Arylthiocarbamyl Piperazine 誘導體의 合成 및 抗菌作用에 關한 硏究

최호준 中央大學校 1984 국내석사

인터넷 방송 수익구조 개선을 위한 연구 : 고등학생 이용자를 대상으로

최호준 중앙대학교 신문방송대학원 2005 국내석사

본 연구는 현재 인터넷 방송 수익구조의 현황 및 문제점을 파악하고 조금 더 효율적인 방송 경영을 위한 시사점을 제시하고자 하였다. 특히 기존의 관련 연구들이 주로 20대 이용자를 대상으로 조사한 것에 비해, 본 연구는 다른 연령대에 비해 향후 인터넷 방송 이용률이 높아질 것으로 예상되는 10대 고등학생들을 대상으로 조사를 실시하고, 그 결과를 바탕으로 인터넷 방송 경영전략에 도움이 되고자 하였다. 이를 위해 본 연구에서는 10대 고등학생 187명을 대상으로 인터넷 방송 이용에 대한 설문조사를 실시하고 이를 분석하였다. 본 연구의 분석결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째 국내 10대 고등학생들의 인터넷 방송 이용경험은 95.2%로 매우 높게 나타났는데, 이들은 공중파 방송의 인터넷 방송국보다는 음악이나 영화 등을 제공하는 전문 인터넷 방송국 이용 비율(62.6%)이 가장 높게 나타났다. 그리고 주로 이용하는 컨텐츠 역시 음악(32.9%), 영화(22.2%), 드라마(18.4%)가 높게 나타났다. 즉 고등학생들은 주로 음악, 영화 등 오락 및 여가를 즐기기 위해 인터넷 방송을 이용한다고 할 수 있다. 둘째 고등학생들은 인터넷 방송에 대해 다소 불만족하고 있는데, 주요 불만족 사항은 요금(30.5%)과 광고(28.9%)로 나타났다. 그러나 유료 인터넷 방송 이용여부에 대해서는 성별에 관계없이 모두 이용해 본 비율(86.6%)이 높은 것으로 나타났다. 그리고 무료 방송에 비해 유료 방송이 컨텐츠가 다양하고 부가 서비스가 좋다고 응답하였다. 셋째 고등학생들은 오락, 드라마, 영화와 관련해서는 향후 유료화가 된다면 이용하지 않겠다는 응답이 높게 나타났다. 반면 교육과 관련해서는 이용하겠다는 응답이 높게 나타났다. 즉 본 연구의 조사 대상인 고등학생들은 대학 입시 준비를 위해 필요한 교육 컨텐츠와 관련해 기꺼이 비용을 지불하더라도 이용하겠다는 비율이 높다고 할 수 있다. 또한 음악과 관련해서는 이용하겠다는 응답과 이용하지 않겠다는 응답이 차이가 없게 나타났는데, 남자 고등학생은 이용하지 않겠다는 응답이 높았으나 여자 고등학생들의 경우는 유료 음악 서비스를 이용하겠다는 응답이 높게 나타났다. 넷째 조사 대상자 대다수가 인터넷 방송 사이트에 게재되는 광고에 대해서는 부정적으로 생각하고 있으나, 향후 컨텐츠 이용료를 지불하는 것보다는 광고를 보더라도 무료로 이용하는 것에 대해 더 호의적으로 생각하는 것으로 나타났다. 요약하면 우선 인터넷 방송이 10대 이용자들을 주 타깃으로 삼을 경우 이들은 여러 서비스 유형 중 특히 교육과 음악 서비스와 관련해서는 유료화에 큰 이의를 제기하지 않을 것이므로, 유료 이용료를 통해 수익을 올리고자 할 경우 해당 서비스는 음악과 교육에 한정시키는게 효과적일 것이다. 다음으로 10대 고등학생들은 인터넷 방송 이용시 광고를 짜증나게 생각하지만 유료 이용료보다는 덜 부정적으로 생각하기 때문에, 영화, 드라마, 오락 서비스의 경우 이용자에게 무료로 컨텐츠를 제공해 트래픽 비율을 높이고, 배너, PPL, 스폰서쉽, 검색 광고 등 다양한 기법의 광고를 유치함으로써 수익을 얻는 것이 효과적이라 할 수 있다.

