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퍼지제어기를 이용한 엘리베이터 구동용 영구자석형 동기전동기의 속도제어
황선모(S.M Hwang),유재성(J.S Yu),원충연(C.Y Won),김규식(K.S Kim),최세완(S.W Choi) 전력전자학회 2004 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
This paper proposes a fuzzy logic based vector control for the gearless traction machine drive systems using a permanent-magnet synchronous motor (PMSM). The performance of the proposed Fuzzy Logic Control(FLC)-based PMSM drive are investigated and compared to those obtained from the conventional PI controll-based drive system. We have confirmed theoretically and experimentally at different dynamic operating conditions such as step change in command speed, step change in load, etc. The comparative experimental results show that the FLC is more robust and, hence, found to be a suitable replacement of the conventional PI controller for the high-performance elevator drive system.
황선모(Sun-Mo Hwang),최호용(Ho-Yong Choi) 한국정보기술학회 2016 한국정보기술학회논문지 Vol.14 No.6
In this paper, we propose a testing approach of the oscillator built into a microcontroller IC (MCU) using self-trimming method. In the testing approach, a oscillator register in the MCU is trimmed to generate an exact frequency and a tester tests whether the generated clock frequency has exact frequency within a specified error or not. Also, another parallel testing approach for speeding up tests is proposed, where the MCU oscillators are tested in parallel using an oscillator self-trimming program embedded in MCU. Testing results of trimmed oscillator for 3,000 chips using the T6371 tester show that frequency variation of the oscillators is only 0.35% within specifications, and testing time is 1.6 sec per chip. And the parallel test approach reduces the testing time about 1/8 compared to the simple approach for testing of only oscillator, and 30% reduction for total testing of IC, respectively.
머신러닝을 이용한 열화상 카메라 회로보드의 고장 진단 알고리즘 분석
김선모(Seon-Mo Kim),이하예림(Ha-Ye-Rim Lee),황인수(In-Soo Hwang),허장욱(Jang-Wook Hur) 한국산학기술학회 2022 한국산학기술학회논문지 Vol.23 No.10
열화상 카메라는 군사용 목적의 활용뿐만 아니라, 온도제어가 필요한 산업현장, 그리고 일상생활의 많은 곳에서 사용되고 있다. 특히 자율주행차량에 탑재된 열화상 카메라는 기존 라이다, 레이더 등의 센서를 사용하는 자율주행차량의 약점을 보완해 줄 가능성이 높다. 그러나 자율 주행 중에 열화상 카메라의 회로보드가 고장날 수 있어 이는 운전자에게 불편을 줄 수 있고, 사고의 위험성 또한 크다. 본 연구에서는 회로보드의 고장 유형을 파악하고, 고장을 진단하고 분류하였다. FMEA에 따르면 열화상 회로보드의 주요 고장 모드는 과전압이다. 따라서 실험을 통해 열화상 회로보드의 저전압, 정격전압, 과전압을 인가하여 출력전압 데이터를 수집하였다. 머신러닝에 앞서 수집한 데이터의 축소 과정을 거쳤다. PCA, TSNE, ISOMAP, LLE의 총 4가지 기법을 수행하고 비교한 결과, TSNE 기법이 수집된 데이터에 가장 적합하였다. SVC, LR, DT, GNB의 4가지 고장진단 알고리즘을 수행한 결과 가장 우수히 고장진단을 수행한 DT 알고리즘은 Train Data를 학습시켜 Test Data에 적용한 결과, Precision, Recall, F1-score 및 Accuracy에서 97%의 정확도를 얻어 4개의 머신러닝 알고리즘 중 가장 높게 산출되었다. Thermal imaging cameras are used in many places. Therefore, it is highly likely to be mounted on an autonomous vehicle. It can also improve the weakness of autonomous vehicles using LiDAR and RADAR. On the other hand, the thermal imaging circuit board may fail during autonomous driving, which will cause an accident and inconvenience the driver. In this study, the failure type and impact of the circuit board were identified, and the failure was diagnosed. According to the FMEA, the primary failure mode of a thermal imaging circuit board is overvoltage. Accordingly, through the experiment, this study applied low voltage, rated voltage, and overvoltage to the thermal imaging circuit board and collected output voltage data. The data went through a data reduction process prior to machine learning. A comparison of the four techniques revealed the TSNE technique to be the most appropriate for the data obtained. The decision tree algorithm obtained 97% accuracy and was the most appropriate for the machine learning algorithm comparing the four machine learning algorithms.
