연속 혈당 측정을 위한 미세 저항 변화 나노 공진기 구동/감지 회로

허현우,한권상,김형섭,김재성,유동근,권용수,이현중,고형호 대한전자공학회 2019 대한전자공학회 학술대회 Vol.2019 No.6

태양발전 비행기 개념설계 연구

허현우,유새롬,김두만,조환기,이희우 한국항공우주학회 2011 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2011 No.4

항공기 설계의 공통적인 수많은 과제 중 한 가지는 비행기 중량의 경감이다. 태양발전 항공기는 에너지원을 태양광으로부터 얻으므로 항공기 중량 절감 측면에서는 획기적인 장점을 가져야 한다. 특히 고공정찰 무인기등과 같이 장기 체공이 필요한 비행체에서는 필수적인 요건이다. 이때, 태양광 집열판을 통해서 전기에너지를 얻기 위해서는 집열판 설치를 위한 충분히 큰 날개 면적이 필요하다. Joined 날개는 이러한 요구조건에 알맞은 날개 형상이다. 이 논문에서는 태양발전 비행기의 개념설계 단계에서 일반날개와 Joined 날개 형상의 공력 특성에 대한 연구를 수행하였다. Weight reduction design of the aircraft is one of common tasks. Solar powered aircraft has the advantage of reducing aircraft weight due to gain energy from the sun. In particular, the aircraft that is a long-haul filght at high altitude is required such things. In order to obtain a sufficiently electricity through solar panels large wing area is required. Joined wing is appropriate for these requirements. In this paper, the conceptual design phase of solar powered aircraft for the wing shape was investigated.

자율주행 자동차와 거주 공간의 결합에 의한 사용성 확장에 관한 연구

허현우,조택연 한국기초조형학회 2021 기초조형학연구 Vol.22 No.2

The current society way of living began to change according to lifestyle. Due to high cost of living space, concentration of the city and social awareness, most people do not have their own residential space. In addition, as using automobiles to transfer increases, it is necessary not only driving but to utilize leisure time. The purpose of this study is to research on the possibility of a movable living space and to expand the usability of various spaces through combining living space with autonomous vehicle which is a technology of present and near future. As a research method published literature data and web sites of automakers were referred in order to research the concept of autonomous vehicle. Automakers are investigating behaviors other than driving and presenting concepts for long-distance travel. They show the possibility of indoor activities when driving through the interior change of autonomous vehicles. The interior of autonomous vehicle is attempting to change into a living space. Furthermore, the concept of space can be expanded by combining living space and autonomous vehicle. It seems that the concept of cars and current living space will change and combine with each other due to the spatialization of autonomous vehicles. Confined space of a car was combined with the concept of compact-but-effective houses to apply as a living space, and also it can be used as accommodation, work space, and bathroom. It can be formed as users own expanded space by the possibility of combining living space and the living space of an autonomous vehicle. It is expected that they will no longer stay in one place and live their lives but change into a nomadic life. It can be a way to use residential space according to the needs of the user and utilization of living space will be diversified due to autonomous driving, making possible for unconstrained living. With the possibility of combining spaces, it can be created anywhere according to persons lifestyle, therefore it is expected cities that becoming overdensed will become more diverse and environmental friendly. 현재 사회의 거주 방식은 삶의 방식에 따라 변하기 시작하였다. 주거공간의 높은 비용과 도시의 밀집, 사회적 인식 등으로 인해 자신의 주거공간을 가지고 있지 않은 사람이 대부분이다. 또한 자동차의 이동이 많아지면서 운전만이 아닌 여가 시간의 활용을 필요로 한다. 이 연구는 현재 과학 기술 및 근 미래의 기술인 자율주행 자동차와 거주 공간의 결합을 통해 이동이 가능한 거주 공간의 가능성을 알아보고 이를 통해 다양한 공간의 사용성 확장에 관한 연구를 목적으로 하는 것이다. 연구방법은 발표된문헌 자료와 자동차 회사들의 자율주행 자동차 개념을 조사하기 위해 자동차 회사 인터넷 사이트들을참고하였다. 자동차 회사들은 자율주행 자동차의 운전 외의 행위들을 연구하고 있으며 장거리 이동을위한 콘셉트들을 선보이고 있고, 이들은 자율주행 자동차의 실내 변화를 통해 이동 시 실내 활동 가능성을 보여준다. 자율주행 자동차의 실내공간은 생활 공간으로 변화를 시도하고 있으며 더 나아가 거주공간과 자율주행 자동차가 결합하여 공간의 개념이 확장 가능해 질 것이다. 자율주행 자동차의 공간화로 인해 자동차의 개념과 현재의 거주 공간의 개념이 변하고 서로 결합할 것으로 보인다. 자동차의 협소한 공간을 강소 주택의 개념과 결합하여 생활 공간으로 적용하였고 숙식, 업무, 욕실 등 자신이 원하는 공간으로 사용이 가능하므로 기존의 거주 공간과 자율주행 자동차의 생활 가능한 공간의 결합가능성으로 확장된 자신의 공간을 형성할 수 있다. 더는 한 군데에 머물며 삶을 사는 것이 아닌 자유롭게 노마드적인 삶으로 변할 것으로 예상한다. 사용자의 필요에 따라 거주 공간을 사용할 방안이 될수 있으며 자율주행으로 인해 거주 공간의 활용성이 다양해지고 자유로운 거주 생활이 가능할 것이다. 공간의 결합 가능성으로 어디든 자신만의 공간이 생겨나며 라이프스타일에 맞게 생활하여 과밀도화되고 있던 도시도 더욱 다양하고 환경친화적인 도시로 변할 것으로 예상한다.

