위성 통신용 프로토콜의 OPNET 시뮬레이터 임베딩을 통한 성능 평가

조종화 (趙宗화) 弘益大學校 大學院 2006 국내석사

위성통신망은 지리적 제약조건을 크게 받지 않는다는 이점을 갖고 있지만 지상망보다 높은 에러율과 적은 대역폭을 갖는다. 따라서 기존에 지상망에서 사용되던 네트워크 환경은 위성망에 비 적합하므로 이에 맞는 새로운 환경이 요구된다. 특히 프로토콜과 통신망간의 상관관계에 따른 성능의 차이는 상황에 따라서 크게 작용된다. 예로 TCP와 같이 각 세그먼트마다 확인 응답을 요구하는 경우 필요 이상의 대역폭을 사용하여 위성망 전체의 전송 효율을 떨어트릴 수 있다. 따라서 위성망에 적합한 효과적인 프로토콜의 개발이 새로운 요구사항으로 대두되었으며 위성망의 특징상 한번 가동되면 차후 그 구조를 변경하는 것이 거의 불가능하므로 정확한 사전 테스트 작업이 필요하다. 본 연구에서는 신뢰성이 높은 테스트 작업을 위해서 네트워크 시뮬레이션 툴인 OPNET을 이용하여 위성통신용으로 개발된 STP(Satellite Transport Protocol)와 SABUL의 성능을 평가해 보았다. STP는 TCP에 비해 전송되는 확인응답 패킷(ACK: Acknowledgement packet)의 수를 줄여서 네트워크 대역폭을 효과적으로 활용하도록 디자인 되어있는 것이 특징이다. 즉 데이터가 없는 ACK 패킷이 전송되는 횟수를 줄여서 한 쪽 채널 대역폭의 사용량을 줄인다. SABUL은 애플리케이션 레벨의 프로토콜로서 양방향 링크의 사용 방식을 다르게 하는 것이 특징이다. 즉 데이터 전송은 세그먼트의 크기가 작고 전송률이 좋은 UDP 방식을 사용하며 제어(Control)정보 전송은 신뢰성이 높은 TCP방식을 사용한다. Satellite data transfer network has the advantage of lower geographical restriction, but it has higher bit error rate comparing to the ground network system. Therefore, the new system for this environment is required, as systems that utilized by ground network is not suitable for satellite data transfer system. Especially a performance difference between protocols and networks interacts widely. For instance, TCP requires acknowledgement message to send by every segment and it reduces bandwidth performance. Accordingly, a development of new protocol is required. In addition, by trait of satellite system it is hard to modify the satellite protocol after operation, therefore precise simulation is required. In this article, the OPNET network simulation tool is used for reliable test and compare performance of STP(Satellite Transport Protocol) and SABUL. STP is designed to effective use of network bandwidth by decrease acknowledgement packet. That decrease reverse channel usage by reduce acknowledgement packet transfer with no data transmission. The application level protocol SABUL has the main feature of different use of both channels. UDP that composed by small segment with high performance transfer is utilized to send data segment, and reliable TCP protocol is utilized to send control data segment.

