http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
박미유,조흥기,이관우,유영수,조규룡,Park, Mi-You,Cho, Heung-Gi,Lee, Kowan-Woo,Yu, Young-Soo,Cho, Kyu-Lyong 한국군사과학기술학회 2012 한국군사과학기술학회지 Vol.15 No.4
According to sailing condition, an exciting force for luminairie of naval vessels was measured and analyzed. A naval combat service support boat and P${\bigcirc}{\bigcirc}$(patrol killer guided missile) were selected as a target naval vessel. Due to their small size and fast speed, they received excessive vibration than other bigger naval vessels like destroyer. The vibration of luminairie was measured on their cruising and maximum speed. This could analyze exciting force for luminairie of naval vessels. Using this analyzed data, the validity of military standard for naval vessel was verified.
수중용 TAS윈치 전개/회수 성능 안정화 방안에 관한 연구
장호성(Ho-Seong Chang),조규룡(Kyu-Lyong Cho),황재교(Jae-Gyo Hwang),이상용(Sang-Yong Lee),김용태(Yong-Tae Kim) 한국산학기술학회 2019 한국산학기술학회논문지 Vol.20 No.6
본 논문은 수중용 TAS윈치 전개/회수 성능 안정화 방안에 대한 내용을 서술하고 있다. TAS윈치는 함미에 장착되어 자함과 이격되어 운용되는 센서, 예인케이블 및 꼬리로프의 전개/회수 기능을 수행하고, TAS에 대한 전원공급 경로, 수중환경 정보 및 수신된 음향신호 송/수신을 위한 데이터 전송 경로 제공 역할을 수행한다. TAS윈치 시험평가 과정에서 간헐적으로 TAS 전개 중 멈춤현상 및 회전속도 변동현상이 식별되었다. TAS 전개/회수에 필요한 토크를 제공하는 구성요소인 윈치모터에 대한 고장분석 결과, 구성품 중 회전자의 정렬 틀어짐으로 인한 편심현상에 따른 자기장 왜곡이 발생한 것을 확인하였다. 자기장 왜곡 발생 방지를 위해 윈치모터 회전자 및 슬립링 등 윈치모터 구성품의 고정성 향상 방안을 제안하였다. 제안된 방안에 대한 신뢰성 확보를 위해 LBTS 환경에서 TAS윈치 운용환경을 모사하여 TAS윈치 전개/회수 성능을 검증하였다. 최종적으로 TAS윈치 전개/회수 성능 뿐만 아니라 해상에서 TAS윈치를 운용할 경우 요구되는 함 속력 및 타각별 TAS 지속 운용능력과 같은 여러 가지 항목에 대한 해상 시험평가를 수행함으로써 설계 요구조건 만족 및 제안 방안에 대한 타당성을 검증하였다. This paper describes the stabilization of underwater TAS winch system Deploy/Recover operation performance. TAS winch installed on the stern of submarine performs to deploy/recover sensor, towing cable and rope tail which is deployed from the stern and separated from submarine itself. Also TAS winch provides transmission path of power to the sensor and data transmitting/receiving path which data are acquired from underwater environment like sound, depth and temperature. At the step of TAS winch evaluation test, sporadic standstill and rotating speed oscillation phenomenon were occurred. Winch motor provides the available torque to deploy/recover TAS and root cause analysis to the winch motor was done to find exact reason to sporadic malfunction. When winch motor was disassembled, eccentricity of rotor, slip-ring and the other composition part for winch motor were found. These might cause magnetic field distortion. To make TAS winch system more stable and block magnetic field distortion, this paper suggests methods to enhance fixing status installed in winch motor. For reliable data acquisition for TAS winch operation, the deploy/recover function of the improved type of TAS winch was verified in LBTS making similar condition with sea status. At the end of stage, improved type of TAS winch was tested on some functions not only deploy/recover function, but sustainability of TAS operation on specific velocity, steering angle of submarine in the sea trial. Improved type of TAS winch was verified in accordance with design requirement. Also, validity of suggested methods were verified by the sea trial.
김일권,김동건,길경석,조흥기,조규룡,Kim, Il-Kwon,Kim, Dong-Geon,Kil, Gyung-Suk,Cho, Heung-Gi,Cho, Kyu-Lyong 한국전기전자재료학회 2012 전기전자재료학회논문지 Vol.25 No.9
In this paper, we designed and fabricated LED navigation lights which can replace the existing ones immediately and overcome disadvantages due to use of conventional lamps. To decide the best arrangement and position of a LED module, optical systems of existing navigation lights were analyzed and refracted routes of rays were simulated. The electrical and optical characteristics of the fabricated LED navigation lights were measured and analyzed with a goniophotometer. To calculate ranges of visibility, the vertical and horizontal luminous intensity distributions were evaluated in accordance with the COLREGs (convention on the international regulation for preventing collisions at Sea). From the results, the proposed LED navigation lights showed suitable characteristics for marine environment with the power consumption reduced by 90% and the maximum luminous intensity increased by 20% compared to the existing navigation lights.
