다양한 온도 환경에 따른 3D 프린트 복합재료의 기계적 물성 평가

강상훈,김도현,서형석,Sang-Hun Kang,Do-Hyeon Kim,Hyoung-Seock Seo 한국복합재료학회 2023 Composites research Vol.36 No.3

Currently, there are many discussions about composite materials and 3D printed composite material to weight reduction of ships. A test was conducted to confirm the applicability of the 3D printed composite material to ships and offshore structures by linking the 3D printing technology with excellent productivity and the composite material with corrosion resistance and lightweight characteristics in salt water environments. In order to apply the 3D printed composite material used in this paper to ships and offshore structures, the temperature environmental effects that can be exposed in the marine environment should be considered. Therefore, the tensile test was conducted with specimen of Carbon + Onyx, Carbon + Nylon, HSHT glass + Onyx, HSHT glass + Nylon material in low temperature (-50℃), room temperature (20℃), and high temperature (50℃) environments that can be exposed to the marine environment. As a result of the tensile test, the carbon + onyx specimen showed the highest tensile strength and the HSHT glass + onyx specimen showed the highest tensile strain. In addition, by analyzing the tested specimens, the failure mode of the 3D printed composite material specimens exposed to various temperature environments was analyzed.

신이청매음(辛夷淸肺飮)이 알레르기 비염(鼻炎)에 미처는 효과(效果)에 대한 실험적(實驗的) 연구(硏究)

강상훈,심성용,변학성,김경준,Kang, Sang-Hun,Sim, Sung-Yong,Byun, Hak-Sung,Kim, Kyung-Jun 대한한방안이비인후피부과학회 2005 한방안이비인후피부과학회지 Vol.18 No.3

Objectives: It has a growing interest in the prevention and medical treatment of allergic rhinitis. According to many studies, it's known that Sinicheongpye-um has the inhibitory effect on the allergic rhinitis. We have studied effect of the mice on OVA-induced Production of IL-4, IL-5, $Interferone-{\gamma}$ by Murine Splenocytes and effect of OVA-induced Total IgE. Methods: Mixing Ovalbumin(OVA) $10{\mu}g$ into PBS(phoshate buffered saline) and $Al(OH)_3$, gel solution and changing into $1\;m{\ell}$, we made it into OVA solution. That was administered to normal group. After the last administration into abdominal cavity, we caused allergic rhinitis in nasal cavity of mouse of control group and sample group administering 0.1% solution dropwise 3 times a day for 7 days. Keeping separated serum at -20 degree and after refloating spleen cells, cultivating the cells and centrifuging the upper liquid and keeping it at -20 degree, we measured the amount of IL-4. IL-5, $Interferone-{\gamma}$ and OVA-induced Total IgE by ELISA. Results: 1. In Total IgE, Sinichengpae-um treated group was proved significant inhibitory effect.(p<0.05) 2. In IL-4 study, Sinichengpae-um treated group was proved significant inhibitory effect.(p<0.005) 3. In IL-4 study, Sinichengpae-um treated group was proved significant inhibitory effect.(p<0.001) 4. In $Interferone-{\gamma}$ study, Sinichengpae-um treated group showed a increasing tendency. Conclusion: Based on the above result, it is considered that Sinichengpae-um has the inhibitory effect on the allergic rhinitis of mice and suggested thai it could be used in relieving patients of the symptoms which are caused by allergic rhinitis.

국내육성 부지화 가지변이 신품종 ‘써니트’의 과실특성

강상훈(Sang Hun Kang),이창훈(Chang Hun Lee),허태현(Tae Hyeon Heo),박문수(Mun Su Park),부호진(Ho Jin Bu),주정숙(Jeong Suk Ju) 한국원예학회 2016 한국원예학회 학술발표요지 Vol.2016 No.5

로켓과 RBCC엔진을 적용한 재사용발사체의 중량 및 요구추력 분석

강상훈(Sang Hun Kang),이수용(Soo Yong Lee) 한국추진공학회 2012 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11