물류기업의 그린정보화 수준이 물류 성과에 미치는 영향

조종원 한국해양대학교 해양금융 물류대학원 2016 국내석사

International concerns on environmental issues have heightened, and continuous efforts have been made towards the goal of low-carbon green growth, namely the 2020 vision to cut greenhouse gas emissions by 30% compared to 2005, as a response to climate change. As one method of green growth, the information sector has also joined greening efforts worldwide. Rapid changes of the modern information age has shed light on the greenhouse gas emissions of the IT sector, with increasing use of IT devices/networks and energy consumption of the IT sector. To relieve this steep increase in the IT sector's energy consumption, needs for greening have expanded. Informatization has affected all areas of our society; this has led to rapid increase of energy consumption of the IT sector and consequently its greenhouse gas emissions. The scope of green informatization has expanded beyond environment-friendly activities of the IT sector to include structuring of low-carbon technology, IT, and the related programs of the society at large. The purpose of this study is as follows. Firstly, it acknowledges the status quo in which energy consumption of the IT sector is increasing, and to respond to such phenomenon, examines the previous literature on IT greening and the present conditions of IT greening in logistics companies. Secondly, based on the variables derived from the previous literature and the current conditions, it aims to investigate the correlation between the green logistics performance- depending on the level of IT greening- and business performance of the domestic logistics companies. To this end, empirical research was utilized by conducting surveys on domestic logistics companies. The research model and hypothesis were established based on previous literature. Variables derived to evaluate the level of IT greening were awareness, strategy and support, facilities, and utilization of IT greening. The research model and hypothesis were established with the relationship between the deduced level of IT greening, green logistics performance, and business performance. To analyze the effect of IT greening on green logistics performance and business performance of logistics companies, this study conducted empirical research on the logistics workers. Logistics companies were chosen from a list of shipping, terminal, warehouse, forwarder, and carrier companies. Surveys were conducted from May 2, 2016 to May 16, 2016, in the form of mail, e-mail, and visits. The survey used a 5-point Likert scale to evaluate the variables for the level of IT greening, green logistics performance, and business performance. A total of 150 surveys were distributed, and among them, 100 valid responses were recovered. This study used SPSS 21.0 for statistical analysis. Frequency analysis was conducted first for demographic characteristics, and Cronbach Alpha coefficient analysis and factorial analysis was utilized next to confirm the reliability and feasibility of the evaluation tools. For the data that identified as reliable and feasible, regression analysis was conducted to test the hypothesis. The result of the empirical testing is as follows. Firstly, for hypothesis I, which tests the correlation between the level of IT greening and the green logistics performance, it was identified that the higher awareness, facilities, and utilization of IT greening, the higher green logistics performance was. However, it appeared that strategy and support of IT greening does not have statistically significant influence on green logistics performance. Secondly, for hypothesis II, which tests the correlation between the level of IT greening and the business performance, it was identified that the higher strategy and support, and utilization of IT greening, the higher business performance was. However, it appeared that awareness and facilities of IT greening does not have statistically significant influence on green logistics performance. The implications of this study is as follows. Firstly, the awareness, facilities, and utilization of IT greening has influence in increasing green logistics performance. Thus to increase the green logistics performance of logistics companies, environment -friendly