동적 IP Address를 사용하는 인터넷 서버 구축을 위한 게이트웨이

김원중,양현택,Kim, Won-Jung,Yang, Hyeon-Taek 한국정보처리학회 2002 정보처리학회논문지D Vol.9 No.1

현재 대부분의 가정이나 소규모 기업에서는 인터넷 서비스를 이용하기 위하여 ADSL(Asymmetric Digital Subscriber Line)나 케이블모뎀을 사용한다. 4바이트로 구성되는 현재의 인터넷 IP 주소체계(IPv4)에서는 할당 가능한 IP 주소가 부족하여, 동적으로 공인(Public) IP 주소를 할당하는 방식을 사용하고 있다. 이러한 동적인 IP 주소를 할당받는 시스템은 모든 인터넷 서비스를 이용하는 데에는 아무런 제약이 없지만, 자신이 각종 인터넷 서버 기능을 수행하는 데는 많은 문제점이 있다. 본 논문에서는 동적으로 변하는 IP 주소를 가진 시스템에서 인터넷 서버 서비스(Telnet, FTP, HTTP, Mail 등)가 가능하도록 하는 게이트웨이(Gate-D)를 설계하였으며, 실험적으로 Gate-D를 이용한 Telnet 서버의 구축을 통하여 유용성을 확인하였다. Recently most of the home and small-size company use ADSL(Asymmetric Digital subscriber Line) or Cable Modem for using Internet Services. The number of Internet IP Address in current Internet IP Address System(IPv4) that is consisted of 4byte is almost empty, so generally the IP Address assigned dynamically is used. This way is just OK in general uses, but not OK in Internet Servers operation. This paper designed the gateway(Gate-D) system which is enable any system that get IP Address assigned dynamically to serve Internet Server Services(Telnet, FTP, HTTP, Mail, etc …), and made sure the worth by using Telnet Server.

품질관리 분임조 활동 요령

김원중,Kim, Won-Jung 한국전자정보통신산업진흥회 1986 電子振興 Vol.6 No.12

실업계고등학교 컴퓨터교과에서 협동학습이 학습동기 및 학습성취도에 미치는 효과

김원중,최상경,Kim, Won-Jung,Choi, Sang-Kyeong 한국정보교육학회 2002 정보교육학회논문지 Vol.6 No.2

본 연구는 실업계 고등학교 컴퓨터교육에서 협동학습방법의 적용 가능성을 검증하기 위해 협동학습 교수 학습 지도안을 설계하여 실험집단에 적용한 후, 전통학습을 적용한 통제집단과의 학습동기와 학습성취도 효과를 비교 분석하여 실업계 고등학교 컴퓨터교육에 바람직한 교수 학습방법을 마련하고 학생중심 교육과정에 알맞은 학습구조를 제안하는데 목적이 있다. 연구의 결과, 협동학습 프로그램을 적용한 실험집단이 학습동기 및 학습성취도에 대한 평균점수의 검증결과 가장 높게 나타났으며, 통계적으로도 p<.001 수준에서 유의미한 것으로 나타났다. The purpose of this paper is to compare and analyze on the result of academic motivation and achievement between two groups in order to certify the application possibility of the cooperative learning method in computer education, and on these research results this paper is to propose the profitable learning and teaching method to the teachers in the class of the computer department and to contribute the improvement of the academic motivation and achievement in computer education of the vocational high school's students. As a result, the post-test average score of academic motivation and achievement in experimental group appeared to be significantly higher than that of the comparative group. And that result is accepted as statistical in significance level p<.001

민간의료보험 도입 필요성과 과제

김원중,Kim, Won-Jung 대한병원협회 2004 대한병원협회지 Vol.33 No.1

표준화 실무활동의 개요

김원중,Kim, Won-Jung 한국전자정보통신산업진흥회 1985 電子振興 Vol.5 No.7

Wi-Fi 기반 차량 네트워크에서의 인터넷 처리율 분석

김원중,김영현,윤주상,백상헌,Kim, Won-Jung,Kim, Young-Hyun,Youn, Joo-Sang,Pack, Sang-Heon 한국정보처리학회 2011 정보처리학회논문지 C : 정보통신,정보보안 Vol.18 No.1

