유한요소법을 이용한 디스크 브레이크 스퀼 소음 해석 ( A Study of the Squeal Noise of a Disc Brake System Using FEM )

최형길,정지덕,강호원,이장무,정인승,박춘기 대한기계학회 2001 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.1 No.2

원통거푸집을 이용한 팽창콘크리트의 구속팽창 시험방법

최형길 한국구조물진단유지관리학회 2014 한국구조물진단유지관리공학회지 Vol.18 No.4

내한촉진제를 사용한 고로시멘트 모르타르의 수축성상

최형길,이준철 한국건축시공학회 2019 한국건축시공학회지 Vol.19 No.1

In this study, the effects of blast furnance slag cement and frost-resistant accelerator on shrinkage properties andshrinkage properties of mortar were examined. As a result, the addition of the frost-resistant accelerator to both OPCand BB has a small effect on the flash properties of mortar and the compressive strength increases from the earlyages. In addition, when a frost-resistant accelerator is used in excess of the standard usage amount, it is necessaryto examine the relationship of the expansion behavior at the early age, especially, between the compressive strengthdevelopment and the expansion property. And it was confirmed that the addition of the frost-resistant acceleratortended to increase the shrinkage of mortar using the OPC and BB. With the addition of the frost-resistant accelerator,the amount of pores with a diameter of under the 30nm, especially, the amount of pores with a diameter of 20 to 30nmand the amount of pores with an ink-bottle decrease, and the shrinkage increases. And it is considered that a changein the amount this range of pores has a large effect on the shrinkage property. 고로시멘트와 내한촉진제를 병용한 모르타르의 수축특성및 수축성상에 미치는 영향에 대해 검토했다. 그 결과,OPC, BB 모두 내한촉진제를 첨가함에 따라 굳지 않은 성상에 미치는 영향은 작고, 초기재령부터 압축강도는 커진다. 또한, 내한 촉진제를 표준 사용량 이상으로 다량 사용할 경우에는 초기재령에 있어서의 팽창거동, 특히 강도발현과 팽창성의 관계에 대해 검토할 필요가 있다. 한편, 내한촉진제를 첨가함으로써 OPC, BB 모두 길이변화는 증가하는 경향을 확인할 수 있었다. 내한촉진제를 첨가함에 따라 직경30nm 이하의 세공량, 특히 직경 20∼30nm의 세공량 및ink-bottle 세공량이 감소하여 수축량은 커지게 되며, 이범위의 세공량의 변화가 수축성상에 미치는 영향이 크다고판단된다.

고로슬래그시멘트 및 내한촉진제를 사용한 콘크리트의 수축균열특성에 관한 연구

최형길,최희섭 한국건축시공학회 2019 한국건축시공학회지 Vol.19 No.2

As a cold-weather-concrete construction technique for enhancing the sustainability and improving efficiency ofcold-weather construction, the cracking timing, the starting point of deterioration for concrete, due to the shrinkage ofthe blast furnace slag cement concrete including accelerator was evaluated. As a result, by using blast furnace slag andaccelerator, the cracking was developed faster with higher cracking potential under the restrained conditions at constantage and free-shrinkage strain. It can be considered that the results of decreased stress relaxation by creep or increasedrestraint with increased free-shrinkage strain causes the increased cracking development speed. Hence, it should beconsidered the necessary of cracking due to the shrinkage when blast furnace slag or accelerator was used forcold-weather construction. 환경부하저감 및 동절기 시공의 효율을 위해 환경부하저감형 한중콘크리트 시공기술로서 고로슬래그시멘트와내한촉진제를 병용한 콘크리트에 있어 열화의 기점이 되는수축균열에 관해 검토했다. 그 결과, 고로슬래그시멘트및 내한촉진제를 첨가함으로서 자유수축변형량 및 동일재령에 있어서 균열포텐셜은 증가하는 경향으로 구속조건하에서의 균열의 발생도 빠른 것을 확인할 수 있었다. 이것은, 자유수축변형량의 증가와 함께 크리프에 의한 응력 이완량의 감소나 구속도의 증가 등이 원인으로서 생각할 수있으며, 동절기 시공에 있어서 고로슬래그 및 내한촉진제를 적용할 때는 수축에 의한 균열발생에 대해 검토할 필요가 있다고 판단된다.