경영권 양도 관련 부당행위계산 규정의 부당성 판단 기준에 대한 연구

최호준 서울시립대학교 세무전문대학원 2025 국내석사

본 연구는 법인과 주주 간 경영권 양도 거래를 중심으로 부당행위 계산부인 제도의 부당성 판단 기준을 분석하고 이를 개선하기 위한 방안을 제시함으로써 조세 공평성 구현과 납세자의 권리 보호를 조화 롭게 구현하는 방안을 모색하고자 하였다. 부당행위계산부인 제도는 1949년 법인세법 제정 당시부터 존재하였 으나 당시에는 출자자에게 법인 소득을 유출하는 것을 방지하는 제도 였다. 시간이 흐르면서 조세회피의 방식이 다양화되었고, 1999년 법인 세법이 개정되면서 출자자가 관여하지 않은 행위에 대해서도 부당행 위계산부인 제도를 적용하도록 개편되었으며, 자본거래에 대한 부당 행위계산부인이 법인세법 시행령에 추가되었다. 조세회피행위를 방지 하기 위한 과세관청의 노력은 지속되고 있으며, 현재는 특수관계인 간 법인세를 감소시키는 방식으로 이루어지는 법인의 거의 모든 비합 리적 거래 행위가 부당행위계산부인 제도의 적용 대상이 되고 있다. 그러나 모든 국민은 헌법 제10조에서 파생된 일반적 행동자유권에 따른 계약의 자유를 갖는다. 또한 헌법 제119조 제1항은 우리나라의 경제질서가 개인과 기업의 경제상의 자유, 사적자치에 기초한 자유시 장경제질서를 기본으로 하고 있음을 천명하고 있다. 부당행위계산부인 제도가 공평과세의 원칙의 구현을 추구하는 실천 적 제도임을 감안하더라도 이에 대한 적절한 통제가 이루어지지 않는 다면 이는 국민의 기본권을 침해하는 또 다른 국가권력의 남용이 될 것이다. 부당행위계산부인 제도 자체도 과세관청의 개입 가능성을 확대하는 과정에서 한계점을 보이고 있다. 특히 경영권의 양도는 한 법인의 지배력이 타인에게 이전되는 현상으로 사회에서 가장 큰 부의 이전이 발생한다는 점, 주주총회의 결의 등 상법에서 예정한 법적 규제를 피해가는 점, 상장주식의 경우 장외 거래를 통한 시가의 조정이 용이하다는 점 등을 고려하여 법적 규제 와 과세관청의 감시가 집중되고 있고 그만큼 과세권의 남용이 우려되 는 영역이다. 한편, 입법자는 부당행위계산부인 제도의 적용 요건으로 “부당성”이라는 개념을 설정하였다. 이는 불확정적이고 추상적인 개념으로 그 자체 만으로는 의미나 기능 등을 짐작하기 어렵지만 부당행위계산부인 제도의 적용을 제한하는 하나의 기준이 되고 있다. 판례와 다수설 은 위 부당성의 구체적인 의미를 “경제적 불합리성”이라고 해석하고 있다. 과세당국은 법인의 거래가 부당행위계산부인의 행위유형에 해 당하는지, 거래의 대가와 시가 간 차이가 존재하는지를 살핀 다음 납세자가 시가와 차이가 발생하는 거래행위를 하게 된 경위와 거래에 경제적 불합리성이 존재하는지 여부를 파악하여 부당행위계산부인 제도의 적용 여부를 결정한다. 법원 판결에 따르면 거래행위를 하게 된 경위는 이른바 “거래의 비정상성”과 “납세자의 특별한 사정”으로 설명되는데, 설령 부당행위계산부인의 행위유형에 해당하는 비정상적 거래를 하였다고 하더라도 거래의 필요성과 거래를 위해 감수하여야 하는 손해, 기타 사정과 목적의 검토를 종합하여 경제적 합리성이 인정되는지 확인할 수 있다. 그러나 경제적 합리성의 판단기준은 명확하게 제시되어 있지 않으므 로 현재로서는 선행 판결례들을 검토하여 경제적 합리성의 판단기준을 검토하여야 한다. 본 연구는 이러한 상황에서 부당행위계산부인 제도가 갖는 한계와 개선 방안들을 경제적 합리성 개념과 판결례들을 중심으로 정리하고, 법인의 자유로운 경제활동을 보호하는 기준으로 정당성의 판단기준 설정을 시도한다. 또한 부당행위계산부인 제도의 적용에 대한 입증책임을 검토한다. 한편, 본고에서는 경영권의 양도가 국내에서 많이 이루어지고 부의 이전을 가장 선명하게 보여주는 사례인 점 등을 고려하여 경영권의 양도를 수반하는 거래를 중심으로 논의를 진행하고자 한다. 이를 통 하여 납세자들의 부당행위계산부인제도에 대한 예측 가능성을 높이 고, 과세당국의 과세권의 남용을 방지하며 불필요한 법적 분쟁을 줄 일 수 있을 것이다. This study aims to analyze the criteria for determining the unfairness under the Unfair Calculation Denial System (UCDA) with a focus on transactions involving the transfer of management control between corporations and their shareholders. Furthermore, it seeks to propose measures to improve the system, thereby pursuing a harmonious realization of tax equity and the protection of taxpayers' rights. Although the UCDA has existed since the enactment of the Corporate Tax Act in 1949, its original purpose was to prevent the diversion of corporate income to investors. Over time, methods of tax avoidance have become more diversified. Following the 1999 amendment of the Corporate Tax Act, the Unfair Calculation Denial System was expanded to cover transactions not involving investors, and unfair calculation denial provisions concerning capital transactions were added to the Enforcement Decree of the Act. The tax authorities' efforts to prevent tax avoidance are ongoing. At present, most irrational transactions between related parties that reduce corporate tax liability fall within the scope of the UCDA. However, all citizens have the freedom to contract under the general freedom of action derived from Article 10 of the Constitution. Furthermore, Article 119(1) of the Constitution proclaims that Korea’s economic order is based on a free market economy founded on the economic freedom and private autonomy of individuals and enterprises. While the Unfair Calculation Denial System is a practical measure designed to realize the principle