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        • Polarization in the Gaming Industry: The dystopian model

          황진하,윤영두,Hwang, Jin Ha,Yoon, Young Doo The Korea Institute of Information and Commucation 2016 한국정보통신학회지 Vol.17 No.1

          What will the gaming industry look like in the future? Where is it heading? Most producers, developers, and gamers have been pondering such questions since the very beginning of video games. This paper asserts that the current trend in video games to emphasize rationalization will, in time, bring about an extreme polarization within the game industry. Each year the barriers to entry are becoming lower and the size of the game market is growing, which will bring about an emphasis on who has the power to be recognized in the industry. This paper argues that such trends will, in turn, lead to a power play in which the winner will always be the player with the most monetary power. In time, this prolonged power play is expected to bring about what this discussion refers to as a dystopian model within the game industry.

        • 프리스트레스트 강섬유보강콘크리트의 직접전단실험

          황진하,이득행,갈경완,김강수,박현철 한국구조물진단유지관리학회 2011 한국구조물진단학회 학술발표회논문집 Vol.2011 No.9

          In this research, direct shear specimens, which have various volume fractions of fibers, concrete compressive strength and prestress level, were fabricated and tested to evaluate a shear behavior of SFR-PSC at crack interfaces. The shear strength of specimens increased as the prestress or the volume fraction of steel fibers increased. Particularly, the deformation capacity of SFR-PSC members significantly increased in cases of the volume fraction of steel fibers over 1.0 %.

        • KCI등재

          다기준하 동일 한정 자원의 배당 우선순위 결정

          황진하,Hwang, Jin-Ha 한국건설관리학회 2008 한국건설관리학회 논문집 Vol.9 No.5

          건설산업관리는 건설사업의 초기부터 완성에 이르기까지 범위, 시간, 비용, 품질 등 관련 요소에 대한 통합 관리를 통해 프로젝트를 성공적으로 완수하기 위한 조직적 활동이며, 이의 궁극적 목표는 전사적 경영효율을 극대화하는 것이다. 이를 위해 관리자는 작업의 범위와 방법과 순서 및 비용과 일정을 계획, 실행, 감시 및 통제하며 그들에 수반되는 자원을 할당하고 조정한다. 자원배분은 공기 및 비용과 밀접하게 연관되고, 따라서 이들 관계에 근거한 효과적 자원배당은 하나의 의사결정문제로 모형화될 수 있다. 여기서 문제를 구성하는 의사결정기준과 대안의 성과뿐만 아니라 가중치 또한 중요한 기능을 하므로, 이들의 산정에는 일관성과 객관성이 담보되어야 한다. 본 논문은 다수의 의사결정기준하에 동시에 계획된 단일(복수) 프로젝트(현장)에 속한 활동들간에 한정된 동일 자원의 효과적 투입을 위한 우선순위를 결정하는 개념과 방법을 제시하였다. 기반 도구로 다기준 의사결정기법의 하나인 계층분석법을 활용하였으며, 세 가지 유형의 사례에 적용하여 그에 대한 타당성과 유용성을 보였다. 사례 1은 각 활동이 주공정상에 위치하며 선택기준으로 조기종료시간, 잔여후속공기, 후속활동수, 자원요구량 등을 선정하였으며, 사례 2는 경쟁 활동이 상이한 여유시간과 조기종료시간, 자원일수, 후속잔여공기, 후속활동수 등을 의사결정속성으로 선정하였다. 사례 3은 이미 수행된 4개의 농사에 대해 본 연구의 방법을 피드백하여 유용성을 검토하였다. This study provides a effective approach to the construction management problem with the limited number or amount of available resources using the analytic hierarchy process. Construction management is a series of decision making processes for planning and controling of cost, time and quality as main objectives in construction works. When several activities need the limited same resource at the same time, it is very hard to decide the priority of the activities in the real situations. For that the scientific decision making method and procedure for resource allocation are required. This study solves the resource allocation problem by dealing with the decision making problem which the activities are distributed to multiple projects and under multiple criteria. The analytic hierarchy process is a method devised to solve complex multi-criteria decision problems. The result shows that this study can be effectively used to make decisions in situations involving multiple objectives by evaluating the prioritized ranking and degree of the activity alternatives based on the overall preferences.

