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      • KCI등재

        사진의 부분성과 정체성 , 개별성과 객관성에 대한 해석 : computer image 를 중심으로

        조주은 한국사진학회 1999 AURA Vol.6 No.1

        사진의 공간감은 살아 움직이는 3차원의 세계를 작가의 눈과 이미지로 풀어서 한 장의 평면적인 1차원의 세계로 압축한 것이다. 한 장의 사진을 구성하는 요소들은 전체를 이루는 구성 요소적 부분으로서의 부분성과 개별 요소인 의미를 갖는 동시에 개별요소가 이룬 전체적 역할로서의 의미를 가지게 된다. 사진에 있어서의 부분성은 전체를 이루는 시발인 셈이다. 또한 사진에 있어서의 시간성은 셔터를 누르는 동시에 정지된 그 순간 고정된 시간적 의미를 지닌다. 셔터를 누르면서 고정된 그 이미지는 작가의 주관과 작가의 의미, 메시지를 내포하는 시간이 됨과 동시에 그 시간은 "죽은 시간"이 된다. 더 이상 흐르지 않는 역사의 시간이 되는 것이다. 그러나 그 시간성이 의미를 지니는 또다른 부분은 찍는 순간 정지된 화석화된 시간이 관람자의 눈과 보는 시간으로부터 또 다른 시간과 의미를 재부여 받게 된다. 본 작업은 개별성으로부터 의미가 시작되어 전체로 의미가 집약 되고, 작가의 주관적인 해석과 의미로부터 관람자로부터 객관성을 부여받고 주관성은 획득하는 것에 그 초점을 맞추었다. 관람객도 작품의 한 요소로, 작가의 한사람으로 참여하게 되는 것이다. The concept of space in photography takes the form of compression of three dimensional real space into the photography of primary dimension with a photographer's vivid analysis about the things. Individual elements composing a photograph demonstrates simultaneously partiality as a part of the whole and the whole formed by individual factors. Therefore, the partiality of photography is a starting point of viewing the whole. The concept of time in photography means stopping time of the moment at the same time with pressing shutter. The fixed image at the moment of pressing shutter becomes the time itself containing a photographer's subjectiveness, meaning and message and it also turn into 'dead time' which will not go by further. But, the concept of time have a meaning that the fossilated time will become the real time and the meaning of itself again by audience's eye at the moment. This work is focused on the following points ; The separate concept is integrated into the whole, the author's subjective interpretation about objects get objectiveness of audience and in the process of realanalysis, objectiveness becomes the third subjectiveness of audience. Audience may take part in an element of the work as a photographer.

      • KCI등재후보

        기내면세품 구매 선택요인이 구매 후 만족과 재구매 의도에 미치는 영향

        조주은,이관표 한국호텔관광학회 2010 호텔관광연구 Vol.12 No.4

        This study aims to examine how the factors influencing customers’purchase or choice of in-flight sales items on the airplane are related to their post-purchase satisfaction and repurchase intention. The study conducted a questionnaire survey of 320 passengers who had ever purchased any in-flight sales item while travelling abroad. From an analysis of hypotheses, it was found that the passengers who have the experience of purchasing any in-flight sales item on the plane were likely to make a repurchase according to a flight attendant’s product descriptions and kindness, even if their previous purchase experience was not satisfactory. The response rate of the survey was slightly higher among men than women, and the highest response rate was among people in their 40s. More preferred items included perfumes, cosmetics, alcoholic beverages, and tobacco, and the survey results showed that they are mostly purchased for gift purposes. Therefore, It is necessary to further strengthen the factors that have a positive effect on purchase satisfaction with ih-flight sales items but to strictly control other factors that may have a negative effect on it. In addition, strategies for the differentiation of in-flight sales item should be used to promote convient and efficient availability compared with other duty free items.

      • KCI등재
      • KCI등재후보

        항공사 인적서비스 품질이 구전과 재구매 의도에 미치는 영향에 관한 연구

        조주은,최상수 한국호텔관광학회 2011 호텔관광연구 Vol.13 No.2

        The objective of this study is to examine the effects of human service quality of airlines on word-of-mouth interactions and repurchase intentions of airline service users. For this purpose, six-hundred copies of a questionnaire were distributed to customers, only 381 which were deemed valid. Data obtained from the questionnaire analyzed using frequency analysis, factor analysis and regression analysis. According to the results, the human service quality of airline industry have been identified as three factors: Preparation for Service, Responsiveness, and Attractiveness. Among them, Preparation for Service and Responsiveness have a positive impact on Word-of-mouth which also has a positive influence on repurchase intentions. Consequently, this suggests that airlines should spare no effort in providing appropriate training and support programs for their employees, so that they can enhance their service quality and build customer loyalty.