of fair taxation, the absence of appropriate controls could lead to its becoming another form of state power abuse that infringes upon the fundamental rights of citizens. The Unfair Calculation Denial System itself has revealed its limitations in the process of expanding the scope of tax authority intervention. In particular, the transfer of management control refers to the phenomenon whereby a corporation’s controlling power is transferred to another party. This area has become a primary focus of tax authorities’ surveillance, as it raises significant concerns regarding the potential abuse of taxing authority for several reasons: (1) it involves one of the largest transfers of wealth within society; (2) the transfer of management control is not subject to legal regulations prescribed under the Commercial Act, such as shareholder resolutions; and (3) in the case of listed shares, adjustments to fair market value can be readily achieved through over-the-counter transactions. The legislature, for its part, has established the concept of "unfairness" as a requirement for applying the Unfair Calculation Denial System (UCDA). This is an indeterminate and abstract concept that, by itself, provides little guidance as to its meaning or function, but serves as a standard for limiting the application of the UCDA. According to case law and the majority view, the specific meaning of “unfairness” is understood as “economic irrationality.” Economic irrationality functions as a standard for determining the applicability of the Unfair Calculation Denial System. Specifically, it serves this function by requiring an examination of whether the corporation’s transaction constitutes a type of act subject to the system, whether there is a discrepancy between the consideration and the fair market value, and an analysis of the circumstances and purpose that led the taxpayer to engage in such a transaction. According to court decisions, the circumstances and purpose behind a transaction are explained in terms of the so-called “abnormality of the transaction” and the “special circumstances of the taxpayer.” Even if the transaction constitutes an abnormal act that falls within the types of acts subject to the Unfair Calculation Denial System, it is possible to determine whether economic rationality can be recognized through a comprehensive examination of the necessity of the transaction, the losses that must be borne in carrying out the transaction, and other relevant factors and purposes. However, as the criteria for assessing economic rationality have not been clearly established, it is currently necessary to review prior case law to examine the standards for such assessments. This study seeks to organize the limitations of the UCDA and possible measures for improvement, focusing on the concept of economic rationality and judicial precedents. It seeks to establish standards for determining legitimacy as a basis for protecting corporations’ freedom of economic activity. In addition, this study examines the burden of proof regarding the application of the Unfair Calculation Denial System. Meanwhile, this study focuses its discussion on management control, considering that transfers of management control frequently occur in Korea and represent one of the clearest examples of wealth transfer. Through this, it aims to enhance taxpayers’ predictability regarding the Unfair Calculation Denial System, prevent the abuse of taxing authority by the authorities, and reduce unnecessary legal disputes.

