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오차 공간 접근법을 이용한 연료전지용 인버터 제어기 설계
박가우(Gawoo Park),염상구(Sanggu Yeom),김형철(Hyungchul Kim),이진목(Jinmok Lee),김수철(Soocheol Kim),이재문(Jaemoon Lee),정헌선(Hunsun Jung),최재호(Jaeho Choi) 전력전자학회 2006 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
연료전지용 전력변환 시스템에서 기존의 PID 제어기의 해석적인 해를 얻는 것은 매우 어려운 일이다. 최근, UPS용 CVCF 시스템에서 오차 공간 접근법을 이용한 새로운 제어알고리즘을 바탕으로 시스템의 제어기의 제어상수를 해석적으로 접근하여 좋은 성능을 얻은 바 있다. 오차 공간 접근법은 해석적으로 시스템의 응답속도 및 오버슈트를 임의의 제한범위 내로 설계할 수 있도록 하는 제어할 수 있는 장점이 있다. 이러한 UPS 시스템의 제어기 설계방법을 유사한 구조의 연료전지의 인버터 제어기 설계에 적용하여 해석적으로 제어기의 제어상수를 얻고 시뮬레이션을 통하여 제어기가 안정하며 빠른 응답속도를 가지는 것을 확인한다.
박가우(Gawoo Park),이진목(Jinmok Lee),정헌선(Hunsun Jung),최재호(Jaeho Choi) 대한전기학회 2006 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.7
독립형 연료전지 전력변환 시스템에서 인버터는 출력주파수의 2배 성분의 리플을 가지고 있기 때문에 직류버스 전압에도 이 주파수 성분이 존재하게 된다. 이 리플 전류는 연료전지의 수명과 효율을 저하시키므로 제어기를 통해 줄여야 한다. 최근 특성비 지정법을 이용하여 해석적으로 제어기를 설계하는 방법이 제안되었다. 해석적인 방법으로 연료전지 인버터의 제어기를 설계한다. 이 제어기는 부하 변동에 대해서 응답속도가 빠르며 120 Hz 리플에 강인함을 확인한다.