금속섬유를 이용한 섬유보강 시멘트 복합재료(FRCC)의 철근 방식 효과

최형길,최희섭 한국구조물진단유지관리공학회 2019 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.23 No.4

Fiber-Reinforced Cement Composite (FRCC) is known to be effective in mechanical effects such as cracking width control as well as steelanticorrosive effect. In this study, we examined about steel anticorrosive effect by using metal fibers including zinc fibers by accelerated corrosion test. Moreover, it was examined for salt penetration, sacrificial anode effect and formation of electric circuit that was significant effect on the steel anticorrosiveeffect. As a result, Steel anticorrosive effect was confirmed with mixed metal fibers on FRCC. Especially, In the case of zinc fibers with a high sacrificialanode effect, it was confirmed that the suppression of penetration and corrosion resistance were improved. 섬유보강 시멘트계 복합재료 (이하 FRCC)는 균열 폭의 제어 등의 역학적인 효과뿐 아니라 철근방식에도 효과가 있는 것이 기존의문헌으로부터 확인되고 있다. 본 연구에서는 아연섬유를 포함한 각종 금속섬유를 이용하여 철근의 방식효과를 부식 촉진 실험에 의해 검토했다. 더욱이 방식효과에 큰 영향을 미치는 염분침투, 희생양극 효과, 전기회로 형성에 주목하여, 각각의 요인에 있어서 검토를 실시했다. 그 결과, 금속섬유를 혼입한 FRCC의 방식효과를 확인할 수 있었으며, 특히 희생 양극효과가 높은 아연섬유의 경우, 염분침투 억제 효과가 뛰어나 내부식 성능이 향상되는 것을 확인할 수 있었다.

황토투수블록체를 적용한 친환경 조립식 빗물 침투형 저류시설의 구조 안정성 평가

최형길,이태규,김호진,최희용 한국건축시공학회 2022 한국건축시공학회지 Vol.22 No.1

Recently, due to the frequent occurrence of localized torrential rains and heat waves caused byabnormal climates. For this reason, it is necessary to develop an economical and eco-friendly rainwaterdetention facility that can secure the groundwater level through rainwater detention as well as floodprevention against concentrated rainfall by simultaneously implementing rainwater permeation andstorage. In this study, the structural safety of an eco-friendly rainwater infiltration type detentionfacility made using eco-friendly inorganic binders including red clay was examined. Static analysisconsidering the constant load and additional vertical load and dynamic analysis considering the seismicspectrum were performed. As a result, it was found that the eco-friendly prefabricated rainwaterinfiltration type detention facility developed in this study has a maximum stress of about 68.1% to75.4% and a maximum displacement of about 0.9% to 9.6% under the same load and seismicconditions compared to the existing PE block rainwater detention facility. It was confirmed that theeco-friendly prefabricated rainwater infiltration type detention facility secured excellent structuralstability. 최근 이상 기후에 의한 국지성 집중호우, 폭염 등의 빈번한 발생으로 통합적인 빗물관리 시스템의 도입이 필요하다. 따라서, 빗물침투와 저류를 동시에 구현함으로써 집중강우에 대한 홍수방지 뿐 아니라, 빗물침투를 통한 지하수위를 확보할 수있는 경제적이며 친환경적인 빗물침투저류시설의 개발이 요구되고 있다. 본 연구에서는 황토를 포함한 친환경 무기질 결합재를 이용하여 만들어진 친환경 빗물침투저류시설의 구조적 안전성에 대해 검토했다. 상시하중과 부가적인 수직하중을 고려한 정적해석과 지진 스펙트럼을 고려한 동적해석을 수행했다. 그 결과, 본 연구에서 개발한 친환경 조립식 빗물 침투형 저류시설은 기존의 PE 블록 빗물저류시설과 비교하여 동일 하중조건 및 지진조건 하에서 발생되는 최대응력은 약 68.1% ~75.4%, 최대변위는 약 0.9% ~ 9.6% 수준으로서 우수한 구조적 안정성을 확보하는 것을 확인할 수 있었다.