RBCC엔진을 적용한 VTHL(Vertical Take off and Horizontal Landing) 방식의 재사용 발사체의 중량 및 추력분석을 수행하였다. 발사체의 중량과 추력을 예측하기 위해 발사체의 운동방정식을 해석하고 기존의 로켓발사체의 제원과 비교하여 검증하였다. 해석결과로부터, RBCC엔진을 1단에 배치한 A형발사체가 RBCC엔진을 2단에 배치한 B형 발사체보다 훨씬 적은 중량으로 동일한 임무를 수행할 수 있는 것으로 나타났다. 또한 A형 발사체는 동급의 탑재중량을 갖는 기존의 로켓발사체보다 많게는 80%가량 중량을 절감할 수 있는 것으로 예측되었다. RBCC엔진을 적용한 재사용발사체는 발사체중량감소 및 부분적 재사용으로 비용절감 및 발사신뢰도를 개선할 수 있을 것으로 기대된다. Weight and thrust performances of the reusable launch vehicle using RBCC engine are predicted. The case A, which uses RBCC engine in the 1st stage shows lower dry weight than the case B, which uses RBCC engine in the 2nd stage. The case A shows 80% weight reduction relative to the rocket launch vehicles. Reusable launch vehicles with the RBCC engine is expected to show high reliability with low cost.

IPA 분석을 활용한 주요 건설안전 계획업무 도출에 관한 연구

강상훈 ( Kang Sang-hun ),김대영 ( Kim Dae Young ),이동운 ( Lee Dong-un ) 한국건축시공학회 2020 한국건축시공학회지 Vol.20 No.1

최근 4차 산업 시대의 흐름에 따라 건설공사에서는 최첨단 기술의 적용으로 나날이 발전하고 있는데 반해, 건설현장에서는 지속적인 안전사고가 발생하고 있다. 본 연구의 주목적은 안전관리자 계획단계에서 수행되는 업무들의 중요도와 예방효과를 전문가 의견을 통한 IPA 분석을 활용하여 상관관계를 도출하고 안전관리에 기여할 수 있는 주요 안전 계획업무와 개선이 필요한 업무를 파악함으로써, 궁극적으로 건설안전재해사고 발생을 줄이는 데 있다. The main purpose of the study is to reduce the accident death rate in the construction industry. To achieve this goal, the safety planning tasks were analyzed and assessed in terms of the importance and preventive effects of the tasks. Through the extensive literature reviews, the safety planning tasks were identified and reviewed by safety managers. based on the safety planning tasks developed in the previous stage, a survey was conducted in order to receive responses by experts with knowledge on the effects and importance of preventive measures for safety. Then, the Importance Performance Analysis(IPA) method was employed to identify the safety manager’s tasks that have an effect on performance indicators. Advice and guidance on making the employment rules, etc. (#18) and details about participation and consultation at the Occupational Safety and Health Committee (#16) were found to require revision and improvement of details and guidelines. The effective safety tasks identified are expected to have a critical role in reducing the accident death rate in the construction industry.

액체로켓엔진용 파이로시동기 추진제 그레인 설계

강상훈(Sang Hun Kang),홍문근(Moongeun Hong),이수용(Soo Yong Lee) 한국추진공학회 2013 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.5

본 연구에서는 액체로켓엔진의 시동을 위한 파이로시동기의 그레인 형상을 설계하였다. 엔진의 시동시에 터보펌프 RPM의 급격한 상승을 막기 위해 퇴행형 질유량선도가 요구되었으며, 연소 종단 시점에서 급격한 유량 감소 또한 설계요구조건에 반영되었다. 설계된 추진제 형상에 대해 내탄도 해석을 수행한 결과 설계요구조건을 만족하는 것으로 나타났으며, 연소시험결과 또한 설계요구조건에 근접한 성능을 보이는 것으로 확인되었다. 향후, 파이로시동기의 초기 압력 상승 저감을 위한 점화장약변화 연구를 통해 안정적 파이로시동기 성능을 확보할 예정이다. In present study, solid propellant grain of the pryostarter is designed for liquid rocket engines. To prevent the turbopump RPM overshoot, regressive mass flow rate profile is required. Sudden decrease of the mass flow rate at the end of the propellant burning is reflected to the design requirements as well. The performance of the designed pyrostarter is predicted to satisfy the design requirements from the internal ballistics analysis. Firing test results are similar to the design requirements of the mass flow rate except the initial period with high peak pressure. Ignition pressure will be reduced by the variation study of the ignition materials.

