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열병합발전이 연계된 배전계통에서 Islanding 발생시 Penetration-Level 기반의 주파수 분석
고효상(Hyo-Sang Go),심형욱(Hyung-Wook Shim),이제원(Jae-Won Lee),김철환(Chul-Hwan Kim) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.11
Islanding(고립운전)현상이란 어떠한 외란에 의하여 차단된 계통을 분산전원이 단독으로 감당하여 운전하는 것을 말한다. 따라서 Islanding이 발생 되면 부하용량과 분산전원의 발전량이 급속도로 변화되어 주파수, 전압의 한계 허용치에서 벗어나게 되어 시스템 수명을 단축시키는 문제점을 가지고 있다. 따라서 시스템에 악영향을 미치는 분산전원 Islanding의 분석과 연구는 매우 중요하다. 본 논문에서는 DG-Penetration Level을 적용하여 일정한 기준을 가지고 발전량과 부하용량을 다양하게 설정하여 Islanding 발생시 주파수의 변동을 분석하였다.
국내 데이터를 고려한 전기 자동차 충전 시 순시전압강하에 관한 연구
고효상(Hyo-Sang Go),김준혁(Jun-Hyeok Kim),김응상(Eung-Sang Kim),김철환(Chul-Hwan Kim) 한국조명·전기설비학회 2015 조명·전기설비학회논문지 Vol.29 No.1
In order to charge EVs, they have to be connected to distribution system. Therefore, if unprecedented numbers of EVs are connected to power systems, it could result in deterioration of power quality, overload, and other system problems. In this paper, the effects of voltage sag on the distribution system due to the connection of EVs is evaluated by considering related field data of Republic of Korea such as the number of gasoline-fueled vehicles, seasonal load of power system and the monthly and daily real-time traffic volume. The distribution system and EVs are modeled using the Electro Magnetic Transients Program (EMTP).