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RPF의 열분해 및 가스화 조건에 따른 생성가스 및 타르 특성
조대영,김성천,박민성,전영남 한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회) 2014 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 Vol.2014 No.-
산업발전과 경제성장 등의 향상과 인구 증가로 폐기물의 발생량이 증가하고 있으며 폐기물의 효율적인 처리가 심각한 문제로 대두되고 있다. 다양한 폐기물 중 가연성 폐기물은 재이용의 한계로 화학적 변환을 통해 에너지 자원으로의 전환이 필요하다. 현재 국내 발전소 등에서 폐플라스틱 고형연료(Refuse Plastic Fuel, RPF)의 혼소를 진행하고 있지만 RPF의 불균일성으로 인해 적용 기준에 어려움을 겪고 있다. 플라스틱 혹은 종이류와 같은 가연성 폐기물을 에너지로 전환하는 대표적인 기술로는 열분해 및 가스화 기술이 있다. 이 두 기술을 이용하여 폐기물로부터 전력 에너지를 얻기 위해 합성가스를 생산하는 연구가 진행되고 있으며, 발생되는 타르제거에 관한 연구도 활발히 진행 중에 있다. 본 연구에서는 실험실 규모의 장치를 이용하여 RPF 열분해 및 가스화에 따른 생성된 물질 중 가스 및 타르의 특성을 살펴보았다. Fig. 1은 실험에 사용된 랩 스케일 회분식 열분해-가스화로 장치와 실험 장치 구성을 나타냈다. 변수별 실험은 RPF의 열분해와 가스화특성을 파악하기 위해 열분해 온도 변화 (300~900℃)와 가스화제로 주입되는 공기비(ER; 0.1~1) 변화에 따른 실험을 수행하였다. 실험 결과 열분해 온도가 400℃이상 증가하면서 가스 생성량 및 합성가스 성분농도가 증가하였으며 경질타르는 800℃, 중질 타르는 600℃에서 최대 농도를 나타냈다. 공기비 변화에서는 ER; 0.5이상에서 경질타르 및 중질타르가 감소하면서 가스 생성량은 증가하였으며, 촤의 무게 측정을 통해 RPF의 중량감소가 최대로 나타나는 것을 확인하였다.
조대영,김정환,이명원,이주형,Cho, Dae-young,Kim, Jeong-hwan,Lee, Myoung-won,Lee, Ju-Hyoung 한국정보통신학회 2017 한국정보통신학회논문지 Vol.21 No.3
해양 산업과 서비스업의 성장으로 인하여 소형 선박의 사고가 증가하고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 소형 선박에 레이더 의무 장착을 시행하고 있다. 하지만 기존의 펄스 레이더를 소형 선박에 설치하면 유지보수 비용 및 높은 송신 전력등의 문제들이 발생한다. 본 연구에서는 전자적으로 빔을 회전하는 위상배열안테나를 이용하여 상기문제를 해결가능한 선박용 고정형 레이더에 적용 가능한 안테나를 제작하여 시험하였다. 그 결과 정면에 대한 빔 폭은 $5^{\circ}$내외로 레이더에 적용에 대한 가능성을 볼 수 있었다. The accident of the small vessel is increasing due to the growth of the sea and service industry. According to data from National Statistical Office, for 100 ton less than small ship accident, the most of the shipping incident generated in the small ship by 84% of the total shipping incident in 2015. The radar obligatory mounting is enforced to the small vessel in order to conclude this problem. However, the problems including the maintenance cost and transmission power etc. happens high if the existing pulse radar is mounted in the small vessel. In this development, the development is for small ship fixed type radar the object. And in this paper, by using the phase array antenna revolving electronically around the beam, the antenna which it is applicable to the marine fixed type radar which can solve above problem was made and it tested.
조대영 울산대학교 1971 연구논문집 Vol.2 No.1
Ⅱ-Ⅵ족 화합물의 결정을 육성하는 방법과 기술을 검토하였다. 그리고 각 방법의 장단접을 비교하고 Ⅱ-Ⅵ족 화합물의 개개에 대하여 어떤 방법이 적당한가를 논의하였다. Methods and techniques of the Ⅱ-Ⅵ compounds crystan growth are reviewed. And the merits and weak point of each method are compared and which method is most srutable for each crystal of the Ⅱ-Ⅵ compounds is discussed.
조대영,김정환,이명원,이주형,윤원상,임태호,고학림,Cho, Dae-young,Kim, Jeong-hwan,Lee, Myoung-won,Lee, Ju-Hyoung,Lim, Tae-Ho,Yoon, Won-Sang,Ko, Hak-Lim 한국정보통신학회 2017 한국정보통신학회논문지 Vol.21 No.5
본 개발에서는 위상 배열 안테나를 이용하여 전자적으로 빔을 회전하여 주변의 물표를 탐지할 수 있는 선박용 고정형 레이더를 제작하여 테스트하였다. 전자적인 회전 방식을 사용하는 고정형 레이더는 기존의 선박용 펄스 레이더의 문제점인 염분 및 해풍에 의한 부식과 회전축 마모문제를 해결할 수 있다. 또한 본 과제에서는 저출력 방식의 탐지방식인 FMCW 방식을 사용함으로써 고출력 레이더 사용으로 인한 인체에 대한 전파 피폭 문제와 마그네트론의 유지보수 비용 문제를 해결 할 수 있을 것으로 기대한다. In this development, By using the phase array antenna, the beam around was electronically revolved and the marine fixed type radar of which the detection is possible was made and the check around was tested. There are the risk of the corrosion because of the abrasion of the axis of rotation and salinity with the way that the existing marine pulse radar detects the check by using the mechanical rotation. Besides, the maintenance cost of the magnetron gets to happen by using the detection signal. In this development, The fixed type radar of the low output which revolves electronically around the beam by using the radar signal processing method of the phase array antenna using the phase shifter and FMCW(Frequency Modulation Continuous Wave) method was made. And by using the fixed type radar, the check detection test was conducted.
조대영,엄성호 한국스포츠심리학회 2004 한국스포츠심리학회지 Vol.15 No.1
The purpose of this study was examine the Mental Toughness of the yacht player according to the differences in performance level and age group. Mental Toughness Test(MTT) by Loehr(1982) was used to measure the mental toughness factors and Cronbach's α coefficient to approve internal correspond of survey lists. The subject of this study were total 110 yacht players, that is, 63 high school players and 47 college and company players (20 excellent players and 90 non-excellent players). Two-way ANOVA in significance level .05 apply to the mental toughness factors for analysis and comparison according to performance level and age in yacht players. Results were as follows: First, in verifying the difference of average value in self-confidence factor, there was no significant difference in performance level, but was in age. Second, in verifying the difference of average value in awakening control factor, there was no significant difference in performance level, but was in age. Third, in verifying the difference of average value in attention control factor, there was no significant difference in performance level, but was in age. Fourth, in verifying the difference of average value in vision and image control factor, there was no significant difference in both performance level and age. Fifth, in verifying the difference of average value in motivation level factor, there was no significant difference in performance level, but was in age. Sixth, in verifying the difference of average value in positive energy factor, there was no significant difference in performance level, but was in age. Seventh, in verifying the difference of average value in attitude control factor, there was no significant difference in performance level, but was in age. To advance the achievement of yacht players, next details are suggested on the basis of this above results. The result shows that the older the players are, the better level of subordinate factors are. But it is necessary that they should start to strengthen mental toughness training from the beginner, who start yacht in very early youth, when making out the program of psychological skill training for yacht players.