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          터널 발파에서의 저폭속폭약과 일반폭약의 혼용장약법

          강대우(Dae-Woo Kang),안봉도(Bong-Do Ahn) 한국암반공학회 2010 터널과지하공간 Vol.20 No.4

          도심지 터널 즉 터널의 상부 근접한 거리에 보안물건이 존재하는 경우 일반적인 폭약만을 사용해서는 발파진동을 규제치내에서 조절이 불가능하여 폭약공법이 아닌 무진동, 미진동 공법을 사용해야 한다. 하지만 무진동 공법들은 터널굴착공사비가 크게 증가 하게 되며, 또 공사기간도 길어진다. 일반적으로 노천채굴에서는 폭속이 약2,000 ㎧ 정도인 저폭속폭약이 응용 사용되어 왔으나 터널발파에는 사용되지 않았다. 본 연구에서는 저폭속폭약을 일반 폭약과 공내에서 혼용장약하여 발파작업을 한 결과 일반 폭약으로 발파하는 것보다 진동이 25~30%정도가 감소하였다. 도심지터널 및 보안물건 근접한 터널에서는 진동규제치내에서 미진동으로 시공할 수 있는 저폭속폭약과 일반폭약을 혼용 사용하는 발파 방법을 사용하는 것이 효과적인 것으로 나타났다. In urban tunnels, namely, in case there are residents in the near distance, we normally use non-vibration and ambient vibration which are not blasting methods because it’s impossible to meet the blasting vibration regulation with only normal explosives. However, non-vibration methods not only cause increase of excavating cost, but need much time than explosives. Generally, the lower velocity explosives with 2,000 ㎧ VOD have been applied to ambient vibration blasting in open cut area, but difficult in tunneling in its use. However, by charging the hole together with lower velocity explosives and normal explosives, we have got the result which shows 20~30% vibration decrease compared with using only normal explosives. Therefore, I’d like to suggest the blasting method which is able to do as ambient vibration using lower velocity explosives mixed with normal explosives in urban tunnel and the area which is adjacent to security facilities within the vibration regulation.

        • 도심지터널 발파에서의 저폭속폭약과 일반폭약의 혼용장약법

          강대우(Dae-Woo Kang),안봉도(Bong-Do Ahn),허원호(Won-Ho Hur) 한국암반공학회 2010 한국암반공학회 학술대회 및 세미나 자료집 Vol.2010 No.3

          도심지 터널 즉 터널의 상부 근접한 거리에 민원지가 존재하는 경우 일반적인 폭약만을 사용해서는 발파진동을 규제치내에서 조절이 불가능하여 폭약공법이 아닌 무진동, 미진동 공법을 사용해야한다. 하지만 무진동 공법들은 터널굴착공사비의 엄청난 상승을 가져오며, 공사기간 또한 상당히 많이 소요된다. 일반적으로 폭속이 약2,000m/s 정도인 저폭속폭약은 노천의 미진동발파에 응용 사용되어 왔으나 터널발파에는 사용이 어려웠다. 그러나 저폭속폭약을 일반 폭약과 공내에서 혼용장약하여 발파를 실시한 결과 일반 폭약만 사용하여 발파하는 것보다 진동이 25~30%감소가 되며. 암 파쇄도와 굴진율은 비슷한 수준으로 나타났다. 도심지터널 및 보안물건 근접한 터널에서도 진동규제치내에서 미진동으로 시공할 수 있는 저폭속폭약과 일반폭약을 혼용 사용하는 발파 방법을 제시하고자 한다. In urban tunnels, namely, in case there are residents in the near distance, we normally use non-vibration and ambient vibration which are not blasting methods because it’s impossible to meet the blasting vibration regulation with only normal explosives. However, non-vibration methods not only cause increase of excavating cost, but need much time than explosives. Generally, the low-velocity explosives with 2,000m/s VOD have been applied to ambient vibration blasting in open cut area, but difficult in tunneling in its use. However, by charging the hole together with low-velocity explosives and normal explosives, we have got the result which shows 20~30% vibration decrease compared with using only normal explosives, and similar level of rock fragment and advancement rate. Therefore, I’d like to suggest the blasting method which is able to do as ambient vibration using low-velocity explosives mixed with normal explosives in urban tunnel and the area which is adjacent to security facilities within the vibration regulation.

