and wind from roof and also increase quietness by absorbing noise in the car. In this study, sound-absorbing materials using melt-blown nonwoven and needle-punched nonwoven to achieve the high sound absorption performance, and then evaluated to meet a requirement for the automotive component. The test results showed that the acoustic performances of developed products having new laminated structure were better than those of the conventional product.

      • KCI등재

        자기위주 귀인편향에 있어서 정서의 영향

        이수남(Lee Sunam),신현정(Shin Hyunjung),이동훈(Lee Donghoon),김비아(Kim Bia) 부경대학교 인문사회과학연구소 2016 인문사회과학연구 Vol.17 No.2

        우리 속담에 “잘 되면 제 덕, 못 되면 조상 탓”이라는 말이 있다. 자기가 한 어떤 일에 대해, 결과가 좋을 때는 자신이 잘 해서 그런 것이라 생각하지만 결과가 나쁠 때는 남의 탓을 하게 되는 사람의 성향을 잘 드러내는 말이라 볼 수 있다. 이러한 행동 경향은 ‘자기위주 귀인편향’으로 불리며, 오래 전부터 연구의 대상이 되어왔다. 연구자들은 자기위주 편향을 동기적 측면과 정보처리적 측면으로 설명하고 있는데, 동기적 측면에서 볼 때, 스스로의 자존감을 지키려는 자기고양 동기가 자기위주 귀인 편향을 만들어낸다고 보았다. 본 연구는 자기위주 귀인편향이 자존감 고양이라는 동기적 목적에서 발생한다는 기존의 보편적 견해에 대해 의문을 제기하면서, 정서가 자기위주 귀인편향에 어떤 영향을 미치는지를 보다 직접적으로 알아보았다. 대학생 116명(남자 44명, 여자 72명)을 대상으로 정서의 종류를 기쁨, 슬픔, 분노의 세 가지로 구분해 점화 집단을 나눈 후, 준비된 24개의 시나리오를 12개씩(긍정 6개, 부정 6개) 정서 점화 전/후에 무선적으로 제시하여 정서 점화 집단에 따라 점화 전/ 후의 판단에 차이가 있는지를 살펴보았다. 슬픔 정서의 역할은 극단적이지 않은 내적 귀인 경향과, 나쁜 결과를 보다 내적으로 귀인하고 좋은 결과를 보다 외적으로 귀인하게 하는 것으로, 이에 반해 분노 정서의 역할은 내외 귀인을 보다 분명하게 하도록 하는 것과, 좋은 결과를 보다 내적으로 귀인하고 나쁜 결과를 보다 외적으로 귀인하게 하는 것, 즉 자기위주 귀인편향을 나타내게 하는 것으로 정리할 수 있었다. 이는 자존감 고양이라는 동기와 관계없이 부정적 정서가 귀인편향을 더욱 강화하게 된다는 결론을 이끌어낸다. There is an old saying, "If good thing happens, it's because of me, If bad thing happens, it's because of forefathers". This old saying show us human's natural tendency: Something that they did there own, if its result is good, they think that because they did well, but if its result is bad, they find someone to blame. This behavior tendency is called "self-serving attribution bias", and it has been researched a lot by psychologist. Researchers explain self-serving attribution bias as motivational aspect and information processing aspect. As motivational aspect, self enhancing that try to protect its own self-esteem makes self-serving attribution bias. This study doubts normal option that self-serving attribution bias is come from motivative purpose named enhancing self-esteem, and find out the direct effect more straightforwardly. we are going to devide the kind of affect as happiness, sadness, anger and proceed the research. this derives conclusion that negative affect makes attribution stronger: no relation with enhancing self-esteem.

      • 퇴비화 조건에서 자동차 내장 부품용 천연섬유와 PLA 섬유의 호기성 생분해도 측정 연구

        정선경(Sun Kyoung Jeoung),이평찬(Pyoung-Chan Lee),유승을(Seung Eul Yoo),이기동(Ki Dong Lee),조병철(Byung Cheol Cho),이수남(Sunam Lee) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2010 No.11

        최근 자동차 재료와 관련된 연구방향은 소재의 경량화 및 친환경 등에 집중되어 있다. 이와 같은 관점에서 생분해성 플라스틱을 범용화하기 위한 노력이 끊임없이 이루어져 왔다. 생분해성 고분자는 기존의 석유화학원료를 사용하거나 옥수수 등의 천연원료를 이용하여 제조된 고분자로서 일정한 조건에서 미생물에 의해 물과 이산화탄소로 완전히 분해된다. 이 중 natural fiber와 PLA fiber는 우수한 강도와 친환경성에 의해 자동차 내장 트림 부품에 사용이 증가하고 있다. 헤드라이너는 자동차 천정 부위에서 유입되는 소음 및 진동을 저감하고 실내 발생 소음을 흡수하는 기능이 있다. 기존의 바이오복합소재 헤드라이너의 경우 주로 보강기능의 천연섬유와 바인더기능의 PP 섬유를 일정비율로 혼합되어 제작되어 왔으며, 최근 연구에서는 바인더로 생분해 고분자인 PLA를 적용하고자 하는 연구가 진행되고 있다. 이에 본 연구에서는 호기성 생분해 조건(KS M 3100-1 and ISO 14855-1)에서 natural fiber와 PLA fiber의 생분해 실험을 진행하였다. Natural fiber와 PLA fiber는 6주 동안 90% 이상의 생분해를 보였으며, GPC와 FT-IR을 통하여 생분해가 진행되는 동안의 분자량 및 구조 변화를 관찰하였다.

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