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이건원(Gun-won Lee),정윤남(Yun-nam Jeong) 인문사회과학기술융합학회 2018 예술인문사회융합멀티미디어논문지 Vol.8 No.11
본 연구는 도시·건축형태가 도시공간 내 미시기후에 미치는 영향을 도출하고자 했다. 본 연구에서는 도시 내 미시기후에 영향을 미치는 도시·건축형태의 요소로 도시형태 및 도시조직, 건축물 형태 및 특성 등을 선정했다. 분석을 위해 2017년 8월에 기상청에서 서울시 내에 설치한 23개의 AWS 설치 지점 도시건축의 특성이 명확하게 구분되는 6곳을 선정하여 연구진의 AWS 장비를 이용하여 실측을 했다. 공간의 범위는 AWS 설치 지점으로부터 반경 500m로 한정하여, 미시기후 및 도시·건축형태 요소들을 조사했다. 분석결과, 가로의 방향, 건축물 폭, 건축물 깊이, 건축물 높이, 지형의 경사도 및 향, 교통량 등은 미시기후인 국지풍속, 일사량, 국지온도 등에 영향을 미치고 있었다. 본 연구의 결과는 폭염의 피해 저감 및 그에 따른 시민 개개인의 건강 관리에 도움을 줄 것으로 기대된다. 또한, 도시의 온도를 낮춤으로써 건축물 에너지 부하 저감 효과를 거둠으로써 건축물 에너지 소비량 감소의 효과를 통해 보다 건강하고, 지속가능한 도시 조성에 기여할 것으로 기대된다. This study investigates the effect of urban and architectural forms on the microclimate in urban areas. It applies urban and architectural elements such as urban form and tissue and building form and characteristics as the main influences on the microclimate within urban area. Among the 23 Automated Weather Stations (AWS) installed within Seoul city by the Korea Meteorological Administration, 6 sites were selected for the analysis, based on their different urban and architectural characteristics, and actual measurements were conducted in August 2017 using individual AWS equipment. Also, the measurements of microclimate and urban and architectural elements within a 500m radius of the AWS measurement points were collected and analyzed. The result of the analysis shows that the microclimate elements, such as wind speed, solar radiation, and temperature, were affected by the direction of the streets, the width, depth, and height of the buildings, the topographic elevation and direction and the traffic volume. This study is expected to contribute to mitigating urban heat island effect and setting the foundation for sustainable cities through development of urban management methods and techniques including the relationship between built environment elements and microclimate
무장애(Barrier-Free) 보행환경 조성을 위한 가로개선사업의 평가 및 개선방향 도출
정윤남(Jeong, Yun-Nam),이건원(Lee, Gun-Won),김세용(Kim, Sei-Yong) 대한건축학회 2014 대한건축학회논문집 Vol.30 No.3
This study drew items for analyzing and evaluating pedestrian environments of streets in terms of urban streets should be constructed as public spaces where every person can easily utilize. Furthermore, investigation of present condition and analysis of problems were carried out by applying drawn items on the streets where maintenance projects were underway for improving pedestrian environments in Seoul Metropolitan area. As the result, respective detailed assessment items could be drawn by classifying in respect of stability, accessibility, convenience, amenity, and expediency for mobility handicapped; from the result of applying the items on the sites, there are many unsuitable items for the standard related to installation of street facilities or environment construction even though it is the business that is composed for improving pedestrian environments. In addition, a lot of problems on maintaining streets were discovered, especially improving street environments for mobility handicapped is needed.