        • KCI등재후보
        • KCI등재후보

          미진동 발파용 New KINECKER-II 실용화에 관한 연구

          장승호 ( Seung-ho Jang ),박희원 ( Hee-won Park ),임정혁 ( Jung-hyuk Lim ),이창엽 ( Chang-yeop Lee ),안봉도 ( Bong-do Ahn ),강대우 ( Dae-woo Kang ),이하영 ( Ha-young Lee ) 대한화약발파공학회 2017 화약발파 Vol.35 No.1

          우리나라는 산지와 구릉지가 전 국토 면적의 70% 이상을 정하고 있어 국토 확장, 고속도로 건설, 지하철공사 등의 대형 토목사업과 도심지 아파트 신축과 재개발, 고층건물 신축 등 부지공사 과정에서 암반굴착이 불가피한 경우가 많다. 이러한 대 · 소형 공사 시 ~ 차질을 받는 경우가 많다. 이에 따라 소음과 지반진동을 감소시키는 발파방법의 적용이 필요하다. 이러한 경우에 적합한 발파방법으로 지금까지 미진동발파, 기계식 굴착공법(할암, Breaker 등), 유사 발파 공법(플라즈마, 겔파쇄 등)이 있다. 본 연구에서는 기존의 미진동 발파에서 사용되고 있는 New KINECKER-I의 순폭성과 배합비 등을 개선하여 경제성 및 시공성을 높인 New KINECKER-II의 특징과 성능을 알아보고 발파진동 추정식을 산출하여 표준 발파패턴 및 시공 방법을 제시하여 사용자의 제품 사용편의를 제공하고자 한다. 또한 연결캡을 사용하여 하나의 뇌관으로 공내 모든 폭약이 순폭됨을 확인하였다. Mountain and hill areas occupy by more than 70% in South Korea and Rock drilling should be applied in order to reduce noisy & vibration from massive civil engineering business such as road expansion, high-way construction, subway construction and construction of site renovation such as a newly-built & re-development of apartment, newly-built of high-rising building in downtown area. As Blasting noise & vibration such as vibration, noise, fly rock etc caused by blasting operation from large ·small scale construction occurs, neighboring residents who demand the compensation file a civil complaint so that the business reach a deadlock. As the excavation method for these areas, There are blasting of micro-vibration, mechanical excavation method(Rock splitter, Breaker etc), similar blasting method(plasma, gel fragmentation etc) to date. In this study, we are trying to find the feature & performance which get improved economic feasibility & construct ability through improving sympathetic detonation of New KINECKER-I used in blasting of micro-vibration & formulation and would provide convenience for use by introducing standard blasting pattern & construction method. Also, checked and confirmed all the blasting with connecting cap has been cleary detonated.

        • 진동 저감을 위한 수직구 발파의 패턴 비교

          강대우,안봉도 동아대학교 건설기술연구소 1998 硏究報告 Vol.22 No.1

          This study aims, at applying the optimal shaft blasting patterns in the urban area, Vibrations were measured with and without vibration reduction methods at a urban site in Pusan. The results were analyzed with respect to scaled distance, frequency distribution, and blasting pattern. The conciusions are as follows: 1. The relationship formula between vibration velocity and scaled distance are found with the confidence level of 95%. without reduction methods : V_(95)=4041.3350(SD)^(-1.717) (square root) V_(95)= 2229.0863(SD)^(-1.717) (cube root) with reduction methods : V_(95)= 563.3637 (SD)^(-1.192) (square root) V_(95)=436.6020(SD)^(-1.253) (cube root) 2. The main frequency of vortical component Is found to the higher than in 100Hz in most of the measurements, while the transverse component has the main frequency lower than 60Hz, in the meanwhile, it is hardly found in the case of longitidual component. 3. Measurements were made at a bulding approximately 5m apart from the blasting site. The blasting pattern with vibration reduction methods shows much lower vibration. The reduction magnitudes are 12.7% for the squre root formula and 13.8% for the cube root when the thres hold limit value in set at 10mm/sec. Comparisions are made with the same charging weight per delay at the same distance.

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