국내 육성 감귤 ‘하례조생’의 재배 작형별 과실 품질

강상훈(Sang Hun Kang),강종훈(Jong Hoon Kang),허태현(Tae Hyeon Heo),박문수(Mun Su Park),주정숙(Jeong Suk Ju) 한국원예학회 2018 한국원예학회 학술발표요지 Vol.2018 No.10

로켓 기반 복합사이클 엔진의 개념설계

강상훈(Sang Hun Kang),이양지(Yang Ji Lee),양수석(Soo Seok Yang) 한국항공우주연구원 2013 항공우주기술 Vol.12 No.1

로켓 기반 복합사이클 (RBCC) 엔진의 열역학적 사이클 해석을 통해 엔진의 개념 설계를 수행하였다. 설계 엔진은 지상, 정지 상태에서 출발하여 고도 30 km, 마하 8에 도달하는 것을 목적으로 한다. 본 엔진은 정지-마하 3까지는 이젝터 제트 모드, 마하 3-6 영역에서는 램제트 엔진 모드, 마하 6 이상의 영역에서는 스크램제트 모드로 구동한다. 개념설계 결과 본 엔진은 직경 1 m, 길이 6.7 m의 크기를 갖고 최대 추력 약 16.5 ton을 발생시킬 것으로 예측되었다. 램제트, 스크램제트 엔진모드의 경우 엔진 흡입구 설계점에 따라 전압력회복율 및 포획면적비가 달라지므로, 비행마하수에 따른 엔진의 추력성능 변화가 두드러지게 나타났다. Conceptual design of RBCC (Rocket Based Combined Cycle) engine is performed through the thermodynamic cycle analysis. The engine is designed to take off at sea level and accelerate to Mach 8 at 30 km altitude. According to the flight speed, the engine operating modes are categorized into 3 modes : Ejectorjet (~ Mach 3), Ramjet (Mach 3~6), Scramjet (Mach 6~8). As a design result, the engine has a diameter of 1 m and a length of 6.7 m. In the prediction results, its maximum thrust is 16.5 ton. In Ramjet and Scramjet modes, design condition of the engine intake influence the engine thrust according to the flight speed.

산화제 과잉 예연소기의 탈설계점 운영특성

강상훈(Sang Hun Kang),문일윤(Ilyoon Moon),하성업(Seong-Up Ha),성선모(Seon-Mo Seong),이수용(Soo Yong Lee) 한국추진공학회 2012 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11

본 연구에서는 다단연소사이클 엔진의 핵심구성품인 산화제 과잉 예연소기의 탈설계점 운영특성을 살펴보았다. 본 연구에 적용된 예연소기는 Simplex 분사기를 적용하였으며, 액체산소를 이용한 재생냉각으로 연소실 벽면을 보호하였다. 예연소기의 점화는 Hypergolic 점화제를 이용하여 구현하며, 추진제 공급라인은 보조공급라인과 주공급라인으로 구분하여 안정적으로 점화 및 연소가 발생하도록 하였다. 설계점 조건 OF ratio 63에 대비하여, OF ratio 55 및 76의 탈설계점 시험조건을 구성하여 확인한 결과, 온도변화는 설계점대비 약 100도 가량의 상승 또는 하강하였고, 연소압력변화는 3~5 bar 수준으로 낮게 나타났다. 연소실 동압특성은 연소압력의 약 1% 이내로 측정되어, 탈설계점에서도 예연소기가 안정적으로 작동하는 것으로 확인되었다. In present study, characteristics of the oxidizer-rich preburner in off-design conditions are investigated. The preburner employs the simplex injectors and regenerative cooling with LOx. Stable ignition is realized by hypergolic propellant and the secondary propellant feeding lines. Off-design conditions are determined as the OF ratio of 55 and 76, and compared to the design condition where the OF ratio is 63. In the off-design conditions, combustion gas temperature varies up to ±100 degree, while the combustion pressure stays almost unchanged. Dynamic pressure is also controlled within 1% of the combustion pressure.

Vitiation heater 형 초음속풍동을 이용한 스크램제트 엔진 연소기의 연소시험

강상훈(Sang Hun Kang),이양지(Yang Ji Lee),양수석(Soo Seok Yang) 한국추진공학회 2009 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.11

일본 JAXA가 보유하고 있는 Blow down 방식의 초음속 풍동 “RAMSYS"를 이용하여 스크램제트 엔진 연소기의 연소시험을 수행하였다. 시험결과로 Cavity가 없는 경우보다 Cavity를 장착한 경우에 연소압력이 높게 나타나는 것으로 확인되었으며 본 연구를 통하여 새롭게 적용한 zigzag cavity는 가장 높은 연소압력을 보여 스크램제트엔진의 안정적인 운영에 기여할 것으로 기대된다. Scramjet engine combustor was tested with "RAMSYS" blow down wind tunnel in Kakuda Space Center, JAXA. As a result, installation of a cavity showed larger combustion pressure than the case without a cavity. Zigzag cavity applied for the first time in this experiment, showed the largest combustion pressure and is expected to contribute to the stable and economic operation of scramjet.