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대단면 터널 라이닝 적용 고성능 콘크리트의 수화열 특성
민경환,정형철,양준모,윤영수,Min, Kyung-Hwan,Jung, Hyung-Chul,Yang, Jun-Mo,Yoon, Young-Soo 한국터널지하공간학회 2009 한국터널지하공간학회논문집 Vol.11 No.1
본 연구는 대형 대단면 터널 라이닝 구조물에 적용하기 위해 50 MPa급 고성능 콘크리트의 개발 및 적용을 위한 실험을 수행하였다. 이를 위해 플라이애쉬와 고로슬래그미분말을 1종 시멘트 단위량의 50%까지 치환한 8종의 배합을 선정하여, 8종의 배합의 역학적 특성에 관한 실험과 간이 단열온도 상승실험을 실시하였다. 또한 정량적인 평가를 위해 8종의 배합 중 1종 시멘트만을 사용한 배합(OPC) 및 2성분계 배합과 3성분계 배합중 각각 1종(BS30, F15S35)을 재선정하여 단열온도 상승실험과 Mock-up 실험을 수행하였다. 실물 부재 크기의 시험체의 수화열 측정결과는 유한요소해석과 비교하여 해석루틴의 신뢰도 향상을 기대할 수 있었다. In this study, experiments of development and application of 50 MPa high-performance concrete are performed for large dimensional tunnel linings. In order to produce 50MPa high-performance concrete, eight optimal mixtures replacing with fly ash and ground granulated blast furnace slag up to 50 percent of type I Portland cement were selected then tests for mechanical properties and simple adiabatic temperature rise tests were carried out. And in order to assess the quantitative characteristics of heat of hydrations of developed mixtures, three mixtures that the type I Portland cement (OPC) and each one mixture of binary and ternary mixtures (BS30, F15S35) were reselected, then the adiabatic temperature rise tests and mock-up tests were performed. Consequently, the comparisons between the results of mock-up tests and finite element analysis can be enhanced the reliability of analyzing routines of thermal behaviours of the developed high-performance concrete.
180MPa 초고성능 콘크리트의 압축 부재에의 적용성에 대한 연구
민경환(Min, Kyung-Hwan),최홍식(Jeong, Yong-Wook) 한국산학기술학회 2015 한국산학기술학회논문지 Vol.16 No.7
180MPa급 초고성능 콘크리트는 높은 압축강도로 인해 압축 부재에 대한 연구 결과가 부족한 실정이다. 본 연구에서 는 UHPC의 적용성 향상을 위해 트윈 샤프트 믹서 배치 플랜트에서 생산성을 평가하였다. 또한 설계 방안을 제시하기 위한 기초 자료를 획득하기 위해 사각 기둥과 원형 기둥에 대한 중심축하중 실험을 수행하여 파괴 형태와 거동을 평가하였다. In the actual research fields, the studies for applications of 180 MPa ultra high performance concrete (UHFRCC) to compressive members are limited due to its very high compressive strength. In this study, in order to find its practical use, UHPC was producted by using twin-shaft mixer batch plant. Also, to get basic research data for the design specification of UHPC compressive members, a series of draft experiments, including short columns with square and circular sections, were performed and its failure modes and behaviors were assessed.
분말형 수축저감제와 플라이애쉬가 혼입된 콘크리트의 건조수축 거동
민경환(Min, Kyung-Hwan),이동규(Lee, Dong-Kyu),최홍식(Jeong, Yong-Wook) 한국산학기술학회 2015 한국산학기술학회논문지 Vol.16 No.5
본 연구에서는 콘크리트의 건조수축을 저감하기 위한 연구의 일환으로 분말형 수축저감제와 플라이애쉬를 활용한 콘크리트의 건조수축 특성에 관한 일련의 실험을 수행하였다. 수축저감제와 플라이애쉬로 각각 2% 및 20%씩 시멘트를 대체 한 배합에 대해, 강도 실험과 수축실험을 실시하였다. 역학적 특성은 목표 강도를 획득하는 것으로 확인되었고, 비구속 수축 실험 결과 수축저감제가 약 200με의 건조수축 감소 효과를 발생시키는 것으로 나타났다. 링테스트에서는 수축저감제를 적용 한 배합은 인장크리프 효과로 인해 균열 발생시기가 약 2배 정도 증가하였다. In this study, series of tests were performed for drying shrinkage characteristics of concrete with power type shrinkage reducing agent (SRA) and fly ash as a part of research to reduce drying shrinkage of concrete. Firstly, for the mechanical properties, a target strength was acquired securely. In the unrestraint shrinkage tests, the SRA decreased the drying shrinkage about 200 με. Lastly, in the ring tests, due to the tensile creep effect, the concrete with SRA showed the cracking times as much again as the concrete with ordinary Portland cement only did.