영구자석형 동기전동기의 저속도 영역에서 제어 성능 개선
원충연,유재성,전범수,황선모,김연층,이상석,Won, Chung-Yuen,Yu, Jae-Sung,Jun, Bum-Su,Hwang, Sun-Mo,Kim, Yuen-Chung,Lee, Song-Seok 한국조명전기설비학회 2005 조명·전기설비학회논문지 Vol.19 No.1
In this paper, improvement method of control performance by a full-order observer using reduced-order state equation is proposed in the low speed range. Full-order observer using reduced-order state equation is the motor speed and the disturbance torque observer. The proposed algorithm is very stable in the low speed range about 1.9[rpm]. The disturbance torque in the motor drive system degrades speed control performance in the low speed range. The proposed algorithm estimated both motor speed and disturbance torque. The estimated disturbance torque is used as a feedforward value in output of the speed controller, As a result, it improves the response of load torque in the low speed range(1.9rpm). 본 논문은 축소차원 상태방정식을 사용한 전차원 관측기를 이용하여 저속도 영역에서의 운전 성능 개선방법을 제안하였다. 축소차원 상태방정식을 사용한 전차원 관측기는 간단한 모터속도 및 외란토크 관측기이다. 제안한 알고리즘은 약 1.9[rpm]의 저속도에서 매우 안정적인 결과를 보였다. 모터구동 시스템에서 외란토크는 저속도 영역에서 속도제어 성능을 저하시킨다. 제안한 알고리즘은 모터속도와 외란토크를 모두 추정한다. 추정된 외란 토크는 속도제어기의 출력에 전향보상 값으로 사용되며, 그 결과 저속도 영역(1.9rpm)에서 부하토크 응답특성이 향상된 것을 확인하였다.
원충연,유재성,김진흥,전범수,황선모,Won, Chung-Yuen,Yu, Jae-Sung,Kim, Jin-Hong,Jun, Bum-Su,Hwang, Sun-Mo 한국조명전기설비학회 2004 조명·전기설비학회논문지 Vol.18 No.5
본 논문은 엘리베이터용 표면부착형 영구자석형 동기전동기의 속도제어를 기술하였다. 엘리베이터 전동기는 컴팩트하고 슬립형이 되어야 한다. 제안된 기법은 속도 및 토크제어를 위해 벡터제어 알고리즘을 사용하였으며, 속도제어기와 전류제어기에 windup 현상을 방지하기 위해 Anti-windup 기법을 적용하였다. 이 시스템은 컴팩트하고 저렴하게 설계하기 위하여 고속 32비트 DSP(TMS320C31-50), 고직접 논리소자 FPGA(EPF10K10TI144-3)로 수행되었다. 제안된 기법은 기계실 없는 엘리베이터용 3상 13.3[kW] 표면부착형 동기전동기로 시뮬레이션 및 실험을 통하여 결과를 확인하였다. This paper describes the speed control of the surface-mounted permanent-magent synchronous motors (SMPMSNM) for elevator drive. The elevator motor needs to be a compact and slim type. Essentially, the proposed scheme uses a vector control algorithm for a speed and torque control and Anti-windup technique is adopted to prevent a windup phenomenon. This system is implemented using a high speed 32-bit DSP (TMS320C31-50), a high-integrated logic device FPGA(EPF10K10TI144-3) to design compactly and inexpensively. The proposed scheme is verified by the results through digital simulation and experiments for a three-phase 13.3[kW] SMPMSM as a MRL(MachineRoomLess) elevator motor in the laboratory.
퍼지제어기를 이용한 약계자영역에서 스핀들유도전동기의 성능 개선
신수철(Soo-Cheol Sin),유재성(Jae-Sung Yu),황선모(Sun-Ho Hwang),김홍주(Hong-Ju Kim),원충연(Chung-Yuen Won),김영렬(Young-Real Kim) 한국조명·전기설비학회 2005 한국조명·전기설비학회 학술대회논문집 Vol.2005 No.5월
This paper presents a new speed control scheme of the spindle induction motor (IM) using fuzzy-logic control in fold weakening region. The implementation of the proposed FLC-based spindle IM are investigated and compared to those obtained from the conventional PI controller based drive system, we have confirmed good simulation and experimental results at different dynamic operating conditions such as sudden change in command speed step change, etc.