[지반환경이야기·둘] 앙코르 왓 여행기

최형길,한승희 한국지반환경공학회 2005 지반환경 Vol.6 No.3

스마트폰을 활용한 운전자의 운전행위 측정

최형길,이길흥 한국ITS학회 2015 한국ITS학회논문지 Vol.14 No.4

최근 커넥티드 카는 자동차 업계 뿐 아니라 통신업체 등 다양한 산업분야에서 큰 주목을 받고 있다. 자동차도 하나 의 디바이스로 인식되고 다양한 기기와 연동되면서 상호 작용하는 시스템으로 발전하고 있고 새로운 형태의 사업기회 가 생겨나고 있다. 하지만 차량용 기술 발전에 따라 사고의 위험성 또한 대두되고 있으며 운전자의 사고를 예방하기 위 한 다양한 기술들이 여러 기관에서 연구되고 있다. 본 연구에서는 운전자의 사고를 예방하기 위한 운전부하에 대하여 연구하고, 선행 된 연구에 바탕을 두고 운전자의 행동을 판단하여 운전부하를 측정하는 개발하였다. 개발된 알고리즘은 도로 주행 실험을 통하여 다양한 도로상황, 운전자의 상태에 따른 운전행동과 운전부하에서 유효하게 작동함을 확인할 수 있었다. In recent days, a Connected Car has caught an attention of the motor companies and various industrial institutes such as communication company. An automobile is regarded as a device and has been developed as an interactive system because the system is connected with various device. This drives a new business item, too. As a new automatic car technology is emerging, a new type of car accident is appeared, too. So, many researches for preventing car accident comes from the driver’s are carried out in many car related institutes. In this paper, we study a driver’s driving workload and develop an algorithm that measures the driver's driving behavior. We can see that the developed algorithm runs well by the experiment of road test. This results affects various road condition, driver’s driving behavior and load that reflects the driver’s status.

Development of Electrochemical Biosensing Surfaces Based on the Heat-sensitive Structural Transition of Poly (N-isopropylacrylamide)

최형길,이준황,윤현철,이대식 한국바이오칩학회 2007 BioChip Journal Vol.1 No.4

In this study, we describe a controllable biointerface with an external stimulus based on an intelligent polymer-modified electrode. In order to confer heatsensitivity to the surface, the interface for the immobilization of glucose oxidase (GOX) as a model enzyme was modified using poly (<i>N</i>-isopropylacrylamide) (PNIPAAm), which evidences a rapidly reversible hydrophilic/hydrophobic transition of its conformation in response to changes in temperature. As an underlying surface for modification with PNIPAAm and protein adsorption, and for electrochemical sensing, a dendr-imer monolayer was selfassembled onto a gold substrate and utilized. For the facile attachment of PNIPAAm to the monolayer, N-hydroxysuccinimide-esterified PNIPAAm (NHSPNIPAAm) was synthesized. Following modification, GOX was selectively immobilized on the basis of the structural transition of PNIPAAm via the alteration of the environmental temperature across its lower critical solution tempe-rature (LCST). GOX immobilization levels were determined from the bioelectro-catalytic signals via cyclic voltammetry. The dependence of the GOX immobilization levels on the structural transition of PNIPAAm was also assessed. Following optimi-zation, a difference in GOX surface coverage of approximately 4.96×10^-13 mol·cm^-2 was achieved between the two operational modes, via merely via alterations in the working temperature. Furthermore, we applied this strategy directly to selective anti-body binding and electrochemical immunosensing on the basis of a biocatalyzed precipitation reaction.

원심모형실험 및 수치해석을 통한 PBD 시공지반 거동 분석

최형길,김운형,구본수 한국토목섬유학회 2006 한국토목섬유학회지 Vol.5 No.4