RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      검색결과 좁혀 보기

      선택해제
      • 좁혀본 항목 보기순서

        • 원문유무
        • 원문제공처
        • 등재정보
        • 학술지명
          펼치기
        • 주제분류
        • 발행연도
        • 작성언어
        • 저자
          펼치기

      오늘 본 자료

      • 오늘 본 자료가 없습니다.
      더보기
      • 무료
      • 기관 내 무료
      • 유료
      • KCI등재

        컨테이너 해운-조선산업 관계분석 연구

        최건우(Gun Woo Choi),윤재웅(Jae Woong Yoon),나정호(Jung Ho Na) 한국해양비즈니스학회 2020 해양비즈니스 Vol.- No.47

        This study aims to analyze the relationship between the shipping and the shipbuilding industry, which are respectively responsible for the demand and supply of ships, in order to forecast new shipbuilding orders. For this purpose, the primary focus of this study is to represent the relationship of the two industries in a diagram by utilizing the causal loop diagram (CLD) of System Dynamics. It also makes a prediction on the volume of new shipbuilding orders utilizing simulation and compares the results with forecasted results produced by the Vector Error Correction Model (VECM). The construction of new containerships is determined by market factors and policy factors. Policy factors include competition between shipping companies, adoption of new technologies and a company’s financial capacity. Structural overcapacity leads to the reduction of new shipbuilding orders. Forecasting results of new shipbuilding orders based on System Dynamics and VECM shows that the quantity of order placement before the year 2025 is expected to decrease by 20~50% compared to the average of the latest 10 years. Since the ratio of new shipbuilding orders driven by market factors account for less than 50%, external environmental changes (oil prices, environmental regulations) are possible to drive up the demand for the construction of new vessels.

      • KCI등재

        3-극점 2-영점 보상 회로가 적용된 승압형 DC-DC 컨버터 회로의 안정적 동작에 관한 연구

        최건우(Gun-Woo Choi),정해영(Hai-Young Jung),이석현(Seok-Hyun Lee) 한국전자통신학회 2020 한국전자통신학회 논문지 Vol.15 No.5

        현대 사회에서 다양한 전기기기들의 시스템 회로를 동작시키기 위해서는 여러 직류 전원이 필요하다. 회로의 정상적인 동작을 위해 안정된 직류의 공급이 필수적으로 요구되고 이를 위한 컨버터의 중요성은 매우 크다고 할 수 있다. 본 연구는 부하 변동에 상관없이 출력전압의 안정적인 공급을 유지할 수 있도록 승압형 DC-DC 컨버터인 KY 컨버터에 3-극점 2-영점 전압 제어기를 적용한 PWM DC-DC 컨버터 회로를 제안하였다. 제안된 컨버터 회로의 정상 동작 특성을 입증하기 위해 기존의 컨버터 회로와 비교하여 PSIM 시뮬레이션 프로그램과 PCB 기판에서의 회로 동작 실험을 수행하였다. In modern society, various DC power supplies are required to operate the system circuits of various electric devices. A stable DC supply is essential for the normal operation of the circuit and the importance of the converter for this is very high. This study proposed a PWM DC-DC converter circuit that applied a 3-pole 2-zero voltage controller to a KY converter, a step-up DC-DC converter, to maintain a stable supply of output voltage regardless of load fluctuations. In order to prove the normal operation characteristics of the proposed converter circuit, a PSIM simulation and a circuit operation experiment on the PCB board were performed in comparison with the conventional converter circuit.

      • KCI등재

        컨테이너 하역요율 하락은 소비자잉여를 증가시켰는가?

        최건우(Choi, Gun-Woo),김찬호(Kim Chan-Ho),김용규(Kim, Young-Kyu) 한국항만경제학회 2016 韓國港灣經濟學會誌 Vol.32 No.3

        국내 컨테이너 물동량 증가로 이를 처리하는 하역산업 증가하였다. 하지만 1999년 이후 하역요율의 신고제 전환과 시설 공급 과잉으로 인해 하역사간의 과도한 요율경쟁이 발생하여 2015년 기준 컨테이너 하역요율이 2000년에 비해 절반 이하로 하락하였다. 이에 본 연구에서는 하역 요율의 하락이 항만물동량 수요에 영향을 미쳐 항만 하역산업의 시장을 확대 시켰는지? 아니면 과도한 요율 경쟁으로 인해 소비자잉여가 오히려 축소되었는지를 경제학적으로 분석해 보았다. 이를 위해, 본 연구에서는 기존에 항만부문의 경제적 가치를 추정한 연구에서 사용한 직접추정방식이 아닌 수요함수를 이용한 추정방식을 제시하였으며 소비자잉여 추정을 위해 타분야에서 주로 사용된 알렉산더방식 외에 힉스의 수요함수를 이용한 하우스만방식을 이용하여 추정의 신뢰성을 높였다. 그 결과 컨테이너 수출입 수요에 비해 하역요율이 과다하게 하락하여 소비자잉여를 포함한 하역산업의 경제적 가치는 오히려 하락하는 것으로 나타났다. 한편, 향후 환적 컨테이너 물동량을 포함한 경제적 가치추정에 관한 연구가 진행되어야하며 나아가 항만산업 전체로 확대하여 현재 항만부문 예비타당성 조사 표준지침에서 이용되고 있는 경제적 편익 방식을 보완할 수 있어야 하겠다. As increasing of container throughputs, port business market in Korea has been developed. However, due to the introducing of a handling fee reporting system in 1999 and surplus of facilities, port business market in Korea turned into deadly competition with lowering the handling fee. Due to the reasons, the handling fee in 2015 declined as much as 50% of in 2000. Therefore, this study analyzed whether the handling fee decline caused consumer surplus in the port business market of Korea or not. To do that, this study applied a methodology of Alexander for estimating the consumer surplus and Hausman’s model using Hicksian demand. As the result of the analyzing, due to the excessive decreasing of the handling fee compared the import & export demand, consumer surplus of the port business market in Korea was decreased. However, due to the exception of transshipment from demand in this study, transshipment demand is needed to be considered to estimate of economic value of port business market in Korea in the future. Also, economic value of port business including subsidiary businesses will be estimated in order to strengthen the method for estimating economic benefit of port construction.