Yagi-Uda 안테나를 이용한 무인표적기 통신 끊김 현상의 트러블 슈팅
황지환(Ji-Hwan Hwang),서형필(Hyeong-pil Seo),조규룡(Kyu-Lyong Cho) 한국산학기술학회 2022 한국산학기술학회논문지 Vol.23 No.4
본 논문은 다목적 훈련지원정(MTB)에 탑재하여 운용하는 무인표적기의 통신 끊김 현상을 해결하기 위하여, Yagi-Uda 안테나를 활용한 트러블 슈팅 과정을 기술하였다. 무인표적기는 대공유도탄 사격 훈련을 위하여 한국 해군이 함상에서 운용하는 최초의 고정익 무인기이다. 트러블 슈팅 중 Link Budget 산출과 Friis 공식을 이용해 통신안테나 출력과 안테나 이득 개선 필요성을 확인한 후 통신품질을 증대시켰다. 1차 비행시험은 통신 끊김 현상을 확인하기 위해 개선 전의 출력을 가지는 통신안테나와 기존 안테나를 설치하여 통신 끊김 현상을 확인하였고, 2차 비행시험은 출력이 0W로 증폭된 통신안테나를 적용하여 통신 상태가 양호한 것을 확인 하였다. 3,4차 비행시험은 통신 끊김 현상 개선 확인을 위한 최종시험으로 증폭된 통신안테나를 적용하였고, 좌현안테나는 Yagi-Uda 통신안테나를 적용하였다. 3,4차 비행시험을 통하여 본 논문에서 제안한 방법으로 통신 끊김 현상이 개선됨을 확인하였다. 본 논문은 한국 해군 함정에서 무인표적기 통신품질 향상을 위한 트러블 슈팅 과정에 대한 최초의 사례로서 의미가 있다. 향후에는 함정에 미래탑재될 무인기표적기에 대한 통제능력과 관련한 연구가 필요하겠다. This paper describes the troubleshooting for the operation of unmanned aircraft target (UAT). The troubleshooting used a Yagi-Uda antenna to reduce the loss of communication of UAT mounted on a multi-purpose training boat (MTB). The UAT is the first fixed-wing unmanned aerial vehicle operated by the ROK Navy on a ship for training on anti-aircraft missile firing. Link budget calculation and Friis formula used in the troubleshooting confirmed the need to improve communication antenna output and gain, and further troubleshooting increased the communication quality. The first flight test was conducted by installing every piece of equipment used before the improvement to check the loss of communication. The second test used an amplified communication antenna and confirmed that the communication condition was good. An amplified communication antenna was used in the 3rd and 4th tests, and a Yagi-Uda antenna was used as the port antenna. It was confirmed from the 3rd and 4th tests that the loss of communication was reduced. This research is useful as the first study on troubleshooting to improve the communication quality of UAT on a Korean Navy ship. In conclusion, further research on the control capability of UAVs that will be mounted on ships in the future is needed.
평면배열기법을 이용한 음향측심기용 Narrow-Beam 트랜스듀서
최영호(Young-Ho Choi),박승수(Seung-soo Park),오영석(Young-Seock Oh),조규룡(Kyu-Lyong Cho) 한국마린엔지니어링학회 2007 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 Vol.2007 No.-
음향측심기용 트랜스듀서(transducer)는 주빔(main beam)의 각도가 좁을수록 송신에너지 밀집도가 높아지고, 수신감도가 좋아지며, 수직해상도 또한 높아지므로 Narrow-Beam 트랜스듀서를 사용하는 것이 효과적이다. 트랜스듀서의 빔각도(beam angle)는 압전세라믹의 주파수(frequency)와 면적에 의해 결정되어지며, 주파수가 증가할수록 면적이 커질수록 빔각도는 좁아진다. 그러나 압전세라믹의 특성상 면적이 커질수록 성형시 외형변화가 심해져 특성이 나빠지며, 제작이 어렵다는 문제점이 있다. 본 연구에서는 평면배열기법(palne array method)을 통해 이러한 문제점을 해결 하였으며, 배열신호처리(array signal processing)기법을 통해 트랜스듀서의 음향설계를 수행하였고, 이를 실험을 통해 검증하였다.