냉간성형 각형강관 모살용접 T형 접합부의 최대내력(II)-주관웨브 파괴모드-

배규웅,박금성,강창훈,문태섭,Bae, Kyu Woong,Park, Keum Sung,Kang, Chang Hoon,Moon, Tae Sup 한국강구조학회 2002 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.14 No.3

본 논문은 냉간성형 각형강관 T형 접합부의 최대내력과 병형제한치에 대한 두 번째 연구이다. 전회의 실험적 연구로부터, 주관폭에 대한 지관폭의 비($\beta$)가 0.8이상인 T형 접합부는 뚜렷한 최대의 하중을 나타내고 접합부의 파괴모드는 주관 웨브의 좌굴파괴이다. 주관 플랜지 파괴모드의 T형 접합부와 유사하게, 일정한 변형량(주관플랜지에서의 변위)에 대응하는 하중을 T형 접합부의 최대내력으로 정의할 수 있을 것이다. Kato와 Zhao에 의해 수행된 실험을 포함한 실험결과로부터 $10.7{\leq}B/T{\leq}42.3$ 이고 $0.8{\leq}{\beta}{\leq}1.0$ 인 범위의 T형 접합부에 대하여, 최대내력을 정의를 위한 변형제한치는 주관폭의 3% 변형량(3%B)으로 제안하였다. CIDECT의 설계식 및 기존의 제안내력식과 실험결과를 비교하였고, 최종적으로 기둥좌굴에 근거한 내력식을 제안하였다. This paper described the ultimate strength and deformation limit of welded T-joints in cold-formed square hollow sections. Previous studies showed that the T-joint has an obvious peak load. with the failure mode of chord-web buckling at a ratio of branch width to chord width ($\beta$) of above 0.8. Similar to a T-joint with chord-flange failure mode, the strength at a certain deformation limit can be regarded as the ultimate strength of a T-joint Based on the experimental results including tests done by Kato and Zhao, the deformation limit was proposed as 3%B for $10.7{\leq}2{\gamma}(B/T){\leq}42.3$ and $0.8{\leq}{\beta}{\leq}1.0$. The strength formula of CIDECT and those of other researchers were also compared with the test results. Finally, the strength formula based on the column buckling was proposed.

층간소음 대응형 경량합성바닥판에 대한 휨성능 평가

배규웅,이상섭,박금성,허병욱,홍성엽,Bae, Kyu Woong,Lee, Sang Sup,Park, Keum Sung,Heo, Byung Wook,Hong, Sung Yub 한국강구조학회 2014 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.26 No.3

층간소음에 대응할 수 있는 유닛모듈러 경량합성바닥 구조시스템을 제안하고, 이러한 바닥판에 대한 내력 및 거동을 실험연구를 통해 평가하고자 하는 것이 본 연구의 목표이다. 평데크와 철근트러스 데크를 활용하여 제안된 형상별로 각각 3개씩 총 9개의 경량합성바닥판 실험체를 제작하여 실험을 수행하였다. 실험결과, 실험체의 파괴 형태는 바닥판의 중앙부에서 처짐으로 인한 휨변형에 의해 지배되었으며 종국으로 바닥판 상부에 콘크리트 압괴가 발생하는 동일한 파괴양상을 나타내었다. 또한, 사용하중 상태에서는 구조적으로 안전하고, 사용성 측면에서도 우수한 것으로 나타났다. 이론적 공칭하중에 대한 실험 항복하중의 비는 0.86~1.27의 분포로 평균 1.04로 나타났으며, 분포도 측면에서 변동계수는 0.154로 나타나 비교적 잘 일치하는 것으로 나타났다. The purpose of this study is to propose structural technologies on the light-weight composite floor systems in the unit modular and to evaluate structural performance of the composite floor through flexural experiments. The flexural experiments were carried out on total nine specimens(each three type in shape) using steel flat deck and truss deck. From the results of test, all specimens showed the same failure patterns which exhibited deflection at the center of the specimens due to flexural deformation before concrete crushing at the upper of specimens. Also, we know that the proposed floors satisfied in serviceability and would be safe sufficiently. The ratio of experimental yield load by theoretical nominal load was the distribution of 0.86 to 1.27 with an average 1.04. Coefficient of variation in distribution showed good agreement.

