http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
기관내 삽관시 Isoflurane과 Albuterol의 동반투여가 폐 저항에 미치는 효과
최종호(Jong Ho Cho),유시현(Sie Hyun You) 대한마취과학회 1997 영문부록 Vol.- No.-
서 론: 기관내 삽관후 0.6 MAC 또는 1.1 MAC의 isoflurane을 투여받는 환자에서 albuterol의 추가 투여가 폐 저항에 미치는 효과를 보기 위하여 실험을 실시하였다. 방 법: 67명의 환자를 fentanyl(2 g/kg), thiopental(5 mg/kg),succinylcholine(1 mg/kg)을 투여후 기관내삽관을 실시하고 폐저항을 측정후 0.6또는 1.1MAC isoflurane과 O2:N20(40:60)로 마취유지 10분후 폐저항을 측정하고 이후 두군 각각 albuterol 또는 placebo를 2,5,10 puffs 씩 10분 간격으로 마취회로를 통하여 흡입시키고 폐저항을 측정하였다. 결 과: 1.1.MAC isoflurane은 기관내삽관후 23 5% 저항치 감소를 가져왔고 0.6 MAC isoflurane 투여군은 7 5% 저항 감소를 보였다(P<0.01). 2puffs의 albuterol은 12 3% 저항 감소를 보인반면 placebo 투여군은 2 4% 감소를 보였다(P<0.05). 5puffs 이상의 albuterol은 추가적인 폐저항 감소를 보이지 않았다. 결 론: Isoflurane은 기관내 삽관후 증가한 폐저항을 투여농도에 비례해서 낮추었으며 albuterol투여에 의한 폐저항 감소효과는 2 puffs 투여에서 최대의 이완효과를 나타냈다. (Korean J Anesthesiol 1997; 33: S14∼S19)
유한요소법을 이용한 Weather Strip 압출성형공정의 Parametric 해석
최종호(Jong-Ho Choi),조진래(Jin-Rae Cho),김준형(Joon-Hyung Kim) 대한기계학회 2006 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2006 No.4
Rubber material is used in weather-strip extrusion forming process. Rubber material is macromolecule material and shows characteristics such shear thinning fluid. The dynamic viscosity of this fluid is influenced by temperature and shear strain rate. In this paper, the dynamic viscosity function is derived by Power-law model as non-Newtonian fluid model with effect of temperature and shear strain rate. Also, we observe the effect of extrusion under controling flow velocity of row material and temperature from parametric analysis. The numerical results will overcome the conventional try-error method that has been adopted for the process analysis and design.
유한요소 해석을 이용한 선박용 엔진 프레임 박스 용접부의 피로수명 예측
이재훈,최종호,조진래,이인수,Lee, Jae-Hoon,Choi, Jong-Ho,Cho, Jin-Rae,Lee, In-Soo 한국전산구조공학회 2007 한국전산구조공학회논문집 Vol.20 No.5
본 논문은 선박용 엔진인 S60MC-C의 프레임 박스 용접부에 대한 피로수명 예측을 위한 수치적 기법을 제시한다. 피로 수명 평가를 위해 싸이클 동안의 동적인 응력변화를 계산해내야 하며, 이에 따라 선행된 연구에서 얻은 엔진의 한 싸이클 동안의 하중 조건으로 상용 유한요소해석 프로그램을 이용한 구조해석을 실시하였다. 구조해석은 8단계에 대해 이루어 졌으며, 그 결과를 바탕으로 프레임 박스 용접부의 피로수명 평가를 위해서 HSS(Hot spot stress), Reservoir counting method, Palmgren-miner's rule을 적용하였다. 결과적으로 구조해석을 통한 대상 엔진의 취약부와 과잉 설계부를 확인하였고, 피로수명의 평가를 통해 설계의 적절성 여부를 평가하였다. This paper presents the numerical estimation of the fatigue life for the frame box's welded parts of the marine vessel engine S60MC-C. The time-variations of the effective stresses at the critical points during a piston cycle are computed through the finite element analysis, by applying the dynamic loadings that were analytically derived in the previous paper. The fatigue lives of the welded parts are estimated by making use of the hot-spot stress extrapolation and the Palmgren-miner cumulative damage rule.
선박용 엔진 프레임 박스의 구조해석을 위한 기구학적 분석
이재훈,최종호,조진래,이인수,Lee, Jae-Hoon,Choi, Jong-Ho,Cho, Jin-Rae,Lee, In-Soo 한국전산구조공학회 2007 한국전산구조공학회논문집 Vol.20 No.5
본 논문에서는 S60MC-C 선박용 다실린더 엔진의 구조해석을 위한 기구학적인 분석에 대해 서술하였다. 구조해석을 위해 프레임박스에 작용하는 측력과 크랭크 저널베어링에 작용하는 반력이 필요하다. 각각의 동적인 작용력을 구하기 위해, 선박용 엔진 내부의 구동부를 마찰이 없는 평판의 운동으로 가정하고, 단실린더에 대해 동역학적인 평형관계를 이용하여 엔진 구동시의 크랭크 각도별 작용력을 구하였다. 단실린더에서의 하중조건을 바탕으로 특정 시점에서 각각의 실린더에 작용하는 하중을 구하기 위해 크랭크암의 각도의 차이를 이용하였다. 구조해석을 위해 프레임박스의 응력 변화에 큰 영향을 줄 것으로 판단되는 8개의 각도를 선정하였다. This paper addresses the kinematic study for the structural analysis of the S60ME-C multi-cylinder vessel engine. The load conditions such as the lateral force and the reaction force by the crank-shaft are required for the FEM analysis. The driving parts in vessel engine are assumed to be in frictionless rigid plane motion. We analytically derive dynamic forces for a single cylinder by using the dynamic force equilibrium. But, for the structural analysis for a single cylinder block, we use the loading conditions of two neighboring cylinders. Meanwhile, we use the single cylinder's loading condition to calculate the multi-cylinder's loading conditions, because each cylinder shows a cyclic loading pattern with respect to the crank arm's rotation angle.
