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        • 한국어교육에서 원어민 교사의 역할에 관한 소고

          배윤경(裴允卿) 길림성민족사무위원회 2014 중국조선어문 Vol.193 No.-

          본고에서는 비원어민 교사집단의 인식조사를 통해 원어민 교사의 자질과 필요성 및 그 역할, 그리고 원어민 교사가 본인에게 미치는 영향에 대해 알아보았다. 이는 중국 현지에서 교학을 담당하는 원어민 교사와 그리고 중국 진출을 준비하는 한국인 교사들에게 도움이 될 것이며 나아가 중국 대학의 한국어학과에서 교사 집단별 수업 운영에 관한 논의를 진행할 때 참고할 만한 자료를 제공할 것으로 보인다.

        • 한국어능력시험 어휘 문항 분석

          배윤경 한국어문화교육학회 2009 한국어문화교육 Vol.3 No.-

          본고의 목적은 숙달도 평가에서 어휘력을 어떻게 평가할 것인가에 대한 고민이다. 먼저 어휘력과 어휘력의 구성요소에 대해 살펴보고 그것을 바탕으로 어휘력 평가의 기준을 의미에 대한 지식, 통사에 대한 지식, 화용에 대한 지식으로 크게 구분하였다. 그리고 각각 세부내용에 따라 다시 구분을 한 뒤 이 기준에 근거하여 현행 한국어능력시험의 어휘문항을 분석해 보았다. 분석 결과 급별 수준에 따라 다소 차이를 보였으나 의미 지식에서 문맥적 의미를 묻거나 맥락에서의 의미 차이, 어감의 차이를 묻는 문항은 출제되지 않았고, 화용에 대한 지식에서는 단어의 사용역에 대해 묻는 문제가 출제되지 않았다.

        • Bicariate kernel estimation을 이용한 통행시간과 활동지속시간에 관한 연구

          배윤경,정진혁 대한교통학회 2008 대한교통학회 학술대회지 Vol.59 No.-

          '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

          통행(Trip)은 다양한 공간과 시간 속에 존재하는 사회경제활동에 참여하기 위하여 파생적으로 발생된 부산물이다. 따라서 교통 시설물 계획 및 설계 등에 중요한 기초자료가 되는 통행수요(Travel Demand)의 신뢰를 향상하기 위해서는 사회경제활동의 부산물인 통행보다는 원인 변수인 사회경제활동에 분석의 초점을 맞추는 것이 바람직하다. 따라서 통행수요 분석의 방법론은 통행(Trip)을 분석단위로 하는 전통적 4단계 통행수요분석방법에서 활동(Activity)을 기반으로 하는 활동기반분석 방법(Activity-based Approach)으로 대체되어 가고 있다. 활동기반접근방법은 여러 가지 다양한 주제를 다루고 있다. 중요한 주제중의 하나는 개인 또는 가족구성원의 활동패턴에 관한 연구로 통행결정자(Trip Maker)에게 주어진 하루 24시간 동안 참여할 활동의 종류와 순서 그리고 지속시간을 이해하고 예측하는 연구라 할 수 있다.

        • 교통정책 평가시 형평성 반영에 관한 연구

          배윤경 대한교통학회 2013 교통 기술과 정책 Vol.10 No.6

          '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

          1980년대 초반 UN에서 처음 제기되기 시작한 지속가능한 개발의 논의는 세계적으로 확산되어 왔으며, 현재 우리나라에서는 도시계획 및 교통계 획 관련 정책의 기반이 되어있다. 특히, 환경적인 영향이 매우 큰 교통체계에서 지속가능한 교통체 계(sustainable transportation system)에 관한 논의는 승용차 중심의 교통체계 개선 전략에 대한 반성에서 시작되었다. 지속가능한 교통에 대한 정의는 현재까지 일반적으로 지속가능한 개발(sustainable development)개념을 준용 하여 사용하고 있으며, 지속가능한 개발은 자신 들의 요구를 만족시키려는 미래세대의 능력을 저 해하지 않으면서 현 세대의 요구를 만족시키는 개 발로 정의한다(WCED, 1987). 지속가능한 개발 과 지속가능한 교통에 대한 개념에 공통적으로 포함되는 연구내용인 지속가능성은 환경성, 경 제성, 사회성 등의 측면을 균형적으로 고려해야 한 다는 것이다. 효율성 중심의

