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- 저자 : 최승철 (검색결과 441 건)
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유니버설디자인이 적용된 볼라드 디자인 개발에 관한 연구
최승철,김규현 한국기초조형학회 2012 기초조형학연구 Vol.13 No.1
Of the street installations, bollards are frequently opted for their effectiveness in traffic control, but, from the perspective of the safety of pedestrians, they still need improvements in terms of the materials and shapes. This study aimed to propose a new type of bollard which can effectively control traffic, while providing pleasant walking environment and safety for pedestrians. Our analysis of the existing bollards shows they were of inappropriate sizes, improper materials that can cause physical damages, unsuitable locations of installation, and incoherent designs. Based on our findings and the concept of universal design, we have established the three principles for bollards, which are ‘a crash-preventive burial design’, ‘a design that makes a bollard respond to vehicular access only, and a non-power-consuming design, and based on these principles, we developed new types of bollard. For our study, we analyzed the specific problems with the functions, designs and materials of bollards to propose new solutions and design principles based on the concept of universal design, as well as the new designs and applications that allow an effective control of vehicular access while causing no inconvenience of pedestrians. 도시의 가로시설물 중에서 볼라드는 효과적인 차량통제 기능 때문에 설치하고는 있지만 보행자의 안전 측면에서 본다면 재료, 형태 등 개선해야 될 점이 많은 시설물이다. 본 연구는 사용자의 안전과 쾌적한 보행환경의 제공은 물론 효과적으로 차량 통제가 가능한 볼라드 디자인을 제안하는 것이 목적이다. 볼라드의 설치 현황 분석 결과, 부적절한 크기, 부상을 초래하는 단단한 재료, 무분별한 설치, 제각각의 디자인 등이 문제점으로 나타났다. 문제점 분석과 유니버설디자인 개념을 토대로 ‘충돌방지를 위한 매립방식의 디자인, 차량진입 시에만 작동되는 디자인, 전기를 사용하지 않는 디자인’의 3가지 원칙을 제시하고 디자인을 개발하여 제안하였다. 본 연구는 볼라드의 기능, 형태, 재질 등과 사용 및 설치상의 문제점을 분석하고 유니버설디자인 개념을 중심으로 해결방안과 디자인 원칙을 제시한 후 보행자에게는 방해가 되지 않으면서 차량진입을 효과적으로 막을 수 있는 디자인과 적용방향을 제시하는데 목적을 두었다.
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저출산·고령화를 대비한 지방자치단체의 유니버설디자인 정책 방향 연구
최승철,김규현 한국기초조형학회 2012 기초조형학연구 Vol.13 No.1
Due to the low birth rate, fast-aging population, and the growing number of the handicapped persons, modern cities require an urban environment that can satisfy various needs of the residents, and, in that regard, the local governments are pushing ahead with the universal design policies. In this study, we tried to propose a new policy process through analyzing polices related to universal design, policy directions, and the problems identified. At the moment, the BF Certification System that is intended at providing a living environment with no obstacles is being implemented across the nation, and Daejon City, having established its own Universal Design Promotion Plan, has been undertaking for the past three years a number of projects including the design and institutional improvements, and the production and distribution of the manuals. The city has taken care of the public projects itself, and, for the projects belonging to the private sector, has provided the relevant information to the sector, with its committee promoting the application of the design policy. As we reviewed the results of these projects, a lack of the relevant regulations and ordinances has been found to have discouraged a smooth promotion of the policy in the private sector, but the public projects were found to have been systematically undertaken, including the institutional and design improvement projects that were conducted on a yearly plan. Based on the systematic administration of the city government and the various materials collected from home and abroad, we herein have proposed the universal design-based policy process. Throughout our study, we found a continued promotion of the universal design policies requires legal foundations, the establishment of the cooperation between the public and private sectors, and the continuity of the projects concerned. 현대 도시는 저출산·고령화 문제, 다문화 가정과 장애인의 증가 등으로 인해 다양한 사용자의 요구가 수용된 도시환경이 필요하게 되었고 이를 위해서 각 지방자치단체에서는 유니버설디자인 정책을 추진하고 있다. 본 연구는 유니버설디자인 정책 추진을 위한 관련 정책의 추진 사례 분석, 업무추진 방향, 문제점 등을 도출하여 프로세스를 제안하는 것이 목적이다. 국내에서는 ‘장애물 없는 생활환경’ 조성을 목적으로 하는 BF 인증제가 시행 중이며 대전시가 ‘유니버설디자인 추진계획’을 수립하고 인증제 도입은 물론 관련 정비사업, 제도개선, 매뉴얼 제작 및 보급 등 다양한 단위 사업을 3년간 추진하였다. 공공부문 사업은 직접 추진하였고 민간부문은 관련 정보 제공 및 위원회에서 권장하여 적용을 유도하였다. 추진 실적을 분석한 결과, 관련 법 및 조례가 없어 추진 동력 부족과 민간 부분에 정책 확산이 원활하지 않았지만 공공부문에서는 연차별 추진계획을 수립하여 제도개선, 정비사업 추진 등이 체계적으로 이루어졌다. 이러한 대전시의 체계적인 업무 흐름과 국·내외 자료 분석을 토대로 유니버설디자인 정책 추진 프로세스를 제안했다. 본 연구를 통해서 유니버설디자인 정책추진을 위해서 조례 등 근거 마련, 민관협력 체계 구축, 사업추진의 지속성 등이 필요하다는 것을 알 수 있었다.