최근 무선 통신의 발달과 무선 접속 기기의 등장으로 인하여 언제, 어디서든 인터넷을 접속하여 다양한 응용 프로그램을 사용할 수 있게 되었다. 특히, 차량 네트워크의 발달로 이동 중인 차량에서도 인터넷 접속이 가능하게 되었다. 또한, 차량 네트워크와 관련된 다양한 연구들이 활발히 진행되고 있다. 본 논문에서는 실제로 쓰이는 다양한 차량 네트워크의 구조를 살펴보고, 각 구조에서 차량 내에서의 Wi-Fi와 외부의 네트워크를 종합적으로 고려하여 성능 측정을 하였다. 성능 측정 결과를 통해서 현재 사용되고 있는 차량 네트워크의 유용성을 판단하였다. Due to advances in wireless communications and portable terminals, any-time, any-where, and any-device Internet access is possible. In particular, Internet access in moving vehicles is an emerging and challenging issue. Even though a variety studies have been conduced for vehicular networks, little attention is paid to vehicular Wi-Fi networks where a Wi-Fi access point (AP) is installed at the vehicle and the AP is connected to an external base station (BS). In this paper, we conduct a measurement study on the uplink and downlink throughput for Internet access in vehicular Wi-Fi networks. We consider diverse network environments: high-speed train, car, and subway. Measurement results demonstrate that current Internet access in vehicular Wi-Fi networks are not satisfactory for interactive multimedia applications. Therefore, in-depth study on resource management in vehicular Wi-Fi networks is strongly required.

司馬遷의 경제관에 관한 몇 가지 검토 : 경제지리와 도시경제에 따른 致富 양상을 중심으로

김원중(Kim, Won-Joong)(金元中) 대한중국학회 2019 중국학 Vol.69 No.-

사마천은 국가의 富보다는 개인의 富 창출 욕구를 긍정적 시선으로 보고 있으며, 致富 과정에서 지리적 환경과 개인 역량의 중요성을 피력하였다. 사마천은 시장의 자발성을 강조하면서 유통의 중요성을 역설하고 누구든 富를 통해 신분이 격상될 수 있다고 구체적으로 적시하여 설명하고 있다. 사마천은 유통 경제의 발전이 환경조건과 결합 되어 있으며, 이런 점을 이용하지 않으면 부의 축적은 힘들 수 있음을 인식하였다. 즉, 교통의 요건 등을 감안한 입지선택이야말로 투자 전략의 기본 전제조건임을 설파하였으며, 이것이 致富를 위한 관건임을 도시별, 직업군별 사례로 들어 설명했다. 사마천의 이러한 지리적 환경 분석과 해당 지역의 物産양상 및 도시경제 위주의 경제지도 완성은 탁월한 식견을 보여주고 있어 영향력이 상당한데, 이는 답사를 통해 치밀하게 지리와 경제의 상관관계를 고찰한 데서 나왔다. 또 사마천의 자율경쟁정책은 漢 武帝 당시 鹽鐵의 專賣 등 국가의 경제독점권 및 과도한 조세 징수로 인한 문제점에 대한 비판과 대안의 성격도 아울러 지니고 있음을 고찰하였다. Sima Qian has more positive perspective on individual’s desire to create wealth than on national wealth, and stresses the importance of geographical environment and individual’s competence in the process of accumulating wealth. Sima Qian emphasizes the spontaneity of the market, stresses the importance of the distribution, and explains specifically and explicitly that whoever can upgrade one’s own status with wealth. Sima Qian recognizes that the development of logistic economy is related with environmental conditions and that it is hard to accumulate wealth unless using this aspect. In other words, he argues that the selection of location considering traffic conditions is the fundamental prerequisite for investment strategy, and that, with examples, explains this point as the key to accumulating wealth. Sima Qian also relates economic conditions with political situation, noting on the changes of political situation caused by financial fluctuation. Sima Qian’s outstanding insight, which is greatly influential, can be seen through his analysis on geographical environment and his completion of economic map focusing on the pattern of local goods production and urban economy. His insight was derived from his detailed investigation on the correlation between geography and economy. The noticeable point is that Sima Qian thought that a group of merchants were basically formed by the activation of goods exchange and distribution industry through the development of commerce and industry, the revolution of production tools triggered by such things as the invention of iron, and the activation of urban economy.