        • 擁正帝의 統治策 : 用人行政을 中心으로

          裵允卿 이화여자대학교 사학회 1977 梨大史苑 Vol.14 No.-

          Employment-administration of the emperor gave significant influence on the ruling character of each dynasties period since successive dynasties. For the Ch'ing dynasty, a dynasty by Manchurian race, efficient control measure over bureaucracy with employment-administration, accordingly, had first priority in grasping the mind of native Han officials. Emperor Yung-cheng(雍正帝, 1723-35) especially exerted himself to achieve the stability of clique within Chinese officials and Manchurian Eight Banners (pachi, 八旗). He tried to establish the stable foundations of Ching dynasty through employment-administration such as the expansion of appointment of officials, the reform of old examination-system and the correction of the employment-administration among the Eight Banners. Of Emperor Yung-cheng's employ-policies, recommendation system(pao chu, 保擧) is. important. Recommendation system was a typical form of officialselection under the absolute despotism and its essential points are "unrestrictedqualification(不硬資格)," "man's moral standing first(人品爲主)," "irrespective of Manchurian and Chinese(不拘滿漢). This recommendation system, through Emperor's confidential decree to trusted bureaucrats, was an efficient way to dominate the official. Like recommendation system, special selection "t'e yung chien suan(特用揀選)," was also carried out by adoption of same methods resulted in restraining the chances of the persons appointed by examination to get officialdom. Emperor Yung-cheng at the same time devised political measures to remove the abuses caused by the interwinement of cliques and to improve the Chinese examination system itself. With those political reform measure, employment-administration of the Eight Banners focused on suppression over the Mannchurian ruling class itself. Emperor Yung-cheng tried to raise the Manchurian Eight Banners officials loyal to the Emperor through the expansion of education, to suppress the dissatisfaction of several princes cliques with his enthronement and to prevent the Eight Banners from interwining around princes. He also selected military governors only within the hereditary princes of first rank and put them under the direct control of central government. The writer in this paper is to examine the intention of Emperor Yung-cheng's ruling policies more clearly giving emphasis on his effort to establish the absolute despotism and to expel the formation of cliques, The study was chiefly based on the transcript(shih luh, 實錄) of Yung-cheng period, "imperial mandates(chu piyu chih, 殊批諭旨)" "tung hua luh(東華錄)," etc. And the writer attempted to inquire into the Emperor's suppression policies of employadministration among the Eight Banners and of the examination system, using materials such as "inquire into the truth of the Eight Banners system (pach'i chih tu k'ao shih, 八旗族制度考實) and "records of examination hall (k'o ch'ang an, 科場案)," etc. The ultimate goal of Emperor's employ-policies was to establish the absolute despotism and to expel cliques by getting rid of the Chinese disloyalty toward the Manchurian race, with emphasis on "respect and love the sovereign(尊君親上)," prior to the essential thought of Chinese traditional Confucianism, "filial piety (孝)," and "honour the literary accomplishment(崇文)." That is, the Emperor attempted to put loyalty between monarch and his subjects prior to the two leading concepts uniting the Chinese officialdom, namely the cooperation among the "same generation(同輩)," or "teachers and friends (師友)". Through those Emperor Yung-cheng attempted to hold the conclusive despotic command over the bureaucrats of ruling class, and to establish a firm foundation of Manchurian rule over the Chinese.

        • 잠재계층분석에 따른 수단선택모형비교분석

          배윤경,정진혁,김형진 대한교통학회 2009 대한교통학회 학술대회지 Vol.61 No.-

          '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

          교통수요예측과정 중에서 수단선택과정은 매우 다양한 요소가 복합적으로 작용하여 정확한 예측을 위하여 다양한 방법으로 연구되어 왔다. 수단선택에 영향을 주는 사회경제적인 요인들과 선택과의 관계를 여러 가지 모형으로 연구하여 왔다. 하지만 수단선택에는 사회경제적인 요인들만이 영향을 주는 것이 아니며 사람에 따라 다른 선호도나 심리적인 요인들도 영향을 줄 수 있다. 선택자의 사회경제적인 요인들로 설명하기 힘든 부분들을 잠재적인 요인인 선호도나 심리적인 요인들의 영향으로 해석할 수 있다. 최근 들어 이러한 연구들이 활발해지고 있으며, 특히나 잠재계층분석(Latent Class Analysis)은 이러한 연구 중 가능성 있는 접근방법으로 인식되고 있다. 본 연구에서는 한강수상교통 도입에 대한 일반 시민들의 선호도조사에 따른 잠재계층을 분리하여 RP자료와 SP자료를 이용하여 수단선택모형을 비교분석하였다.

        • 토지이용변수를 반영한 잠재계층수단선택모형 개발

          배윤경,김상록,정진혁,김형진 대한교통학회 2010 대한교통학회 학술대회지 Vol.63 No.-

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          교통수요 예측과정 중에서 수단선택과정은 매우 다양한 요소가 복합적으로 작용하기 때문에 정확한 예측을 하기 위하여 지속적으로 연구되어 왔다. 수단선택에 영향을 주는 사회경제적인 요인들과 선택과의 관계를 다양한 방법과 자료를 이용하여 연구하여 왔다. 하지만 수단선택에는 사회경제적인 요인들만이 영향을 주는 것이 아니며 통행자의 환경과 토지이용패턴도 영향을 미친다. 개인의 사회경제적인 특성과 수단특성 외에도 통행자의 주변환경과 토지이용특성은 수단선택을 결정하는데 중요한 영향을 가진다고 많은 연구들이 제시하고 있다.

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