캠핑용 공유 차량 사용자 중심 서비스 디자인 연구

허현우 한국콘텐츠학회 2019 한국콘텐츠학회논문지 Vol.19 No.8

People‘s leisure activities have increased due to changes in perception of social life. Camping cars are becoming popular due to the development of camping culture and traveling. However, there are not many users compared to the population of the camper due to the difficulty of economy and usability. Making it not easy to purchase or rent a camping car. Therefore, this study researches on camping service by combining shared services. It is aimed to provide a user centered camping shared service considering usage and economic efficiency. This study analyzed the concept, characteristics and current status of shared service and camping car with reference to domestic, overseas literature and internet data to provide basic data of camping car using shared service. In addition, through case study of shared vehicles, it is possible to grasp the current market. Integrate P2P, B2C, renting company and individuals to derive the design of A2P (All to People)service which connects and shares all. The user can have its own space available at the desired place and time. This study is a camping or unique mobile space service design that can be easily experienced in everyday life. It will reduce the strain of maintaining expenses and also process of pick up, return is freely making user-centered service design. This service design will lead to a diverse range of leisure activities and contribute to the upsweep of the camper industry. 사회적인 삶의 인식 변화로 인해 사람들의 여가활동이 증가되었다. 여행과 캠핑문화의 발전으로 캠핑카가 인기를 얻고 있다. 하지만 경제성과 사용성의 어려움으로 캠핑카의 구매 및 렌트가 쉽지 않고, 제공자 또한 많지 않아 캠핑 인구에 비해 이용객이 많지 않다. 그래서 공유 서비스를 접목시켜 캠핑카 서비스 방안에 대한 연구를 하고자 한다. 이 연구를 통하여 캠핑카의 합리적인 사용성과 경제성을 고려한 공유의 개념으로 일상 속에서 사용할 수 있는 캠핑카 공유서비스를 제공하고자 한다. 본 연구는 국내외 문헌자료 및 인터넷 자료를 참고하여 공유 서비스 및 캠핑카의 개념과 특성 및 현황을 분석하여 공유 서비스를 적용한 캠핑카 활용의 기초 자료를 제공하고자 하였다. 또한 공유 차량과 캠핑카의 사례조사를 통하여 현재 공유차량의 시장과 소비자 인식을 파악하였다. 연구 결과 P2P와 B2C, 렌트 회사 및 개인을 통합 연결하여 공유하는 A2P(All to People)서비스 디자인을 도출하였다. 주차 공간의 자율성과 사용자가 원하는 장소와 시간에 이용 가능한 자신만의 공간이 생겨나는 것이다. 본 연구는 현대인들의 일상 속에서 캠핑카를 쉽게 접하고 경험할 수 있는 캠핑 혹은 이색적인 이동형 공간 서비스 디자인이다. 사용자의 경제적인 면인 유지 및 관리비의 부담을 덜어 줄 것이며 또한 픽업, 반납이 자유로워 서비스가 사용자에게 다가가는 사용자 중심이 될 것이다. 이 공유 서비스 디자인을 통하여 다양한 여가 활동의 문화가 생겨날 것이며 또한 캠핑카 산업의 활성화에 크게 기여할 것이다.

