http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
최형림(Choi, Hyung-Rim),김현수(Kim, Hyun-Soo),홍순구(Hong, Soon-Gu),박용성(Park, Yong-Sung),김희윤(Kim, Hee-Yoon),신중조(Shin, Joong-Jo),최성필(Choi, Sung-Pill),이병하(Lee, Byung-Ha),최기남(Choi, Ki-Nam),하정수(Ha, Jeong-Soo) 한국산학기술학회 2010 한국산학기술학회논문지 Vol.11 No.2
본 논문은 항만의 보안수준을 높이기 위하여 항만출입대상 중 인원과 일반차량에 대한 보안체계를 마련하고 자 하는 것이다. 국제기구 등에서 시행하는 물류보안제도 중 항만과 관련된 동향을 파악하여 그동안 항만보안에서 주 목받지 못하였던 인원과 일반차량에 대한 중요성을 강조하고 기존 문헌과 설문 및 현장방문조사를 통한 문제점을 지 적하여 RFID 기술의 적용을 통해 이를 개선할 수 있는 방안을 업무 프로세스 관점에서 제시하고자 한다. 이를 통해 항만출입체계의 개선을 위해 선행되어야 하지만 연구되지 못했던 인원과 일반차량에 대한 업무 프로세스 를 정리함으로써 향후 진행되는 관련 연구에 기초자료로 활용될 수 있을 것이며, RFID 기술을 도입하기 위해 고려되 어야 하는 여러 가지 요인을 정리함으로써 가이드라인 역할을 할 수 있을 것으로 기대된다. As the world has had a high recognition of security since 9/11 attacks in 2001, many countries and international organizations around the world are making strenuous efforts in establishing stronger security, centering on areas with high possibility of terrorist attacks. In particular, harbor facilities where a great deal of trade take place between countries, have high possibilities of becoming the objects of terrorist attacks and also of becoming places of trading objects and illegal items which might be leveraged for terror attacks. In this study, I have explained the current status of the harbor entrance system through existing documents, interviews and field trips to harbors and have also introduced improvement measures using RFID technology from the viewpoint of BP(Business Process). I expect that this study will be used as basic materials because I have studied the number of people entering harbors and working procedures for vehicle entrance, which have not been studied so far and also laid out various factors to be considered to introduce RFID technology.
Green Port 구현을 위한 물류장비 탄소배출 모니터링 시스템
최형림(Choi, Hyung-Rim),박병권(Park, Byoung-Kwon),이병하(Lee, Byung-Ha),박용성(Park, Yong-Sung),이창섭(Lee, Chang-Sup),권태우(Kwon, Tae-Woo) 한국IT서비스학회 2010 한국IT서비스학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.1
미국 환경단체가 발표한 자료에 따르면 항만이 대기오염의 주법으로 알려진 자동차나 발전소보다 더 많은 오염물질올 배출하고 있으며, 특히 컨테이너트럭과 하역장비에서 많은 오염물질을 배출하는 것으로 확인되었다. 세계 5위의 컨테이너 물동량을 처리하는 부산항을 비롯하여 많은 항만을 보유하고 있는 우리나라도 적극적으로 항만에서 배출하는 온실가스를 감축하기 위한 노력이 필요하다. 이를 해결하기 위해서 본 연구에서는 IP-RFID 2f는 새로운 기술을 이용하여 항만 터미널내의 물류장비(컨테이너 트럭, 하역장비 동)들의 탄소배출량을 실시간으로 관리할 수 있는 모니터링시스템을 개발하고자 한다. 본 연구에서는 개발하는 모니터링시스템은 개별 물류장비의 탄소량을 실시간으로 측정하여 IP통신을 통해 다양한 사용자에게 직접 정보를 전달할 수 있는 IP-Tag 를 부착하여, 개별 물류장비별 탄소배출량을 적극적으로 관리할 수 있는 시스템이다. 이 시스템을 통해 물류장비별로 탄소배출량 관리가 가능해지고 운전자도 실시간으로 장비의 탄소배출량을 확인할 수 있기 때문에, 항만의 탄소배출량을 감축할 수 있을 것이다.