IT operations are necessary in the entire process of introducing, using, and terminating IT devices. Companies must also promote the use of green hardware that consumes less energy and uses environment-friendly components, as well as system software to control the system load and application software to manage power consumption of the information system like sleep mode programs. Furthermore, it need strategies to maximize the utilization of IT greening and raise awareness of all employees to enhance green logistics performance. Secondly, it was found that strategy and support, and utilization of IT greening affects business performance. Thus to business performance of logistics companies, the systematic policies and the determination of employees to utilize and support IT greening is important. Strategic plans to invest on infrastructure like environment-friendly IT system and decrease power consumption, through investing on IT greening and reducing energy use of the IT system, must also be created. Finally, it was found that green logistics performance influenced the enhancement of business performance. Therefore, increasing green logistics performance through cutting down on logistics cost, improving logistics services, increasing fuel efficiency, and using and reusing resources can lead to business performance by enhancing public image, corporate social responsibility, and differentiation from competing firms. This study investigated the influence of the level of IT greening of logistics companies on the logistics and business performance. However, it still has limitations such as a lack of diverse perspectives and advanced research on green IT, dependence on survey without quantitative instruments to measure the IT envir 국제적으로 환경에 대한 관심이 높아지게 되면서 2020년 비젼으로 2005년 대비 2020년 까지 온실가스 배출량을 30% 저감하는 저탄소 녹색성장이라는 목표로 환경변화에 대응하는 노력을 지속하고 있다. 이러한 녹색성장의 일환으로 정보화 부분에서도 그린화 노력이 전 세계적으로 일어나고 있다. 현대에 올수록 정보화의 급속한 변화에 따라 IT 부문의 온실가스 배출문제가 부각되고 있으며, IT 기기 및 네트워크 사용량과 IT 부문의 에너지 소비가 증가되었다. 이러한 IT부문의 에너지 소비증대를 완화하기 위하여 그린화의 요구가 확대 되고 있다. 사회 모든 분야에 걸쳐 정보화가 진행되면서 IT 부문의 에너지 소비가 빠르게 증가하고 있으며, 이산화탄소 배출량도 같은 속도로 확대되고 있다. 그린정보화는 정보기술 분야를 친환경 활동을 넘어 사회 전반적으로 저탄소 구조화와 정보기술 및 같이 동반되는 응용프로그램을 모두 포함하는 개념으로 확장되고 있다. 본 연구의 목적은 다음과 같다. 첫째, IT 부문의 에너지 소비가 증가되고 있는 현황을 인지하고 이에 대응하기 위한 그린정보화의 선행연구와 물류기업의 그린정보화 현황에 대하여 알아본다. 둘째, 선행연구와 현황을 바탕으로 도출된 변수들을 기반으로 국내 물류기업의 그린정보화 수준에 따른 그린 물류성과와 기업성과 간의 관련성을 알아보고자 한다. 이를 위하여 국내물류기업을 대상으로 설문조사를 통해 실증연구를 수행한다. 선행연구를 바탕으로 연구모형과 가설설정을 하였다. 먼저 그린정보화 수준을 측정하기 위한 변수로 그린정보화 인식, 그린정보화 전략 및 지원, 그린정보화 설비, 그린정보화 활용 등을 도출하였다. 도출된 그린정보화 수준과 그린물류 성과 및 기업성과 간의 관계로 연구모형과 가설을 설정하였다. 본 연구에서는 물류기업의 그린 정보화 수준이 그린 물류 성과와 기업성과에 미치는 영향을 분석하기 위하여 물류기업의 종사자들을 실증연구 대상으로 하였다. 물류기업들은 선사, 터미널, 물류창고,포워딩, 운송사로 선정하여 2016년 5월 2일부터 2016년 5월 16일 까지 우편, 전자우편, 방문을 통하여 설문조사를 실시하고 회수하였다. 설문지의 구성은 그린 정보화 수준과 그린 물류성과, 기업성과에 관한 변수들의 측정도구에 대하여 리커트 5점 척도를 사용하고자 한다. 총 150부의 설문지를 배포하여 100개의 유효 설문지를 회수하였다. 본 연구에서는 SPSS 21.0을 통계분석에 사용하였다. 먼저 인구통계학적인 특성에 대한 빈도분석을 하고, 측정도구의 신뢰성과 타당성 분석을 위하여 Cronbach Appha분석과 요인분석을 실시하였다. 신뢰성과 타당성이 확보된 자료들을 대상으로 가설검증을 위하여 회귀분석을 실시하였다. 실증분석 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 그린정보화 수준과 그린 물류성과 간의 관계를 검정하는 가설I 에서는 그린정보화 인식수준, 그린정보화 설비수준, 그린정보화 활용수준이 높을수록 그린 물류성과도 높게 나타나는 것을 확인할 수 있었다. 그러나 그린정보화 전략 및 지원 수준은 그린 물류성과에 통계적으로 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 둘째, 그린정보화 수준과 기업성과 간의 관계를 검정하는 가설II에서는 그린정보화 전략 및 지원 수준과 그린정보화 활용수준이 높을수록 기업성과가 높게 나타나는 것을 확인할 수 있었다. 그러나 그린정보화 인식수준과 그린정보화 설비수준은 기업성과에 통계적으로 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 본 연구의 시사점은 다음과 같다. 첫째, 그린정보화 수준과 그린 물류성과에 있어서 그린정보화 인식수준과 그린정보화 설비수준, 그린정보화 활용수준은 그린 물류성과를 높이는데 영향을 미치는 것으로 나타났다. 따라서 물류기업의 그린 물류성과를 높이기 위해서는 IT제품의 도입, 사용, 폐기의 전 과정에서 친환경적인 IT운영을 추진해야 하며, 기업 내 도입하는 제품들이 저 전력 소모와 친환경 부품을 사용하는 그린 IT제품으로 사용하여 그린 하드웨어를 추진해야 하며, 소프트웨어는 시스템 부하를 관리하는 시스템 소프트웨어와 절전모드 프로그램과 같은 정보시스템의 전력을 관리할 수 있는 응용 소프트웨어를 사용해야 할 것이다. 그리고 기업 내 그린정보화 활용률을 극대화 하고 구성원 전체 활용의식을 고취시켜 그린 물류성과에 높일 수 있는 전략이 필요할 것이다. 둘째, 그린정보화 수준과 기업성과에 있어서 그린정보화 전략 및 지원 수준과 그린정보화 활용수준은 기업성과를 높이는데 영향을 미치는 것으로 나타났다. 따라서 물류기업의 기업성과 높이기 위해 기업 내 그린정보화를 뒷받침 해줄 수 있는 조직차원의 제도적 방침과 조직원들의 실천의지를 고취 시켜야겠으며, 그린정보화 투자계획 및 정보시스템의 에너지 절감계획을 통해 친환경적인 정보시스템의 인프라 투자와 정보시스템의 전력 감소를 위한 전략 계획이 이루어져 나가야 할 것이다. 셋째, 그린 물류성과와 기업성과에 있어서 그린 물류성과는 기업성과를 높이는데 영향을 미치는 것으로 나타났다. 따라서 물류기업

