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김민수,장세동,노승탁,Kim, M.S.,Chang, S.D.,Ro, S.T. 대한설비공학회 1992 설비공학 논문집 Vol.4 No.1
Experimental investigation on the performance of a heat pump system using refrigerant mixtures is done. The condenser and the evaporator are double pipe heat exchangers of counter flow type and the compressor is driven by a variable speed motor. The refrigerant mixture used in the experiment is R22/R142b. Experiments are performed by changing the compressor speed, composition on ratio of mixture, and the average temperatures of condenser and evaporator. The compressor work, heating capacity and the coefficient of performance are calculated. Results show that the heating capacity can be changed by varying the mass flow rate of refrigerant mixtures to meet the heating load. It is shown that the capacity control by changing the composition ratio is more effective than by changing the compressor speed. Under the condition where the external conditions are fixed and the heating loads are equal, the coefficient of performance has its maximum value near 50 : 50 mass fraction of the refrigerant mixture in this study.
김민수,김동섭,원성필,노승탁,Kim, M.S.,Kim, T.S.,Won, S.P.,Ro, S.T. 대한설비공학회 1990 설비공학 논문집 Vol.2 No.3
Studies on the performance of a heat pump using non-azeotropic refrigerant mixtures are done. In order to estimate the thermodynamic properties for the selected non-azeotropic refrigerant mixtures including R22/R152a, R22/R142b, R22/R114 and R13B1/R152a, Peng-Robinson equation of state is adopted. The pressure-enthalpy diagram and the temperature-entropy diagram are plotted for each refrigerant mixture. Considerations on the capacity modulation for the heat pump system using refrigerant mixtures are taken into. Results show that when the heating load varies, the possibility for the capacity modulation is found in the heat pump system using a compressor with constant volume flow rate. Under a constant heating capacity condition in the heat pump system, the coefficient of performance increases when the refrigerant mixtures are used. The volume flow rate decreases as the mass fraction of lower boiler increases in this case.
김민수,Kim, M.S. 대한설비공학회 1993 설비공학 논문집 Vol.5 No.3
Nonflammable mixtures of flammable and nonflammable refrigerants are possible as substitute refrigerants for use in domestic heat pumps and refrigerators. Refrigerant leakage from such a system is of paramount concern since it is possible that the resulting mixture composition remaining in system will reside in the flammable range. This paper presents a simulation of a leakage process of refrigerant mixtures. Idealized cases of isothermal leakage process are considered in this study representing a slow leak. Simulation is performed for selected composition of binary and ternary refrigerant mixture; R-32/134a and R-32/125/134a. Mixture compositions with respect to percentage leak of original charge are presented. In isothermal leakage process, both vapor and liquid compositions of more volatile refrigerant decrease during vapor and liquid leak, but the total composition of this component decreases during vapor leak and increases during liquid leak. Vapor and liquid compositions are determined depending on the vapor-liquid equilibrium relation of the refrigerant mixture. The refrigerant mixture left in the system can go to a nonflammable direction relying on which component in the mixture is flammable.
김민수,이용준,박종현,Kim, M.S.,Lee, Y.J.,Park, J.H. 한국전자통신연구원 2007 전자통신동향분석 Vol.22 No.3
최근 들어 인간 중심의 정보화 사회가 USN 기술의 발전과 더불어, 사물 간에도 정보들이 유기적으로 결합되고 활용될 수 있는 유비쿼터스 컴퓨팅 사회로 급격히 변모하고있다. 이러한 유비쿼터스 컴퓨팅 사회를 성공적으로 구축하기 위해서는 센서노드 하드웨어, 센서 네트워크, USN 미들웨어, 그리고 USN 응용 서비스 등의 USN 핵심기술의개발이 반드시 필요하게 된다. 본 논문에서는 USN 응용 시스템과 센서노드 하드웨어의 중간 부분에 위치하여, 이 둘 간의 유연한 통합을 지원할 수 있는 USN 미들웨어 기술에 대하여 자세히 소개하고자 한다. 먼저, Server-side 미들웨어와 In-network 미들웨어로 구성된 USN 미들웨어의 개념, USN 미들웨어가 제공해야 할 핵심기능들, 그리고 기존에 발표된 USN 미들웨어의 특징에 대하여 살펴보고, 이러한 USN 미들웨어의 특징을 반영하여 현재 ETRI에서 개발되고 있는 USN 미들웨어 플랫폼의 시스템 구성과 이를 활용한 응용 시스템에 대하여 간략히 살펴볼 것이다.
축소 시편을 이용한 저마모 열분사표면코팅 제동디스크의 성능 평가
김민수(M. S. Kim) Korean Society for Precision Engineering 2021 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2021 No.11월
최근 미세먼지에 관한 관심이 높아지면서 많은 산업 분야에서 미세먼지를 줄이려는 조치들을 취하고 있으며, 특히 자동차 산업에서 디스크/마찰재에서 발생하는 미세먼지 저감을 위한 저마모 기술이 개발되어 실차에 적용 중이다. 열분사 표면코팅은 열원을 사용하여 코팅재료를 용융시킨 후 용융된 재료를 압축공기/가스를 이용하여 고압으로 모재 표면에 분사시켜 모재에 부착시키는 방법이다. 본 논문에서는 저마모 제동디스크 성능평가를 위해 축소 디스크시편을 제작하여 표면을 코팅하였고 이를 축소제동시험기을 이용하여 성능평가(마찰계수, 마모량)를 수행하였다. 7 종의 축소 디스크시편에 코팅방식(Arc, Plasma, HVOF) 및 코팅재료(Molybdenum, W.C Powder)를 각각 적용하여 열분사 표면코팅을 수행하였고, 도시철도용 합성마찰재를 이용하여 성능평가를 수행하였다. 제동성능평가를 위한 제동시험은 사전시험(베딩)을 통해 마찰재 접촉면을 확보한 후 제동 본시험 수행하였는데, 사전시험은 초기속도 80 km/h 에서 50 kgf/㎠ 의 접촉력으로 80 회 수행(표면온도 80℃ 이하)하였고, 본 시험은 8 종의 축소 디스크 시편(기존 1 종 및 표면코팅 7 종)에 합성마찰재를 이용하여 초속 60, 90, 120 km/h 에서 각각 50 회씩 정지제동 시험을 수행하여 평균마찰계수, 디스크 마모량, 마찰재 마모량을 측정하였다. 시험 결과, 평균 마찰계수는 몰리브덴-플라즈마, 몰리브덴-아크에서 기존 디스크보다 0.085 및 0.06 높게 측정되었고, HVOF-W.C 파우더 5 종은 0.052-0.032 낮게 측정되었다. 디스크 마모량은 몰리브덴-플라즈마에서 기존 디스크 보다 0.492 g 많이 감소했고 몰리브덴-아크에서 0.098 g 적게 감소하였으며, HVOF-W.C 파우더 5 종은 0.849-0.883 g 적게 감소하였다. 또한, 마찰재 마모량은 몰리브덴-플라즈마, 몰리브덴-아크에서는 기존 디스크보다 많이 감소(0.228 및 0.06 mm)했으며, HVOF-W.C 파우더 5 종에서는 0.031-0.116 mm 작게 감소하였다. 평균 마찰계수 및 디스크/마찰재 마모량을 비교한 결과, HVOF-W.C. 파우더 중에서 Ni-Cr 에 기초한 열분사 표면코팅 제동디스크가 우수한 성능을 보여주었다.