매닮 데크플레이트를 이용한 슬래브의 휨거동에 관한 연구

배규웅,이상섭,박금성,Bae, Kyu Woong,Lee, Sang Sup,Park, Keum Sung 한국강구조학회 2013 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.25 No.1

매닮 데크플레이트를 이용한 슬래브의 휨거동을 실험적으로 조사하기 위한 것이 본 논문의 목적이다. 슬래브의 휨성능을 평가하기 위한 실험의 주요 변수로는 데크의 춤과 두께, 스팬, 철근보강 유무 및 단부지지 조건(단순, 고정) 이다. 이러한 슬래브에 수직하중이 작용하도록 총 6개의 실험체를 제작하여 실험하였다. 실험결과, 주요변수와 관계없이 슬래브의 내력은 수직방향 휨변형에 의해 지배됨을 알 수 있다. 또한, 리브단면 내에 휨철근이 배근된 실험체가 초기강성 및 균열강성, 휨강도 측면에서 상당히 높게 평가됨을 알 수 있다. 이론값과의 내력 비교결과, 평균 1.05로 상당히 잘 일치하는 것으로 나타났다. The purpose of the this paper is experimentally to investigate flexural behavior of slabs with suspending the deck plate. The main experimental parameters are the depth and thickness of the deck plate, slab span, rebar and support conditions. Total number of six specimens were tested and manufactured in slabs under vertical load. Based on the results of the test, the flexural behavior for slabs is determined according to the vertical deformation of the slabs, regardless of the main experimental parameters. Bending rebar reinforcement in the rib cross-section specimens can be evaluated significantly higher initial stiffness, crack stiffness and flexural strength. Result of the comparison of the theory value appeared to be fairly well matched to average 1.05.

지관이 회전된 냉간성형 각형강관 T형 접합부의 최대내력(I) - 주관 플랜지 파괴모드 -

배규웅,박금성,강창훈,문태섭,Bae, Kyu Woong,Park, Keum Sung,Kang, Chang Hoon,Moon, Tae Sup 한국강구조학회 2002 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.10 No.3

본 논문은 새로운 냉간성형 각형강관 T형 접합부의 최대내력과 변형제한치에 대한 연구이다. 새로운 T형 접합부의 형상은 지관을 주관에 대하여 $45^{\circ}$ 회전시켜서 용접하는 형상이고, 지난 보고의 지관 $45^{\circ}$ 회전형 T형 접합부 실험결과 중에서 주관플랜지 휨 파괴가 지배하는 접합부만을 대상으로 설정하였다. $16.7{\leq}2{\gamma}(=B/T){\leq}33.3$ 이고 $0.27{\leq}{\beta}(=b1/B){\leq}0.6$ 범위의 지관 $45^{\circ}$ 회전형 T형 접합부에 대하여, 최대내력을 정의를 위한 변형제한치는 주관폭의 3% 변형량(3%B)으로 제안하였다. 기본형에 대한 기존의 항복선모델을 검토하고, 지관 회전형에 대한 새로운 항복선모델을 제안하였다. 최종적으로 항복선해석에 근거한 내력식과 실험결과를 비교하고, 제안내력식의 적용범위를 제시하였다. This paper described the ultimate strength and deformation limit of the new uniplanar T-joints in cold-formed square hollow sections. In the configuration of the new T-joint, only a branch member is orientated to a chord member at 45 degrees in the plane of the truss. This study focused on the branch-rotated T-joints that were governed by chord flange failure in previous studies. Test results of the T-joint in cold-formed square hollow sections revealed a deformation limit of 3%B for $16.7{\leq}2{\gamma}(=B/T){\leq}33.3$ and $0.27{\leq}{\beta}(=b1/B){\leq}0.6$. The existing strength formulae for traditional T-joint were determined and a new yield-line model for the branch-rotated T-joint proposed. Finally, the strength formula on the yield-line analysis was compared with test results and the application range of the proposed formula recommended.

골형 합성 테크플레이트를 사용한 반슬림 합성보의 개발에 관한 실험적 연구

배규웅,오상훈,허병욱,양명숙,Bae, Kyu-Woong,Oh, Sang-Hoon,Heo, Byung-Wook,Yang, Myung-Sook 한국강구조학회 2001 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.13 No.1

