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- 저자 : 심종석 ( Shim Jong-seok ) (검색결과 6 건)
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Slit형(形) 강판으로 보강(補强)한 철근콘크리트 보의 전단거동에 관한 실험연구
이춘호,심종석,권기혁,Lee, Choon-Ho,Shim, Jong-Seok,Kwon, Ki-Hyuk 한국방재학회 2008 한국방재학회논문집 Vol.8 No.4
RC beam of existing structures often encounter shear problems for various reasons. The shear failure of RC beam is sudden and brittle. Strengthening technique jacketing with external bonding of steel plates(or CFRP and CFS) with epoxy is many use to in practice. This study presents test results on strengthening shear deficient RC beams by external bonding of slit type steel plates. Test parameters are width, interval, length, thickness and angle of slit in steel plates. The purpose was to evaluate the reinforcing effects, failure modes and shear capacities for RC beams of strengthened with various slit type steel plates. The test result confirmed that all slit steel plates improved the stiffness and strength of the specimens significantly. Failure modes of SV series and SD series showed shear fractures and flexure fractures at ultimate state respectively. SD series were ductile rather than SV series. 기존 구조물의 RC 보는 전단내력이 부족한 경우가 빈번히 발생하며, RC 보의 전단파괴거동은 갑작스럽고 취성적이다. 자중의 증가를 줄이면서 전단성능을 향상시키는 보강방법으로 강판, 탄소 판 및 탄소섬유시트 등과 같은 보강재료를 사용하여 전단 내력이 부족한 기존 RC 보의 표면에 고성능 접착제로 부착하는 방법이 실무에서 가장 많이 적용되고 있다. 본 연구는 보강재료로 강판을 사용하며, 보강재료의 형태는 Slit의 크기와 모양으로 다양하게 변화시키고 유닛화하였다. 총16개 실험체에 대하여 전단보강근의 유무, Slit의 형상, 강판두께 등을 변수로 한 실험을 통하여 Slit형 강판으로 전단보강한 RC보에 대한 보강효과, 파괴성상 및 전단내력을 비교 분석하였다. 실험결과 파괴모드는 수직형 Slit(SV시리즈)실험체는 전단파괴를 하였고, 경사형 Slit(SD시리즈)실험체는 휨파괴 양상을 나타내었다. SV시리즈 실험체는 사인장 균열발생과 동시에 Slit 강판이 콘크리트 표면을 물고 떨어지는 부착박리 파괴거동으로 콘크리트 조기파괴를 하였다. SD시리즈 실험체들은 Solid 강판을 부착한 실험체보다 다소 큰 강성과 전단내력을 나타냈다. RC 보의 휨거동을 연성적으로 유도하기위한 전단보강방법은 경사형 Slit 강판의 적용이 효율적이었다.
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단순인장형 콘크리트충전 각형강관 접합부의 구조적 거동에 관한 실험적 연구
김민수(Min Soo Kim),심종석(Jong Seok Shim),한덕전(Duck Jeon Han),김규석(Kyu Suk Kim) 한국강구조학회 1996 韓國鋼構造學會誌 Vol.8 No.2
This experimental study was performed to investigate the structural behaviors of the simplified tensile model in concrete-filled steel square tube connections reinforced with inner diaphragm. Simple tension test are conducted on concrete-filled and non-filled steel square tube connections which were selected portion for modeling steel tube column and flange of beam in tensile part of the actual beam to column connections. The main parameters of test are the shape and thickness of diaphragm, width of beam flange, and concrete-filled or not, etc. As the results of test, it was defined that shape of diaphragm or thickness of beam flange have considerable influence for the strength capacity of the concrete-filled specimens reinforced with diaphragm with opening.
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권용근 ( Kwon Yong-keun ),심종석 ( Shim Jong-seok ) 한국복합신소재구조학회 2021 복합신소재구조학회논문집 Vol.12 No.1
본 논문에서는 조립트러스 매립형 합성보의 실험과 해석을 통하여 휨 및 전단의 구조적 거동을 분석한다. 본 합성보는 복부가 개방된 트러스를 콘크리트 속에 매입함으로써 콘크리트와의 맞물림작용 및 일체성이 뛰어남으로 휨재로서 완전합성 거동을 한다. 본 합성보에서는 콘크리트 단면의 복부를 가로지르는 외곽 2열의 강재 복재가 상, 하 접합부로 긴결되어 있어서 철근콘크리트 보의 스터럽(Stirrup)과 같은 전단보강재의 역할을 한다. 그러나 본 합성보에서는 복재 접합부의 강도에 따라서 전단보강재인 경사재 및 수직재의 전단내력이 변화되므로 이에 맞는 구조적 안전성이 확보된 새로운 전단강도식을 제안한다. 실험 및 해석결과, 조립트러스 매립형 합성보의 모든 실험체는 휨강도에 대하여 강재앵커가 있는 완전합성보로 평가되며, 제안된 전단강도식은 구조적 안전성이 충분히 확보된 것으로 평가된다. In this paper, the structural behavior of bending and shear is analyzed through the Composite Beams having Truss Reinforcement Embedded in Concrete experiment and analysis. The composite beams show complete composite behavior as a bending member with excellent interlocking and integration with concrete by embedding a truss with open central parts into the concrete. Two rows of outer web members crossing the center of the concrete section in this composite beam are connected to the upper and lower joints, serving as shear reinforcement such as stirrups on reinforced concrete beams. However, the shear strength of the diagonal and vertical members in the composite beam, which are shear reinforcements, vary depending on the strength of the joints of the composite beams, so a new shear strength formula that ensures structural safety is proposed. As a result of experiments and analyses, all experiments of Composite Beams having Truss Reinforcement Embedded in Concrete are evaluated as complete composite beams with steel anchors for bending strength, and the proposed shear strength formula is evaluated to have sufficient structural safety.
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유공 다이아프램으로 보강된 콘크리트 충전 각형강관 접합부의 내력에 관한 연구
조성모(Seong Mo Cho),김태룡(Tae Ryong Kim),심종석(Jong Seok Shim),한덕전(Duck Jeon Han),김규석(Kyu Suk Kim) 한국강구조학회 1995 韓國鋼構造學會誌 Vol.7 No.2
This paper reviews the experimental research on the strength of the connections between H-shaped steel beam and concrete-filled steel square tubular column stiffened with inner diaphragms with circular openings in the horizontal loading as earthquakes. `Strong beam-weak column` models of cruciform connections are adopted to catch hold of their structural behaviors, based on the condition of reinforcement to such the concrete-filled steel square tube connections, and the enti-symmetrical incremental cyclic loading was experimented on. The main parameters of the test are the shape and thickness of diaphragm, infilled or not with concrete. As the results of the test, concrete-filled specimens exhibited stable hysteretic behaviors, and were excellent in ductilty and energy absorption capacity of the panel zone in cruciform connections for seismic loading.
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沈宗錫,金圭石 동국대학교 대학원 1994 大學院硏究論集-東國大學校 大學院 Vol.24 No.-
This paper is the experimental study on the structural behavior of tee shear connections that the tee section is bolted to the beam web and welded to the column. In order to obtain the behavior and design of tee shear connections, an experimental investigation was conducted by testing II beam-to-column joint specimens where the parameters are fastener types, numbers of high strength bolt, tee sections and clearances. The objectives of the study were accomplished by developing tee-conncetion shear and strength prediction, weld and bolt force prediction equations, and information on stiffness, flexibility and ductility of connection.
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