http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
박한일(Han-Il Park),조효제(Hyo-Je Cho),정동호(Dong-Ho Jung) 한국해양공학회 1999 韓國海洋工學會誌 Vol.13 No.3(Ⅱ)
A deep-ocean mining riser pipe is subjected to floating vessel motion as well as environmental forces arising from currents and waves. The dynamic analysis is carried out for a deep-ocean mining riser pipe by using a finite element method. The vortex shedding which excites risers in a direction perpendicular to the flow and induces transverse response is considered. It is demonstrated that transverse displacements due to vortex shedding is greatly increased in lock-in regions. The result of this study is compared with other results having good agreements.
Effect of Parametric Excitation on Lateral Vibrations of Long, Slender Marine Structures
Han Il Park(박한일) 한국해양공학회 1993 韓國海洋工學會誌 Vol.7 No.1
본 연구에서는 장주형 해양구조물의 횡방향 진동에 대한 파라메트릭 가진의 효과를 고찰하였다. 먼저, 장주형 해양구조물의 횡방향 운동에 대한 4계 편미방지배방정식을 비선형 Mathieu 방정식으로 유도하였다. 비선형 Mathieu 방정식의 해를 구하여 장주형 해양구조물의 동적 반응 특성을 해석하였다. 유체 비선형 감쇠력은 불안정 조건하에 있는 파라메트릭 진동의 반응크기를 제한 하는데 중요한 역활을 한다. 파라메트릭 진동의 경우 가장 큰 반응크기는 Mathieu 안정차트의 첫번째 불안정 구간에서 일어난다. 반면에, 파라메트릭 진동과 강제진동의 결합 진동인 경우, 가장 큰 반응 크기는 두번째 불안정 구간에서 발생된다. 파라메트릭 가진으로 인한 장주형 해양구조물의 횡방향 운동은 동적조건에 따라 subharmonic, superharmonic 또는 chaotic 운동이 되기도 한다.
정동호,이용두,박한일,Jung Dong-Ho,Lee Yong-Doo,Park Han-Il 한국해양환경·에너지학회 2003 한국해양환경·에너지학회지 Vol.6 No.3
해저배관은 지반쇄굴로 인하여 일부분이 노출되어 자유경간이 형성될 수 있다. 자유경간이 형성되면 환경하중 및 와동유기진동에 의해서 안정성을 잃을 수 있다. 본 연구에서는 해저배관의 안정성을 위협하는 중요 요소인 자유경간의 정적 및 동적 경간을 결정하는 방법을 제시한다. 자유경간 해석에서는 해저배관에 작용하는 압축력 효과를 고려하였으며 토양의 종류에 따라 경계조건을 일반화시켰다. 자유경간 양단의 해저지반은 탄성기초로 간주하였으며, 이들 선형 및 회전 스프링으로 치환하여 경계조건을 일반화시켰다. 정적 및 동적 자유경간의 길이를 산정 할 수 있는 무차원화 된 곡선을 구하였다. 예제해석을 수행하여 그 적용방법을 소개하였다. 본 연구결과는 자유경간을 갖는 해저배관의 설계에 유용하게 적용될 수 있다. The free span of a subsea pipeline due to seabed scouring can result in structural failure by severe ocean environmental loads and vortex induced vibrations. This Paper examines the safety of subsea pipelines with free spans under axial compressive load. The variation of allowable lengths of static and dynamic free spans is examined for generalized boundary conditions. The free span is modelled as a beam with an elastic foundations and the boundary condition is replaced by linear and rotational springs at each end. The static and dynamic free span curves are obtained with a function of non-dimensional parameters. A case study is carried out to introduce the application method of the curve. The results of this study can be usefully applied for the design of subsea pipelines with a free span.
민천홍(Cheon-Hong Min),박한일(Han-Il Park) 한국마린엔지니어링학회 2009 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.-
The viscoelastic materials and composite structures currently have a wide range of engineering applications, especially in ship, submarine and marine structures. The increasing use of composite materials in engineering structures has cause many new problems for structural maintenance, inspection and vibration control. Vibration damping becomes increasingly important for improvement of vibration and noise control, and fatigue and impact resistance in advanced engineering systems. The examination of environmental factors on structural vibration properties is important in order to reliably apply the vibration control techniques to engineering structures. Environmental conditions affect structural vibration properties in a complicated manner, so in this paper the variations of frequencies, mode shapes and damping with respect to temperature changes from 5 to 45 degrees Celsius are investigated. The modal properties are identified from vibration tests of cantilever beams using a Non-Linear Least Squares (NLLS) method.
다자유도 곡선맞춤법을 이용한 감쇠보 모델의 실험 진동해석
민천홍(CHEON-HONG MIN),박한일(HAN-IL PARK),배수룡(SOO-RYONG BAE) 한국해양공학회 2008 韓國海洋工學會誌 Vol.22 No.1
It is important to reduce the vibration and noise of submarines and ships. For the purpose of noise reduction, various researches are actively being conducted on the employment of complex structures. However, in the case of numerical analysis for complex structures with damping materials, substantial errors can be generated by the absence of an exact damping model. Thus experimental model analysis is necessary for the verification of a numerical analysis for complex structures. In this research, vibration experiments are conducted in order to ascertain the vibration properties of cantilever beam attached damping materials. First, an initial value is obtained by using a direct linear method. Next, based on this intial value, the exact modal parameters of the cantilever beam are obtained by using the Newton-Raphson method.