        • KCI등재

          프레임 구조의 계층적 설계 해석 및 최적화

          황진하,이학술,Hwang, Jin Ha,Lee, Hak Sool 한국강구조학회 2000 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.12 No.1

          본 연구는 부구조화에 기초한 계층적 접근방법을 이용하여 프레임구조에 대한 설계민감도해석과 최적화를 수행한다. 이 방법의 개념적 틀은 유형의 구조계와 무형의 설계과정을 계층적으로 모델링하고 부구조화해석과 다단계최적화를 결합하는데 있다. 여기서 해석과 총합을 위한 수학적 모델은 공통의 부구조화체계와 기반위에서 설정된다. 이러한 수학적 구조적 기반위에서 모듈화된 거동해석과 민감도해석 및 최적화과정이 서로 연계되고 통합된다. 여기서 설계민감도정보는 상태공간방법으로 계산되고, 시스템단계의 활성조건과 중량비 규준을 통해 부구조들의 조율이 이루어진다. 대형프레임구조에 대한 수치 예제들을 통해 본 연구의 타당성 및 효율성과 유용성을 검증한다. Substructuring-based hierarchical approach for design analysis and optimization of structural frames is presented in this study. The conceptual framework of this method is in the hierarchical modeling for design processes as well as structural systems and the methodology combining substructuring analysis and multilevel optimization. Mathematical models for analysis and synthesis are established on the common basis of substructuring systems. Modularized behavioral analysis, design sensitivity analysis and optimization are linked and integrated on the mathematical and structural basis of substructuring. Substructures are coordinated with the active constraints for system level and the weight ratio criteria. Numerical examples for test frames show the validity and effectiveness of the present approach.

        • KCI등재

          정보 엔트로피에 의한 RC 교량 상판의 상태속성 및 등급 영향 구조 분석

          황진하,박종회,안승수,Hwang, Jin-Ha,Park, Jong-Hoi,An, Seoung-Su 한국전산구조공학회 2010 한국전산구조공학회논문집 Vol.23 No.1

          기 수행된 1, 2종 교량에 관한 정밀안전진단 등의 많은 사례를 분석해 보면, 실제로 많은 경우 외관상태가 교량의 대표등급 결정에 지배적인 요인이 되는 것을 볼 수 있다. 본 연구는 기 시행된 점검 및 진단 자료를 학습사례집합으로 인공지능 분야의 귀납적 학습법을 활용하여 철근 콘크리트 교량 바닥판의 상태평가를 지배하는 상태속성들의 교량등급에 대한 계층적 영향도와 구조적 연관성을 분석하였다. 이는 세부적으로 목표속성은 평가등급으로, 평가속성은 1방향균열, 2방향균열, 백태, 박락 및 층분리, 재료분리 등 7가지로 구성하고, 엔트로피 분석을 통해 주요 속성의 정보량, 정보기대값 및 정보 이득을 산정하고 범주별 상태 등급 분포를 분석하였다. 이를 위해 본 논문은 먼저 6개 교량에 대한 안전진단보고서를 토대로 상태등급 평가 과정에서 각 속성이 미치는 간접적 영향을 개관하고 정보공학적 분석의 동기를 부여하였다. 아울러 본 연구는 정보 변별력에 대한 순서로 평가를 지배하는 주 속성 및 조건별 하위 속성 연관성을 의사결정트리 형태로 나타내어 계층적 영향 및 속성간의 구조적 연관성을 보임으로써 손상에 대한 이해도를 높이고 차후 상태평가를 위한 합리적 접근을 지원할 수 있도록 하였다. The attributes related to the health condition of RC deck slabs are analyzed to help us identify and rate the safety level of the bridges in this study. According to the related reports the state assessment for the outward aspects of bridges is the important and critical part for rating the overall structural safety. In this respect, the careful identification for the various state attributes make the field inspection and structural diagnosis very effective. This study analyzes the influence of the state attributes on evaluation classes and the relationship of them by the inductive reasoning, which raise the understanding and performance for evaluation work, and support the logical approach for the state assessment. ID3 algorithm applied to the case set which is constructed from the field reports indicates the main attributes and the precedence governing the assessment, and derives the decision hierarchy for the state assessment.