기업의 국가기술자격증 우대현황에 미치는 영향요인 분석 : 2022년도 수험자 기초통계를 중심으로

최호준 고려대학교 정책대학원 2024 국내석사

The National Technical Qualification System was established in 1973 with the enactment of the National Technical Qualifications Act. Currently, over 1.5 million individuals take exams annually, utilizing certifications across various fields. Given the recent emphasis on employment and job changes in the hiring market, it is necessary to understand how certifications are practically utilized in corporate settings. This study aims to analyze the preferential treatment and content of preferential treatment for certifications from the perspective of examinees, using survey data from candidates registering for the 2022 national technical qualification exams on Q-Net (www.q-net.or.kr). Independent variables include 'qualification grade,' 'company size,' and 'applicant age,' while dependent variables are 'preference status at workplace' and 'content of workplace preference.' The analysis is based on responses from 1,345,548 individuals who answered the question about 'preference status at workplace' from the 2022 examinee basic statistics data. For the 'content of workplace preference,' responses from 827,023 individuals who answered 'preferred' in the 'preference status at workplace' question were used. The analysis involved conducting a significance test using the chi-square test, followed by logistic regression analysis, random forest model, SVM model, and LightGBM model. The goal was to identify the model with the highest accuracy and F1 score and determine the most significant variables affecting the preferential treatment and content of preferential treatment for certifications. 국가기술자격제도는 1973년에 국가기술자격법이 만들어짐에 따라 현재는 150만명 이상의 사람들이 매해 시험에 응시하여 다양한 분야에서 자격증이 활용되고 있다. 특히 취업 및 이직 등이 채용시장에서 화두가 된 최근 상황에서 자격증이 실제 기업현장에서 어떻게 활용되는지를 파악할 필요가 있다고 보인다. 본 연구는 큐넷(www.q-net.or.kr)에서 2022년 국가기술자격시험을 접수하는 수험자를 대상으로 하는 설문자료를 기초로 하여 ‘자격등급’ ‘사업장규모’ ‘응시연령’을 독립변수로 하고 ‘근무처 우대여부’ ‘근무처 우대내용’을 종속변수로 하여, 자격증을 수요하는 수험자의 입장에서 체감하고 있는 자격증 우대여부 및 우대내용을 분석하고자 한다. 분석 자료는 2022년 수험자 기초통계 자료에 기초하여 ‘근무처 우대여부’에 답변한 1,345,548명의 답변을 대상으로 하였으며, ‘근무처 우대내용’의 경우 ‘근무처 우대여부’에서 ‘우대함’에 답변한 827,023명을 대상으로 하였다. 분석 데이터에 대해 카이제곱검정을 통한 유의성 검사를 실시한 이후 로지스틱 회귀분석, 랜덤포레스트 모형, SVM 모형, Lightgbm 모형으로 분석하여 최종적으로 가장 정확도와 F1 score가 높은 모형을 검토하고, 자격증 우대여부 및 우대내용에 있어 가장 중요도가 높은 변수가 무엇인지 파악하고자 하였다.