PR-QMF Wavelet Transform을 이용한 천이 수중 신호의 특징벡타 추출 기법
정용민,최종호,조용수,오원천,Jung, Yong-Min,Choi, Jong-Ho,Cho, Yong-Soo,Oh, Won-Tcheon 한국음향학회 1996 韓國音響學會誌 Vol.15 No.1
Transient signals in underwater show several characterisrics, that is, short duration, strong nonstationarity, various types of transient sources, which make it difficult to analyze and classify transient signals. In this paper, the feature vector extraction method for transient SOMAR signals is discussed by applying digital signal processing methods to the analysis of transient signals. A feature vector extraction methods using wavelet transform, which enable us to obtain better recognition rate than automatic classification using the classical method, are proposed. It is confirmed by simulation that the proposed method using wavelet transform performs better than the classical method even with smaller number of feature vectors. Especially, the feature vector extraction method using PR-QMF wavelet transform with the Daubechies coefficients is shown to perform well in noisy environment with easy implementation. 수중에서 발생하는 천이 신호는 강한 비정재성을 갖고 다양한 천이 신호원이 함께 존재하기 때문에 분석 및 식별에 어려움이 있다. 본 논문에서는 디지털 신호처리 기법을 천이 신호의 분석에 적용하여 특징벡타를 추출하는 기법에 대하여 논하고 기존의 고전적인 방법보다 더 좋은 인식률을 얻을 수 있는 wavelet 변환을 이용한 특징벡타 추출 방법을 제안한다. 모의실험을 통하여 제안된 방법이 고전적이 방법보다 더 적은 특징 벡타 수로도 좋은 성능을 보임을 확인한다. 특히, Daubechies 계수를 필터계수로 하는 PR-QMF wavelet 변환을 이용한 특징벡타 추출 방법은 구현방법이 용이하고 잡음 환경 하에서도 우수한 성능을 보인다.
선박용 엔진의 구조해석을 위한 기구학적 분석에 관한 연구
이재훈(Jae-Hoon Lee),최종호(Jong-Ho Choi),조진래(Jin-Rae Cho),이인수(In-Soo Lee) 대한기계학회 2006 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2006 No.11
This paper addresses the kinematic study for the structural analysis of a multi-cylinder ship engine. The load conditions such as the side force and the reaction force of the crank-shaft are required for the FEM analysis. The driving parts in ship engine are assumed to frictionless plane motion. Using the dynamic force equilibrium, we analytically derive dynamic forces for a single cylinder. In the case of the multi-cylinder engine, each cylinder shows a cyclic loading condition with respect to the rotation angle. To find the critical loading condition of the multi-cylinder engine, we choose the loading condition for two neighboring cylinders.
2014 인천장애인아시아경기대회 및 2018 평창동계패럴림픽 선수촌 병원 내 한의진료소 내원환자 고찰
김노현(No Hyeon Kim),기유미(Yu Mi Gi),김태규(Tae Gyu Kim),조후인(Hu In Cho),최종호(Jong Ho Choi),신정미(Jung Mi Shin) 대한스포츠한의학회 2018 대한스포츠한의학회지 Vol.18 No.1
Objectives The purpose of this study was to analyze characteristics of patients who visited Korean medicine clinic at 2014 Incheon Asian Para Games and 2018 Pyeong-chang Winter Paralympics. Methods 517 cases (322 first visit and 195 reuse) of Incheon and 201 cases (91 first visit and 110 reuse) of Pyeong-chang were investigated. Results & Conclusions 1. The rate of patients who had experienced acupunture treatment were 62.1%(Incheon) and 72.5%(Pyeong-chang). 3. The rate of patients with injury were 92.9%(Incheon) and 89.0%(Pyeong-chang). 4. Low back, neck, shoulder were most 3 parts of injury. 5. The average number of reuse per a patient were 1.88±1.259(Incheon) and 2.50±2.473(Pyeong-chang). 6. The satisfaction of treatment was 4.86±0.349 in Pyeong-chang.
시변 다중 경로 페이딩 채널에서 OFDM , MC-CDMA의 등화 기법
최종호,조용수 한국방송공학회 1996 한국방송공학회 학술대회 Vol.1 No.1
In this paper, the performances of OFDM and MC-CDMA systems in a slowly-varying multipath fading environment is investigated. Time variation of the multipath channel leads to both a change of an optimal coefficient in one-tap equalizer and a loss of subchannel orthogonality, resulting in significant performance loss. A new simple one-tap equalizer which can reduce the effect of slowly time-varying multipath channel is proposed by taking into account time-variation of multipath profile and modifying the previous equalization techniques. 1t is demonstrated by computer simulation that the performances of OFDM and MC-CDMA systems can be improved by using the proposed one-tap equalizers when the multipath channel is slowly varying.