외국유학생의 대학고객만족도 측정에 관한 연구

조종 경남과학기술대학교 대학원 2015 국내석사

The paper investigates the foreign students' impression to the university and analyzes the foreign students’ satisfaction to the university and the basic information of the local school to induce foreign student to Korea local university. The result of the study showed that the satisfaction of all students to university was directly proportional to the financial factors and student welfare. This study also investigates Chinese students and Vietnamese students in GNTECH, respectively. Chinese students’ satisfaction degree was related to safety factor and student welfare and Vietnamese students’ satisfaction was related the student welfare. Finally, reducing the tuition fees and improving the foreign student scholarship and other means can be effective methods for inducing distinguished foreign students.

環境犯罪의 現況과 對處方案

조종선 원광대학교 1996 국내석사

하부철근 유무에 따른 포스트 텐션 플랫플레이트 내부 접합부에 관한 실험적 연구

조종 한양대학교 대학원 2006 국내석사

골다공증 유발 쥐에서 혈소판 농축 혈장이 골 재생에 미치는 영향

조종문 고려대학교 대학원 2009 국내박사

국문초록 골다공증 유발 쥐에서 혈소판 농축 혈장이 골 재생에 미치는 영향 조 종 문 고려대학교 대학원 의학과 치과학전공 본 연구의 목적은 실험용 쥐의 초기 골 재생 과정에서 혈소판 농축 혈장(platelet-rich plasma; PRP)이 난소호르몬 분비 유무에 따라 각각 어떤 효과를 나타내는지 확인 비교하는 것이다. 또한 이를 통하여 노화에 따른 폐경기 이후의 환자나 골다공증 환자 또는 난소호르몬 분비에 이상이 있는 환자에게 치과 임상에서 골 이식술 시행시 혈소판 농축 혈장의 효과에 대한 예측과 그 이론적 근거를 제시하고자 한다. 실험용 쥐 40마리 중 20마리에는 난소절제술(ovariectomy; OVX)을 시행하여 골다공증을 유발시킨 상태에서 골 이식을 하였고, 나머지 20마리에는 난소절제술 없이 골 이식을 하였다. 또, 난소절제술을 시행한 쥐 중 10마리와 난소절제술을 시행하지 않은 쥐 중 10마리에는 골 이식시 합성골 이식재(MBCPTM)에 혈소판 농축 혈장을 첨가하여 적용하고, 아래와 같은 실험군으로 구분하였다. A군 ; 10마리의 non-OVX 쥐 / 골 이식재 (MBCPTM). B군 ; 10마리의 non-OVX 쥐 / 골 이식재 (MBCPTM) + PRP. C군 ; 10마리의 OVX 쥐 / 골 이식재 (MBCPTM). D군 ; 10마리의 OVX 쥐 / 골 이식재 (MBCPTM) + PRP. 골 이식술은 모든 실험동물의 두개관 정중부에 직경 8㎜ 원형의 임계 크기 결함(critical-sized defect; CSD)을 한 개씩 인위적으로 형성한 후, 수산화 인회석(hydroxyapatite; HA) 60%와 베타-삼칼슘 인산염(tricalcium phosphate beta; &#120747;-TCP) 40%로 구성된 이상성 칼슘 인산염 도재(biphasic calcium phosphate ceramics)인 MBCPTM를 골 이식재로 사용하여 실시하였다. 이 때, B군과 D군의 쥐에는 혈소판 농축 혈장을 골 이식재에 첨가 혼합하여 적용하였다. 골 이식 시행 4주 후, 실험 동물을 희생시키고 골 표본을 채취하여 슬라이드 표본을 제작하였다. 광학현미경상을 관찰하고 Image Pro Plus 5.1(Media Cybernetics, LP, Silver Spring, MD, USA) 프로그램을 사용해서 기존에 형성한 임계 크기 결함 내부에 새롭게 침착된 신생골의 면적을 측정하였다. 신생골 면적 측정값을 SPSS Ver. 12.0(SPSS, Chicago, IL, USA) 프로그램으로 통계 분석하고 각 군 간 비교하여 다음과 같은 결과를 얻었다. 1. 난소절제술이 시행되지 않은 정상 쥐에서는 혈소판 농축 혈장의 사용이 골 재생에 유의한 효과를 나타내지는 않았다(p>0.05). 2. 난소절제술이 시행된 골다공증 유발 쥐에서는 혈소판 농축 혈장의 사용이 골 재생에 유의한 효과를 나타내었다(p<0.05). 3. 혈소판 농축 혈장이 사용되지 않은 경우, 난소절제술이 시행된 골다공증 유발 쥐는 정상 쥐보다 골 재생 능력이 유의할 만큼 감소하였다(p<0.05). 4. 혈소판 농축 혈장이 사용된 경우, 난소절제술이 시행된 골다공증 유발 쥐라고 하더라도 정상 쥐보다 골 재생 능력이 유의할 만큼 감소하지는 않았다(p>0.05). 이상의 결과를 토대로, 골전도성 합성골 이식재와 함께 쓰인 혈소판 농축 혈장(PRP)은 정상 쥐에서보다 난소절제술(OVX)이 시행된 골다공증 유발 쥐에서 골 재생 및 치유에 더 큰 효과가 있음을 알 수 있었다. - Abstract - Effect of platelet-rich plasma on bone regeneration in ovariectomized osteoporotic rats Jong-Moon Cho, D.D.S., M.S.D. Major in Dentistry, Department of Medical Science, Graduate School, Korea University. ( Director : Professor Kyu-Won Suh, D.D.S., M.S.D., Ph.D. ) The aim of this experimental study is to observe the effect of platelet-rich plasma (PRP) on early bone regeneration or healing activity of rats in both normal and changed to the postmenopause or osteoporosis induced by ovariectomy. Total 40 Sprague-Dawley female rats were prepared and divided into 4 groups. 