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섬망의 치료에 대한 Quetiapine과 Haloperidol의 전향적 개방형 연구
최학규,박병선,이현정,최진숙,조경형,신영민,Choi, Hag-Gyu,Park, Byoung-Sun,Lee, Hyun-Jung,Choi, Jin-Sook,Jho, Kyeong-Hyeong,Shin, Young-Min 한국정신신체의학회 2005 정신신체의학 Vol.13 No.2
연구목적 : 본 전향적 개방형 연구는 섬망에 대한 quetiapine과 haloperidol의 효과와 안전성을 평가하기 위하여 시행되었다. 방법: DSM-lV에 의하여 섬망으로 진단된 40명(quetiapine군 19 : haloperidol군 21)을 대상으로 순차적으로 quetiapine과 haloperidol을 투여하였다. 약물의 1차적 효과를 평가하기 위하여 한국판 섬망 평가 척도를 매일 일주일간 시행하고, 약물에 의한 2차적 효과와 안전성을 평가하기 위해 전반적 임상 인상-심각도, 한국판 간이정신상태검사, 약물에 의한 추체외로 증상 평가 척도를 각각 연구 시작시와 7일째에 시행하였다. 자료의 수집은 2004년 11월부터 2005넌 6월까지 이루어졌다. 결과: 연구 기간 동안 두 군 모두 한국판 섬망 평가 척도의 점수가 유의하게 감소하였으며, 두 군간의 평균 척도점수는 유의한 차이가 없었다. 두 약물에 대한 치료 반응율에서도 유의한 차이가 없었다. 연구 기간 동안 임상적으로 심각하거나 위험한 부작용은 관찰되지 않았다. 결론: 본 연구 결과 섬망의 치료에 있어서 quetiapine은 haloperidol과 대등한 효과와 안전성을 보였다. 기존의 연구에서 haloperidol은 장기 복용시 운동성 부작용을 유발할 가능성이 크다고 알려져 있으므로, 그러한 부작용이 적다고 알려진 quetiapine이 장기간 지속될 수 있는 섬망의 치료에 있어 haloperidol을 대체할 수 있을 것으로 기대된다. Objectives: This prospective and open-label study was conducted to evaluate the efficacy and safety of quetiapine and haloperidol in patients with delirium. Methods : Fourty patients(19 patients in a quetiapine group : 21 patients in a haloperidol group) with delirium by DSM-IV were treated with flexible doses of open-label qvetiapine and haloperidol. To evaluate the primary efficacy of the medication, scores from the Korean version of Delirium Rating Scale(K-DRS) were assessed every seven days and to evaluate the secondary efficacy and safety, scores from the Clinical Global Impression-Severity, Korean Version of Mini-Mental State Examination, and the Drug-Induced Extrapyramidal Symptoms Scale were assessed at the baseline and the seventh day. Data were gathered from November 2004 to June 2005. Results : K-DRS scores for each group decreased significantly over the study period; however, no significant differences between groups were found. The group-by-time effect was not significant. In addition, there was no significant difference in the frequency of response to drugs between the two groups. No patients reported clinically significant side effects. Conclusion : These data show no significant difference in the efficacy and safety between quetiapine and haloperidol in the treatment of delirium. Since haloperidol has a great possibility of causing a extrapyramidal side effect resulted by previous studies, it is expected that quetiapine, a renowned medication with low side effects, may be a useful alternative agent to haloperidol, the classical antipsy-chotics, in the treatment of delirium.
최학규,김황래 한국정보기술학회 2019 한국정보기술학회논문지 Vol.17 No.10
Due to the development of IT technology and the increasing penetration of smartphone, cybercrimes have caused enormous damage not only to public institutions and corporations but also to ordinary people. In particular, the damage caused by Smishing attacks is prominent in the elderly, elementary, middle and high school students, and those in their early 20s. Various techniques for blocking Smishing attacks have been researched, developed, and spread. However, since these techniques are developed only for blocking Smishing attacks, there is a limit to prevent Smishing attacks using social engineering techniques. This study designed and implemented a malicious SMS training system(MSTS) as a security training tool for preventing Smishing attacks, and confirmed the prevention effect on Smishing attacks as Smishing training and security training through the MSTS system. IT 기술 발전과 스마트폰 보급률의 증가로 인해 사이버범죄는 공공기관과 기업뿐만 아니라 일반 국민에게까지 막대한 피해를 주고 있다. 그 중 스미싱(Smishing) 공격으로 인한 피해는 노년계층, 초·중·고 학생계층, 20대 사회 초반 계층에서 두드러지게 나타나고 있다. 스미싱 공격을 차단하기 위한 다양한 기술들이 연구 및 개발되어 보급되고 있으나 이들 기술은 스미싱 공격 차단에만 집중되어 개발되었기에 사회공학 기법을 이용한 스미싱 공격을 예방하기에는 한계가 있다. 본 논문에서는 스미싱 공격 예방을 위한 보안교육 도구로써 악성문자훈련시스템(MSTS)을 설계 및 구현하였고 MSTS 시스템을 통한 스미싱 훈련과 보안교육으로 스미싱 공격에 대한 예방효과를 확인하였다.
서정화,최학규,정우철,이동건,이신형,정철민,유재훈 대한조선학회 2016 International Journal of Naval Architecture and Oc Vol.8 No.5
The resistance and seakeeping performance of a high-speed monohull vessel were investigated through a series of model tests in a towing tank. The hull had a slender wave-piercing bow, round bilge, and small deadrise angle on stern. Tests on the bare hull in calm water were first conducted and tests on spray rails followed. The spray rails were designed to control the flow direction and induce a hydrodynamic lift force on the hull bottom to reduce trim angle and increase rise of the hull. The maximum trim of the bare hull was 4.65 at the designed speed, but the spray rails at optimum location reduced trim by 0.97. The ship motion in head seas was examined after the calm water tests. Attaching the rails on the optimum location effectively reduced the pitch and heave motion responses. The vertical acceleration at the fore perpendicular reduced by 11.3%. The effective power in full scale was extrapolated from the model test results and it was revealed that the spray rails did not have any negative effects on the resistance performance of the hull, while they effectively stabilized the vessel in calm water and waves.