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최승철 한국기초조형학회 2018 기초조형학연구 Vol.19 No.3
As there are more socially disadvantaged people such as the physically-challenged and theelderly, this study aims to examine problems like negligent accidents around crosswalks andinconvenience they experience, when using crosswalks from the viewpoint of universal design,and ultimately seek solutions. To find out the present state of facilities installed alongcrosswalks, this study collected and analyzed data about crosswalks installed at main roads in17 cities and provinces through Naver Road View. As research subjects, this study examinedwarning methods for the crosswalk entrance, traffic signal-installed places, whether to install theremaining-time indicator and ways of installing braille guiding blocks, etc. The research resultsshow that more bollards are recently installed to stop vehicles from entering, but some of themare damaged because of vehicle collision, resulting in destroying the beauty of the city. Besides,braille blocks are designed to warn visually-challenged people of possible dangers and guidethem in the right moving direction, but most of them are installed at the entrance of crosswalksin the form of raised blocks only. When working based on the sign method, remaining-timeindicators installed along with the traffic signal are given higher grades according to the BF(barrier-free) certification standard, but there are more remaining-time indicators working basedon the number method, and as the existing sign method-based indicators are gradually beingreplaced with number method-based indicators, it seems necessary to improve the presentconditions. Since every crosswalk has different surroundings, this study proposed a checklist for theinstallation of crosswalk facilities by referring to the analysis data about the present state ofcrosswalks, the BF certification standard, the 7 principles of universal design and relevant actsand subordinate statutes in order to solve such problems. As for the checklist for theinstallation of crosswalk facilities, this study considered the characteristics of various kinds ofusers, such as children, the elderly and the physically-challenged, and proposed appropriatecontents to check the way of providing information, requirements for users’ convenience andsafety and accident prevention facilities. Moreover, as for braille blocks and bollards installedalong with crosswalk facilities, this study explained the necessity of maintenance according tothe related regulations and proposed some items to improve and examine through oversea casesof crosswalks. 본 연구는 장애인·노약자 등 사회적 약자가 증가하고 있고 횡단보도 주변에서 발생하는 안전사고, 사회적 약자들이 느끼는 이용 불편 등에 대해 유니버설디자인 관점에서 문제점을 바라보고 해결책을 모색하는 데 목적이있다. 현재 횡단보도 주변에 설치된 시설물의 현황을 파악하기 위해 17개 시·도의 주요 도로에 설치된 횡단보도를 네이버 로드뷰로 자료를 수집하고 분석하였다. 조사 대상은 횡단보도 진입부 경고방식, 교통신호기 설치위치, 잔여시간 표시기 설치여부, 점자블록의 설치방법 등에 대해서 조사하였다. 조사결과 차량진입을 막기 위한볼라드의 설치가 증가하고 있는데 차량과 충돌 등으로 인해 파손된 볼라드는 도시미관을 해치고 있다. 그리고시각장애인에게 위험을 알리거나 이동방향을 안내하는 점자블록은 대부분 점형블록만 횡단보도 진입부에 설치되어 있었다. 교통신호기에 함께 설치하는 잔여시간 표시기는 BF인증 기준에서는 기호방식에 더 높은 등급을부여하고 있지만 숫자방식이 더 많이 설치되어 있었고 기호방식이 점차적으로 숫자방식으로 교체되고 있어 개선이 필요한 상태이다. 횡단보도가 설치된 주변 여건이 모두 다르기 때문에 부족한 부분을 개선할 수 있도록 횡단보도의 설치현황 분석자료, BF인증 기준, 유니버설디자인 7원칙, 관련 법령 등을 참고하여 횡단시설 설치 체크리스트를 제안하였다. 횡단시설 설치 체크리스트는 어린이, 고령자, 장애인 등 다양한 이용자의 특성을 고려하여 정보의 제공방법,이용자의 편의와 안전을 위한 검토사항, 예방시설 등에 대해서 점검할 수 있도록 관련 내용을 제시하였다. 또한횡단시설에 설치되는 점자블록과 볼라드에 대해서도 관련 규정 정비의 필요성과 해외의 횡단보도의 설치사례를통해서 개선 및 검토사항을 제안하였다.
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