항만 자동화 게이트시스템 구축을 위한 최적 기술대안 선정
최형림 ( Hyung Rim Choi ),이창섭 ( Chang Sup Lee ),손정락 ( Jung Rock Shon ),이호준 ( Ho Jun Lee ),이호인 ( Ho In Lee ),신중조 ( Joong Jo Shin ) LGCNS 엔트루정보기술연구소 2009 Entrue Journal of Information Technology Vol.8 No.2
초대형 컨테이너선의 등장 이후, 세계 각국의 항만들은 Mega Hub Port가 되기 위해 컨테이너터미널의 생산성을 향상시킬 수 있는 자동화 컨테이너터미널에 관한 연구를 활발히 진행하였다. 하지만 기존 연구들은 터미널 야드와 안벽의 자동화 연구에만 치중되어 있어 터미널 전체 업무의 생산성에 영향을 미칠 수 있는 게이트에 대해서는 연구가 부족한 실정이다. 본 연구에서는 게이트 업무의 생산성을 향상시키기 위하여 자동화 게이트시스템 구축 시 사용될 수 있는 최적 기술 대안을 선정하고자 하며, 이를 위해 1차적으로 문헌조사 및 인터뷰를 통해 현황을 파악하고, 시스템 구축 시 사용될 수 있는 기술과 기대효과를 찾고자 하였다. 이를 토대로 최적 기술대안을 제시하기 위하여 AHP 기법을 활용하여 생산성, 보안성, 경제성의 3가지 평가기준으로 평가한 결과 최적 기술대안으로는 RFID가 선정되었다. This research deducted optimum technology alternatives for the automated gate systems of the future. For this purpose, the technical requirements for automation of container terminal gates were deducted through analysis of current situation of domestic and foreign gate operations and gate-related technologies. According to the analysis, the technologies that are considered to be deployed in the terminals in the future include Radio Frequency Identification (RFID), Optical Character Recognition (OCR), electronic container seal (eSeal), container weighing technology and automation of container damage inspection. However, it is difficult to determine which technology elements should be deployed first, and to propose it is practically the optimum solution on the basis of only one questionnaire. Thus, in order to complement this, an evaluation model was developed for selection of optimum technology, using AHP (Analytic Hierarchy Process) method which can objectify the qualitative evaluation factors and solve the limitations of applicability of each evaluation criterion. According to the results of AHP analysis, RFID technology is selected to be the optimum alternative considering all of the three evaluation criteria, i.e. productivity, security and economic feasibility.
IP-RFID를 활용한 해양레저 활동관리시스템 적용에 관한 연구
최형림(Choi, Hyung-Rim),박병권(Park, Byung-Kwon),박용성(Park, Yong-Sung),이창섭(Lee, Chang-Sup),조용현(Jo, Yong-Hyun),임성택(Lim, Sung-Taeck),하정수(Ha, Jeong-Soo),이병하(Lee, Byung-Ha) 한국산학기술학회 2011 한국산학기술학회논문지 Vol.12 No.2
본 오늘날 경제적 발전과 Well-being에 대한 요구가 확산되면서 다양한 여가 문화가 발달하고 있다. 그 중에 서도 3면이 바다인 한반도의 지리적 특성으로 인해 해양레저 시장이 지속적으로 성장하고 있다. 이러한 해양레저 시 장과 이용자들의 증가에도 불구하고, 안전 관리와 장비 관리, 서비스 관리 등은 체계적으로 수행되지 못하고 있다. 해 양레저 활동은 해상에서 이루어지기 때문에, 육상에서 이루어지는 레저 활동보다 더욱 충돌, 조난과 같은 사고에 의 한 피해가 크다. 그리고 해양레저 장비는 대부분 고가이기 때문에 체계적으로 관리되는 것이 필요하다. 본 연구에서는 IP-RFID라는 새로운 기술을 이용하여 해양레저 활동을 즐기는 이용자들의 안전 관리와 장비 관리를 체계적으로 수행할 수 있는 정보시스템을 제시한다. With current economic advancements and increasing demand for well-being, diverse leisure cultures have developed. The geographic feature of being surrounded in 3 sides by water has resulted in the sustained growth of the marine leisure market. But the increased market and users has not resulted in the systematic management of sailing safety and equipment. Marine leisure activities occur on water, so the damage from collisions and distress calls are greater than land based leisure activities. And marine leisure equipment is very expensive, requiring systematic management. This research proposes an information system using a new IP-RFID technique to manage the safety of marine leisure users and equipment management.