20 rats were 2 months old in normal and healthy general condition. Another 20 rats had been changed to the postmenopause or osteoporosis induced by having been ovariectomized 7 weeks before. Then, we divided each into 10 rats respectively. A 8-mm-diameter calvarial critical-sized defect (CSD) was made by intentional drilling with trephine at the center of calvaria in cranium of every rat. And this artificial bone defect was augmented with an osteoconductive synthetic alloplastic substitute (MBCP) with or without PRP as follows. Group A ; 10 non-ovariectomized rats grafted with only MBCP. Group B ; 10 non-ovariectomized rats grafted with MBCP and PRP. Group C ; 10 ovariectomized rats grafted with only MBCP. Group D ; 10 ovariectomized rats grafted with MBCP and PRP. At 4 weeks after bone graft, every rat was sacrificed. And histologic findings were observed under the light-microscope and histomorphometric analysis was performed by measuring calcified area of new bone formation within the CSD by means of the program named Image Pro Plus 5.1 (Media Cybernetics, LP, Silver Spring, MD, USA). By statistical analyzing and comparing four groups utilizing SPSS Ver. 12.0 (SPSS, Chicago, IL, USA), results were obtained as follows. 1. In non-ovariectomized (normal) groups, PRP showed a positive effect on bone regeneration somewhat. But statistically it was not significant (p>0.05). 2. In ovariectomized (osteoporotic) groups, PRP showed a positive effect on bone regeneration. And statistically it was significant (p<0.05). 3. In PRP untreated groups, ovariectomy diminished bone regeneration. And statistically it was significant (p<0.05). 4. In PRP treated groups, ovariectomy diminished bone regeneration somewhat. But statistically it was not significant (p>0.05). Within the limitation of this study, it can be concluded that PRP in combination with an osteoconductive synthetic alloplastic substitute has an effect on bone regeneration more significantly in ovariectomized osteoporotic rats than in normal rats. Key words : Platelet-rich plasma (PRP), Bone regeneration, Osteoporosis, Ovariectomy

The Effect of Color on Beverage Product Evaluation : 색깔이 음료 제품 평가에 미치는 영향

조종표 서울대학교 대학원 2015 국내석사

A consumer’s food choices are related to many factors. Among these, the color of food is one primary way in which a product inspires an expectation of its flavor, while also helping the consumer notice the product. Edible pigment is widely used for coloring food. Yet this basic type of food additive has been the topic of debate among experts and consumers. This study examines the effect of beverage color and bottle color on consumer responses like satisfaction and willingness to buy. To achieve this study’s stated aims, this study first created a strawberry-flavored beverage and conducted drinking experiments with 300 participants, testing their reactions to the color of the beverage’s bottle and of the beverage itself. The results show that when the transparent beverage was offered in a red bottle satisfaction and willingness to buy were greater than they were when the beverage and its bottle were other colors. Additionally, moderating variables had significant effects under different conditions.