子宮外 妊娠에 關한 臨床的 考察

최호준 朝鮮大學校 大學院 1989 국내석사

This study was undertaken for the clinical evaluation and statistical analysis on the 250 patients with ectopic pregnancy who had been admitted and treated at the Mokpo St. Columban Hospital from Jan. 1. 1981 to Dec 31, 1987. The results were obtained a s follows. 1. Hospital incidence of ectopic pregnancy was 1 in 77 deliveries (250/19222). 2. Ectopic pregnancy was found to occur most frequently in the age group, ranging from 30 to 34 years (29.6%). 3. Nullipara was 24.4% and woman who had experienced artificial abortion was 66%. 4. Mean hemoglobin level 9.9mg/dl 5. Initial systolic blood pressure rise above 100mmHg was in 80.4%. The mean value was 109.7mmHg. 6. The clinical manifestation were appeared in 64.8% from the last menstrual peiod to the next 5-8weeks. 7. Total amount of intraperitoneal hemorrhage was between 50~1000ml was in 22.4%, above the1.000ml was 66.4% and less the 500ml was 11.2%. 8. Ectopic pregnancy was implanted in fallopian tube 97.8%. ovary in 2.4% and abdomen in 0.4%. Among tubal pregnancies, ampullar portion was involved in 79.2% interstitial portion in 4%, isthmic portion in 10.8% and fimbrial portion in 3.8%. 9. The combined pelvic disorders found during operation were pelvic inflammatory disease in 24.5%, ovarian cyst in 11.6%, uterine myoma in 0.4% and the case applicated with IUD in 5.2%. 10. In past history, the laparascopic tubal ligation was in 15%, repeated ectopia was in 7.6%, appendectomy was in 1.5% and cesarean section was in 1.5%. 11. Culdocentesis was positive in 87.1%. negative in 12.9% and Gravindex test was positive in 65%. 12. 82% of total cases was treated by salpingectomy, 13.6% by salpingooo-phorectomy and 1.6% by hysterectomy. 13. Of 250 total cases, no death occured.