상업건축물에서 사용이 증가하고 있는 철골조 건물은 일반적으로 콘크리트 바닥 슬래브와 함께 합성거동하도록 설계된다. 현제 "합성 구조"가 사용성 측면에서 경제적이고 작업성이 좋으며, 시공상의 편의성 등의 장점이 있다는 것은 일반화된 사실이지만, 자체의 춤이 깊기 때문에 철골조 아파트에 적용되기에는 어려움이 있다. 따라서 본 연구는 이러한 합성의 전체 춤을 절감할 수 있는 반슬림플로어 시스템을 개발하였다. 본 시스템은 철골보 춤내에 콘크리트 슬래브를 삽입하여 일체화함으로써 철골조 고층건물에서 층고를 최소화 할 수 있는 공법이다. 실험은 12개의 합성슬래브 실험체를 데크현상, 슬래브폭, 스터드볼트의 유무와 콘크리트 토핑두께를 변수로하여 휨성능을 평가하였다. Steel frames are increasingly used in commercial buildings. and most steel frames are designed to achieve composite action with the concrete floor slab. The advantages of 'composite construction' are now well understood in terms of structural economy. good performance in service. and ease of construction. But. these conventional composite construction system are difficult to apply steel framed apartment due to their large depth. So. in this study we developed Semi Slim Floor system which could reduce the overall depth of composite beam. Semi Slim Floor system is a method of steel frame multi-story building construction in which the structural depth of each floor is minimised by incorporating the steel floor beams within the depth of the concrete floor slab. Twelve composite slab specimens with different deck-type. slab width. with or without stud bault and concrete topping thickness were tested to evaluate the flexural capacity.

지관이 회전된 냉간성형 각형강관 T형 접합부의 최대내력(II)-주관 웨브 파괴모드-

배규웅,박금성,강창훈,문태섭,Bae, Kyu Woong,Park, Keum Sung,Kang, Chang Hoon,Moon, Tae Sup 한국강구조학회 2003 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.15 No.1

본 논문에서 새로운 냉간성형 각형강관 T형 접합부의 최대내력과 변형제한치에 대한 연구이다. 새로운 접합부는 지관을 트러스 평면에 대하여 $45^{\circ}$회전시켜서 주관에 용접하는 형상이고, 지관 $45^{\circ}$회전형 T형 접합부 실험결과 중에서 주관 웨브 파괴가 지배하는 접합부만을 대상으로 설정하였다. $16.7{\leq}2{\gamma}(B/T){\leq}33.3$이고 $0.63{\leq}{\beta}(b_1/B){\leq}0.7$ 범위의 지관 $45^{\circ}$회전형 T형 접합부에 대하여, 최대내력을 정의를 위한 변형제한치는 주관폭의 3% 변형량(3%B) 으로 제안하였다. $0.63{\leq}{\beta}{\leq}0.7$ 범위의 기본형에 대한 기존의 항복선모델을 검토하고, 지관 $45^{\circ}$회전형에 대한 내력식을 제안하였다. 제안내력식은 기둥좌굴이론에 근거하고 있고, 냉간성형시 발생한 곡률부분을 고려하였다. 최종적으로 최적화된 주관단면 선택을 위한, 항복응력도와 $2{\gamma}$의 최적조건을 제안하였다. This paper described the ultimate strength and deformation limit of new uniplanar T-joints in cold-formed square hollow sections. The new T-joint had the configuration that only a branch member was oriented at 45 degrees to a chord member in the plane of the truss. This study focused on the branch-rotated T-joints governed by chord web failure. Based on the test results of the T-joint in cold-formed square hollow sections, the deformation lirnit was found to be 3%B for $16.7{\leq}2(B/T){\leq}33.3$ and $0.63{\leq}(b_1/B)=0.7$. Existing strength formulas for traditional T-joint were investigated, and the new strength formula for the branch-rotated T-joint was proposed. This proposed formula was based on column buckling theory considering the rounded corners of cold-formed square hollow sections. Finally, the optimization condition of yield stress and $2{\gamma}$ was recommended to select the optimized chord section.

무보강 모살용접 각형강관 T형 접합부의 거동에 관한 실험적연구( II )

배규웅,문태섭,Bae, Kyu-Woong,Moon, Tae-Sup 한국강구조학회 1996 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.8 No.3

The purpose of this paper is to investigate experimentally the strength and deformation of T-joints to improve the structural behavior of truss connection consisted in square hollow steel section. There are two-types to be changed in T-joint shape. One type is TP-series that a brace member is rotated to 45 degree, another type is TR-series that a chord member is rotated to 45 degree. The most important results obtained from the 2nd experiment on the T-joints is as follow; The yielding strength and initial stiffness of TP-series increase more than a current type(TS-series) in $0.6{\leq}{\beta}(d/D){\leq}0.7(0.85{\leq}{\beta}$'$(={\sqrt2}{\cdot}{\beta}){\leq}1.0)$.