컴퓨터 犯罪와 保安에 關한 硏究 : 컴퓨터 保安 違規 事例를 中心으로

조종수 光云大學校 1994 국내석사

국문요약 우리는 情報라고 하면 얼마전까지 만해도 情報機關이나 軍事情報戰을 聯想하였는데 이제 우리 생활주변의 지식이나 지혜로 여길정도로 정보 개념상에 커다란 변화가 온것이사실이다. 20세기 최대의 걸작품이라고 일결어 지고있는 컴퓨터와 이를 이용하는 모든산업을 통털어 情報産業이라고 하며, 未來主導 産業으로 領域을 굳혀감에 따라 기업이나국가는 물론, 일상 생활주변에도 자리를 잡고 있다. 소위 情報化 時代라는 거대한 제3의 물결속에 좋든 싫든 휩쓸리지 않을 수 없는 것이 오늘의 현실인 것이다. 컴퓨터가 쓰이지 않는 산업은 거의 없다. 자동화되고 있는 제조업은 물론이고 서비스업까지 電算化되어 컴퓨터의 도움을 받고 있다. 따라서 컴퓨터 산업이 발전하면 전체산업이 발전할 수 있는 기반을 확보하게 되는 것이다. 그러나 人類 歷史上 人間이 發明한 모든 文明의 利器는 使用 方法이나 목적의 옳고그름에 따라 人間社會에 善과 懇이라는 兩面的 特性을 보여 왔다. 高度의 情報化社會률구가하고 있는 오늘날에 있어서 컴퓨터의 경우도 예외는 아니다. 특히 컴퓨터가 專門家들만의 專有物이라는 槪念에서 딘어나 일반인들의 필요와 요구에 따라 선택하고 사용하는 제품이 되고 있다는 점에서 컴퓨터의 처리결과에 따른 波及效果는 상상을 초월하는모습을 보여 주고 있다. 더욱이 다양만 정보가 大容量化, 大衆化 및 複合化라는 특성을갖고 高度의 通信網을 통해 流通되고 있는 현실에 비추어 볼때 他人의 귀중한 정보 자산을 불법적으로 조작, 臺用함으로써 물질적 피해뿐만 아니라 프라이버시 侵書 등과 같은精神的 被害는 勿論이고 社會的인 情緖間題로 까지 飛火 되고있다. 本 論文에서는 「컴퓨터의 特別한 知識을 利用하여 컴퓨터를 對象이나 手段으로 삼아特定한 目的을 隨行하기 위해 行하여지는 모든 反社會的인 行爲를 컴퓨터 犯罪」라고 定義하였다. 이러한 컴퓨터 犯罪가 정차 심각한 사회문제로 대두되고 있으나, 국내에서는아직 컴퓨터 범죄에 대한 체계적인 연구가 不足하다. 컴퓨터 시스템을 보유하고 있는기관들이나 이용자들은 컴퓨터의 有用性에만 麟憲되어 그의 활용과 또 다른 차편의 활용을 위한 투자 연구에만 전력할 뿐, 컴퓨터 사고 및 범죄로 인한 가공할 결과에 대해서는硏究나 關心이 소홀만 실정이다. 컴퓨터를 이용한 각종 자료가 중앙 컴퓨터에 집중되고여기에 연결된 端末機를 통해 접근할 수 있는 자료의 범위는 자신의 영역을 벗어나 사무전반으로 확대되어 자신의 담당업무를 벗어난 자료를 入手하고 이를 襲改, 削驗 및 不正 데이터의 入力 등의 作業을 하나의 端末飜틀 통해 쉽게 수행할 수 있는 등 寧蘿 自麟 化에 따른 膽溝聾素들이 壇大됨에도 不具하고 管理層은 鑛械의 信觸좌 接衛分野에 대한管理를 疏努히 하는 경향이 있다. 이러한 요소들에 對傭한 資全管理 基準이 邏守되지못하고 있는 根本的연 理由는 業務의 迅遼性 沮害좌 浪費的 要索의 費用 支出로 靈識하고 있기 때문이다. 現在 繼務處, 法務都, 商工部, 蘿信部 등은 個別的으로 個人 惰報擺護 關聯 法案, 컴퓨터 犯罪 關聯 刑法 改叢案, 科學控衛 叢展에 따른 企棄情報의 保讚를 위한 法案 등 關聯事項애 대한 法制化를 推進하고 있다. 이에 따라 制慶 및 疏輦이 擔當하고 있는 각종措擺률 위하여 韓團電算院은 92년도에 團默電算化 評債作業을 위한 實蘿劉査를 據行한바 있으며, 한국정보戮聯合會도 컴퓨터 시스템 安全管理對鑛 現況飜査를 92년도에 實施하는 등 覆境의 評價 및 漏査活勳을 동한 基礎叢料의 確保에 聲力하고 있다. 이러한안전대책의 수요에 따라 韓國電予鷺信硏究新는 通信情報의 保護를 위한 暗號化 拉構을硏究 關叢中에 있고, 輪團邏信情報豫護學會, 脚團情報시스템監査入鷺會 등 관련 團體들도 制度路, 暗號化에 대한 硏究灌動을 展開하고 있다. 본 논문에서는 컴퓨터 시스템 側面에서의 倫理的 保安對鑛과 시스템 從寧者의 統烈및 保蜜政策, 基準, 鑛次 등 內部的친 制度 側面에서의 鐘營管理的 係蜜對策에 대하여分析 하였다. 또한 범죄의 出現. 潛態, 類型과 事例 및 錄安對繫 등으로 파악, 分析하여 시스템 측면에서의 接請締 保安對策을 具現 하였으며, 最近 모든 컴퓨터 使用者들이조심을 하고있는 바이러스 범죄를 深度있게 分析하여 보았다. 이러한 컴퓨터 범죄와 관련된 컴퓨터 보안대책을 수립하기 위해서는 接指的, 管理約對繫 및 社會制度的 勢策이 均衡이 이루어 져야 할 것이다. 컴퓨터 保安 對策의 目標護濾은 組纖의 繼營蘿標에 부합되도록 컴퓨터 시스템의 保安費用과 컴퓨터 犯罪로 인한 潛在締 擺失의 均衡點에서 이루어 져야 할 것이다. 이런 觀點에서 보면 완벽한 豫防領이란 사실상 불가능하바 모든 일어날 수 있는 가능성을 컴퓨터 시스템적 次元, 管理論 次元, 內部 및 外部의 環境的인 要因 동을 면밀히 分析하여가상 狀況과 壞型을 護定하기도 하고, 컴퓨터 시스템과 관련된 모든 인적요소의 관리를중요시 함과 아울러 이상의 보안대책을 효율적으로 준수하기 위해서는 무엇보다도 保安賣任 認識이 중요하며, 認識 提高를 위해 사회 전반에 걸친 保安 마인드 (SecurityMind) 의 定立을 위한 持續的 訓練좌 함께 定期的인 保安敎育이 필요하다 하겠다.