Kalman Filter를 활용한 군 피복류 수요예측 성능 개선에 관한 연구

최호준 연세대학교 일반대학원 2024 국내석사

본 논문은 군에 입대하는 장병들에 대한 3D scanning data를 활용하여 군에 입대하는 장병들의 체형이 변화하는 정보를 얻어낸 뒤, 군에서 조달하는 피복류의 수요 예측에 반영하는 예측모델을 제안하고자 한다. 군은 국가예산 을 사용하기 때문에 정확한 수요예측은 국가예산의 절감으로 이어진다. 하지 만 아직까지 군에서 피복류의 수요를 예측하기 위한 연구는 거의 이루어지지 않은 상태이다. 따라서 본 논문에서는 피복류의 수요예측 정확도를 높이기 위 하여 연구를 진행하였다. 현재 군은 단순히 과거의 불출량만을 이용하여 피복의 수요를 예측하고 있다. 본 논문에서는 수요를 예측하는 불출량 data에 신체 측정정보를 반영한 다음 인공지능 모델들의 비교 분석을 통하여 가장 적합한 모델을 도출하였다. vi 또한, 신체 정보를 측정하는 과정에서 필연적으로 생기게 되는 data noise를 제거하기 위해 Kalman Filter를 도입하였고, 신체측정 정보의 Raw data와 Kalman Filter를 이용한 정제된 data 각각을 모델에 사용하였을 때의 성능도 함께 비교를 진행하였다. 본 연구에 사용한 수요예측 모델은 VARX, LSTM, Auto-former 세가지 모델이다. 신체측정정보는 분기별로 신체측정 항목별 등간격 구간화를 통해 구간에 해당하는 인원의 수를 count 하여 data를 distribution화 하였다. 이를 통해 분기가 지남에 따라 변화하는 distribution 변화를 이용하여 입대하는 인원들 의 체형 변화를 도출해낼 수 있었다. 실험 결과, 본 논문에서 제시한 Kalman Filter를 data에 적용하였을 때 VARX, LSTM, Auto-former 모델 모두에서 성능이 개선됨을 확인할 수 있었고, 본 연구에 활용한 data set에 대해서는 Kalman Filter를 적용한 data를 VARX 모델에 적용하였을 때 가장 좋은 성능을 보였다. 본 연구는 인공지능을 활용하여 군에서 자체적으로 수행한 최초의 피복 수요예측 연구로 개선된 예측 정확도를 보인 점에서 의의가 있다. 그러나, 피 복을 수령할 당시에 재고부족이나 특정 사유 등으로 인하여 본인의 사이즈가 아닌 다른 사이즈의 피복을 수령한 경우가 고려되지 못하였다. 또한, 연구에 사용한 데이터 sequence의 절대적인 양의 부족으로 짧은기간에 대하여 실험을 하였다는 한계점 또한 존재한다. 향후에는 data 수집 기간이 장기화 됨에 따 vii 라 축적된 data를 활용하고, 1개 군의 data에서 타군의 data set 도입이나 장 병 전체의 연령별 비율과 신체정보를 추가하는 등의 데이터 확장을 통하여 연 구가 이뤄진다면, 더욱 의미있는 결과를 얻어낼 수 있을 것으로 기대한다.

과산화수소와 질산칼륨 및 피로인산나트륨 배합 세치제의 치아미백효과 및 치면세균막 제거효과

최호준 서울대학교 대학원 2016 국내석사

국문초록 과산화수소와 질산칼륨 및 피로인산나트륨 배합 세치제의 치아미백효과 및 치면세균막 제거효과 서울대학교 대학원 치의과학과 예방치과학전공 (지도교수 : 한 동 헌) 미백 세치제의 성분 중 과산화수소(Hydrogen Peroxide) 제제는 활성산소(oxygen free radical)에 의한 산화작용으로 표백효과를 발휘하여 치아 미백에 효과가 있다고 이미 알려져 있다. 최근에는 소비자의 요구를 반영하여 미백효과 외에도 추가적인 구강 내 효과를 보기위한 제품들이 시판되고 있다. 질산칼륨은 치아민감도 감소, 피로인산나트륨은 치면세균막 제거, 치석침착 예방에 있어 효과가 있다고 보고되고 있다. 이 연구는 치아 미백물질 및 항균 성분인 과산화수소가 배합된 미백세치제와 치아 민감도에 효과가 있는 질산칼륨, 치면세균막 억제효과가 있는 피로인산 나트륨의 혼합 세치제의 임상적 효능을 평가하는데 있다. 임상시험연구에 자발적으로 동의한 만 18세 이상의 성인 90명 중 탈락자 14명을 제외한 76명(남 40명, 여 36명)을 대상으로 하였다. 연구 대상자들은 피로인산나트륨무배합일반세치제사용대조군과 피로인산나트륨무배합미백세치제, 1.7%피로인산나트륨배합미백세치제사용군의 세 집단으로 나누었다. 세 집단은 무작위 배정을 통해 할당하였으며, 각 집단은 실험대상자와 조사자 모두 대상자가 어느 군에 속하는지 알지 못하도록 이중 맹검으로 진행하였다. 실험 시작 4주 전에 모든 대상자에게 치석제거술을 실시하였고 4주 동안 대조군 세치제를 사용하도록 하였다. 실험 시작 시에 각 집단별로 할당된 세치제를 사용하게 하였으며 치면세균막 검사, 치아색 측정, 치아지각과민도, 치은출혈지수를 평가하였으며, 초기부터 2주 후, 4주 후, 8주 후 에 각각 동일하게 평가하였다. 대상자 모두 1일 3회 회전법으로 잇솔질을 하도록 교육하였으며, 주기적으로 세치제를 잘 사용하였는지를 확인하였다. 치아색 측정은 Vita easyshade Advance 4.0(VITA Zahnfabrik., Germany)을 이용하였으며, 치면세균막 지수는 1명의 검사자가 모든 대상자에게 2tone disclosing solution(Young dental manufacturing, USA)으로 착색한 뒤 Rustogi modified navy plaque index를 이용하여 치면세균막이 붉은색으로 착색된 경우 1점, 푸른색으로 착색된 경우 2점으로 측정하였다. 시린이 측정은 Visual analogue scale(0-10)을 이용하여 측정하였다. 실험결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 1. 실험 전후 피로인산나트륨무배합미백세치제사용군과 1.7%피로인산나트륨 배합미백세치제사용군 모두에서 실험 후에 L*값과 a*값의 차이가 있었다 (p<0.05). 2. 치면세균막 지수는 1.7%배합피로인산나트륨미백세치제군에서 실험전에 비해 감소하였다(p<0.05). 3. 치아 민감도는 대조군과 비교하여 2개의 미백세치제군 모두에서 실험 전과 비교하였을 때 유의한 차이가 없었다(p>0.05). 4. 치은출혈지수는 대조군과 비교하여 2개의 미백세치제군 모두에서 실험 전과 비교하였을 때 유의한 차이가 없었다(p>0.05). 주요어 : 치아미백, 피로인산나트륨, 과산화수소, 치면세균막 학번 : 2014-21173