디자인 인사이트를 위한 사용자 조사 및 프레이밍 사례 연구와 개념 모델 제안

성혜린(Sung, Hye Rin),나건(Nah, Ken) 한국디자인문화학회 2020 한국디자인문화학회지 Vol.26 No.3

근래에 인간을 중심으로 하는 디자인에 대한 중요성과 필요성이 꾸준히 강조되고 있지만, 디자인 업계는 사용자 조사에 적극적이지 않은 것으로 나타난다. 업계가 느낄 수 있는 부담과 막연함은 자연스럽다. 비용과 노력이 소요되는데, 어떻게 효과적으로 활용할 수 있을지 확실하지 않기 때문일 것이다. 과연 해결하고자 하는 문제를 더 깊게 탐구하고 사용자를 알아가려고 하는 노력이 정말 차이나는 효과를 만들까? 그렇다면, 어떤 차이를 만들며 어떤 과정을 통해 가능한 것일까? 본 연구는 이와 같은 질문에 답함으로써 디자인 업계 및 디자이너의 ‘인사이트 발굴을 위한 사용자 조사·분석 과정’에 대한 이해와 활용을 높이는 데 기여하고자 진행되었다. 연구 방법으로는 먼저 키워드 ‘인사이트’, ‘사용자 조사’, ‘디자인 리서치’와 관련된 선행연구를 조사하여 최근 연구 경향을 짚어보고 본 연구 방향의 차별점을 명시하였다. 이어서는 인간 속성, 욕구, 사용자 조사법, 프레이밍 이론과 인사이트에 대한 이론을 고찰함으로써, 사례 분석 및 개념 모델의 근거이자 기반이 되는 지식을 종합적으로 정리하였다. 사례 분석에서는, 사용자 조사 및 프레이밍으로 문제에 대한 시각을 전환하며 성공적으로 문제를 해결한 두 가지 디자인 프로젝트의 과정을 분할하여 심층 분석하였다. 본 연구는 분석 결과로 사용자 조사 및 프레이밍 과정을 통한 디자인 인사이트 발굴 과정을 개념 모델로 제안하였다. 본 연구의 결과, 디자인 개발을 시작하는 초기에는 쉽게 관찰하거나 찾아낼 수 있는 현상, 사실, 가설 등을 디자이너 관점에서 문제로 설정하는 것으로 나타났다. 사례별 과정 분석에 따르면, 사용자 조사 과정이 없는 디자인 개발의 경우 누구나 생각하고 볼 수 있는 표면적 문제를 다룬다는 한계가 발생한다. 그러나 묻기, 관찰하기, 협력하기, 상상하기의 사용자 조사를 통해 디자이너는 새로운 관점을 정보로 수집하며, 이를 선택/강조/무시함으로써 문제를 구체화하고 재구성할 수 있게 된다. 결론적으로, 디자인 인사이트는 표면적인 문제를 다루는 단계에서 사용자의 관점을 수용하며 문제를 재구성하고 구체화하는 과정의 결과로써 도출되며, 정의된 인사이트는 궁극적으로 디자인 개발을 위한 지침과 범위를 제공함을 발견하였다. Regardless of the rising importance and need for human-centered design, domestic design industry is showing limited interest in conducting user research. However it is also understandable for design firms to feel pressure on the cost, efforts and its vagueness. Do exploration of design problems and understanding users really make any difference? If so, what sort of differences? What process does it accompany? This study aims to support design industry and designers through enhancing their understanding and utilization of ‘research and analysis process for user centered insights’. In regard of study methods and process, precedent studies about ‘insight’, ‘user research’ and ‘design research’ are reviewed and the point of difference in this study is specified. For theoretical speculation, comprehensive review of theoretical knowledge about human attributes and needs, user research methods, framing theory and insights is presented. On the basis of reviewed knowledge, two cases are analyzed in-depth: publicly known design projects that successfully solved problems as designers shifted their perspective on initial problem by user research and framing. As a result, this study proposes a conceptual model of insight discovery process that consists of user research and framing activities. This study shows that a designer sets easilyobservable facts or phenomenon as initial problems. Hence, without user research, the designer will have limits as they have to deal with apparent problems that are widely known. However through asking, observing, cooperating and imagination, the designer can obtain new perspectives on the problem. And by selecting, salience and ignoring, he or she will be able to reconstruct the problem. In other words, in the process of reflecting stakeholders’ points of view, a designer can define fundamental problems. This indicates that design insights are developed by reconstruction of initial problems. Lastly, this study concludes that defined insights offer specific guidelines and boundaries for the following design development stage.

다물체 동역학과 인공 지능을 활용한 차량 진동 주파수 성능 예측

김원중(Won Joong Kim),김예준(Ye Jun Kim),은효준(Hyo-Jun Eun),이승엽(Seung-Yop Lee),추용주(Yong Ju Chu),오혁진(Hyuk-Jin Oh),김남호(Namho Kim) 대한기계학회 2020 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2020 No.7

폴리아닐린-DBSA/폴리스타이렌 블렌드의 전하 이동 현상

金元中(Won-Jung Kim),金太永(Tae-Young Kim),高政佑(Jung-Woo Ko),金潤相(Yun-Sang Kim),朴昶模(Chang-Mo Park),徐光錫(Kwang S. Suh) 대한전기학회 2004 전기학회논문지C Vol.53 No.6