한국의 재난관리 참여기관 협력체계 분석

조종묵 충북대학교 대학원 2010 국내박사

Korea has made continuous efforts to manage disasters through enacting and revising relevant laws and regulations, but similar accidents are still occurring and they are raising the same problems and limitations in disaster management. Recognizing this, our study purposed to improve cooperation systems among institutions participating in disaster management focused on how such institutions build a cooperation system and perform disaster management efficiently. For this purpose, we discussed theoretically cooperation systems among institutions participating in disaster management, analyzed the current state of disaster management and cooperation systems with various participants, and made comparative analysis of the Daegu Subway Fire and the oil spill from Hebei Spirit Tanker in the sea off Taean in 2004 when there were many changes in disaster management in Korea including the enactment of the Framework Act on Disaster and Safety Management and the launching of National Emergency Management Agency, an integrated disaster management organization. Through these activities, we tried to propose a theoretical base of the cooperation system among institutions participating in disaster management, and to suggest practical plans for building a cooperation system among disaster management institutions for efficient disaster management. First, according to the results of analyzing the current state and roles of institutions from public, private, and industrial sectors participating in disaster management, disaster management in Korea was made by institutions from public sectors(central government, local self?]governing bodies, army, police, fire service, etc.), private sectors(The Republic of Korea National Red Cross, National Association for Disaster Relief, Volunteer Fire Fighters, Korean Disaster Safety Network, etc.), and industrial sectors(Federation of Korean Industries, Insurance Companies, Hospitals, etc.), and these institutions and organizations also carried out their own duties and responsibilities. However, there were overlapping disaster management activities and blind areas excluded from the activities due to inadequate cooperation and assistance among the public, private, and industrial sectors. Accordingly, for efficient disaster management in the future, we suggest directions as follows for building a cooperation system among the participating institutions. First, we need to improve relevant laws and systems for reinforcing cooperation and connection among public, private, and industrial sectors participating in disaster management. Second, the cooperation function should be strengthened through maintaining the consistency of disaster management functions between the central and local governments. Third, we need to design disaster prevention functions and a field?]oriented cooperation system. Fourth, priority should be given to the construction of disaster management governance through the active participation of various areas, institutions and organizations from public, private and industrial sectors. Next, according to the results of surveying disaster management specialists(central and local governments, universities/research institutes, army, police, fire service) on the relative importance and priority of factors related to cooperation among participating institutions, importance was high in order of organization ?? communication and decision making ?? coordination mechanism ?? planning ?? cooperative organizational culture. In addition, the combined weight of the importance and priority of factors for building a cooperation system among institutions participating in disaster management was high in order of knowledge and information sharing ?? establishment of a cooperation organization ?? establishment of an integrated command system ?? regular meetings and decision making ?? establishment of cooperative operation procedures. That is, in order to build a cooperation system among institutions participating in disaster management, it is important to improve relevant laws and systems including the cooperation organization and operation procedures and to share information on disasters among the participating institutions. Furthermore, it is required to execute well?]organized disaster management activities by establishing an integrated command system for early and effective coping with disasters. By surveying civil servants involved in disaster management, this study analyzed how the effectiveness of disaster management activities is affected by factors related to the cooperation system among institutions participating in disaster management(organization, communication and decision making, planning, coordination mechanism, cooperative organizational culture). In addition, we analyzed differences in the factors of cooperation system and the perceived effectiveness of disaster management according to demographic characteristics(length of service, working area, etc.), and the results are summarized as follows. With regard to the effect relation between the factors of disaster management cooperation system and the effectiveness of disaster management, the factors of cooperation system had a positive effect on the effectiveness of disaster management, and civil servants involved in disaster management perceived that the effectiveness of disaster management is affected most by coordination mechanism and second most by cooperative organizational culture. This result was different from that of surveying specialists on priority among the factors of disaster management cooperation system, in which the specialists regarded organization as the most important factor and communication and decision making as the second most important one. This suggests that field civil servants, who participate in disaster management more directly than specialists who draft and revise laws and regulations at the planning department or a research institute, are aware of the importance of coordination mechanism among participating institutions for close cooperation at the sites of disasters. Lastly, we choose the Daegu Subway Fire(February 18, 2003) and the oil spill from Hebei spirit Tanker in the sea off Taean (December 7, 2007), and analyzed the accidents from five aspects including organization, communication and decision making, planning, and coordination mechanism in operation, which are four dimensions of approach in the devices and strategies of coordination in Jennings?f theory on intergovernmental cooperation system, and additional aspect cooperative organizational culture. From the results, we found that, in the aspect of the organization of cooperation, rules and regulations, organizations, and operation procedures of cooperation had been established in advance and they were operated normally just after the accidents. In the sudden occurrence of large?]scale disasters such as the Daegu Subway Fire and the oil spill from Hebei spirit Tanker, however, early coping with the accidents failed to follow the supervision of the cooperation organization, operation procedures(manuals, etc.), and relevant regulations. Furthermore, although the local self?]governing bodies were primarily responsible for disaster management, they could not cope with the disasters quickly due to limitations in institutions including the Framework Act on Disaster and Safety Management, and merely they made official reports to the central group first. Second, in the aspect communication and decision making, although efforts were made to maintain a cooperation system among involved institutions, the complicated command system between the central government and local self?]governing bodies caused confusion in the functions of early coping. Third, in the aspect of planning, the Daegu Subway Corporation had not had any training and practice based on its own disaster prevention plan, and its employees?f awareness of safety measures was low in general. In case of Hebei spirit Tanker as well, the utilization of specialists in disaster prevention was low due to local self?]governing bodies?f lack of capability. Fourth, in the aspect of coordination mechanism, as each institution followed its own manual, networking with relevant institutions was superficial. Particularly in case of oil spill from Hebei spirit Tanker, a direct cooperation network was not established among the participating institutions including the Ministry of Government Administration and Home Affairs, the Ministry of Marine and Fishery, Maritime Police, local self governing bodies, and civil organizations. Fifth, analyzing the factors of cooperative organizational culture such as value sharing among organization members, the exercise of cooperation leadership, and the creation of organizational atmosphere for cooperation, we found that there was no organizational culture for cooperation in the Daegu Subway Fire but value sharing for cooperation was made to some degree in the Hebei Accident. Accordingly, for establishing a smooth and practical cooperation system among institutions participating in disaster management, we need to make improvements as follows. First, we need to launch an organization that can achieve a collaboration?]cooperation system for efficient disaster management. Furthermore, it is required to establish a cooperation organization and operation procedures(manuals, etc.) for the effective operation of institutions participating in disaster management for preventing, preparing for, coping with, and recovering from disasters. Moreover, we should build a close cooperation system by appointing institutions responsible for the planning of functions including site control (National Police Agency), emergency recovery(Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs), emergency medical service(Ministry for Health, Welfare and Family Affairs), and clarifying the roles of their functions. Second, disaster information should be shared so that various institutions and organizations and their members participating in disaster management can maintain a cooperation system, communicate effectively, and make decisions promptly and adequately. That is, we need partnership in task performance, regular meetings among the staff of various institutions, information sharing, liaisons among departments, operation of inter institution task forces, joint policy development, utilization of the unified Policy Advisory Committee for all disaster management programs, workshops, etc. In addition, a unified communication system should be established among the institutions participating in disaster management through the integration of wireless communication networks operated by fire service, police, forest conservancy, subways, etc. Third, it is required to use the same planning period among all institutions, to make joint plans by institutions participating in disaster management programs, to develop quantified outcomes applicable to the review and comparison of programs, to make integrated plans of disaster management programs, to set specific goals for coordination among institutions, to establish detailed guidelines for reviewing other institutions?f plans, and to set standards for coordination among all participating institutions. Fourth, the participating institutions should develop a mechanism for operational coordination. The mechanism for operational coordination formalizes relationships among disaster management programs or unit organizations, or creates specific forms of operation. In addition, joint funds and administration, agreements for cooperation, etc. are necessary for disaster management programs. Fifth, for the settlement of cooperative organizational culture, there should be active exchange among institutions related to disaster management at ordinary times. Because contemporary disaster environments are complex and diverse, for effective disaster management, it is keenly required to build not only local governance but also global governance to cope with global disasters like H1N1 Flu. For this, it is essential to organize the participation of private sectors as well as public ones, and each participating institution needs to establish its own cooperation system.