한국형 2층 고속철도 외관 디자인 제안

최호준 홍익대학교 대학원 2016 국내석사

Modern society no longer demands transportation methods that are merely convenient as it has in the past, but now demands a transportation infrastructure that can appropriately accommodate our highly advanced society and evolved culture. In this way transportation methods must take into consideration a multitude of even more complex and multi-dimensional factors than previously before. As one example, transportation methods must now take into consideration one of the currently most important global issues when being designed, which is the environmentally friendly aspect. Being aware of and recognizing environmental issues, such as energy conservation movements and the need for alternative energy sources, has become the default attitude of modern society, and the perceptions of modern day global citizens has been shifted towards the camp of conserving energy and using it efficiently. People now take the environmentally friendly aspect into consideration in all areas of everyday life such as in the transportation methods they use. Because this change in perception is a global movement, it is an area that cannot be overlooked when developing high speed trains. Due to developments in high speed railways and expressways, it is now possible to travel anywhere in Korea within 1/2 a day. Despite Korea being a one vehicle per household society, this may be the reason that there is continuous development in the areas of quality improvement and services offered for public transportation. This shows that there is a continuous growth in the demand for public transportation. As is true of the automotive industry of Korea, the development of Korea’s railway system began with technology transfer from overseas. But Korea’s railway industry did not stagnate after its initial transfer of technology and is evaluated to have been adeptly localized through reflecting the cultural and geographical characteristics of Korea into the transferred technologies. The Korean high speed railway infrastructure that has been developed upon technological progress can be said to be a representative example of the advancement of transportation. Therefore it is also predicted that the high speed railway system will continue to expand its role as a method of public transportation. With developments in the high speed railway system there is an increase in demand and also a naturally a greater variety of passengers use the system. This is because it is now possible to travel anywhere in the country within 6 hours, and it has become possible to commute to work or to school even for people living at relatively long distances from Seoul, such as in the satellite cities. But as long distance commute has become possible, the issue being able to provide adequate service to a large number of passengers at a specific time has arisen. Simply increasing the number of trains during peak commute times cannot be seen as an efficient solution. This is because there are astronomical costs associated with purchasing extra trains, and using them temporarily during peak times is inefficient and out of touch with reality. Korea is an environment that is challenging to operate a railway system, both geographically and climate wise. This is because Korea has more mountainous regions with windy roads than it does flat plain regions and also due to the potential vehicle wear and tear caused by temperature changes during its four seasons. But Japan, which has similar environmental and social and cultural environments as Korea, has developed and successfully operates a double decker high speed train (train with two levels of passenger accommodation). The Japanese railway system determined passenger usage patterns according to time of day and was able to provide effective service through flexible operation of double decker high speed trains. Benchmarking the operation of Japan’s double decker high speed trains was helpful in arriving at the conclusions of this research. Speed trains usage cases not of Japan, but also of many other countries, the function and design characteristics that could be applied to the development of a Korean double decker high speed train were analyzed and applied. Also by presenting specifications for a train that could be used with currently operated train stations and underground tunnels, an external design for a Korean double decker high speed train that could fill a role in the near future of public transportation was proposed. When presenting the various possible applications of a double decker high speed train for Korea, instead of just focusing on the speed and convenient factors of the train, by analyzing the types of trains at a fundamental level, a fine detailed research study was conducted on the functional and design aspects of the train. Also through the analysis of the case study of Japan, which has similar railway operating conditions to that of Korea, by predicting the feasibility of a double decker high speed train in Korea, the number of passengers that could be accommodated compared to the current high speed train was increased by about 35%. Also an independently powered railcar design, which is a distributed power characteristic that is not limited by the component design of the train, was adopted to achieve a flexible train design. The train design presented in this research simultaneously proposes a new possibility from a style point of view and also proposes the direction that the high speed railway system of Korea must take in the future. 오늘날 운송기기는 각각의 특징을 지니고 발전해 왔다. 특히 운송수단의 종류는 현대인의 생활패턴에 따라서 발전하는 경향이 있다. 이는 사람들의 이동 목적이나 이동 거리에 의해 선호하는 운송수단이 달라지기 때문이다. 단거리 이동수단으로 선호되는 운송기기로는 버스와 사적인 공간으로도 인식되는 자가용이 대표적이고, 장거리 이동수단으로는 불특정 다수의 승객을 동시에 이동할 수 있는 비행기나 고속철도가 선호되어 왔다. 이러한 운송기기는 각 나라의 고유문화와 지형적 특성에 따라 용도별로 진화해 왔고, 운송기기의 인테리어는 승객의 요구사항에 직접적인 영향을 받아 발달하게 되었다. 현대사회는 과거처럼 운송수단의 단순 편리성만을 요구하는 것이 아니라 고도로 성장한 경제와 변화된 사회문화에 부합하는 운송수단을 기대한다. 이로써 운송수단은 이전보다 더 복합적이고 입체적으로 고려해야 할 부분이 많아진 것이다. 그 일례로 이제 운송수단은 전 세계적 화두인 친환경적 측면도 생각해서 만들어야 한다. 화석연료 고갈에 의한 에너지 절감운동과 대체에너지원의 필요성과 같은 환경문제를 의식해야 하는 것은 현대사회에서 자연스러운 일이 되었고, 현대인들은 에너지를 절약하고 효율적으로 사용해야 한다는 쪽으로 인식이 변화되었다. 사람들은 교통수단과 같은 일생생활에서도 친환경적 측면을 고려한다. 이러한 인식변화는 전 세계적인 움직임이므로 열차 개발에서 간과할 수 없는 부분이다. 본론으로 들어가서 한국은 고속철도와 고속도로의 발전으로 대중교통을 이용하면 전국 어느 곳이든 반나절이면 이동할 수 있다. 그래서인지 평균 1가구 1대의 자가용 보유국임에도 불구하고 대중교통의 질적 진보와 서비스 향상이 꾸준히 진행되고 있다. 이는 대중교통에 대한 수요가 많아 지속해서 성장하고 있다는 것을 보여준다. 자동차도 그렇지만 한국 고속철도의 발전은 외국의 기술이전으로부터 시작되었다. 하지만 한국철도는 이전받은 기술력에 머무르지 않고 한국의 문화적 특성과 지형적 특질을 이전받은 기술에 반영하여 탁월하게 현지화했다고 평가된다. 기술적 성과를 바탕으로 개발한 한국형 고속철도는 대중교통 발전의 대표적인 사례라 할 수 있다. 따라서 고속철도는 대중교통으로서의 역할이 점차 확대될 것으로 예상된다. 고속철도 성장으로 고속철도에 대한 수요가 증가하고 그만큼 이용하는 승객도 다양해지고 있다. 고속철도로 전국 어디든 여섯 시간 안에 갈 수 있게 됨으로써 서울 주변 위성도시를 포함해 상대적으로 거리가 먼 지역에 살아도 서울로 출퇴근이나 통학이 가능해졌기 때문이다. 하지만 장거리 출퇴근이 가능해지면서 고속철도는 특정 동일 시간대에 많은 수의 승객을 감당해야 한다는 문제점이 생겼다. 이를 해결하려고 출퇴근 시간대에 단순히 운행열차 수를 증대하는 것은 효율적인 방안이라고 보기 어렵다. 왜냐하면 특정 시간대에 잠깐 사용하기 위해 천문학적 비용이 들어가는 열차를 추가 구매하는 것은 비효율적이고 현실성도 떨어지기 때문이다. 한국은 고속철도를 운행하기에는 어려운 지형적 · 기후적 환경이다. 평탄한 지역보다 굴곡이 심한 산간지대가 많고 사계절로 인한 온도 차로 차량 손실에 대한 부담이 있기 때문이다. 하지만 일본은 우리나라와 유사한 자연적 · 사회문화적 환경 조건에서 일본의 출퇴근 승객을 위한 2층 고속열차를 개발하여 성공적으로 운영하였다. 일본은 시간대에 따른 승객의 패턴을 파악해 2층 고속열차를 유동적으로 운행한 것이 효과적이었다. 이번 연구에서도 일본의 2층 고속열차 운행에서 나름의 해답을 얻을 수 있었다. 본 연구에서는 일본뿐만 아니라 다양한 나라의 2층 열차를 조사하여 한국형 2층 열차에 적용할 수 있는 기능과 디자인적 특징을 분석한 후 응용하였다. 또한, 기존의 기차역과 지하터널을 활용할 수 있는 열차의 제원을 제시하여 그것을 근거로 가까운 미래에 새로운 대중교통으로 자리매김할 수 있는 한국형 2층 열차의 외관 디자인을 제안하는 것을 연구목표로 하고자 했다.