냉간성형 각형강관 모살용접 T형 접합부의 최대내력(I) - 주관 플랜지 파괴모드 -

배규웅,박금성,강창훈,문태섭,Bae, Kyu Woong,Park, Keum Sung,Kang, Chang Hoon,Moon, Tae Sup 한국강구조학회 2002 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.14 No.2

본 논문은 냉간성형 각형강관 T형 접합부의 최대내력과 변형제한치에 대한 연구이다. 전회의 실험적 연구로부터, T형 접합부는 주관폭에 대한 지관폭의 비(${\beta}$) 0.8이하의 범위에서 변형의 증가와 함께 내력이 계속적으로 증가하는 양상을 나타내었다. 따라서, 일정한 변형량(주관플랜지에서의 변위)에 대응하는 하중을 T형 접합부의 최대내력으로 정의할 수 있을 것이다. 폭비(${\beta}$)와 주관 두께에 대한 폭의 비(B/T)가 주관 플랜지 파괴모드에 미치는 영향을 검토하였다. 기존의 Kato에 의해 수행된 실험을 포함한 실험결과로부터 $16.7{\leq}B/T{\leq}41.6$ 이고 $0.27{\leq}{\beta}{\leq}0.8$ 인 범위의 T형 접합부에 대하여, 최대내력을 정의를 위한 변형제한치는 주관폭의 3% 변형량(3%B)으로 제안하였다. CIDECT의 설계식 및 기존의 제안내력식과 실험결과를 비교하였고, 최종적으로 항복선이론에 근거한 내력식을 제안하였다. This paper described the ultimate strength and deformation limit of welded T-joints in cold-formed square hollow sections. Previous studies showed that the strength of a T-joint still increases with increasing deformations at a ratio of branch width to chord width (${\beta}$) of below 0.8. Therefore, the strength at a certain deformation (chord flange indentation) limit can be regarded as the ultimate strength of a T-joint. The chord flange failure modes were investigated for the ratio of branch width to chord width (${\beta}$) and the ratio of chord width to chord web thickness (B/T). Experimental results including tests done by Kato proposed a deformation limit of 3%B for $16.7{\leq}B/T{\leq}41.6$ and $0.27{\leq}{\beta}{\leq}0.8$. The strength formula of CIDECT and other researchers were compared with the test results. Finally, the strength formula based on yield-line theory was proposed.

종방향 지관 플레이트 각형강관 T형 접합부의 구조적 거동

정상민(Jeong Sang-Min),박금성(Park Keum-Sung),배규웅(Bae Kyu-Woong),문태섭(Moon Tae-Sup) 대한건축학회 2004 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.20 No.12

This paper describes the structural behavior of T-joints using square hollow sections with longitudinal branch plate that is used to connect brace and high tension tie bar Principal parameters are the ratio of chord widte to thickness(16.7≤2γ(B/T)≤31.3) and branch plate to chord width(0.20≤β(b1/B)≤0.85) The results from 12 specimens tested in compression indicated that failure mode changed from chord flange failure mode to chord web failure mode at β = 0.75 The dominant failure mode was chord flange failure for β ≤ 0.75 According to variety of longitudinal branch plate length, the capacity of strength was less than increasing branch plate length The strength formulae of CIDECT and other researchers are compared with the test results, and finally design guidelines have been presented based on Bae's strength formula for longitudinal branch plate T-joints

벽식구조 복합화 공법개발에 따른 외부 수평접합부의 휨성능에 관한 연구

배규웅(Bae Kyu-woong),박금성(Park Keum-Sung),이종민(Lee Jong-Min),김영길(KimYoung-Kil),류재천(Ryu Jai-Chon) 대한건축학회 2003 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.19 No.3

The purpose of this study is to develop the hybrid method for apartment with shear wall structure, which combines merits of the existing precast concrete members and in-situ concrete members. The developed hybrid method is composed of PC wall and half PC slab(HP) or in-situ slab(RPA, RPB). The specimens are schemed to insure flexible capacity of external horizontal joints. This paper presents an experimental investigation on the flexible capacity of external horizontal joints in the developed hybrid wall joint system. Based on the experimental results, it makes that the moment distributed to the end of slab with hybrid method must be considered at the rate of initial stiffness and reflected to calculate the deflection of slab center. Also, it is shown that the performance of the external horizontal joint between the all PC wall and the in-situ slab(RPA, RPB) is more excellent than that of existing in-situ concrete members(RR) in respect of strength, failure mode, loop stiffness and energy capacity.