      • KCI등재후보

        항공사 객실승무원의 성격유형 Big 5요인이 직무 스트레스 및 직무만족에 미치는 영향

        조주은 한국호텔관광학회 2017 호텔관광연구 Vol.19 No.3

        Failing to solve stress at a proper time and paying no attention to it may cause various damages to both organization and members. Under the premise that job stress can be influenced by individual’s personality, this study aims to investigate and verify what personality factors can adjust stress. This study established personality traits and job stress of workers as variables for explaining job satisfaction, As a result, this study understood if job stress is influenced by the personality traits of workers and how personality traits affect job satisfaction. This study conducted multiple regression analysis using SPSS 18.0. Analysis results showed that personality types the Big 5 factors exerts a significant influence on job stress, but people with high neuroticism out of the Big 5 factors have higher job stress. Results also showed that role conflict, role excessiveness and role ambiguity factors exerted a negative (-) influence on job satisfaction in explaining job stress. Therefore, it is suggested through this study that various measures to form good ties with members are considered necessary to enable workers in service industries to receive less job stress and raise their job satisfaction.

      • KCI등재

        職務스트레스에 따른 航空社 職員 細分化 硏究

        조주은,최환석 한국관광학회 2009 관광학연구 Vol.33 No.7

        The causal relationships between occupational stress factors and other job related factors such as satisfaction and turnover intention have been extensively researched in tourism and hospitality field. However, no known study has examined how occupational role stress factors can be used to segment customer service employees in the airline industry. A cluster analysis of 3 occupational role stress factors, including overload, conflict, and ambiguity indicated that 318 employees could be classified into four lucrative segments: lack of communication group, high stress group, stress coping group, and lack of role understanding group. The following variables were statistically significant different among the four segments: age, gender, income, education, occupation, marital status, job tenure, job status, supervisor support, emotional exhaustion, job satisfaction, and turnover intention. This study also discusses managerial implications.

      • KCI등재

        Covid-19 상황에서 항공서비스 전공 대학생들의 진로준비이행과 취업 스트레스에 대한 경험 탐색

        조주은 한국호텔관광학회 2022 호텔관광연구 Vol.24 No.3

        대학생들에게 취업은 자신의 삶을 결정하는 매우 중요한 요소이다. 고학년에 올라갈수록 취업과 관련하여 높은 스트레스에 시달린다. 이것은 대학생이라면 누구나 경험하는 것이다. 특히 Covid-19로 인해 대부분 항공사들이 신규채용을 진행하지 않고 있으므로, 항공서비스 전공 대학생들은 높은 취업스트레스에 직면해 있다. 따라서 본 연구는 대학생들이 진로준비를 계획하고 실천하는 과정에서 영향을 받는 원천이 무엇인지 알아보고, 진로준비 실행과정에서 경험하는 취업 스트레스를 살펴보고자 하였다. 이를 위해 질적 연구방법을 이용 하였으며, 항공서비스 전공 대학생 12명을 대상으로 심층 인터뷰를 실시하였다. 연구결과, 항공서비스 전공 대학생들의 진로준비이행 원천은 학과 교수님의 지도와 사회적 지지에 의한 환경적 요인으로 나타났다. 취업 스트레스는 취업을 준비하는 과정에서 자신감이 부족하고, 불확실한 미래에 대한 걱정을 경험하고 있었다. 이밖에도 항공서비스 전공 대학생들이 경험하는 취업불안에 대한 스트레스는 취업의 어려움에 대한 뉴스나 정보기사를 통해 막연한 두려움과 걱정이었다. 또한, 졸업한 선배들의 취업 근황이 재학생들의 심리 및 정서 안정에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 본 논문은 전공과 직업 일치도가 높은 항공서비스 전공 대학생들의 취업불안을 감소시키기 위해 진로지도 전략과 진로프로그램을 개발하는데 기초 자료로 활용될 수 있을 것이다.