        • KCI등재

          설계지향 구조 재해석 모델의 비교 평가

          황진하,이재석,김경일,Hwang, Jin Ha,Lee, Jae Seok,Kim, Kyeong Il 한국강구조학회 2000 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.12 No.1

          본 연구는 반복되는 중간단계의 구조설계과정에 연동되는 근사 재해석 모델을 비교 평가하고, 특히 설계변수가 크게 변화할 때도 일정한 정확도를 유지하여 전체 설계과정에 효율성과 신뢰성을 함께 줄 수 있는 안정된 모델을 찾는다. 이를 위해 대형 프레임구조를 대상으로 설계변수 그룹의 갯수와 변화량을 달리하면서 최대 변위값을 정해와 비교하여 정확도 및 신뢰성을 검토하고, CPU 연산시간 비교를 통해 효율성을 시험한다. 예제를 통하여 부분근사화는 가장 간편하고 빠르기는 하나 설계의 면화가 극히 적은 특정한 경우에만 유용한 반면 전역근사화는 기저벡터를 효과적으로 취할 경우 설계 변화량이 클 때에도 비교적 높은 정확도를 유지하나 효율성이 떨어지는 취약점을 갖고 있다. 이들에 비해 전역-부분근사화는 어느 경우에나 높은 정확성과 효율성을 아울러 갖추고 있음을 보여준다. 이 방법들을 구조 재설계 과정에 연계할 때 설계정보에 따라 혼용하므로써 효율성을 증대시킬 수 있다. Design-oriented approximate structural reanalysis models are compared and assessed, particularly with focus on the case of large changes of design variables. The effectiveness and reliability are demonstrated by means of numerical examples. The results of the study suggest the following conclusions relative to the potential of the procedures. (A) local approximation is only appropriate for the case of small changes in design : (B) global approximation is exact for the case of large changes in a small number of design variables, but inefficient : (C) local-global approximation is most effective and reliable for the case of large changes with a large number of design variables. These methods can improve the total efficiency when they are appropriately used to the design information for the redesign process of large scale structures.

        • KCI등재

          개선된 히스토그램 쉬프팅 기법을 이용한 리버서블 워터마킹

          황진하,김종원,최종욱,Hwang, Jin-Ha,Kim, Jong-Weon,Choi, Jong-Uk 한국정보처리학회 2007 정보처리학회논문지 C : 정보통신,정보보안 Vol.14 No.1

          논문에서는 워터마크 추출 후 원본 이미지를 복원할 수 있는 리버서블 워터마킹 알고리즘을 제안한다. 대부분의 워터마킹 기법에서는 정보 삽입 때문에 원본 이미지에 열화를 발생시키지만 본 알고리즘은 워터마크 추출 후 워터마크가 삽입된 이미지로부터 열화를 제거하여 원본 이미지를 복원시킨다. 제안한 알고리즘에서는 히스토그램 쉬프팅과 로케이션 맵 구조를 이용한다. 로케이션 맵을 이용함으로써 플립 현상을 제거하고 반복적인 정보 삽입을 통해 정보 삽입량을 크게 증가시킬 수 있었다. 실험 결과 최대 120k bits의 높은 정보 삽입량을 보이면서도 평균 41dB 이상의 우수한 비가시성을 보임을 확인하였다. In this paper, we propose a reversible watermarking method to recover an original image after the watermark has been extracted. Most watermarking algorithms cause degradation of image quality in original digital content in the process of embedding watermark. In the proposed algorithm, the original image can be obtained when the degradation is removed from the watermarked image after extracting watermark information. In the proposed method, we utilize histogram shifting concept and Location Map structure. We could solve the Filp-Flop problem by using Location Map structure and enlarge the information embedding capacity by embedding recursively. Experimental results demonstrate that the embedding information as large as 120k bits can be realized while the invisibility as high as 41dB can be maintained.