생쥐 간세포에서 siRNA를 이용한 두가지 다른방법에 의한 EGFP유전자의 사일런스 패턴의 비교

최호준 건국대학교 대학원 2005 국내석사

한글초록:RNAi는 transcription 이후 특정 sequence에서 작용하는 유전자 silencing으로 유전자 기능을 조사하기 위해 사용할 수 있는 powerful genetic tool이다. 또한, 다른 gene targeting 방법보다 값싸고, 간편한 방법이다. 본 실험은 특정 유전자를 silencing 시킨 형질전환동물을 생산하기 위한 기본적인 방법을 확립하기 위해 수행되었다. 생쥐 간 세포에서 construct transfection과 virus infection의 두가지 다른 방법으로 생쥐 U6 promotor를 연결시킨 retroviral vector pQCXIN과 pLXIZ를 통하여 siRNA expression을 시킨 후, EGFP 유전자의 silencing 양상을 비교하였고, EGFP 유전자의 발현을 다양한 시간별로 조사하였다. 지속적이고 안정적으로 EGFP를 발현하는 세포주를 생산하기 위해 생쥐 간 세포에 pEGFP-C1 constuct를 도입하였다. 이들 EGFP 발현 세포들에 EGFP siRNA를 발현시키는 retrovirus와 plasmid vector를 도입하였고, EGFP의 발현 정도를 정확히 측정하기 위해 도입 후, 24 시간 동안 3 시간 별로 RT-PCR을 수행하였다. 도입 효율을 비교하면, virus가 plasmid 보다 효율이 더 좋았다. Virus를 infection 시킨 세포에서의 EGFP 발현 정도는 infection 후, 9 시간째부터 유의적으로 감소하였고, vector를 transfection 시킨 세포에서는 transfection 후, 12 시간째부터 유의적으로 감소하였다 (P<0.05). 그러나 두가지의 다른 retroviral vector인 pRNAi와 pLXIZU6에서는 유의적인 차이를 보이지 않았다. 본 실험은 vector와 virus간의 EGFP gene silencing 정도를 비교하기 위한, 그리고 gene silencing이 일어나기 시작하는 시간을 조사하기 위한 첫번째 실험이었다. 본 실험의 결과들은 유전자의 silencing 효과에서 retrovirus를 infection 하는 방법은 vector constuct를 transfection 하는 방법보다 더 효과적이고, 유용하다는 점을 제시하였다 영문초록:RNAi is a process of sequence-specific posttranscriptional gene silencing and is a powerful genetic tool to analyze gene function. In addition, this technique is more inexpensive and simple than other gene targeting methods. This experiment was performed to establish the fundamental protocol to produce the specific gene silenced clone animal. To compare with gene silencing pattern of EGFP in mouse liver cell by two different methods using siRNA, retroviral vectors, pQCXIN and pLXIZ, with mouse U6 promotor were utilized as a construct and a virus. And the level of EGFP expression was investigated at various time after transfectd with constructs and infected with viruses. To produce the cell line continuously expressing EGFP, mouse liver cells were transfected with the pEGFP-C1 construct. These EGFP expressing cells were transfected with the plasmid vector and in vitro packaged retrovirus expressing EGFP siRNA. To measure the level of EGFP expression, RT-PCR was performed in every 3 hours for 24 hours from the time of transfection. When the transfection efficiency was compared between the plasmid vector and the virus, the virus infected cells was higher efficiency of transfection than the plasmid transfected cells. The level of EGFP expression from the virus infected cells was significantly decreased in 9 hours after infection, the level of EGFP expression from the vector transfected cells was significantly decreased and in 12 hours after transfection (P<0.05). However, the levels of EGFP expression between the two different retroviral vectors pRNAi and pLXIZU6 were not significantly different. This study was first experiment to compare the level of EGFP gene silencing between vector and virus, and to detect the start time of gene silencing. Therefore, results from present study suggest that the infection with in vitro packaged retrovirus is more efficient and convenient than the transfection with the retroviral construct in gene silencing effect

알코올-물 혼합용매계에서 4-치환된 벤질 유도체의 반응성-선택성에 대한 반응속도 모델

최호준 경상대학교 대학원 2008 국내석사

For solvolyses of various benzyl substrates in ethanol-water (EW) and methanol-water (MW) mixtures, product selectivities (S) are reported for chlorides at 75 ˚C defined as follows using molar concentrations: S = ([ether product]/[alcohol product]) x ([water]/[alcohol solvent]). The results support earlier evidence that solvolyses of 4-nitrobenzyl substrates are S_(N)2 processes, which are not susceptible to mechanistic changes over the whole range of solvents from water to alcohol. S values at 25 and/or 45 ˚C in EW and MW, and additional kinetic data including kinetic solvent isotope effects (KSIE) are reported for solvolyses of 4-nitrobenzyl mesylate and tosylate. A kinetic model, explaining both rates and product, is proposed; a general medium effect due to solvent polarity is combined in one parameter with solvent effects on the nucleophilicity of the water and alcohol molecules acting as nucleophiles in S_(N)2 reactions. According to this model, as alcohol is added to water the rate of reaction decreases due to a decrease in solvent polarity, but the nucleophilicity of water increases relative to alcohol. The availability of experimental rate and product data over the whole range of solvent compositions from alcohol to water, reveals limitations of alternative approaches using activities.