      • KCI등재

        가구의 특성이 현재 및 미래의 보험가입에 미치는 영향

        황진영 ( Jin Young Hwang ),최건우 ( Keon Woo Choi ) 한국재정정책학회 2011 財政政策論集 Vol.13 No.1

        본 연구는 2009년 보험연구원에서 실시한『보험소비자 설문조사』자료를 이용해 가구의 특성이 현재 및 미래의 보험가입에 미치는 영향을 분석했다. 즉 본 연구는 전국 단위의 최근 자료를 이용해 선행연구에서 간과했거나 부족했던 논의를 보완하려 노력했으며, 보험효용 변수를 설명변수에 추가해 보험금 수령여부가 보험가입에 영향을 미치는지 살펴봤다. 실증분석 결과는 다음과 같이 요약 할 수 있다. 첫째, 가구의 소득효과를 통제하기 위해 보험료 납입액을 연소득으로 나눈 ``보험료 납입비율``을 종속변수로 사용해 추정한 결과 가구의 특성 중에서 소득수준과 관련된 변수가 가장 큰 영향을 미치는 것으로 추정됐다. 둘째, 질병보장보험·재해 및 상해보험·저축성보험·변액보험 가입개수에 영향을 미치는 가구의 특성을 추정했는데, 보험 종류에 관계없이 소득수준이 역U자 영향을 미치는 것으로 관측됐다. 소득수준을 제외하고 보험가입 개수에 영향을 미치는 가구의 특성은 보험 종류별로 다소 상이하게 나타났다. 셋째, 소득수준은 향후 보험가입 의사에 미미한 영향을 미치는 것으로 추정됐으며, 세대주의 교육수준이 높거나 여성 혹은 미혼의 소비자가 그렇지 않은 경우에 비해 향후 보험가입에 대한 선호가 큰 것으로 관측됐다. Using data on "survey on insurance consumers" in 2009, provided by Korea Insurance Research Institute, this paper empirically examines the influence of household characteristics on the present and future insurance subscription. Particularly, this paper uses recent and national coverage data as well as insurance utility is controlled as an explanatory variable. The regression results are summarized as follows. First, we used insurance penetration instead of insurance premium as a dependent variable to control the income effect of each household, and found that income level is the most important factor in the determination of insurance penetration. Second, household characteristics that affect the number of subscription for 4 types of insurance depend on the types of insurance, except the fact that income level has an inverted U impact, regardless of the types of insurance. Third, the impact of income level on the future insurance subscription is negligible. Instead, the estimated coefficients of dummy variables for higher education, female and marriage are positive and statically significant.

      • Vuylsteke 구조광 패턴을 이용한 손목 착용형 웨어러블 가상 입력 장치

        권혁신(Hyeok-Shin Gwon),최건우(Kun-Woo Choi),김회율(Whoi-Yul Kim) 대한전자공학회 2017 대한전자공학회 학술대회 Vol.2017 No.6

        In this work, we propose wearable device worn on the wrist based on structured light pattern. The device consists of infrared laser pattern projector and infrared camera. To reduce power consumption and computation, a thin strip of structured light pattern of about 20 rows is used instead of the entire 2D image. Depth information of the finger from the wrist is computed when it crosses the projected pattern area. To obtain depth information in real-time, we used one shot structured light pattern proposed by Vuylsteke. We tested the proposed method by projecting the pattern using the projector for the virtual keyboard application. As a result, we showed that real-time computation of the finger position is possible.

      • 단일 결함 영상을 사용하는 자동 결함영역 분리 방법

        김성록(SeongRok Kim),최건우(KunWoo Choi),권혁신(HyeokShin Gwon),김회율(Whoi-Yul Kim) 대한전자공학회 2016 대한전자공학회 학술대회 Vol.2016 No.11

        In electronics and semiconductor industries, defect classification plays an important role in identifying the cause of defect occurrence. To increase the performance of defect classification, unnecessary information such as background needs to be eliminated due to the possibility of influencing classification result. In this paper, we propose an auto isolation method which does not require any reference image to crop the defect region only. This method uses similarity between sub-images and modified converging squares algorithm to extract the defect region. Similarity between sub-images is used to visualize the defect region even in multi-background defect image. Converging squares algorithm is specifically modified so that it may locate the defect region even in noisy similarity result. The method was able to correctly crop the defect area in 93.94% of mono-background defect image test set and 79.94% in multi-background defect image test set.

      연관 검색어 추천

      이 검색어로 많이 본 자료

      활용도 높은 자료

      해외이동버튼