156-㏈ 공통모드 제거비를 가지는 오프셋 보상용 R-2R DAC가 포함된 3-Opamp 구조의 저항형 센서 아날로그 프론트 엔드

허현우(Hyunwoo Heo),김형섭(Hyungseup Kim),유동근(Donggeun You),권용수(Yongsu Kwon),조동일(Dongil Cho),고형호(Hyoungho Ko) 대한전자공학회 2020 대한전자공학회 학술대회 Vol.2020 No.8

Passive Morphing Airfoils 를 위한 Meso-structure 의 굽힘 특성 연구

허현우(Hyeonu Heo),전창수(Chang Soo Jeon),김두만(Doo-Man Kim) 대한기계학회 2011 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2011 No.10

Morphing methods are that transform its shape for better performance according to the flight environment. A passive morphing is one of them that may improve the aerodynamic characteristics through structural changes by the aerodynamic loads during flight. To do this, the structure should have capabilities of large deformation and sufficient stiffness for bending, and Honeycomb would be the appropriate structure. This paper investigates bending compliance of meso-structures such as chiral, regular and auxetic honeycomb that are proposed core structure of the passive morphing airfoil. The structural performance will be investigated with varying honeycomb geometries with regular, auxetic and chiral meso-structures.

자동 기생 커패시턴스 보상 및 자동 이득 조절이 가능한 위상 고정 루프 기반의 나노공진기 구동 회로

허현우(Hyunwoo Heo),김형섭(Hyungseup Kim),유동근(Donggeun You),권용수(Yongsu Kwon),양일석(Yil-suk Yang),고형호(Hyoungho Ko) 대한전자공학회 2020 대한전자공학회 학술대회 Vol.2020 No.8

This paper presents a phase-locked loop (PLL) based resonator driving integrated circuit (IC) with automatic parasitic capacitance cancellation and automatic gain control (AGC) loop. The PLL makes the driving frequency to be locked at the resonant frequency. The automatic parasitic capacitance cancellation loop automatically matches the compensation capacitance array to parasitic capacitance of the resonator. The AGC loop keeps the oscillation at the suitable amplitude, and the motional resistance can be detected by the AGC digital output.

디지털 방식의 자동 이득 조절이 가능한 개-루프 나노공진기 구동 및 감지 회로

허현우(Hyunwoo Heo),김형섭(Hyungseup Kim),유동근(Donggeun You),권용수(Yongsu Kwon),양일석(Yil-suk Yang),고형호(Hyoungho Ko) 대한전자공학회 2020 대한전자공학회 학술대회 Vol.2020 No.8

전압/전류/저항/용량형 마이크로 센서를 위한 저잡음 멀티 모드 센서 구동 회로

유동근,허현우,김형섭,김재성,한권상,권용수,김경태,설우석,이종원,이병주,고형호 대한전자공학회 2019 대한전자공학회 학술대회 Vol.2019 No.6

Joined-Wing을 갖는 태양광 발전 하이브리드 비행기의 세로 안전성에 관한 연구

김대원,허현우,유선상,김두만,이희우 한국항공우주학회 2011 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2011 No.11

항공기의 정적세로안정성은 항공기 설계에서 가로 및 방향 안정성 보다 크게 고려되어지는 부분이다. 이러한 정적세로안정성은 항공기 운항 중 작용하는 다양한 힘과 모멘트에 의해 발생되는 피칭 모멘트에 주로 영향을 받는다. 본 연구에서는 joined wing을 적용한 태양광 발전 항공기의 개발에 있어서 개념설계 후 설계된 항공기의 공력 해석을 통해 항공기의 받음각 변화에 따른 공력 특성과 피칭 모멘트 선도를 바탕으로 세로안정성 문제점을 파악하였다. 이를 바탕으로 세로 안정성의 문제를 보안하기 위하여 Canard를 항공기에 적용하고 2차 공력해석을 통한 공력 특성과 피칭 모멘트 결과를 분석하여 Canard가 적용된 joined wing 태양광 발전 비행기의 세로 안정성을 개선하였다. In aircraft design, the static longitudinal stability of the aircraft is largely considered than lateral and directional stability. The static longitudinal stability is determined various forces and moments acting on aircraft in operation. In this study, The aerodynamic analysis of aircraft obtained by the conceptual design for the development of solar powered hybrid aircraft with joined wing. Aerodynamic characteristics and pitch moment based on the longitudinal stability problems were identified. We analyze second model which be attached canard for solving problem. In conclusion, second model was improved static longitudinal stability