군수부대의 종사자 직무만족 및 사용부대의 서비스품질, 고객만족, 행동의도에 관한 실증연구

조종목 단국대학교 대학원 2015 국내박사

Todays many organizations are maximizing the job ability of employee, internal resources to survive in global business environment of endless competition. They are accomplishing customer satisfaction by improving service quality and furthermore, they are trying to change strategy to enhance profitability. Also Korean public sectors are trying to change to business strategy based on customer. The military, non-profit organization, accomplished eye-opening development in logistics support system but logistics service on service encounter is insufficient. Logistics units and employees have to change to customer orientation by improving job satisfaction of employees. Thus I intended to analyze the mutual relationship between the job satisfaction of employees of military logistics units and the service quality of user units and identify the perception of the service quality of user units and analyze the casual relationship between service quality, customer satisfaction and behavioral intention by using SERVPERF. The object of this study are supply, maintenance, and food service which are essential functions of military logistics support. The empirical analysis result of this study was summarized as followed. First, in ANOVA of mutual relationship between the job satisfaction of employees and the service quality of user units, The significant difference was found in Tangibles in 5 service quality factors. But there was none in customer satisfaction and behavioral intention. Because employees of user units were short of the perception of the service quality, they could measure the difference of Tangibles accurately but they could not measure the difference of other factors of service quality. So we have to include and teach service quality in refresher job training in Military and set up the climate displaying customer orientation. Also we have to assure the appointment period of customer contact employees more than 3 years to continue service and modernize old logistics facilities Second, in multiple regression of casual relationship between service quality and customer satisfaction, it was found that service quality factors except reliability affected customer satisfaction significantly. It means that user units measure the factors similar to interaction quality highly more than outcome quality. So logistics units have to provide service which satisfy the customer needs by improving service process on encounter. Third, in multiple regression of casual relationship between service quality and behavioral intention, it was found that service quality factors except reliability affected behavioral intention significantly. Especially assurance had strong impact. On nature of Military, stable and consistent service is necessary to guarantee mission accomplishing by supporting at right time, right amount, right place. So we have to enhance knowledge and professional ability of employees and maintain service attitude to serve customer. Fourthly, in regression of casual relationship between customer satisfaction and behavioral intention, it was founded that customer satisfaction had an effect on behavioral intention significantly. So we have to increase the service quality sharply and continue customer management with deep care. Fifthly, we identified that assurance, responsiveness and empathy have an effect on customer satisfaction and behavioral intention. These factors are associated with interaction quality in Three Dimension Model of Brady & Cronin(2001). We have to improve service delivery process on service encounter and provide service based on customer by using innovation tools such as service 6 sigma, best practice, and constructing competition system of logistics units. * Keywords : military logistics, employee job satisfaction, service quality, customer satisfaction, behavioral intention, SERVPERF 오늘날 많은 기업들은 무한경쟁의 글로벌 경영환경에서 생존하기 위해서 내부자원인 종업원들의 직무능력을 극대화 시키는 동시에 서비스품질의 개선을 통하여 고객만족을 달성하고 있으며, 나아가 기업의 수익성을 증대하는 전략을 구사하고 있다. 우리나라의 공공기관들도 고객만족 평가 제도를 적용하여 고객에 중점을 둔 경영전략으로의 변화를 시도하고 있다. 비영리 기관이면서도 특수한 환경의 군수지원도 군의 목적상 군수지원체제에서의 괄목할만한 발전을 이루었지만 군수현장(서비스 접점)에서의 고객(사용부대와 전투원) 만족을 위한 군수지원서비스는 다소 미흡한 실정이다. 군수 현장에서의 서비스품질을 개선하여 고객만족을 달성하기 위해서는 군수종사자의 직무만족을 증대시켜 군수부대와 종사자가 고객지향적으로 변화해야 한다. 따라서 본 연구는 군수기능 중에서도 전투부대 운영과 가장 밀접하면서 현장 군수에서의 핵심기능인 보급, 정비, 급양을 대상으로 군수부대 종사자의 직무만족도를 측정하고, SERVPERF 모델을 이용하여 군수부대로부터 군수지원을 받는 사용부대의 서비스품질 인식과 고객만족, 행동의도를 측정하여 군수부대의 직무만족과 사용부대의 서비스품질 인식의 상호관계를 분석하고, 사용부대의 서비스품질 인식의 정도를 규명하며, 서비스품질과 고객만족, 행동의도간의 영향관계를 분석하고자 하였다. 이에 따라 군수부대의 직무만족과 사용부대의 서비스품질 관련 변수들 간의 실증분석 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 군수부대 종사자의 직무만족이 높으면 사용부대의 서비스품질 인식이 높을 것이라는 상호관계 분석(ANOVA)은 서비스품질 요인 중 유형성에서 유의미한 차이가 나타났으나, 고객만족과 행동의도에서는 유의미한 차이가 나타나지 않았다. 또한 직무만족도는 급양부대가 가장 낮았으나, 유형성의 품질 인식은 보급부대의 지원을 받는 사용부대가 가장 낮게 나타났다. 이는 군수종사자들의 서비스품질 인식이 부족하여 유형성은 나타난 현상에 따라 정확하게 평가를 하였지만, 상호작용과 관련된 요인에 대해서는 정확하게 평가하지 못한 결과이다. 또한 군수지원 시 상호작용의 정도는 기능별로 차이가 있으며 이러한 차이에 따라 사용부대의 서비스품질 인식도 차이가 발생하였는데 상호작용의 정도가 적은 보급부대의 서비스에 대한 품질인식이 낮게 나타났다. 따라서 직무보수교육 시 서비스품질 교육을 반영하여 지속적으로 시행해야 하며, 고객지향성을 발휘하도록 업무 풍토를 조성해 주어야 한다. 또한 현장 종사자들의 보직기간을 3년 이상 보장하여 군수업무의 연속성을 유지할 필요가 있다. 둘째, 서비스품질 요인과 고객만족의 영향관계에서 서비스품질 5개 요인 중 신뢰성을 제외한 4개 요인이 고객만족에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 특히 품질 요인 중 공감성, 보증성, 대응성, 유형성 순으로 고객만족에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이는 사용부대가 결과품질 보다는 상호작용 품질을 높게 평가하는 것으로 군수 현장에의 서비스 프로세스를 개선하여 사용부대의 욕구를 충족시킬 수 있는 군수지원 서비스를 제공해야 한다. 셋째, 서비스품질 요인과 행동의도의 영향관계에서 서비스품질 5개 요인 중 신뢰성을 제외한 4개 요인이 행동의도에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 특히 품질 요인 중 보증성이 매우 높은 영향력을 보였으며, 그 다음은 공감성, 대응성, 유형성 순이었다. 군의 특성상 군수부대가‘적시, 적소, 적량’을 지원하여 전투부대의 임무수행을 보장하기 위해서는 안정적이고 일관성 있는 군수지원이 필요하다. 이를 위해서는 군수종사자의 직무지식과 전문능력을 배양하고 사용부대에 봉사하는 서비스 자세를 견지해야 한다. 넷째, 고객만족과 행동의도의 영향관계에서 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타나 다른 연구결과와 일치하였다. 따라서 군수부대도 기존고객인 현재 사용부대의 구전, 재이용, 재방문 의도를 증진시키기 위해서는 군수지원 서비스품질을 대폭 향상시켜서 사용부대의 만족을 높여야 하며, 사용부대를 신뢰하고 지속적인 고객관리를 시행해야 한다. 다섯째, 표준 다중 회귀분석 결과 고객만족, 행동의도에 미치는 군수지원 서비스품질 요인은 공감성, 보증성, 대응성, 유형성 순이었다. 이 중 영향력이 높은 3개 요인은 상호작용 품질에 해당된다. 그러나 결과품질인 신뢰성은 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 상호작용 품질은 서비스 접점에서 군수부대 종사자와 사용부대 고객과의 상호관계에 의해서 이루어지므로 현장에서의 서비스 전달 프로세스를 개선시키고 고객에 중점을 둔 군수지원을 해야 한다. 이러한 고객지향의 서비스 문화를 정착시키기 위해서는 서비스 식스 시그마 적용, 군수부대 경쟁체제 도입 등 다양한 혁신방법 적용이 필요하다.