        • KCI등재

          프로세스 분할 병행에 의한 통합 구조설계 운용

          황진하,박종회,Hwang, Jin-Ha,Park, Jong-Hoi 한국전산구조공학회 2008 한국전산구조공학회논문집 Vol.21 No.1

          Distributed operation of overall structural design process, by which product optimization and process parallelization are simultaneously implemented, is presented in this paper. The database-interacted hybrid method, which selectively takes the accustomed procedure of the conventional method in the framework of the optimal design, is utilized here. The staged application of design constraints reduces the computational burden for large complex optimization problems. Two kinds of numeric and graphic processes are simultaneously implemented by concurrent engineering approach in the distributed environment of PC networks. The former is based on finite element optimization method and the latter is represented by AutoCAD using AutoLISP programming language. Numerical computation and database interaction on servers and graphic works on independent clients are communicated through message passing. The numerical experiments for some steel truss models show the validity and usability of the method. This study has sufficient adaptability and expandability, in that it is based on general methodologies and industry standard platforms. 본 연구는 제품(구조물)최적화와 프로세스 병렬화가 통시에 실행되는 통합구조설계운용 방법을 제시한다. 관행적 설계방법과 최적화설계방법의 장점들을 선택적으로 수용 보완하는 DB연동 혼성방법을 통해 설계조건을 단계적으로 적용함으로써 대형최적화문제의 계산적 부담 및 이질감을 최소화하였다. PC 네트워크상에서 공학설계를 구성하는 수치연산과 도면작성이 동시공학적 절차로 구현되고, 여기서 설계의 수치연산은 유한요소기반 최적화 방법에 기초하며, 그래픽작업은 AutoLISP 프로그래밍을 통하여 AutoCAD로 표현된다. 수치연산을 병행하는 서버 및 이산최적화를 지원하는 DB서버와 그래픽스테이션 간의 통신은 메시지패싱 방식으로 이루어진다. 표준최적화모델인 트러스구조에 대한 수치실험은 연구의 타당성과 유용성을 보여준다. 공학설계를 구성하는 주된 작업요소를 분산 병행 처리하는 된 연구는 일반적 방법론 및 산업표준환경 등에 기초한다는 점에서 충분한 적용성과 확장성을 갖는다.

        • KCI등재

          통계적 품질 관리도에 기초한 교량의 응답 보정

          황진하,안승수,김주한,Hwang, Jin Ha,An, Seoung Su,Kim, Ju Han 대한토목학회 2013 대한토목학회논문집 Vol.33 No.1

          본 논문은 통계적 품질관리 기법을 활용하여 건전한 교량의 고유진동수비와 응답비 관리범위를 찾고, 그에 준거한 응답보정 방법을 제시하였다. 이를 위해 본 연구는 재하 시험 및 해석으로부터 도출된 구조형식별 정 동적 응답 특성에 대한 기술통계분석, 정규성 검정, 분산분석 등을 수행하였다. 제안된 방법은 실제 진단 사례에 근거하고 통계적 품질관리 기법을 활용함으로써 응답보정 및 내하력 평가를 위한 과학적 기준과 체계적 절차를 제공할 수 있을 것으로 기대한다. This paper presents the response calibration method based on quality control range, which is established from the concept and method of statistical quality control for natural frequency ratio and response ratio. To this end, statistical analysis including descriptive statistics analysis, normality test, ANOVA were performed for response characteristics obtained from loading tests and structural analysis for more than hundred and thirty well-conditioned bridges. Suggested method is based on real structural integrity evaluation case studies and statistical quality control approach, in this respect it is expected to provide scientific criteria and systematic procedure for response calibration and load carrying capacity assessment.

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