      • KCI등재후보

        정보 접근성의 사회적 구성 : 장애인·노인 등의 정보통신 접근성 향상을 위한 권장지침' 제정 사례를 중심으로

        조주은 한국정보사회진흥원 2003 정보화정책 Vol.10 No.3

        정보통신기술은 사회를 급격하게 변화시키고 있지만 정보사회의 전망에 대해서만 의견이 분분할 뿐 실제 기술과 사회가 어떻게 변화화구 있으며, 그러한 변화에 영향을 미치는 요인이 무엇인가에 대한 경험적인 연구는 부족하였다. 이에 본 연구에서는 기술의 사회적 구성주의의 관점에서 국내 정보통신기술의 벌전에 영향을 미치는 사회적 요인들을 실증적으로 고찰해 보았다. 이를 위해 국내 정보통신기술의 접근성 구현에 결정적인 영향을 미친 '장애인·노인 등의 정보통신 접근성 향상을 위한 권장지침'제정 사례를 분석하였다. 구체적으로는 선진국과 유사한 정보 접근성 보장 제도를 수립하였음에도 불구하고 실질적으로 정보 접근성 격차를 좁히지 못하고 있는 원인을 지침과 관련된 집단들의 이해관계와 그들이 처한 사회구조 속에서 밝히고자 하였다. 분석한 결과를 정리하면 다음과 같다. 정부, 장애인·노인, 기업 등 지침과 관련 집단들은 정보 접근성 보장에 대하여 이질적인 이해관계를 맺고 있으며, 그에 따라 지침의 강제성 부여에 상이한 태도를 보였다. 장애인계는 접근성을 보장받아야 하는 권리로 인식한 반면 기업은 접근성 보장을 비용부담으로 인식하였다. 정부는 양자의 입장을 이해하였지만 복지보다 경제에 비중을 두었다. 결국 정보와 기업의 이해관계가 반영되고, 장애인계의 주장을 무시되어 제도적 형식만 갖춘 지침이 고시되었다. 그러나 장애인계는 지침의 고시 이후에는 더 이상 아무런 행동을 취하지 않았고, 지침의 고시는 정보 접근성 보장에 대한 논란을 안정와시키는 종결 메커니즘으로 작용하였다. 이러한 종결 메커니즘은 정부 주도 개혁이라는 체제특성, 정치적 동원기제가 취약하고 정부 예산에 의존할 수밖에 없는 장애인계의 사회구조적 제약에 의해 가능한 것이다. 정부나 기업의 행위 역시 기존의 정보화정책 및 복지정책, 장애인에 대한 인식 등에 의해 제한되고 있었다. 즉, 구조화된 사회적 관계가 정보통신기술의 접근성 격차에 영향을 미치고 있었다. While information technology has changed Korean society rapidly and widely, there are rarely studied but very important questions to be addressed concerning information technology: For what direction should information technology be developed? How can the development of information technology be intervened in? The objectives of this study is to analyze how social factors have influenced the development of information technology the case of "Recommendation guidelines to improve accessibility by the handicapped and the elderly to the IT services/ IT products." This case study investigates why institutionalization of information accessibility in Korea does not improve the information accessibility even though the institutions in Korea look as valid as those in advanced countries.The findings of this study are as follows. The social groups related the guodlines were government, people with disabolities, the edlerly, IT corporations. According to their interests in information accessibility, they took a negative or positive attitude towards legal effectiveness of the guidelines. In spite of disagreement of pepople with disabilities, the guidelines that lack legal effectiveness was promulated in January, 2002. But people with disabilities did not take an action against that and the promulgation iof guidelines played the role of closure mechanism. It should be noted that such action of the relevant social groups are limited by relations of interests and social structure, such as the government- oriented institutionalization, IT and welfare policy, the dependence of people with disabilties on government, general awareness on people with disavilites.

      • KCI등재

        항공사 서비스 품질에 관한 연구동향 분석: 1995년-2017년

        조주은 관광경영학회 2017 관광경영연구 Vol.79 No.-

        The purpose of this study was to summarize trends of research related with service quality of the domestic aviation industry to date and to review further necessity for research on service quality. Using local journal search site (Kiss, DBpia), the study examined with the keyword of "Airline service quality" on each journal published from 1995 through the first half in 2017. The study used 142 treatises finally suiting the research purpose, excluding those that were hard to classify due to ambiguity of research notes, academic presentation treatises and contents during the search process. This study classified the related contents by current status of each published period, published journal, methodology, survey method, statistical analysis technique, presented year, research target, influence factor, sample and used airline. Through content analysis, the study sought to identify research trends of 'airline service quality'. The findings of the study can be summarized as follows. First, the majority of treatises used for analysis were published in registered journals, with quantitative methodology being far more than qualitative one. Questionnaire surveys most adopted methodology by the theme, while t-test, AMOS, regression analysis were very often used as statistical analysis method. Second, during the discussion of those studies, influence factors on airline service quality were principally loyalty intention, behavioral intention and reuse intention, The studies didn't limit any specific airlines while surveying passengers of airlines and also had a high ratio of research on service quality of the whole airlines.

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